2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instruktionsbog (in Danish)

 Automatisk funktion
Automatisk anvendelse af
parkeringsbremsen
Når tændingen slås fra TIL til ACC
eller OFF, aktiveres parkeringsbremsen
automatisk. Når parkeringsbremsen
anvendes, lyser EPB-indikatoren

i instrumentpanelet og indikatoren
i EPB-kontakten.
Automatisk udløsning af
parkeringsbremsen
Hvis gaspedalen er trykket ned,
mens parkeringsbremsen er aktiveret,
og alle af følgende betingelser er
opfyldt, frigøres parkeringsbremsen
automatisk. Når parkeringsbremsen
udløses, slukkes EPB-indikatoren

i instrumentpanelet og indikatoren
i EPB-kontakten.
 Motoren kører. Førerdøren er lukket. Førerens sikkerhedssele er spændt. (Bil med manuelt gear)
 Gearstangen er i en anden position
end frigear.
 Koblingen er trykket halvt ned.
 (Bil med automatgear)
Gearvælgeren er i position D, M
eller R.

 Annullering af automatisk
brug af parkeringsbremsen
Den automatiske brug af parke-
ringsbremsen kan annulleres ved at
gøre ét af følgende, når du har stillet
tændingen fra tændt til slukket.
Metode 1 til annullering af
automatisk funktion
1.
Slå tændingen til.
2. Sluk AUTOHOLD.
3. Tryk på EPB-kontakten kontinuerligt
i 2 sekunder eller mere (indtil der
afspilles en lyd).
4.
Slip EPB-kontakten, og slå tændingen
fra inden for 5 sekunder efter,
at lyden blev afspillet.
Når den automatiske handling
annulleres, afspilles en lyd én
gang, hvorefter indikatoren i
EPB-kontakten skifter fra at lyse
til at blinke og så slukkes efter
3 sekunder.
Metode 2 til annullering af
automatisk funktion
1. Slå tændingen til.
2. Sluk AUTOHOLD.
3. Slå tændingen fra, mens der
trykkes på EPB-kontakten.
Når den automatiske handling
annulleres, afspilles en lyd én
gang, hvorefter indikatoren i
EPB-kontakten skifter fra normal
blinken til at blinke hurtigere,
og så slukkes efter 3 sekunder.
Når tændingen er slået til, gendannes
den automatiske betjening af parke-
ringsbremsen.
Bremsetilsidesættel-
sessystem
Bremsetilsidesættelsessystemet aktive-
rer først bremsen af sikkerhedsgrunde,
hvis bremsepedalen og speederen
trædes ned samtidigt.
4-32
Bremse

AUTOHOLD
AUTOHOLD
Funktionen AUTOHOLD holder automatisk bilen stoppet, selvom du tager foden
af bremsepedalen. Funktionen bruges bedst ved standsning i trafik eller ved et
trafiklys. Bremserne frigøres, når du fortsætter med at køre bilen, f.eks. ved at slippe
koblingspedalen, mens gearstangen flyttes til en anden position end den neutrale
position (manuelt gear) eller ved at trykke speederen ned (automatgear).
AUTOHOLD-systemet
er tændt
Tryk på kontakten AUTOHOLD,
og når indikatoren for standby af
AUTOHOLD tændes, aktiveres
AUTOHOLD-funktionen.
1. Indikator for AUTOHOLD
på standby

 Betjening af AUTOHOLD
og hold af bremserne
1.
Tryk bremsepedalen ned,
og stands bilen helt.
2. Indikatoren for aktiv AUTOHOLD
i instrumentpanelet
tændes, og bremserne holdes.
3. Bilen holdes i dens stoppede
position, selv når bremse-
pedalen slippes.

 Frigivelse af AUTOHOLD
og start af kørslen
Hvis du udfører nogen af følgende
handlinger for at genoptage kørslen,
frigives bremserne automatisk,
og indikatoren for aktiv AUTOHOLD
slukkes.

(Bil med manuelt gear)
Du begynder at slippe koblingspe-
dalen, mens gearstangen står i en
anden position end neutral.
 (Bil med automatgear)
 Speederen er trådt ned. Bilen hælder lidt bagud,
eller gearvælgeren flyttes til
R-position på plant underlag.
4-33
Under kørsel
Bremse
4

AUTOHOLD-systemet
er slukket
Tryk bremsepedalen ned, og tryk på
AUTOHOLD-kontakten. AUTOHOLD
slukkes, og indikatoren for standby af
AUTOHOLD slukker.
1. Indikator for AUTOHOLD
på standby
Signalsystem
ved nødstop
Signalsystem ved nødstop
Hvis du aktiverer bremserne
pludseligt under kørsel ved en
hastighed på ca. 55 km/t eller
derover, vil alle blinklysindikatorer
i nødstopsignalsystemet automatisk
blinke hurtigt for at advare førere bag
din bil om den pludselige bremsning.
4-34
Bremse

Bakkestartshjælp
(HLA)
Bakkestartshjælp (HLA)
HLA assisterer ved acceleration af
bilen fra standsning på en hældning.
Når bremsepedalen slippes,
og gaspedalen trykkes ned for at
accelerere bilen fra en standsning
på en hældning, forhindrer funktionen
bilen i at rulle. HLA er også aktiv ved
bakning på en hældning.
Bremsekraften bevares automatisk,
når bremsepedalen slippes på en
stejl hældning.
Blokeringsfri
bremser (ABS)
Blokeringsfri bremser (ABS)
ABS-kontrolenheden registrerer
konstant hvert enkelt hjuls hastighed.
Hvis et hjul er ved at blokere,
reagerer ABS-systemet automatisk
ved at udløse og genindkoble
hjulets bremse.
4-35
Under kørsel
Bremse | ABS/TCS/DSC
4

Traction
Control System
(vejgrebssystem)
Traction Control System
(vejgrebssystem)
Traction Control System (TCS)
forbedrer vejgrebet og sikkerheden
ved at kontrollere motorens moment
og bremsning. Når TCS registrerer,
at et af de trækkende hjul er ved
at miste vejgreb, sænker systemet
momentet og betjener bremserne
for at forhindre tab af vejgreb.
TCS/DSC-indikator
Hvis TCS eller DSC er aktivt, blinker
indikatoren
.
Dynamic Stability
Control (dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability
Control (dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved
automatisk at kontrollere bremserne
og motorens moment sammen
med systemer som ABS og TCS,
så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige
sving eller undvigemanøvrer.
DSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC OFF-
indikatoren
i instrumentpanelet og
indikatoren i DSC OFF-kontakten lyser.
1. Indikator i DSC OFF-kontakt
Tryk på kontakten igen for at
genaktivere TCS/DSC. DSC OFF-
indikatoren
og indikatoren
i DSC OFF-kontakten slukker.
4-36
ABS/TCS/DSC

M Hybrid
M Hybrid
M Hybrid bruger den integrerede startergenerator (ISG) med fremragende
strømgenereringseffektivitet for at generere elektricitet ud fra den kinetiske
energi, der genereres, når bilen decelereres. Systemet bruger den elektriske
strøm, der er lagret i M Hybrid-batteriet, der er et batteri med stor kapacitet,
til at forbedre kørbarheden og brændstoføkonomien ved at reducere motorbe-
lastningen og yde motorassistance. Desuden sikrer ISG stille genstart af motoren,
når den har været stoppet efter i-stop-funktionen (tomgangsstandsning).
1. ISG
2. Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
3. M Hybrid-batteri
FORSIGTIG
 Følgende dele er ekstremt varme, og der løber elektricitet med høj strømstyrke
gennem dem. Så berør dem ikke.
 ISG Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter M Hybrid-batteri Hvis førerdøren åbnes under følgende betingelser, bestemmer bilen, at føreren
forsøger at forlade førersædet, en advarselslys, der giver føreren besked om mulig fare,
aktiveres, og advarselsindikationen vises.
 Motoren kører. Gearvælgeren står i en anden position end P eller N.
4-37
Under kørsel
M Hybrid
4

M Hybrid-batteri
M Hybrid er udstyret med et
specielt batteri.
ADVARSEL
Overhold følgende forholdsregler for
at forhindre forbrændinger og stød:
 Afmonter og adskil aldrig de beslag
og stik, som fastgør terminaldelen,
ledningsnettet og M Hybrid-batteriet.
 Berør aldrig M Hybrid-batteriet,
fordi det bliver ekstremt varmt i
direkte sollys eller efter kørsel.
 M Hybrid-batteriet er særligt farligt,
når det er vådt, og du bør derfor
aldrig berøre det.

 Opladning af M
Hybrid-batteriet
M Hybrid-batteriet oplades automatisk
af motorkraften og decelerationsrege-
nerering. Det er derfor ikke nødvendigt
at oplade batteriet uden for bilen.
Forholdsregler for M Hybrid
Ved vedligeholdelse eller reparation
eller skrotning af bilen skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.

 Håndtering af M
Hybrid-batteriet
Der kræves teknisk viden og tekniske
færdigheder til håndtering af M
Hybrid-batteriet.
ADVARSEL
Sikker og korrekt håndtering af M
Hybrid-batteriet sikres, ved altid at
overholde følgende forholdsregler:

Afmonter ikke M Hybrid-batteriet. M Hybrid-batteriet må ikke sælges
videre, overføres eller modificeres.
 Brug ikke batteriet på andre køretøjer
end dem, der er udstyret med M
Hybrid-batteriet.
Hvis M Hybrid-batteriet ikke håndteres
korrekt, kan der ske følgende, der kan
forårsage alvorlig personskade:
 Berøring af et uovervåget eller ulovligt
efterladt M Hybrid-batteri kan føre
til dødsfald ved elektrisk stød.
 Hvis M Hybrid-batteriet bruges
på et køretøj, der ikke er forsynet
med M Hybrid (inkl. modificerede
køretøjer), kan der forekomme
ulykker, f.eks. dødsfald ved elektrisk
stød, varmegenerering, røgdannelse,
forbrænding og eksplosioner, eller der
kan forekomme elektrolytlækage.

 Skrotning af din bil
og bortskaffelse af M
Hybrid-batteriet
M Hybrid-batteriet udtages for at
forebygge ulykker, der omfatter det.
Ved skrotning af din bil, udskiftning af
M Hybrid-batteriet eller bortskaffelse af
M Hybrid-batteriet skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Samarbejd for at sikre,
at bilens M Hybrid-batteri udtages.
ADVARSEL
Bortskaf M Hybrid-batteriet på korrekt vis.
4-38
M Hybrid

 I tilfælde af en ulykke
Hvis bilen rammes af et stød af en
vis styrke eller større ved en kollision,
kan M Hybrid stoppe. I så fald tændes
advarselslampen
, og M Hybrid
kan ikke aktiveres. Parkér øjeblikkeligt
bilen på et sikkert sted, og kontakt et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
 Berør aldrig områder med
højspænding.
 Berør aldrig elektriske ledninger,
der stikker ud i eller uden for kabinen.
 Berør aldrig noget område, hvor der
ses synlig elektrolyt, eller hvorfra der
lækker elektrolyt.
 Hold dig væk fra bilen, hvis der løber
elektrolyt ud af M Hybrid-batteriet.
 Nærm dig aldrig genstande, der er
i brand eller er ekstremt varme.
 Hvis der går ild i bilen, skal du
slukke ilden ved hjælp af en ABC-
pulverslukker.
Drive Selection*
Drive Selection
Drive Selection er et system, der bruges
til at skifte bilens køretilstand. Når der
er valgt sportstilstand, forbedres bilens
respons i forhold til betjeningen af
gaspedalen.
Drive Selection-kontakt
Tryk kontakten til valg af kørsel fremad
(SPORT) for at vælge sportstilstanden.
Tryk kontakten til valg af kørsel bagud
(OFF) for at annullere sportstilstanden.
Indikator for valg af tilstand
Når sportstilstand er valgt, aktiveres
indikatorlampen for valg af tilstand
i instrumentgruppen.
*Visse modeller.4-39
Under kørsel
M Hybrid | Drive Selection
4