2019 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ikona Opis
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora.
Ovo podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla.
Ovo podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Ovo dugme isključuje kontrole klima-uređaja.
55

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Za ručne kontrole klima-uređaja, ako je
sistem u režimu Mix (Kombinovani režim),
Floor (Protok vazduha iz poda) ili Defrost
(Odmrzavanje), klima uređaj možete da
isključite, ali će i dalje ostati aktivan kako bi
sprečio zamagljivanje prozora.• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština ili
insekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
UPOZNAVANJE VOZILA
56

Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC)
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
57

režima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.
Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno
sa grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnih
kutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci, postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se ovlašćenom
prodavcu za servisiranje i, po potrebi,
zamenu filtera za vazduh kabine.
PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.
UPOZNAVANJE VOZILA
58

Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje u
položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).Ako je opremljeno, privezak sa daljinskim
upravljačem se takođe može koristiti za
podizanje ili spuštanje prozora vozila dok je
paljenje u položaju OFF (ISKLJUČENO). Za
više informacija pogledajte odeljak „Ključevi“
u poglavlju „Upoznavanje vozila“.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Nemojte ostavljati
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u blizini vozila, kao ni u domašaju
dece; takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa Keyless Enter-N-Go u
režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog spuštanja
Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
prednjim i zadnjim vratima putnika imaju
funkciju automatskog spuštanja.
Pritisnite prekidač prozora, držite ga pola
sekunde i potom ga otpustite. Prozor će se
automatski spustiti.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore ili
nadole.
Da biste otvorili prozor do željenog nivoa
(ručno), delimično pritisnite prekidač prozora
i pustite ga.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača.
Prekidači električnih prozora
1 — Prekidači prednjih električnih prozora
2 — Prekidači zadnjih električnih prozora
59

• Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidač za zaključavanje prozora na oblozi
vrata sa vozačeve strane omogućava da
isključite komande prozora na zadnjim
putničkim vratima. Ako želite da
onemogućite komande prozora, pritisnite i
pustite dugme za zaključavanje prozora
(uključiće se indikator na dugmetu). Ako
želite da omogućite komande prozora,
ponovo pritisnite i pustite dugme za
zaključavanje prozora (indikator na dugmetu
će se ponovo isključiti).
Dugme za zaključavanje električnih
prozoraUPOZNAVANJE VOZILA
60

Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE — AKO JE U
OPREMI
Prekidač za električni krov na otvaranje je
smešten između štitnika od sunca na konzoli
iznad glave.UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora
u vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Nikada ne
UPOZORENJE!
ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u njegovoj
blizini, kao ni u domašaju dece. Ne
ostavljajte paljenje u vozilu sa Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni krov na otvaranje. To
prignječenje može izazvati teške
povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su takođe
teške povrede ili smrt. Uvek pričvrstite
svoj sigurnosni pojas kako treba i
obavezno proverite da li su i svi putnici
pravilno vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Prsti, drugi delovi tela niti
bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor krova na otvaranje.
Mogu nastupiti povrede.
Prekidač za električni krov na
otvaranje
1 – Otvaranje krova na otvaranje
2 – Provetravanje kroz krov na otvaranje
3 – Zatvaranje krova na otvaranje
61

Otvaranje krova na otvaranje
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač unazad i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Krov na otvaranje će se
automatski otvoriti iz bilo kog položaja. Krov
na otvaranje će se potpuno otvoriti i
automatski zaustaviti. To se zove „brzo
otvaranje”. Bilo kakvo drugo delovanje na
prekidač tokom postupka brzog otvaranja će
zaustaviti krov na otvaranje.
Manual (Ručno)
Da otvorite krov na otvaranje, pritisnite
prekidač u smeru unazad i zadržite ga u tom
položaju do punog otvaranja. Bilo kakvo
otpuštanje prekidača zaustaviće pomeranje.
Krov na otvaranje i zavesa za zaštitu od
sunca ostaće delimično otvoreni sve dok se
prekidač opet ne pritisne.
Zatvaranje krova na otvaranje
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač napred i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Krov na otvaranje će se
automatski zatvoriti iz bilo kog položaja.
Krov na otvaranje će se potpuno zatvoriti iautomatski zaustaviti. To se zove „brzo
zatvaranje”. Bilo kakvo drugo delovanje na
prekidač tokom postupka brzog zatvaranja
će zaustaviti krov na otvaranje.
Manual (Ručno)
Da zatvorite krov na otvaranje, gurnite
prekidač napred i zadržite ga u tom položaju.
Bilo kakvo otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i krov na otvaranje će ostati
delimično zatvoren dok ponovo ne gurnete
prekidač krova na otvaranje.
Funkcionisanje zavese za zaštitu od
sunca
Zavesa za zaštitu od sunca može da se
otvori ručno. Međutim, zavesa za zaštitu od
sunca će se automatski otvoriti kako se
otvara krov na otvaranje.
NAPOMENA:
Zavesa za zaštitu od sunca ne može da se
zatvori ako je krov na otvaranje otvoren.
Funkcija zaštite od prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom zatvaranja krova na otvaranje
tokom postupka brzog zatvaranja. Ako se
detektuje prepreka na putanji pomeranja
krova na otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku.
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja zatvaranja
krova na otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
zaštita od prikleštenja će biti onemogućena i
biće potrebno zatvoriti krov na otvaranje
ručnim režimom.
Provetravanje kroz krov na otvaranje
– brzo provetravanje
Pritisnite i otpustite dugme „Vent“
(Provetravanje) u roku od pola sekunde i
krov na otvaranje će se otvoriti u položaj za
provetravanje. To se zove „brzo
provetravanje“ i izvršiće se bez obzira na
položaj krova na otvaranje. Tokom postupka
brzog provetravanja, bilo kakvo pomeranje
prekidača zaustaviće krov na otvaranje.
UPOZNAVANJE VOZILA
62