2019 JEEP CHEROKEE upozorenje

5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite
ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
NAPOMENA:
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
DOSIPANJE GORIVA —
DIZEL-MOTOR
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. Sistem za
gorivo bez čepa je konstruisan tako da ne
dozvoljava sipanje pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti zadnju ivicu.
Levak za dolivanje goriva
195

UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada su vrata za gorivo
otvorena ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja indikatora kvara.
• Na otvor za dolivanje nemojte da
stavljate bilo koji predmet/čep koji nije
predviđen za automobil. Upotreba
neprilagođenih predmeta/čepova može
da dovede do povećanja pritiska u
rezervoaru i opasnih situacija.
• Ako se gorivo toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za gorivo,
uvek ga stavite na tlo.
AdBlue (UREA) — Ako je u opremi
Vozilo je opremljeno sistemom selektivne
katalitičke redukcije kako bi se ispunili
veoma strogi standardi koji se primenjuju na
emisiju gasova dizel-goriva, koje propisuje
zakonodavstvo Evropske zajednice.
Namena sistema SCR je smanjenje nivoa
NOx (azotnih oksida koji se ispuštaju iz
motora, a koji su štetni po zdravlje ljudi i
životnu sredinu) do nultog nivoa. Mala
količina AdBlue (UREA) tečnosti ubrizgava
se u izduvni sistem uzvodno od katalizatora
gde, prilikom isparavanja, pretvara azotne
okside (NOx) koji stvaraju smog u neškodljivi
azot (N2) i vodenu paru (H2O), dve prirodne
komponente vazduha koji udišemo. Uživajte
u svom vozilu znajući da ono doprinosi
čistijoj, zdravijoj sredini za ovu i buduće
generacije.
Informacije o sistemu
Ovo vozilo je opremljeno AdBlue (UREA)
sistemom za ubrizgavanje i SCR (Selektivna
katalitička redukcija) katalizatorom kako bi
bili ispunjeni zahtevi u pogledu emisija.AdBlue (UREA) sistem za ubrizgavanje čine
sledeće komponente:
• Rezervoar AdBlue (UREA) tečnosti
• Pumpa za AdBlue (UREA) tečnost
• Brizgaljka za AdBlue (UREA) tečnost
• Vodovi za AdBlue (UREA) tečnost sa
elektronskim grejanjem
• NOx senzori
• Senzori temperature
• SCR katalizator
AdBlue (UREA) sistem za ubrizgavanje i
SCR katalizator omogućavaju ispunjavanje
zahteva za emisije dizela, istovremeno
održavajući izvanrednu ekonomičnost
potrošnje goriva, upravljanje vožnjom, obrtni
momenat i deklarisanu snagu.
Dodatne informacije o sistemskim porukama
i upozorenjima pogledajte u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
197

OPREZ!
•Da biste sprečili prosipanje AdBlue
(UREA) tečnosti i moguće oštećenje
rezervoara AdBlue (UREA) tečnosti
usled prepunjavanja, nemojte prepuniti
rezervoar AdBlue (UREA) tečnosti.
• NEMOJTE PREPUNJAVATI. AdBlue
(UREA) tečnost će se zamrznuti na
temperaturi ispod 12 ºF (-11 ºC). AdBlue
(UREA) sistem je konstruisan tako da
radi na temperaturama ispod tačke
smrzavanja AdBlue (UREA) tečnosti;
međutim, ako se rezervoar prepuni i
zamrzne, može doći do oštećenja
sistema.
• Kada se AdBlue (UREA) tečnost prospe,
odmah očistite to mesto vodom i
upotrebite upijajući materijal da biste
pokupili prosutu tečnost sa tla.
• Nemojte pokušavati da pokrenete motor
ako je u rezervoar za dizel gorivo
slučajno dodata AdBlue (UREA) tečnost
pošto to može dovesti do velikog
oštećenja motora, čime može biti
obuhvaćena i pumpa za gorivo i
brizgaljke, ali i drugi elementi.
OPREZ!
• Nikada ne sipajte u rezervoar ništa osim
AdBlue (UREA) tečnosti, naročito ne
ugljovodonike u bilo kom obliku, kao što
su dizel-gorivo, aditivi za sistem za
gorivo, benzin ili bilo koji drugi proizvod
na bazi nafte. Čak i veoma mala količina
tih tečnosti (manje od 100 delova na
milion ili manje od 1 unce (30 ml) na
78 galona (295 litara)) kontaminiraće
ceo AdBlue (UREA) sistem, što će
iziskivati njegovu zamenu. Ono što
vlasnici koriste za dopunjavanje
rezervoara – kanister, levak ili crevo –
mora biti novo ili korišćeno isključivo za
dodavanje AdBlue (UREA) tečnosti.
Mopar uz AdBlue (UREA) tečnost
isporučuje crevo koje može da se koristi
kao nastavak.
3. Odmah zaustavite punjenje rezervoara
AdBlue (UREA) tečnosti ako se dogodi
nešto od sledećeg: AdBlue (UREA)
tečnost prska iz otvora za punjenje ili
brizgaljka pumpe za AdBlue (UREA)
tečnost automatski se isključuje.4. Nakon uklanjanja brizgaljke, vratite čep
na otvor za dosipanje AdBlue (UREA)
tečnosti okrećući ga u smeru kazaljke na
satu dok ga potpuno ne pričvrstite.
Okrenite paljenje u položaj ACC
(OPREMA) (nema potrebe da pokrećete
motor).
5. Sačekajte da se upozorenje na
instrument tabli isključi pre pokretanja
vozila, lampica upozorenja može da
ostane uključena od nekoliko sekundi do
pola minuta. U slučaju pokretanja motora
i pomeranja vozila, lampica upozorenja
nastaviće da svetli i ostaće uključena
duže vreme, ali to ne znači da je došlo do
problema sa funkcionalnošću motora.
Ako dosipate prazan rezervoar za AdBlue
(UREA) tečnost, potrebno je da sačekate
dva minuta pre nego što pokrenete
vozilo.
Ako aditiv za smanjenje emisija dizel-
goriva AdBlue (UREA) dosipate pomoću
boce:
• Parkirajte vozilo na ravnu površinu.
• Isključite motor okretanjem paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO).
199

• Otvorite otvor za dolivanje goriva, a zatim
odvrnite i uklonite čep na otvoru za
dolivanje AdBlue (UREA) tečnosti.
• Pritisnite dno boce prema otvoru za
dosipanje da biste oslobodili bezbednosni
ventil boce i počeli dopunjavanje; ako nivo
tečnosti AdBlue (UREA) u boci.
• Odmah prestanite da punite rezervoar
AdBlue (UREA) tečnosti ako se dogodi
nešto od sledećeg: prestalo je isticanje
AdBlue (UREA) tečnosti iz boce u otvor za
punjenje AdBlue (UREA) tečnosti, AdBlue
(UREA) tečnost prska iz otvora za
punjenje.
• Ako nivo AdBlue (UREA) tečnosti u boci ne
padne prilikom dosipanja, to znači da ste
napunili rezervoar, zato povucite bocu ka
sebi da biste ponovo zatvorili bezbednosni
ventil boce i odvrnite bocu sa otvora za
dosipanje.
• Nakon uklanjanja boce, vratite čep na otvor
za dosipanje AdBlue (UREA) tečnosti
okrećući ga u smeru kazaljke na satu dok
ga potpuno ne pričvrstite.• Okrenite paljenje u položaj ACC
(OPREMA) (nema potrebe da pokrećete
motor).
• Sačekajte da se upozorenje na instrument
tabli isključi pre pokretanja vozila, lampica
upozorenja može da ostane uključena od
nekoliko sekundi do pola minuta. U slučaju
pokretanja motora i pomeranja vozila,
lampica upozorenja nastaviće da svetli i
ostaće uključena duže vreme, ali to ne
znači da je došlo do problema sa
funkcionalnošću motora.
• Ako dosipate prazan rezervoar za AdBlue
(UREA) tečnost, potrebno je da sačekate
dva minuta pre nego što pokrenete vozilo.
NAPOMENA:
Uslovi vožnje (nadmorska visina, brzina
vozila, opterećenje itd.) određuju koliko će
AdBlue (UREA) tečnosti vozilo koristiti.
Punjenje rezervoara za AdBlue (UREA)
tečnost u hladnim okruženjima
Ako vozilo ostaje u praznom hodu duže
vreme na temperaturama ispod -11 °C (12
°F), AdBlue (UREA) tečnost u rezervoarumože da se zamrzne. Ako je rezervoar za
AdBlue (UREA) tečnost dopunjen iznad
maksimalnog nivoa, a zamrzne se,
rezervoar može da se ošteti, zbog čega se
savetuje da ne prelazite maksimalni nivo
rezervoara.
Posebno obratite pažnju da ne pređete
maksimalni nivo kada koristite prenosne
kanistere za punjenje.
AdBlue (UREA) tečnost koristite isključivo u
skladu sa standardima DIN 70 070 i ISO
22241-1. Druge tečnosti mogu da uzrokuju
oštećenje sistema: takođe, emisije izduvnih
gasova više ne bi bile usklađene sa
zakonom. Kompanije za distribuciju
odgovorne su za usklađenost svog
proizvoda. Pridržavajte se mera
predostrožnosti za skladištenje i servisiranje
da biste očuvali prvobitni kvalitet.
Proizvođač vozila ne priznaje bilo koju
garanciju u slučaju kvarova i oštećenja
vozila usled upotrebe AdBlue (UREA)
tečnosti koja nije usklađena sa odredbama.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
200

Spoljne sijalice
Broj sijalice
Kratka/duga prednja svetla LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Prednji farovi za parkiranje / dnevnu vožnju LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Svetla za prednje pokazivače pravca LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Prednje maglenke LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Zadnja svetla / Stop svetla LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Svetla za zadnje pokazivače pravca LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Gornje srednje stop svetlo (CHMSL) LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Svetla za hod unazad LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Svetlo registarske tablice LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Zadnje maglenke LED (zamenu vrši ovlašćeni prodavac)
Zamena spoljnih sijalica
Servisiranje LED sijalice
Vozilo je možda opremljeno LED sijalicama,
obratite se ovlašćenom prodavcu radi
servisiranja.
OSIGURAČI
UPOZORENJE!
• Kada menjate pregoreli osigurač,
obavezno koristite odgovarajući
zamenski osigurač koji ima istu
amperažu kao originalni osigurač. Ni u
kom slučaju nemojte da koristite
osigurač koji ima više ampera. Nikada
nemojte umesto pregorelog osigurača
da stavite metalnu žicu ili drugi
UPOZORENJE!
materijal. Ne stavljajte osigurač u
ležište namenjeno drugom osiguraču i
obrnuto. Ako ne koristite odgovarajuće
osigurače možete prouzrokovati teške
povrede, požar i/ili oštećenje imovine.
• Pre zamene osigurača obavezno
isključite paljenje i isključite i/ili
iskopčajte sve korisnike.
205

UPOZORENJE!
• Ako zamenjeni osigurač ponovo
pregori, obratite se ovlašćenom
prodavcu.
• Ako pregori osigurač za sisteme zaštite
(sistem sa vazdušnim jastucima,
kočioni sistem), sisteme pogonskih
jedinica (sistem motora, sistem
menjača) ili osigurač upravljača,
obratite se ovlašćenom prodavcu.
OPREZ!
Ako je neophodno oprati odeljak motora,
pazite da ne poprskate direktno kutiju sa
OPREZ!
osiguračima i motore brisača
vetrobranskog stakla.
Opšte informacije
Osigurači štite električni sistem od prejake
struje.
Kada neki uređaj nije ispravan, proverite da li
na ubodnom osiguraču ima tragova kratkog
spoja/topljenja.
Takođe, imajte na umu da dugotrajna
upotreba električnih utičnica dok je motor
isključen može izazvati pražnjenje
akumulatora vozila.
Osigurači ispod haube
Centar za razvođenje električne energije
nalazi se u odeljku motora, blizu
akumulatora. U njemu se nalaze cevasti
stakleni i ubodni auto-osigurači i releji. Na
unutrašnjoj strani poklopca se nalazi
nalepnica sa identifikacijom svih
komponenti.
NAPOMENA:
Osigurače za bezbednosne sisteme
(označene simbolom *) mora da servisira
ovlašćeni prodavac.
Ležište Ubodni osigurač UIožak osigurača Opis
F06 – – Ne koristi se
F07 15 ampera, plav – Upravljački modul pogonskog
sklopa – PCM (dizel) / Ventil za
čišćenje naletnog kalema (benzin)
– ako je u opremi
(*)
U SLUČAJU OPASNOSTI
206

UPUTSTVA ZA PODIZANJE
AUTOMOBILA I ZAMENU
GUME
UPOZORENJE!
• Nemojte da menjate gumu na strani
vozila koja se nalazi do puta. Skrenite
sa puta dovoljno da ne postoji opasnost
da vas neko vozilo udari dok koristite
dizalicu ili menjate točak.
• Opasno je biti ispod vozila na dizalici.
Vozilo bi moglo da sklizne sa dizalice i
padne preko vas. Moglo bi da vas
zgnječi. Nemojte da stavljate nijedan
deo tela pod vozilo koje je na dizalici.
Ako je potrebno da se zavučete pod
vozilo, odvezite ga u servis, gde će ga
podići na profesionalnoj dizalici.
• Ne pokrećite i ne ostavljajte motor da
radi dok je vozilo na dizalici.
• Dizalica je alatka namenjena samo
zameni guma. Ne bi trebalo koristiti
dizalicu za podizanje vozila radi
servisiranja. Podižite vozilo samo na
UPOZORENJE!
čvrstoj i ravnoj površini. Izbegavajte
zaleđeno i klizavo tlo.
Lokacija dizalice / Čuvanje rezervne
gume
Dizalica, klinovi za točkove i rezervna guma
su spakovani u teretnom podu iza zadnjeg
sedišta.
1. Otvorite zadnja vrata.
2. Podignite ručicu teretnog poda, a zatim
podignite poklopac za pristup da biste
pronašli dizalicu i alat.
3. Uklonite kuku iz spremišta na zadnjoj
strani teretnog poda i zakačite je za
gornju prirubnicu ili zaptivku. Tako će
teretni pod biti otvoren dok vadite dizalicu
i rezervnu gumu.
4. Uklonite pričvršćivač koji drži dizalicu i
rezervnu gumu.
5. Uklonite klinove.
Ručka teretnog podaU SLUČAJU OPASNOSTI
218

6. Uklonite sklop dizalice i ključa za zavrtnje
točka iz rezervnog točka. Okrenite ručicu
dizalice ulevo da biste olabavili ključ za
zavrtnje točka, pa ga izvadite iz sklopa
dizalice.
NAPOMENA:
Ručica dizalice je povezana za dizalicu u
dve tačke. Kada je dizalica delimično
raširena, tenzija između dve tačke
povezivanja drži dršku na mestu.
7. Uklonite rezervnu gumu.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da poleti i ugrozi putnike u vozilu.
Delove dizalice i kompaktnu rezervnu
gumu uvek odložite na mesta koja su za to
predviđena. Ispumpanu (izbušenu) gumu
odmah zalepite ili zamenite.
Pripreme za podizanje vozila
1. Parkirajte vozilo na čvrstoj i ravnoj
površini što dalje od ivice puta.
Izbegavajte zaleđeno i klizavo tlo.
UPOZORENJE!
Nemojte da menjate gumu na strani vozila
koja se nalazi do puta. Skrenite sa puta
dovoljno da ne postoji opasnost da vas
neko vozilo udari dok koristite dizalicu ili
menjate točak.
2. Uključite treptač upozorenja.
3. Povucite ručnu kočnicu.
4. Postavite birač stepena prenosa u
položaj PARK (PARKIRANJE)
(automatski menjač) ili REVERSE
(UNAZAD) (ručni menjač).
5. Okrenite kontakt za paljenje u položaj
OFF (ISKLJUČENO).6. Postavite klinove sa oba kraja točka
dijagonalno od točka koji se podiže. Na
primer, ako menjate prednju desnu
gumu, postavite klinove na zadnji levi
točak.
NAPOMENA:
Putnici ne bi trebalo da budu u vozilu koje se
podiže.
Klinovi za točkove
219