2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK display

Linea guida per distanza tra i veicoli
(con velocità veicolo di 80 km/h) Indicazione sul display
multinformazioni Indicazione sull'Active
Driving Display*
1
Lunga (circa 50 m)
Media (circa 40 m)
Corta (circa 30 m)
Estremamente corta
(circa 25 m)
*1 Visualizza un'immagine in pop-up nell'Active Driving Display solo quando il conducente
aziona l'interruttore.
4-60
i-ACTIVSENSE

Regolatore di velocità
con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)*
Regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go)
Il sistema MRCC con funzione
Stop & Go è concepito per mantenere
il controllo automatico della velocità*
1
con un veicolo che sta davanti, in
funzione della velocità del vostro
veicolo, mediante uso di un sensore
radar anteriore avente il compito di
rilevare la distanza dal veicolo che
sta davanti e la velocità del veicolo
preimpostata senza dover usare i
pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della
velocità: Controllo della distanza
tra il proprio veicolo e il veicolo
che sta davanti rilevato dal sistema
regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (sistema MRCC).
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC con
funzione Stop & Go.
Non utilizzare il sistema MRCC con
funzione Stop & Go nei luoghi seguenti.
L'utilizzo del sistema MRCC con funzione
Stop & Go nei luoghi seguenti potrebbe
essere causa di un incidente:
 Strade in genere che non siano
autostrade o superstrade (In queste
condizioni non è possibile guidare
usando il sistema MRCC con funzione
Stop & Go.)
ATTENZIONE
 Strade con curve strette e dove il
traffico veicolare è intenso per cui i
veicoli viaggiano uno vicino all'altro.
 Strade dove si deve continuamente
accelerare e rallentare (In queste
condizioni non è possibile guidare
usando il sistema MRCC con funzione
Stop & Go).
 Quando si entra o esce da svincoli,
aree di servizio e aree di sosta di
autostrade (se si esce da un'autostra-
da con il controllo automatico della
velocità attivo, il veicolo che stava
davanti non viene più rilevato per
cui il veicolo potrebbe accelerare per
raggiungere la velocità impostata).
 Strade sdrucciolevoli a causa della
presenza di ghiaccio o neve sul selcia-
to (Gli pneumatici potrebbero slittare
facendo perdere il controllo del vei-
colo o il controllo di mantenimento
arresto potrebbe non operare.)
 Lunghe strade in discesa (per mante-
nere la distanza tra i veicoli, il sistema
continua a frenare automaticamente
con il rischio di surriscaldare i freni.)
 Davanti ci sono veicoli a due ruote
come motociclette o biciclette.
 Strade molto ripide (Il veicolo che sta
davanti potrebbe non essere rilevato
correttamente, il vostro veicolo
potrebbe slittare quando trattenuto
dal controllo di mantenimento
arresto e potrebbe accelerare
improvvisamente una volta che si è
messo in movimento.)
Indicazione display
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(Indicazione display MRCC
con funzione Stop & Go)
Stato impostato e condizioni operati-
ve di MRCC con funzione Stop & Go
vengono indicati nel display multinfor-
mazioni e nell'Active Driving Display.
*Alcuni modelli.4-62
i-ACTIVSENSE

Display multinformazioni
(Display di base)
1. Visualizzazione veicolo davanti
2. Velocità veicolo impostata con
MRCC con funzione Stop & Go
Display multinformazioni
(Display i-ACTIVSENSE)
1. Visualizzazione veicolo davanti
2. Velocità veicolo impostata con
MRCC con funzione Stop & Go
Active Driving Display
1. Visualizzazione veicolo davanti
2. Velocità veicolo impostata con
MRCC con funzione Stop & Go
Spia di riduzione distanza
Se, mentre è attivo il controllo
automatico della velocità, il vostro
veicolo riduce rapidamente la distanza
da quello che sta davanti perché
quest'ultimo frena all'improvviso, si
attiva la spia acustica e nel display viene
indicata la spia del freno. Verificare
sempre la presenza delle necessarie
condizioni di sicurezza, quindi frenare
per mantenersi a distanza di sicurezza
dal veicolo che sta davanti. Mantenere
inoltre la distanza di sicurezza anche dai
veicoli che stanno dietro.
1. Viene visualizzato il messaggio
"Premere il pedale del freno."
4-63
Al volante
i-ACTIVSENSE
4

Impostazione del sistema
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go è operativo quando sono presenti tutte le
condizioni seguenti.
 La velocità veicolo è compresa tra 0 km/h e 200 km/h MRCC con funzione Stop & Go è attivato. Il pedale freno non è premuto. Il freno di stazionamento è rilasciato [L'indicatore luminoso freno di staziona-
mento elettrico (indicatore luminoso EPB)
è spento]. Non c'è alcun problema con DSC. Tutte le porte sono chiuse. La cintura di sicurezza del conducente è allacciata. La leva selettrice è in posizione di marcia (D) o in posizione manuale (M)
(modo manuale).

 Attivazione del sistema
1.
Interruttore CANCEL
2. Interruttore RES
3. Interruttore MRCC
Quando viene premuto l'interruttore MRCC, il sistema MRCC con funzione
Stop & Go si attiva e l'indicazione MRCC con funzione Stop & Go (bianca) in
standby
si accende e si possono impostare velocità veicolo e distanza tra i
veicoli sotto il controllo automatico della velocità.

 Come impostare la velocità
Regolare la velocità veicolo all'impostazione desiderata usando il pedale accelera-
tore e premere l'interruttore RES in alto (SET+) o in basso (SET-) per avviare il con-
trollo automatico della velocità.
La velocità impostata è indicata sul display. Allo stesso tempo, l'indicazione MRCC in
standby (bianca)
commuta all'indicazione impostazione MRCC (verde) .
4-64
i-ACTIVSENSE

Stato di guidaIndicazione sul display
multinformazioni Indicazione sull'Active
Driving Display
Viaggiando a velocità costante
Viaggiando con controllo
automatico della velocità
attivo

 Come impostare la distanza tra i veicoli con il controllo
automatico della velocità attivo
La distanza tra i veicoli può essere impostata su 4 livelli; distanza lunga, media,
corta ed estremamente corta.
La distanza tra i veicoli impostata si accorcia ogni volta che si preme l'interruttore
CANCEL in basso. La distanza tra i veicoli impostata si allunga ogni volta che si
preme l'interruttore CANCEL in alto.
Linea guida per distanza tra
i veicoli
(con velocità veicolo di 80 km/h) Indicazione sul display
multinformazioni Indicazione sull'Active
Driving Display*
1
Lunga (circa 50 m)
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Al volante
i-ACTIVSENSE
4

Linea guida per distanza tra i veicoli
(con velocità veicolo di 80 km/h) Indicazione sul display
multinformazioni Indicazione sull'Active
Driving Display*
1
Media (circa 40 m)
Corta (circa 30 m)
Estremamente corta
(circa 25 m)
*1 Visualizza un'immagine in pop-up nell'Active Driving Display solo quando il conducente
aziona l'interruttore.

 Variazione della velocità
veicolo impostata
Per accelerare/decelerare usando
l'interruttore RES
Quando l'interruttore RES viene pre-
muto in alto (SET+) il veicolo accelera
mentre quando l'interruttore RES viene
premuto in basso (SET-), decelera.

Premere e rilasciare immediatamente:
1 km/h
 Premere e tenere premuto: 10 km/h
Per aumentare la velocità
utilizzando il pedale
dell'acceleratore
Premere il pedale acceleratore, quindi
premere l'interruttore RES in alto
(SET+) o in basso (SET-) alla velocità
desiderata. Se l'interruttore non viene
azionato, il sistema ritorna alla velocità
impostata una volta tolto il piede dal
pedale acceleratore.
4-66
i-ACTIVSENSE

 Annullamento del sistema
Quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito, il sistema MRCC
con funzione Stop & Go viene
annullato e contemporaneamente
l'indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go (verde) commuta
nell'indicazione MRCC con funzione
Stop & Go in standby (bianca).

L'interruttore CANCEL è premuto. Il pedale del freno è premuto. La leva selettrice è nella posizione
P (Parcheggio), N (Folle) o R
(Retromarcia).

 Ripristino del controllo
Se il sistema MRCC con funzione
Stop & Go è stato annullato, è possibile
ripristinare il controllo alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
premendo l'interruttore RES dopo
che sono state soddisfatte tutte le
condizioni operative.

 Disattivazione del sistema
Quando l'interruttore MRCC viene
premuto mentre MRCC è operante,
MRCC si disattiva.
Controllo di mantenimento
arresto
Mentre è attivo il controllo automatico
della velocità mediante uso del sistema
MRCC con funzione Stop & Go, il vo-
stro veicolo si arresterà quando si
arresta un veicolo che sta davanti.
Quando il veicolo è fermo e interviene
il controllo di mantenimento arresto,
l'indicatore luminoso MRCC con fun-
zione Stop & Go
si accende.

 Per riprendere la guida
Una volta che il veicolo che sta davanti
si rimette in movimento mentre il
vostro veicolo è tenuto fermo dal
controllo di mantenimento arresto,
premere l'interruttore RES o premere
il pedale acceleratore per annullare il
controllo di mantenimento arresto e
riprendere la guida.

 Informazioni sulla ripresa
della guida
Se la guida non viene ripresa entro
pochi secondi da quando il veicolo che
sta davanti si è rimesso in movimento,
l'indicazione del veicolo davanti inizia
a lampeggiare nel display multinfor-
mazioni per sollecitare il conducente
a riprendere la guida. Se la guida non
viene ripresa dopo che l'indicatore lu-
minoso ha lampeggiato, viene attivata
una spia acustica allo scopo di solleci-
tare la ripresa della guida.
Supporto alla guida in
autostrada (CTS)*
Supporto alla guida in
autostrada (CTS)
Il CTS è un sistema costituito da una
funzione di controllo automatico della
velocità e una funzione di assistenza
alla sterzata che hanno lo scopo di
ridurre l'affaticamento del conducente
in caso di traffico congestionato su
superstrade o autostrade.
Il sistema esegue il controllo automati-
co della velocità per mantenere costan-
te la distanza dal veicolo che sta da-
vanti a una velocità preimpostata senza
il bisogno di usare il pedale accele-
ratore o il pedale freno. Inoltre, con
la funzione di assistenza alla sterzata,
quando vengono rilevate le linee della
corsia di marcia del veicolo la funzione
assiste il conducente nel mantenere il
veicolo entro tali linee. Se le linee della
corsia non vengono rilevate, la funzio-
ne fornisce assistenza al conducente
nel mantenere il veicolo lungo il per-
corso del veicolo che sta davanti.
*Alcuni modelli.4-67
Al volante
i-ACTIVSENSE
4

ATTENZIONE
 Non affidarsi totalmente al CTS. Non utilizzare il CTS in presenza delle
condizioni seguenti. In caso contrario,
si potrebbe verificare un incidente.
 Strade in genere che non siano
superstrade o autostrade (Queste
condizioni non consentono
l'utilizzo del sistema CTS.)
 Strade con curve strette e dove
il traffico veicolare è intenso per
cui i veicoli viaggiano uno vicino
all'altro. Strade dove si deve con-
tinuamente accelerare e rallentare
(Queste condizioni non consento-
no l'utilizzo del sistema CTS).
 Quando si entra o esce da svincoli,
aree di servizio e aree di sosta
di superstrade (se si esce da
una superstrada con il controllo
automatico della velocità attivo,
il veicolo che stava davanti non
viene più rilevato per cui il vostro
veicolo potrebbe accelerare per
raggiungere la velocità impostata).
 Lunghe strade in discesa (per
mantenere la distanza tra i veicoli,
il sistema continua a frenare
automaticamente con il rischio di
surriscaldare i freni.)
 Il veicolo che sta davanti viaggia a
velocità estremamente bassa.
 Davanti ci sono veicoli a due ruote
come motociclette o biciclette.
 (Veicolo con cambio automatico)
Strade molto ripide (Il veicolo che
sta davanti potrebbe non essere
rilevato correttamente, il vostro
veicolo potrebbe slittare quando
trattenuto dal controllo di manteni-
mento arresto o potrebbe accele-
rare improvvisamente una volta che
si è messo in movimento.)
 Quando si guida in condizioni
atmosferiche avverse tipo quando
piove, c'è nebbia o nevica.
 Il sistema CTS non riesce a rilevare
le linee della corsia.
 Strade con restringimento o chiusu-
ra di una corsia per lavori in corso.
 Il veicolo viaggia su strade sdruc-
ciolevoli, per esempio strade
coperte da ghiaccio o neve, o su
strade sterrate (Gli pneumatici po-
trebbero slittare facendo perdere il
controllo del veicolo, o il controllo
di mantenimento arresto potrebbe
non operare.)
ATTENZIONE
 Sono montati pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle specificate, ad
esempio un ruotino di scorta.
 Sono montati pneumatici con un
battistrada insufficiente.
 Le pressioni degli pneumatici non
sono regolate al valore specificato.
 Il veicolo è utilizzato per trainare un
camper o un rimorchio per barca.
 Sono utilizzate catene da neve. Il veicolo viaggia su strade con linee
di delimitazione corsia di un colore
diverso dal bianco (giallo), come sulle
superstrade.

 Funzione di controllo
automatico della velocità
Se viene rilevato un veicolo che
sta davanti mentre si viaggia a
velocità costante, viene visualizzata
l'indicazione del veicolo che sta
davanti e viene attuato il controllo
automatico della velocità.

 Funzione di assistenza
alla sterzata
Quando vengono rilevate le linee di
delimitazione corsia, la funzione assiste
il conducente nel mantenere il veicolo
entro tali linee. Se le linee della corsia
non vengono rilevate, la funzione
fornisce assistenza al conducente nel
mantenere il veicolo lungo il percorso
del veicolo che sta davanti.
Indicazione display
supporto alla guida in
autostrada (Indicazione
display CTS)
Stato impostato e condizioni operative
del CTS vengono indicati nel display
multinformazioni e nell'Active
Driving Display.
4-68
i-ACTIVSENSE