2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK kontrolka motoru

Systém imobilizéru
Systém imobilizéru
Imobilizér umožňuje nastartování
motoru vozidla pouze s klíčem
zaregistrovaným v tomto systému.
Pokud se kdokoliv pokusí o nastartování
vozu nesprávným klíčem, nedojde
k nastartování motoru, což napomáhá
ochraně vozidla proti jeho odcizení.
Pokud budete mít jakýkoliv problém se
systémem imobilizéru nebo s klíčem,
obraťte se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Funkce

 Aktivace
Systém je aktivován, když je spínač
zapalování přepnut z polohy ON do
polohy OFF.
Kontrolka zabezpečení vozu

každé 2 sekundy blikne, dokud není
systém deaktivován.

 Deaktivace
Systém je deaktivován, když je spínač
zapalování přepnut do polohy ON se
správně naprogramovaným klíčem.
Kontrolka zabezpečení vozu

se rozsvítí přibližně na 3 sekundy
a poté zhasne.
Systém ochrany proti
krádeži*
Systém ochrany proti
krádeži
Pokud systém ochrany vozu proti
krádeži zjistí neoprávněné vniknutí do
vozu nebo prostorové čidlo zaznamená
pohyb ve voze, což by mohlo vést
k odcizení vozu (s prostorovým čidlem)
nebo věcí z něj, upozorní alarm
okolí, že se děje něco neobvyklého,
a to rozezvučením sirény/houkačky
a blikáním varovných blikačů.

 Prostorové čidlo*
Prostorové čidlo detekuje určité typy
pohybů uvnitř vozu, avšak může
také reagovat na určité stavy vně
vozu, jako jsou otřesy, silný hluk,
vítr a vzduchové proudy.
Jak provést aktivaci systému
1.
Zavřete pečlivě všechna okna.
2. Vypněte zapalování.
3. Ujistěte se, zda je zavřená kapota,
dveře a zadní výklopné dveře.
4. Stiskněte na dálkovém ovladači
tlačítko pro zamykání.
Varovné blikače bliknou jednou.
(S funkcí inteligentního
dálkového ovládání)

Dotkněte se snímací oblasti
dotykového senzoru pro
zamknutí dveří.

Kontrolka zabezpečení vozu

na přístrojovém panelu bude
blikat dvakrát za sekundu po dobu
20 sekund.

5. Po 20 sekundách je systém plně
aktivován.
*Některé modely.3-16
Systém zabezpečení

Spínač zapalování
Polohy startovacího tlačítka
Systém pracuje pouze v případě,
že se startovací karta nachází
v provozním dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování
v pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
1. Indikační kontrolka
2. Startovací tlačítko
Vyp.
Napájení elektrických zařízení
je vypnuté a také indikační kontrolka
(žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
ACC (příslušenství)
Některé elektrické příslušenství
je funkční a indikační kontrolka
(žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
ON
Jde o běžnou polohu, do které
se spínač vrací po nastartování motoru.
Indikační kontrolka (žlutá) zhasne.
(Indikační kontrolka (žlutá) se rozsvítí,
když je zapalování zapnuté a motor
neběží.)
Před spuštěním motoru by měla
být provedena kontrola některých
indikačních/varovných kontrolek.
4-2
Startování/zastavení motoru

Startování motoru
Startování motoru
1. Ujistěte se, zda u sebe máte
startovací kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena
parkovací brzda.
4. Podržte pedál brzdy pevně
sešlápnutý, dokud se motor zcela
nerozběhne.
5. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během
jízdy vozu nuceni opakovaně
startovat motor, posuňte páku
voliče do polohy neutrálu (N).
6. Ujistěte se, že se indikační
kontrolka startovacího tlačítka
(zelená) rozsvítí.
1. Indikační kontrolka
2. Startovací tlačítko
7. Stiskněte startovací tlačítko poté,
co se rozsvítí indikační kontrolka
ve startovacím tlačítku (zelená).
8. Po nastartování motoru jej nechte
po dobu 10 sekund běžet na
volnoběh (zakázáno v Německu).
Nastartování motoru,
když je slabá baterie
startovací karty
1. Podržte pedál brzdy pevně
sešlápnutý, dokud se motor
zcela nerozběhne.
2. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během
jízdy vozu nuceni opakovaně
startovat motor, posuňte páku
voliče do polohy neutrálu (N).
3. Ujistěte se, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Přiložte střed emblému na
dálkovém ovladači ke středu
startovacího tlačítka v okamžiku,
kdy indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.

1. Indikační kontrolka
2. Startovací tlačítko
3. Dálkový ovladač
4. Emblém

5. Ujistěte se, že se indikační
kontrolka startovacího tlačítka
(zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlačítka
nastartujte motor.
4-3
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4

Nouzový postup
nastartování motoru
Pokud se varovná indikace KLÍČ
(červená)
zobrazí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, nemusí být
možné nastartovat motor běžným
způsobem. Nechejte si co nejdříve
vůz zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nuceně. Stiskněte a podržte
stisknuté startovací tlačítko, dokud
motor nenastartuje. Ostatní podmínky
potřebné k nastartování motoru, jako
startovací karta v kabině, sešlápnutý
pedál spojky (v případě manuálních
převodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických převodovek) musí být
také splněny.
Vypnutí motoru
Vypnutí motoru
1. Vozidlo úplně zastavte.
2. (Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P
a zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka
vypněte motor. Spínač zapalování
je v poloze OFF.
Nouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto
tlačítka, když motor běží, způsobí
okamžité vypnutí motoru. Spínač
zapalování se přepne do polohy ACC.
4-4
Startování/zastavení motoru

Zastavení a opětovné spuštění motoru
při jízdě (se systémem M Hybrid)
(Když se nepoužívá adaptivní
tempomat Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go))
1. Motor běžící na volnoběh se zastaví,
když je rychlost vozidla přibližně
20 km/h nebo nižší po sešlápnutí
brzdového pedálu, když vozidlo jede
(volicí páka v poloze D).
2. Motor opět nastartuje automaticky,
jakmile uvolníte brzdový pedál,
když je volicí páka v poloze D.
(Když se používá adaptivní tempomat
Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC
s funkcí Stop & Go))
1. Motor běžící na volnoběh se
zastaví, když je rychlost vozidla
přibližně 10 km/h nebo nižší po
zpomalení vozidla do určité míry,
je-li aktivováno udržování odstupu
adaptivního tempomatu Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go).
2. Je-li nutné zrychlit při aktivaci
funkce udržování odstupu
adaptivního tempomatu Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go), motor opět nastartuje
automaticky.Spínač i-stop OFF
Podržením spínače stisknutého do
zaznění zvukového signálu funkci
systému i-stop vypnete. Opětovným
stisknutím spínače a jeho podržením
do zaznění zvukového signálu funkci
systému i-stop znovu zapnete.
Varovná kontrolka systému
i-stop (žlutá)/Indikační
kontrolka systému i-stop
(zelená)

 Varovná kontrolka systému
i-stop (žlutá) 
Když kontrolka svítí

Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy,
je-li spínač zapalování přepnut
do polohy ON, a zhasíná po
nastartování motoru.
 Kontrolka se rozsvěcuje při provádění
následujících úkonů po zastavení
motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění
motoru. Nastartujte motor pomocí
normálního postupu.
 Kapota je otevřena. Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřeny.
4-7
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4

Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka zůstává blikat, když je
v systému závada. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.

 Indikační kontrolka systému
i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí

Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy,
je-li zastaven motor pracující na
volnoběh, a zhasíná po opětovném
spuštění motoru.
Jestliže kontrolka bliká
 (Manuální převodovka)
 Kontrolka bliká, je-li po zastavení
motoru běžícího na volnoběh
přesunuta řadicí páka do jiné
než neutrální polohy, aby byl
řidič upozorněn na to, že motor
je zastaven z volnoběhu.
 Při sešlápnutí pedálu spojky
se motor automaticky znovu
rozběhne a kontrolka zhasne.
 Kontrolka bliká tehdy, jsou-li
otevřeny dveře řidiče poté, co byl
motor zastaven z volnoběhu, aby
byl řidič upozorněn na to, že motor
je zastaven z volnoběhu. Zhasíná
po zavření dveří řidiče.
Přístrojový panel
a displej
Přístrojový panel a displej
1. Přístrojový panel
2. Aktivní projekční displej
4-8
Startování/zastavení motoru | Přístrojový panel a displej

Varování (zobrazení
na displeji)
Zobrazí se zpráva upozorňující
uživatele na provozní stav systému,
popřípadě jeho poruchy nebo
případné neobvyklosti.
Pokud se současně rozsvítí/začne
blikat varovná kontrolka nebo se
na displeji objeví symbol, ověřte
si informace pro konkrétní varovnou
kontrolku nebo symbol.
Varovné indikace/Varovné
kontrolky
KontrolkaVarování
(červená)Varovná indikace/
varovná kontrolka brzdové
soustavy*1
Varovná indikace/varovná
kontrolka ABS*1
Varovná indikace/
varovná kontrolka systému
dobíjení*
1
Varovná indikace/varovná
kontrolka motorového
oleje*
1
Varovná indikace vysoké
teploty chladicí kapaliny
motoru
Indikační kontrolka/
indikace poruchy
posilovače řízení*
1
Hlavní varovná indikace
(žlutá)
Varovná indikace/varovná
kontrolka řídicího systému
brzd*
1
Varovná indikace
přednostního brzdění
Kontrolka
Varování
Varovná indikace/
kontrolka emisního a
palivového systému
motoru*
1
Varovná indikace/varovná
kontrolka filtru pevných
částic vznětového motoru*
1
(SKYACTIV-D 1.8)

(žlutá)
*Varovná indikace/
varovná kontrolka systému
i-stop*
1
*Varovná indikace/
varovná kontrolka
automatické převodovky*
1
Varovná indikace/varovná
kontrolka bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů
bezpečnostních pásů*
1
Varovná indikace/
varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v
pneumatikách (TPMS)*
1
(červená) Varovná indikace/varovná
kontrolka KLÍČ*
1
(žlutá)
*Varovná indikace/
varovná kontrolka systému
ovládání dálkových světel
(HBC)*
1
*Varovná indikace/
varovná kontrolka
adaptivních LED
světlometů (ALH)*
1
*Varovná indikace/
varovná kontrolka
i-ACTIVSENSE*
1
Varovná indikace/
varovná kontrolka vnějšího
osvětlení*
1
Varovná indikace/varovná
kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži
Varovná indikace/
varovná kontrolka hladiny
motorového oleje*
1
*Některé modely.4-15
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4

Brzdová soustava
Elektrická parkovací
brzda (EPB)
Systém EPB aktivuje parkovací brzdu
pomocí elektromotoru. Systém může
fungovat automaticky nebo manuálně.
Indikační kontrolka spínače EPB
se rozsvítí, když je parkovací brzda
aktivována, a je zhasnutá, když
je parkovací brzda uvolněna.
1. Indikační kontrolka

 Ruční ovládání
Ruční aktivace parkovací brzdy
Když silně sešlápnete brzdový pedál
a vytáhnete spínač EPB nahoru,
bude parkovací brzda aktivována
bez ohledu na polohu zapalování.
Když je parkovací brzda aktivována,
svítí indikační kontrolka EPB

na přístrojovém panelu i indikační
kontrolka ve spínači EPB.
Ruční uvolnění parkovací brzdy
Když silně sešlápnete brzdový
pedál a stisknete spínač EPB, když
je zapalování v poloze ON nebo motor
běží, bude parkovací brzda uvolněna.
Když je parkovací brzda uvolněna,
zhasne indikační kontrolka EPB

na přístrojovém panelu i indikační
kontrolka ve spínači EPB.
Pokud byste stisknuli spínač EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazila
by se zpráva na multifunkčním displeji,
která upozorní řidiče, aby sešlápnul
brzdový pedál.
4-31
Při jízdě
Brzdy
4