2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

 Visning ovenfra/visning bagud
Viser billedet af området omkring bilen og bilens bagende.
1.
Skærm med visning ovenfra
2. Skærm med visning bagud
3. Meddelelsen "Kontrollér, at omgivelserne er sikre." vises.
4-88
i-ACTIVSENSE

 Visning ovenfra/bred visning bagud
Viser billedet af området omkring bilen og bilens bagende (bredt område).
1.
Skærm med visning ovenfra
2. Skærm med bred visning bagud
3. Meddelelsen "Kontrollér, at omgivelserne er sikre." vises.
Sådan bruges systemet

 Visning ovenfra/visning forfra, visning ovenfra/bred visning forfra,
visning fra siden
Indikation
Billeder vises på skærmen, når der trykkes på knappen 360° overvågning, og alle af
følgende betingelser er opfyldt.
4-89
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4

 Tændingen er slået til. Gearstangen/gearvælgeren står i en anden position end R.
Skifte mellem displays
Den viste skærm ændres, hver gang der trykkes på kontakten 360° overvågning.
1. Visning ovenfra/visning forfra
2. Visning ovenfra/bred visning forfra
3. Fra siden
4. Startskærm

 Visning ovenfra/visning bagud, visning ovenfra/bred
visning bagud
Visning ovenfra/visning bagud, visning ovenfra/bred visning bagud vises, når alle af
følgende betingelser er opfyldt.

Tændingen er slået til. Gearstang/gearvælger er i positionen R.
4-90
i-ACTIVSENSE

Skifte mellem displays
Den viste skærm ændres, hver gang der trykkes på kontakten 360° overvågning.
1. Visning ovenfra/visning bagud
2. Visning ovenfra/bred visning bagud
4-91
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4

Fartpilot*
Fartpilot
Med fartpiloten kan du indstille og
automatisk holde en vilkårlig konstant
hastighed på mere end ca. 30 km/t.
ADVARSEL
Brug ikke fartpiloten under følgende
omstændigheder:
Brug af fartpiloten under følgende
omstændigheder er farligt og kan
medføre tab af kontrollen over bilen.
 Kuperet terræn Stejle stigninger Tæt eller ujævn trafik Glatte eller snoede veje Andre begrænsninger, der kræver
varierende hastighed
Fartpilotkontakt
1. Kontakten CANCEL
2. Kontakten RES
3. Fartpilotkontakt
Aktivering/deaktivering

 Aktivering
Systemet aktiveres ved at trykke på
fartpilotkontakten. Den hvide indikation
for fartpilot på standby
tændes.

 Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke på
fartpilotkontakten igen.
Den hvide indikation for fartpilot på
standby
slukkes.
Sådan indstilles
hastigheden
1.
Aktivér fartpiloten ved at trykke
på fartpilotkontakten. Den
hvide indikation for fartpilot
på standby 
tændes.
2. Accelerer til den ønskede hastighed,
der skal være over 25 km/t.
3. Juster systemet til den ønskede
kørehastighed vha. speederen.
Tryk kontakten RES op (SET+) eller
ned (SET-) for at starte fartpilot.
Den grønne indikation for
fartpilot
i instrumentpanelet
tændes samtidigt. Udløs hurtigt
kontakten, når den grønne
indikation for fartpilot
tændes.
Den kørehastighed, der blev indstillet
via fartpiloten, vises i instrumentpanelet
og Active Driving Display (biler med
Active Driving Display).
*Visse modeller.4-92
Fartpilot

Instrumentpanel
(grundlæggende visning)
Instrumentpanel (i-ACTIVSENSE-visning)
Active Driving Display
Sådan deaktiveres
Tryk på fartpilotkontakten igen.
System til overvågning
af dæktryk (TPMS)
System til overvågning
af dæktryk (TPMS)
Systemet til overvågning af dæktryk
overvåger trykket i hvert dæk, hvis det
falder til under den specificerede
værdi, giver det føreren besked ved at
aktivere TPMS-advarselslampe
i
instrumentpanelet og vise en medde-
lelse på multiinformationsdisplayet.
Til TPMS sendes lufttryksdata fra
de dæktryksfølere, der er monteret
på hvert hjul, via et radiosignal,
der modtages af modtageren i bilen
til overvågning af dæktryk.
1. Dæktryksfølere
4-93
Under kørsel
Fartpilot
4

FORSIGTIG
 Hvert dæk, herunder reservehjulet
(hvis relevant), skal kontrolleres
hver måned, når det er koldt, og
oppumpes til det tryk, der anbefales
af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen.
(Hvis bilen har dæk af en anden
størrelse end den, der er angivet på
bilens mærkeplade eller dæktryk-
tabel, skal det korrekte dæktryk for
disse dæk bestemmes).
Som en ekstra sikkerhedsfunktion
er bilen udstyret med et system til
overvågning af dæktryk, der giver
visuel besked om lavt dæktryk,
når ét eller flere af dækkene ikke
er pumpet nok. Når indikatoren for
lavt dæktryk tændes, skal dæktrykket
kontrolleres så hurtigt som muligt,
og dækkene pumpes til korrekt tryk.
Kørsel på dæk, der ikke er pumpet
nok, medfører overopvarmning af
dækket og kan føre til dæksvigt.
Når dæk ikke er pumpet nok,
reduceres brændstofeffektiviteten
og holdbarheden af dækmønsteret,
hvilket kan påvirke bilens håndterings-
og bremseegenskaber.
Bemærk, at dæktryksovervågnings-
systemet ikke er en erstatning for
korrekt dækvedligeholdelse, og at
det er førerens ansvar at sikre korrekt
dæktryk, også selvom dæktrykket ikke
er faldet nok til at udløse tænding af
indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en
indikator, der viser, hvis der er en
fejl i TPMS-systemet.
FORSIGTIG
Indikatoren for TPMS-funktionsfejl
er kombineret med indikatoren for
lavt dæktryk. Når systemet registrerer
en fejlfunktion, blinker indikatoren
i ca. et minut og forbliver derefter
tændt. Denne sekvens gentages
ved efterfølgende starter af bilen,
så længe fejlfunktionen forekommer.
Når indikatoren for fejlfunktion
tændes, kan systemet muligvis ikke
registrere signalet for lavt dæktryk,
som det burde. Fejlfunktioner i
dæktrykovervågningssystemet kan
forekomme af mange forskellige
årsager, herunder installation af
reservedæk eller andre hjul på
bilen, som forhindrer systemet
i at fungere korrekt. Kontrollér
altid indikatoren for fejlfunktion af
dæktrykovervågningssystemet efter
udskiftning af ét eller flere dæk eller
hjul på bilen for at sikre, at systemet
fungerer korrekt efter udskiftningen.
Hvis der er et problem med
systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS)
Hvis advarselslampen for TPMS
blinker, kan der være et problem
med systemet. Kontakt en autoriseret
Mazda-forhandler for at få systemet
inspiceret.
I følgende situationer kan systemet
ikke genkende dæktrykket korrekt,
og TPMS-advarselslampen

kan blinke.
4-94
System til overvågning af dæktryk (TPMS)

 Der findes noget udstyr eller en
enhed i nærheden, som udsender
samme radiosignaler som en
dæktryksføler.
 En metalgenstand, f.eks. et ikke ægte
navigationssystem, er montering i
nærheden af midten af instrument-
panelet (blokerer radiosignaler fra
dæktryksfølerne til modtageren).
 Der er brugt en enhed, som én af
følgende, i kabinen.
 Elektroniske enheder, f.eks.
en computer.
 Konverteringsenheder, f.eks. en
jævnstrøm-vekselstrømskonverter.
 Der er en stor akkumulering af sne
eller is omkring dækkene.
 Batteriet i en dæktryksføler er afladet. Der er brugt et hjul, der ikke har
en dæktryksføler.
 Der er monteret dæk med stål
i sidevæggene.
 Der bruges snekæder.
Dæk og hjul

 Ved skift af dæk og hjul
Når du skifter dæk eller hjul (f.eks.
sætter vinterdæk på), vil det være
nødvendigt at registrere dæktrykfø-
lerens id-signalkode på TPMS.
Få en autoriseret Mazda-forhandler til
at foretage registreringen, eller registrer
dæktrykfølernes id-signalkoder ved at
bruge følgende fremgangsmåde.
1.
Vent ca. 15 minutter efter skift af
et dæk eller hjul. 2.
Når der er gået 15 minutter,
skal du køre bilen ved en hastighed
på ca. 25 km/t eller hurtigere i
tre minutter eller længere. Under
kørslen registreres dæktryksfølernes
id-signalkoder automatisk.

 Ved udskiftning af dæk
og hjul
Når du udskifter et dæk eller hjul,
skal du altid montere dæktryksføleren.
Følgende kombinationer af dæk eller
hjul er mulige.

Dæktryksføleren fra det gamle hjul
fjernes og monteres på det nye hjul.
 Kun et dæk udskiftes uden at udskifte
dæktryksføleren og hjulet.
 Der installeres en ny dæktrykføler
på et nyt hjul.
4-95
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk (TPMS)
4