2019 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Pored bezolovnog benzina odgovarajućeg
oktanskog broja, proizvođač preporučuje i
upotrebu benzina sa deterdžentima,
stabilizatorima i aditivima protiv korozije.
Upotreba benzina sa takvim aditivima
smanjuje potrošnju goriva, smanjuje emisije
izduvnih gasova i pomaže očuvanju
performansi vozila.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
zatrzavanje. Ako se pojave takvi problemi,
najpre promenite gorivo koje koristite, a tek
ako ni to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Motor od 6,2 l / 6,4 l
Vozilo je konstruisano da ispunjava sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruži prvoklasnu ekonomičnu potrošnju
goriva i visoke performanse kada koristi
visokokvalitetni bezolovni benzin oktanskog
broja (RON) 98 ili višeg. Za najbolje
performanse vozila, proizvođač preporučuje
upotrebu oktanskog broja (RON) 98 ili višeg.Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu
da izazovu oštećenja i potrebno je smesta
izvršiti servis. Benzin lošeg kvaliteta izaziva
probleme kao što su teško pokretanje,
smanjenje brzine i sporo prihvatanje gasa.
Ako se pojave takvi simptomi, najpre
promenite gorivo koje koristite, a tek ako ni to
ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Metanol
Za smeše sa bezolovnim benzinom se
koriste različite koncentracije metanola
(metil-alkohola). Postoje i goriva koja sadrže
preko 3% metanola i druge alkohole, zvane
dodatni rastvarači. Proizvođač ne snosi
odgovornost ako dođe do problema zbog
korišćenja smeša benzina sa etanolom.
MTBE je oksigenat koji se dobija od
metanola i nema negativne efekte ako se
koristi, za razliku od metanola.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti benzin koji sadrži
metanol. Korišćenje tih mešavina može
dovesti do problema pri startovanju i
vožnji i može oštetiti kritične komponente
sistema za gorivo.
Etanol
Proizvođač preporučuje da u vozilu koristite
gorivo koje sadrži najviše 15% etanola.
Nabavka goriva kod pouzdanog prodavca
smanjuje rizik od prelaska granice od 15%
i/ili korišćenja goriva abnormalnih svojstava.
Potrebno je napomenuti i da se pri
korišćenju goriva koje sadrži etanol može
očekivati veća potrošnja, zbog manjeg
energetskog sadržaja etanola. Proizvođač
ne snosi odgovornost ako dođe do problema
zbog korišćenja smeša benzin/metanol ili
etanol E-85.
327

OPREZ!
Korišćenje goriva u kojem sadržaj etanola
prelazi 15% može da izazove kvar
motora, probleme u pokretanju i radu i
habanje materijala. Ti štetni efekti mogu
dovesti do trajnog oštećenja vozila.
Reformulisani benzin
Mnoge države zahtevaju upotrebu čistijeg
sagorevanja benzina koji se naziva
„reformulisani benzin“. Reformulisani benzin
sadrži posebnu mešavinu oksigenata u cilju
smanjenja izduvnih gasova vozila i
poboljšanja kvaliteta vazduha.
Preporučuje se upotreba reformulisanog
benzina. Pravilno pomešan reformulisani
benzin će pružiti poboljšane performanse i
izdržljivost komponenti motora i sistema
goriva.
Ne koristite E-85 u vozilima sa
nefleksibilnim izborom goriva
Non-Flex Fuel Vehicles (FFV) (vozila čiji
agregati ne mogu koristiti i alternativno
gorivo) su kompatibilna sa benzinom koji
sadrži do 15% etanola (E-15). Upotreba
benzina sa većom sadržinom etanola može
poništiti ograničenu garanciju za novo
vozilo.
Ako je greškom došlo do sipanja E-85 goriva
u Non-FFV vozilo, motor će imati neke ili sve
od ovih simptoma:
• Slab režim rada.
• OBD II indikator kvara je uključen.
• Slabe performanse motora.
• Teško pokretanje hladnog motora i teškoće
pri vožnji.
• Povećani rizik od korozije komponenti
sistema goriva.
Modifikacije KPG i TNG sistema
goriva
Modifikacije koje omogućuju da motor radi
na komprimovani prirodni gas (KPG) ili tečni
naftni gas (TNG) mogu da izazovu oštećenje
motora, komponenti sistema goriva i izmenu
emisije izduvnih gasova. Problemi koji
nastanu iz rada na TNG ili KPG nisu
odgovornost proizvođača i mogu biti
poništeni ili neobuhvaćeni ograničenom
garancijom na novo vozilo.
Dodaci gorivu
Trebalo bi izbegavati neumerenu upotrebu
sredstava za čišćenje sistema goriva.
Većina tih sredstava namenjena za
uklanjanje gume i laka sadrži aktivne
rastvarače i slične sastojke. Ona mogu da
oštete materijal od kojih su napravljene
zaptivke i dijafragme sistema za gorivo.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
328

Prepoznavanje ikona goriva
usaglašenih sa standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju prepoznavanje
ispravnog tipa goriva koje treba da se koristi
u vašem vozilu. Pre nego što nastavite sa
snabdevanjem proverite simbole koji se
nalaze s unutrašnje strane poklopca za
dolivanje goriva (ako postoji) i uporedite ih
sa simbolom na pumpi za gorivo (ako
postoji).
Ikone gorivaZnačenje
E5Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0 % (V/V) usaglašen sa
standardomEN228
E10Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
329

Ikone gorivaZnačenje
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardomEN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardomEN589
Dizel gorivo koje sadrži do7%(V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardomEN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10 % (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
330

Upozorenja o ugljen-monoksidu
UPOZORENJE!
Ugljen-monoksid (CO) u izduvnom gasu
je smrtonosan. Pridržavajte se mera
predostrožnosti navedenih u nastavku da
biste sprečili trovanje ugljen-
monoksidom:
• Nemojte udisati izduvne gasove. Oni
sadrže ugljen-monoksid, gas bez boje i
mirisa koji može da ubije. Nikada ne
pokrećite motor u zatvorenom prostoru,
kao što je garaža, i nikada nemojte duže
vreme sedeti u parkiranom vozilu sa
uključenim motorom. Ako se vozilo
zaustavi i stoji duži period na otvorenom
sa uključenim motorom, podesite
ventilacioni sistem tako da forsirate
ubacivanje svežeg spoljašnjeg
vazduha u vozilo.
UPOZORENJE!
• Zaštitite se od ugljen-monoksida
pravilnim održavanjem. Izduvni sistem
mora da se proveri svaki put kada se
vozilo podiže. Svako stanje koje
odstupa od normalnog mora odmah da
se otkloni. Dok se to ne učini, neka svi
bočni prozori budu otvoreni u toku
vožnje.
ZAHTEVI ZA GORIVO –
DIZEL MOTOR
Koristite dizel dobrog kvaliteta kod
pouzdanog prodavca. Ako su spoljne
temperature veoma niske, dizel gorivo se
zgušnjava zbog formiranja parafinskih
ugrušaka, što za posledicu ima loš rad
sistema dovoda dizel goriva. Ovaj problem
se prevazilazi prodavanjem goriva u skladu
sa godišnjim dobom: letnji, zimski i arktički
tip (za hladne/planinske predele).Ovo vozilo bi trebalo da koristi samo dizel
gorivo visokog kvaliteta, koje ispunjava
zahteve standarda EN 590. Mogu da se
koriste i biodizel mešavine do 7% koje
ispunjavaju zahteve standarda EN 590.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti alkohol ili benzin kao
sredstvo za mešanje goriva. Te materije
mogu biti nestabilne u određenim
uslovima i opasne i eksplozivne pri
mešanju sa dizel gorivom.
Dizel-goriva često sadrže vodu. Da biste
sprečili probleme sa sistemom za gorivo,
ispustite nakupljenu vodu iz separatora
vode/goriva pomoću ispusta separatora
vode dizel-goriva, koji se nalazi na kućištu
filtera goriva. Ako koristite gorivo dobrog
kvaliteta i pridržavate se datih saveta za
hladno vreme, najverovatnije nećete morati
da dodajete aditive gorivu. Ako je dostupan,
dizel visokog kvaliteta sa visokim cetanskim
brojem bi trebalo da pozitivno utiče na
performanse pri paljenju i radu hladnog
motora.
331

OPREZ!
Ako indikator koji označava prisustvo
vode u gorivu ostane upaljen, NEMOJTE
STARTOVATI motor pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo kako
biste izbegli oštećenje motora. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Isušivanje
filtera separatora vode/goriva“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“ u korisničkom
priručniku.
Prepoznavanje ikona goriva
usaglašenih sa standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju prepoznavanje
ispravnog tipa goriva koje treba da se koristi
u vašem vozilu. Pre nego što nastavite sa
snabdevanjem proverite simbole koji se
nalaze s unutrašnje strane poklopca za
dolivanje goriva (ako postoji) i uporedite ih
sa simbolom na pumpi za gorivo (ako
postoji).
Ikone gorivaZnačenje
E5Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
E10Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
332

Ikone gorivaZnačenje
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardomEN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardomEN589
Dizel gorivo koje sadrži do7%(V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardomEN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10 % (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
333

KAPACITETI TEČNOSTI ZA MODELE KOJI NISU SRT
Američki Metrički
Gorivo (približno)
Svi motori24,6 galona 93,1 litar
AdBlue® rezervoar za tečnost 8 galona 30,3 litra
Motorno ulje sa filterom
Motor od 3,6 l (SAE 0W-20 sa API sertifikatom, u skladu sa FCA standardom za
materijale 9.55535-CR1 ili MS-6395)6 kvarti 5,6 litara
Motor od 5,7 l (SAE 5W-20 sa API sertifikatom, FCA standard za materijale
9.55535-CR1 ili MS-6395)7 kvarti 6,6 litara
Dizel-motor od 3,0 l (SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM sa API sertifikatom,
FCA standard za materijale 9.55535-D3 ili MS-10902)8 kvarti 7,7 litara
Rashladni sistem*
Motor od 3,6 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) 10,4 kvarta 9,9 litara
Motor od 5,7 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) –
bez paketa za vuču prikolice15,4 kvarta 14,6 litara
Motor od 5,7 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) –
sa paketom za vuču prikolice16 kvarti 15,2 litra
Dizel-motor od 3,0 l (OAT, u skladu sa FCA standardom za materijale MS.90032) 12 kvarti 11,4 litra
* Uključuje grejač i bidon za prihvat rashladne tečnosti napunjene do oznake MAX.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
334