2019 JEEP CHEROKEE upozorenje

UPOZORENJE!
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
• Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da
se pomeri i da povredi vas ili druge.
Birač stepena prenosa možete da
proverite tako što ćete pokušati da ga
izbacite iz položaja PARK
(PARKIRANJE) dok je pedala kočnice
otpuštena. Pre izlaska iz vozila, uvek
proverite da li je menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE).
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
UPOZORENJE!
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, ni
u domašaju dece; takođe ne ostavljajte
kontakt za paljenje vozila sa Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Dete bi moglo da pokrene električne
prozore i druge kontrole ili da pokrene
vozilo.
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Promenite stepen prenosa u PARK
(Parkiranje) ili „REVERSE“ (VOŽNJA
UNAZAD) samo kada se vozilo potpuno
zaustavi.
• Kada je brzina motora iznad brzine
praznog hoda, nemojte izbacivati iz
položaja PARK (Parkiranje), REVERSE
(Unazad), NEUTRAL (Neutralno) ili
DRIVE (Vožnja), niti prebacivati u neki
od tih položaja.
OPREZ!
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto
pritiskati pedalu kočnice.
NAPOMENA:
Kada izbacujete menjač iz položaja PARK
(PARKIRANJE), morate da pritisnete i
zadržite pedalu kočnice.
Blokiranje paljenja ključem prilikom
parkiranja
Vozilo je opremljeno funkcijom za blokiranje
paljenja ključem prilikom parkiranja, što
zahteva da menjač bude u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) da bi paljenje moglo da se
okrene u položaj za uklanjanje ključa
„LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO). Privezak sa daljinskim
upravljačem može da se ukloni iz paljenja
samo ako je paljenje u položaju „LOCK/
OFF“ (ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO), a
prenos je zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) kad god je paljenje u
položaju „LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
162

UPOZORENJE!
Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese,
što može da izazove sudar ili telesne
povrede.
RAD POGONA NA ČETIRI
TOČKA
1-brzinski pogon na sva četiri točka
(4X4) — ako je u opremi
Ova funkcija na zahtev obezbeđuje pogon
na sva četiri točka (4 × 4). Sistem je
automatski i ne zahteva ulazne informacije
od strane vozača ili dodatne vozačke
veštine. U uobičajenim uslovima vožnje,
vuča se većinom izvodi prednjim točkovima.
Ako prednji točkovi počnu da gube vuču,
snaga se automatski prenosi na zadnje
točkove. Što je veći gubitak vuče na
prednjim točkovima, to se više snage
prenosi na zadnje točkove.Pored toga, na suvom asfaltu prilikom
pojačanog pritiska na gas (pri čemu ne bi
smelo da dođe do izvrtanja točka), obrtni
moment se prenosi na zadnje točkove, što je
preliminarna mera za poboljšanje pokretanja
i performansi vozila.
OPREZ!
Svi točkovi moraju imati gume iste
veličine i tipa. Gume različitih veličina se
ne smeju koristiti. Različite veličine guma
mogu prouzrokovati otkaz jedinice za
prenos snage.
2-brzinski pogon na sva četiri točka
(4×4) – ako je u opremi
Prekidač za jednobrzinski pogon 4 ×
4
Prekidač za dvobrzinski pogon4×4
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
166

Pogon na sva četiri točka je potpuno
automatizovan u uobičajenom režimu
vožnje. Dugmad Selec-Terrain obezbeđuju
tri selektivna položaja za režime rada:
• „4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
• „REAR LOCK“ (ZADNJE
ZAKLJUČAVANJE) – ako je u opremi,
• NEUTRALNI POLOŽAJKada je neophodna dodatna vuča, položaj
za opseg stepena prenosa „4WD LOW“
(nizak stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka) može da se koristi za dodatnu
redukciju stepena prenosa, što omogućava
veći obrtni moment koji se primenjuje i na
prednje i na zadnje točkove. Režim „4WD
LOW“ (nizak stepen prenosa u pogonu na
sva četiri točka) je predviđen samo za meke
i klizave podloge. Vožnja u režimu „4WD
LOW“ (nizak stepen prenosa u pogonu na
sva četiri točka) na suvim putevima na
kojima je podloga tvrda može da uzrokuje
povećanu istrošenost guma i oštećenje
komponenti prenosnog mehanizma.
Kada vozilo radi u režimu „4WD LOW“ (nizak
stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka), brzina vozila je približno tri puta veća
u odnosu na uobičajeni režim vožnje pri
datoj brzini na putu. Pazite da vozilo ne
ubrzate preterano i nemojte da vozite brže
od 80 km/h (50 mph).Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika mogla bi nepovoljno da utiče i
da ošteti komponente pogonskog
mehanizma.
Pošto pogon na sva četiri točka obezbeđuje
poboljšanu vuču, postoji sklonost od
prekoračenja brzina za bezbedno skretanje i
zaustavljanje. Nemojte da vozite brže nego
što to dozvoljava stanje na putu.
Položaji menjača
Za dodatne informacije o pravilnoj upotrebi
svakog od položaja menjača 4WD,
pogledajte informaciju u nastavku:
NEUTRALNI POLOŽAJ
Ovaj raspon stepena prenosa isključuje
pogonski mehanizam sa pogonskog sklopa.
UPOZORENJE!
Vi ili neko drugi može da bude povređen ili
da izgubi život ako ostavite vozilo bez
nadzora dok je jedinica za prenos snage u
Prekidač za dvobrzinski pogon4×4
(sa zadnjim zaključavanjem)
167

UPOZORENJE!
položaju „NEUTRAL“ (NEUTRALNI
POLOŽAJ) (N), a da pre toga nije bila
potpuno aktivirana ručna kočnica. Položaj
„NEUTRAL“ (NEUTRALNI POLOŽAJ)
(N) isključuje i prednje i zadnje pogonsko
vratilo sa prenosnog mehanizma, te
omogućava vozilu da se pomera, čak i
kada je automatski menjač u položaju
PARK (Parkiranje) (ili ako je ručni prenos
u pogonu). Ručna kočnica bi uvek trebalo
da bude aktivirana kad se vozač ne nalazi
u vozilu.
„4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
Ovaj raspon stepena prenosa predviđen je
za pogon na sva četiri točka. Obezbeđuje
dodatnu redukciju prenosa, što omogućava
povećani moment obrtanja koji se
primenjuje i na prednje i na zadnje točkove.
Pri tom se obezbeđuje najveća vučna
snaga, što važi samo za meke i klizave
podloge. Nemojte da prekoračujete brzinu
od 40 km/h (25 mph).NAPOMENA:
Dodatne informacije o različitim položajima i
njihovim odgovarajućim primenama
potražite u odeljku „Selec-Terrain – ako je u
opremi“.
Postupci promene stepena prenosa
Promena na niski stepen prenosa „4 ×
4 LOW“
Pri brzini vozila u opsegu od 0 mph do 3 mph
(od 0 km/h do 5 km/h), kada je paljenje u
položaju „ON“ (UKLJUČENO), a motor
uključen, prebacite menjač u položaj
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i jedanput
pritisnite dugme „4WD LOW“ (Nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka).
Indikatorska lampica „4WD LOW“ (Nizak
stepen prenosa u pogonu na sva četiri točka)
u grupi instrumenata će početi da trepće i
nastaviće da svetli kada se prenos izvrši.NAPOMENA:
Ako uslovi prenosa/blokade nisu ispunjeni,
na ekranu grupe instrumenata će zatreptati
poruka sa uputstvima kako izvršiti zahtevani
prenos.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
Prekidač Selec-Terrain
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
168

Izbacivanje menjača iz niskog stepena
prenosa „4 × 4 LOW“
Pri brzini vozila u opsegu od 0 mph do 3 mph
(od 0 km/h do 5 km/h), kada je paljenje u
položaju „ON“ (UKLJUČENO), a motor
uključen, prebacite menjač u položaj
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i jedanput
pritisnite dugme „4WD LOW“ (Nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka).
Indikator „4WD LOW“ (Nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka) u grupi
instrumenata će početi da trepće i isključiće
se kada se prenos izvrši.
NAPOMENA:
• Ako uslovi prenosa/blokade nisu ispunjeni,
na ekranu grupe instrumenata će zatreptati
poruka sa uputstvima kako izvršiti
zahtevani prenos. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“.
• Prenos na ili iz položaja „4WD LOW“ (Nizak
stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka) je moguć kada je vozilo potpuno
zaustavljeno. Ipak, može doći do
poteškoća ako spojni zupci kvačila nisuadekvatno poravnati. Možda će biti
neophodno nekoliko pokušaja da se zupci
kvačila poravnaju i da se stepen prenosa
dovrši. Najbolji metod je da se vozilo kreće
brzinom u opsegu od 0 km/h do 5 km/h (od
0 mph do 3 mph). Ako se vozilo kreće brže
od 5 km/h (3 mph), sistem 4WD neće
dozvoliti promenu stepena prenosa.
Postupak za prebacivanje u stepen
prenosa „NEUTRAL“ (NEUTRALNI
POLOŽAJ)
UPOZORENJE!
Vi ili neko drugi može da bude povređen ili
da izgubi život ako ostavite vozilo bez
nadzora dok je jedinica za prenos snage u
položaju „NEUTRAL“ (NEUTRALNI
POLOŽAJ) (N), a da pre toga nije bila
potpuno aktivirana ručna kočnica. Položaj
„NEUTRAL“ (NEUTRALNI POLOŽAJ)
(N) isključuje i prednje i zadnje pogonsko
vratilo sa prenosnog mehanizma, te
omogućava vozilu da se pomera, čak i
kada je automatski menjač u položaju
PARK (Parkiranje) (ili ako je ručni prenos
u pogonu). Ručna kočnica bi uvek trebalo
UPOZORENJE!
da bude aktivirana kad se vozač ne nalazi
u vozilu.
1. Potpuno zaustavite vozilo na ravnom tlu i
prebacite automatski menjač u položaj
PARK (PARKIRANJE)
2. ISKLJUČITE motor.
3. Postavite paljenje u položaj za režim ON/
RUN (UKLJUČENO/RAD), ali nemojte
da pokrenete motor.
4. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
5. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ).
6. Pomoću hemijske olovke ili sličnog
predmeta pritisnite i tokom četiri sekunde
zadržite uvučeno dugme „NEUTRAL“
(NEUTRALNO) (N) jedinice za prenos
snage (nalazi se pored prekidača za
izbor). Indikator simbola NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) će početi da
trepće, što znači da je u toku promena
stepena prenosa. Indikator će prestati da
169

NAPOMENA:
Nemojte da postavljate birač stepena
prenosa u neutralni položaj kada je aktiviran
tempomat. To bi deaktiviralo sistem.
UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega
možete izgubiti kontrolu i doživeti
nesreću. Nemojte da koristite tempomat u
gustom saobraćaju i tamo gde je put
krivudav, zaleđen, prekriven snegom ili
klizav.
Aktiviranje
Pritisnite dugme za uključivanje/isključivanje
da biste aktivirali tempomat. Počeće da
svetli indikator tempomata na ekranu grupe
instrumenata. Da biste isključili sistem,
ponovo pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje. Indikator tempomata će se
isključiti. Sistem bi trebalo da isključite kada
ga ne koristite.
UPOZORENJE!
Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat.
NAPOMENA:
Vozilo treba da se kreće ujednačenom
brzinom na ravnom terenu pre nego što
pritisnete dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)).
Kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)) i onda ga pustite.
Pustite pedalu gasa i vozilo će nastaviti da
se kreće podešenom brzinom.
Nastavak korišćenja podešene brzine
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Deaktiviranje
Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom
na dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom
usporavanja vozila deaktiviraćete tempomat
bez brisanja podešene brzine iz memorije.
Pritiskom na dugme „on/off“ (uključeno/
isključeno) ili stavljanjem kontakt brave u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO) izbrisaćete
podešenu brzinu iz memorije.
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC)
Ako je vaše vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom, on funkcioniše praktično isto
kao i normalni tempomat, uz nekoliko
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

informacije pogledajte u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku.
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se smanjivati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje smanjenje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se smanjivati za po 10 km/h dok
ne pustite dugme. Ekran grupe
instrumenata prikazuje smanjenje
podešene brzine.Nastavak
Ako je u memoriji sačuvana podešena brzina
pritisnite taster RES (NASTAVI) i podignite
nogu sa pedale za gas. Ekran grupe
instrumenata će prikazati poslednju
podešenu brzinu.
NAPOMENA:
• Ako vozilo ostane da miruje duže od dve
sekunde, vozač će morati ponovo da
pritisne dugme RES (NASTAVI) ili da
pritisne pedalu za gas dok sistem „ACC“ ne
dostigne podešenu brzinu.
• Sistem ACC ne može da nastavi sa radom
ako se u neposrednoj blizini ispred vašeg
vozila nalazi neko statično vozilo.
UPOZORENJE!
Funkcija Resume (Nastavi) treba da se
koristi samo ako uslovi saobraćaja i puta
to dozvoljavaju. Nastavak korišćenja
podešene brzine koja je prevelika ili
premala za preovlađujuće uslove puta i
saobraćaja može dovesti do toga da
vozilo ubrzava ili usporava naglije nego
UPOZORENJE!
što je bezbedno. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara,
smrti ili teških telesnih povreda.
Deaktiviranje
Pritisnite i otpustite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC) po drugi put da biste isključili sistem.
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „Adaptive Cruise Control (ACC) Off”
(Prilagodljivi tempomat (ACC) je isključen)
kao znak da je ACC isključen.
Podešavanje rastojanja između vozila
Rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred za sistem ACC možete podesiti
izborom četiri linije (najduže), tri linije (dugo),
dve linije (srednje) ili jedne linije (kratko). Na
osnovu tog podešenog rastojanja i brzine
vozila, sistem ACC izračunava i podešava
rastojanje od vozila ispred. To podešavanje
rastojanja se prikazuje na ekranu grupe
instrumenata.
183

• Da biste povećali rastojanje, pritisnite i
pustite dugme za povećanje podešenog
rastojanja. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se povećava za jednu
liniju (duže).
• Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i
pustite dugme za smanjivanje podešenog
rastojanja. Svakim pritiskom na dugme
podešeno rastojanje se smanjuje za jednu
liniju (kraće).
Promena režima
Ako je potrebno, režim prilagodljivog
tempomata može da se isključi i sistem
može da funkcioniše kao režim normalnog
tempomata (fiksna brzina). Kada je vozilo u
režimu normalnog tempomata (fiksna
brzina), funkcija podešenog rastojanja će biti
onemogućena i sistem će održavati brzinu
koju podesite.
• Da biste iz jednog režima prešli u drugi,
pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC), koje isključuje „ACC“ i režim
normalnog tempomata (fiksna brzina).•
Pritiskom na dugme za uključivanje/
isključivanje režima normalnog tempomata
(fiksna brzina), uključujete (ili prelazite na)
režim normalnog tempomata (fiksna brzina).
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Režim normalnog tempomata
(fiksne brzine)“ u poglavlju „Pokretanje i rad“
u korisničkom uputstvu.
UPOZORENJE!
Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za
povećanje udobnosti. On nije zamena za
aktivno učestvovanje u vožnji. Vozač je
uvek odgovoran i on je taj koji mora
obratiti pažnju na put, saobraćaj,
vremenske uslove, brzinu vozila,
odstojanje od vozila ispred njega i, što je
najvažnije, na kočenje, kako bi osigurao
bezbedan rad vozila u svim uslovima na
putu. U toku vožnje uvek je potrebna vaša
potpuna pažnja kako bi se zadržala
bezbedna kontrola nad vozilom.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do sudara, smrti ili teških telesnih
povreda.
UPOZORENJE!
ACC sistem:
• Ne reaguje na pešake, vozila iz
suprotnog smera i predmete koji se ne
kreću (na primer, na vozilo koje stoji
zbog saobraćajne gužve ili zbog kvara).
• Ne može uzeti u obzir saobraćaj i
vremenske uslove, i može imati
ograničenu upotrebljivost u uslovima
smanjene vidljivosti.
• Ne prepoznaje uvek složene uslove
vožnje, što može dovesti do pogrešnih
upozorenja vezanih za rastojanje ili do
izostanka tih upozorenja.
• Potpuno će zaustaviti vozilo u toku
praćenja ciljnog vozila i držaće vozilo
2 sekunde na mestu zaustavljanja. Ako
se ciljno vozilo ne počne kretati za dve
sekunde, ACC sistem će prikazati
poruku da će sistem otpustiti kočnice i
da se one moraju aktivirati ručno.
Otpuštanje kočnica biće označeno
zvučnim signalom.
ACC sistem treba da isključite:
• Kada vozite po magli, jakoj kiši, obilnom
snegu, susnežici, gustom saobraćaju i
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
184