2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK airbag off

ATTENZIONE
Anche in una collisione di modesta
entità il seggiolino potrebbe
impattare contro l'airbag ed essere
scaraventato all'indietro con violenza,
per cui il bambino potrebbe subire
gravi lesioni o perdere la vita. Se il
veicolo è dotato d'interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore, mettere sempre
l'interruttore in posizione OFF
quando s'installa un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro sul sedile
del passeggero anteriore.

 Non installare un seggiolino per
bambini rivolto in avanti sul sedile del
passeggero anteriore a meno che non
sia inevitabile:
In caso di collisione l'impatto contro
l'airbag potrebbe causare gravi
lesioni, anche letali, al bambino.
Se proprio non si può evitare
d'installare un seggiolino per
bambini rivolto in avanti sul sedile
del passeggero anteriore, spostare
il sedile il più indietro possibile e
regolare la seduta (seduta con altezza
regolabile) nella posizione più alta in
modo da fissare saldamente la cintura
di sicurezza che fissa il seggiolino
per bambini.
Verificare che l'interruttore
di disattivazione airbag passeggero
anteriore sia in posizione OFF.
 Non permettere a nessuno, tantomeno
a un bambino, di affacciarsi
o appoggiarsi a un finestrino laterale
se il veicolo dispone di airbag laterali
e di airbag a tendina.
ATTENZIONE
 Rimuovere sempre il poggiatesta e
installare il seggiolino per bambini
(eccetto quando s'installa un rialzino).
2-14
Seggiolino per bambini

Interruttore
di disattiva-zione airbag passeggero anteriore Condizione
operativa di
Airbag frontale/ Airbag laterale passeggero anteriore,
Pretensionatore cintura di sicu
-rezza passegge-ro anteriore Indicatore
luminoso airbag
passeggero anteriore
disattivato
Posizione OFF
Disattivati
Posizione ON
OperativiSi spegne dopo un
breve lasso di tempo.
Principio
di funzionamento
degli airbag SRS
Principio di funzionamento
degli airbag SRS
La vostra Mazda è dotata dei seguenti
tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono
concepiti in modo da operare insieme
alle cinture di sicurezza per ridurre
la possibilità di subire lesioni in caso
di collisioni.
 Pretensionatori cinture di sicurezza Airbag conducente Airbag passeggero anteriore Airbag per ginocchia conducente Airbag laterali Airbag a tendina
2-24
Airbag SRS

Attivazione spia
acustica
Avviso di luci accese
Se le luci sono accese e l'accensione è
stata commutata su ACC o OFF, verrà
emessa una segnalazione acustica
continua nel momento in cui verrà
aperta la porta del conducente.
Spia acustica sistema
airbag/pretensionatore
cintura di sicurezza
Se c'è un problema nei sistemi airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza e
nell'accensione della spia luminosa,
una spia acustica suonerà per circa
5 secondi ad intervalli di 1 minuto.
La spia acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
anteriore continuerà a suonare per
circa 35 minuti. Far controllare il
veicolo al più presto da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia acustica cintura
di sicurezza

 Sedile anteriore
Se con veicolo in marcia a velocità
superiore a 20 km/h circa, il
conducente o il passeggero anteriore
non ha la cintura di sicurezza allacciata,
si attiva una spia acustica continua.
Se la cintura di sicurezza rimane
slacciata, la segnalazione acustica
prima si arresta e poi riprende per circa
90 secondi. La segnalazione acustica si
disattiva una volta che il conducente/
passeggero anteriore ha allacciato la
cintura di sicurezza.

 Sedile posteriore
La spia acustica suona solamente
quando una cintura viene slacciata
dopo che è stata allacciata.
Spia acustica di accensione
non commutata su
OFF (STOP)
Se la porta del conducente viene
aperta con l'accensione commutata su
ACC, all'interno dell'abitacolo si attiva
una segnalazione acustica che si ripete
per 6 volte per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando
porte non funziona, il veicolo non può
essere bloccato e si scarica la batteria.
Spia acustica di chiave
rimossa dal veicolo

 Veicoli con funzione
telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata
su OFF e tutte le porte sono chiuse,
la spia acustica che si avverte all'esterno
del veicolo suona 6 volte, dopodiché la
spia acustica che si avverte all'interno
del veicolo suona 1 volta.

 Veicoli senza funzione
telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata
su OFF e tutte le porte sono chiuse,
si avverte una spia acustica all'interno
del veicolo per 1 volta.
7-39
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7

Per maggiori informazioni sui diritti
da esercitare nel rapporto con Mazda
(per esempio il diritto a ottenere la
cancellazione o la modifica dei dati),
fare riferimento all'informativa sulla
privacy pubblicata sul sito web Mazda
specifico per il suo paese, dove vengono
forniti anche i dettagli dei contatti.
I dati che vengono memorizzati
esclusivamente in locale sul veicolo si
possono leggere con l'assistenza di un
esperto, ad esempio presso un'officina,
dietro pagamento laddove richiesto.
Requisiti legali relativi alla divulgazione
dei dati
In base a quanto previsto dalle
normative attualmente in vigore,
i costruttori sono obbligati a trasmettere
le informazioni in loro possesso alle
autorità pubbliche nella misura richiesta
di volta in volta (ad esempio in caso
di indagini su un evento criminoso).
In casi speciali, alle autorità pubbliche
è anche consentito di leggere i dati dai
veicoli quando ciò rientra nell'ambito
della legge vigente. Per esempio, in
caso d'incidente si possono leggere le
informazioni della centralina airbag per
chiarire le circostanze dell'incidente
medesimo.
Dati operativi del veicolo
Le centraline elaborano i dati per
gestire il funzionamento del veicolo.Questi includono, a titolo
esemplificativo, ma non esaustivo:

informazioni sullo stato del veicolo
(ad esempio velocità, decelerazione,
accelerazione laterale, velocità delle
ruote, indicatore di utilizzo della
cintura di sicurezza),
 condizioni ambientali (ad esempio
temperatura, sensore pioggia,
sensore distanza).
Questi dati sono generalmente volatili
per cui non rimangono memorizzati
oltre il periodo operativo e vengono
esclusivamente elaborati a bordo del
veicolo stesso. Le centraline contengono
spesso dispositivi di memorizzazione
di dati elettronici. Questi possono
essere usati per documentare, in
forma temporanea o permanente,
informazioni relative alle condizioni
del veicolo, l'usura dei componenti,
i requisiti della manutenzione, nonché
eventi tecnici e guasti.
A seconda della configurazione
tecnica, le informazioni che vengono
memorizzate possono essere le seguenti:
 condizioni operative dei componenti
dei sistemi (ad esempio i livelli dei
fluidi, le pressioni degli pneumatici
e lo stato della batteria),
 malfunzionamenti e difetti
di importanti componenti dei sistemi
(ad esempio luci e freni),
 risposta di un sistema a situazioni
di guida straordinarie (ad esempio
l'innesco di un airbag o l'attivazione
di sistemi di controllo della stabilità),
 informazioni riguardanti eventi nei
quali il veicolo ha subito danni,
 relativamente ai veicoli elettrici,
lo stato di carica della batteria
ad alta tensione e la stima
dell'autonomia del veicolo.
8-4
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo

A
Accessori originali...............................8
Active Driving Display ....................4-19
Airbag SRS Interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore .... 2-23
Precauzioni riguardanti
i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS) ...............2-22
Principio di funzionamento
degli airbag SRS ......................2-24
Allertamento attenzione
conducente (DAA) .........................4-52
Allertamento distanza e
velocità (DSA)................................ 4-51
Assistenza alla partenza in
salita (HLA) .................................... 4-35
Assistenza velocità
intelligente (ISA) ............................ 4-79
Attivazione spia acustica ...............7-39
Allarme superamento
velocità ..................................... 7-42
Avviso di luci accese ................7-39
Spia acustica AUTOHOLD ....... 7-42
Spia acustica avviso accensione
non commutata su OFF ........... 7-41
Spia acustica bloccasterzo
elettronico ................................ 7-40
Spia acustica cambio corsia ....7-43
Spia acustica cintura di
sicurezza .................................. 7-39
Spia acustica di accensione non
commutata su OFF (STOP) ..... 7-39
Spia acustica di chiave lasciata
all’interno del vano bagagli
(Con funzione telecomando
senza chiave avanzata) ........... 7-40 Spia acustica di chiave

lasciata all’interno del veicolo
(Con funzione telecomando
senza chiave avanzata) ........... 7-40
Spia acustica di chiave
rimossa dal veicolo ..................7-39
Spia acustica di problema
al veicolo .................................. 7-41
Spia acustica freno di
stazionamento elettrico
(Spia acustica EPB) .................7-42
Spia acustica i-stop ..................7-41
Spia acustica limitatore
di velocità ................................. 7-44
Spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM) .......7-42
Spia acustica porta
socchiusa ................................. 7-44
Spia acustica posizione
cambio ..................................... 7-41
Spia acustica precedenza
freno ......................................... 7-41
Spia acustica riserva
carburante ................................ 7-40
Spia acustica sensore a tocco
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave
avanzata) ................................. 7-40
Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di
sicurezza .................................. 7-39
Spia acustica sistema
frenante .................................... 7-40
Spia acustica temperatura
esterna ..................................... 7-42
Spia di eccesso di velocità .......7-44
Spia rischio di collisione ...........7-44
11-2
Indice