2019 JEEP CHEROKEE reset

• Ako zadnja vrata s električnim podizanjem
naiđu na više prepreka tokom jednog
ciklusa, sistem će se automatski zaustaviti.
Ako dođe do toga, zadnja vrata ćete morati
da otvorite ili zatvorite ručno.
• Električna zadnja vrata će se odbraviti, ali
ne i otvoriti, na temperaturama ispod −12
°F (−24 °C). Uklonite naslage snega ili leda
sa zadnjih vrata pre nego ih otvorite.
• Ako zadnja vrata ostanu otvorena duže
vreme, potrebno je ručno ih zatvoriti da bi
se resetovala funkcija električnog
zatvaranja zadnjih vrata.
UPOZORENJE!
• Vožnja sa otvorenim zadnjim vratima
može omogućiti ulazak otrovnih
izduvnih gasova u vaše vozilo. Ta
isparenja mogu povrediti vas ili vaše
saputnike. Pri korišćenju vozila neka
zadnja vrata budu zatvorena.
• Ako morate da vozite sa otvorenim
zadnjim vratima, svi prozori moraju biti
zatvoreni, a prekidač ventilatora na
komandnoj tabli klima-uređaja podešen
UPOZORENJE!
na veliku brzinu. Nemojte koristiti režim
recirkulacije.
Gasni klipovi drže zadnja vrata u
podignutom položaju. Međutim, pošto
pritisak gasa pada s temperaturom, po
hladnom vremenu možda bude potrebno
pomoći klipovima da otvore zadnja vrata.
NAPOMENA:
Sačekajte da električni sistem otvori zadnja
vrata. Ručno guranje ili povlačenje zadnjih
vrata može da aktivira funkciju otkrivanja
prepreka i da zaustavi rad električnog
sistema ili mu promeni smer.
UPOZORENJE!
U toku električnog pokretanja može doći
do telesnih povreda ili oštećenja tovara.
Postarajte se da putanja kretanja zadnjih
vrata bude slobodna. Zadnja vrata moraju
biti zatvorena i zabravljena pre početka
vožnje.
UNUTRAŠNJA OPREMA
Električne utičnice
Vaše vozilo je opremljeno električnim
utičnicama od 12 volti (13 A) koje mogu da se
koriste za punjenje mobilnih telefona, malih
elektronskih aparata i drugih električnih
pomoćnih uređaja male snage. Električne
utičnice su označene simbolom ključa ili
simbolom akumulatora, što ukazuje na način
snabdevanja utičnice električnom
energijom. Električne utičnice označene
simbolom ključa snabdevaju se električnom
energijom kada je prekidač za paljenje u
položaju „ON“ (UKLJUČENO) ili „ACC“
(OPREMA), dok su utičnice označene
simbolom akumulatora povezane
neposredno sa akumulatorom i snabdevaju
se u svakom trenutku.
63

Da biste aktivirali utičnicu invertora, samo
priključite željeni uređaj. Utičnica se
automatski isključuje kada iskopčate uređaj.
U invertor je ugrađena zaštita od
preopterećenja. Ako se premaši snaga od
150 vati, invertor će se automatski isključiti.
Invertor će se automatski resetovati kadauklonite električni uređaj iz utičnice. Da bi se
izbeglo preopterećivanje kola, proverite
deklarisanu snagu uređaja pre nego što ih
povežete na invertor.
UPOZORENJE!
Da izbegnete ozbiljne povrede ili smrtni
ishod:
UPOZORENJE!
• Ne stavljajte nikakve predmete u
strujne priključke.
• Ne dodirujte vlažnim rukama.
• Zatvorite poklopac kada se ne koriste.
• Pogrešno rukovanje utičnicom može
prouzrokovati strujni udar i kvar.
UPOZNAVANJE VOZILA
66

•Dugme sa strelicom nagore
Pritisnite i otpustite dugme sa strelicom
nagoreza kretanje nagore kroz glavni
meni i podmenije.
•Dugme sa strelicom nadole
Pritisnite i otpustite dugme sa strelicom
nadoleza kretanje nadole kroz glavni meni
i podmenije.
•Dugme sa strelicom nadesno
Pritisnite i otpustite dugme sa strelicom
nadesnoda biste pristupili informativnim
ekranima ili ekranima sa podmenijima
stavke u glavnom meniju.
•Dugme sa strelicom nalevo
Pritisnite i otpustite dugme sa strelicom
nalevoda biste pristupili informativnim
ekranima ili ekranima sa podmenijima
stavke u glavnom meniju.
•Dugme „OK“ (U REDU)
Pritisnite dugmeOK(U REDU) da biste
pristupili, odnosno izabrali informativne
ekrane ili ekrane sa podmenijima stavke u
glavnom meniju. Pritisnite i zadržite dugme
sa strelicomOK(U REDU) da biste
resetovali prikazane/izabrane funkcije koje
se mogu resetovati.Selektivne stavke ekrana grupe
instrumenata
Preko ekrana grupe instrumenata se mogu
videti sledeće stavke glavnog menija:
Brzinomer „Stop/Start“
(Kraj/početak)
„Vehicle Info“
(Informacije o vozilu)„Audio“ (Zvuk)
„Driver Assist“
(Pomoć vozaču)„Messages“ (Poruke)
„Fuel Economy“
(Potrošnja goriva)„Screen Setup“
(Podešavanje
ekrana)
„Trip“ (Informacije
o pređenom putu)Gear Shift Indicator
(GSI) (Indikator
menjača)
NAPOMENA:
Podešavanja funkcija se mogu razlikovati u
zavisnosti od opcija vozila. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
Prikazi za dizel-motor
Kada postoje odgovarajući uslovi, na ekranu
instrument table prikazaće se sledeće
poruke:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Filter
izduvnog sistema skoro pun, vozite
bezbedno nepromenljivom brzinom da bi
se očistio)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Filter izduvnog sistema pun –
Snaga je smanjena, obratite se prodavcu)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Servisiranje izduvnog sistema
neophodno – obratite se prodavcu)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Servisiranje
izduvnog sistema i punog filtera XX%
neophodno – obratite se prodavcu)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (U toku je regeneracija
izduvnog sistema, nastavite da vozite)
• Exhaust System – Regeneration
Completed (Izduvni sistem – Regeneracija
završena)
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
68

Podrazumevana osetljivost sistema FCW je
„Medium“ (Srednje) a status sistema je
„Warning & Braking“ (Upozorenje i kočenje).
To omogućava da sistem upozori vozača na
mogući sudar sa vozilom ispred pomoću
zvučnih/vizuelnih upozorenja. Takođe,
sistem primenjuje nezavisno kočenje.
Promena statusa upozorenja na sudar
spreda na „Far“ (Daleko) omogućava
sistemu da upozori vozača na mogući sudar
sa vozilom ispred pomoću zvučnih/vizuelnih
upozorenja kada je ovo drugo na većoj
udaljenosti od podešavanja „Medium“
(Srednje). Na taj način imate dovoljno
vremena da reagujete i izbegnete moguć
sudar.
Promena statusa upozorenja na sudar
spreda na „Near“ (Blizu) omogućava
sistemu da upozori vozača na mogući sudar
sa vozilom ispred kada je razdaljina sa
vozilom ispred mnogo bliža. Ovo
podešavanje ostavlja manje vremena za
reagovanje od režima „Far“ (Daleko) i
„Medium“ (Srednje) što omogućava
dinamičniju vožnju.NAPOMENA:
• Promena statusa sistema FCW u „Only
Warning“ (Samo upozorenje) sprečava
sistem da obezbedi ograničeno aktivno
kočenje, ili podršku pri kočenju ako vozač
ne koči dovoljnim intenzitetom u slučaju
mogućeg sudara spreda, ali ne isključuje
zvučna i vizuelna upozorenja.
• Promena statusa sistema FCW u „Off“
(Isključeno) sprečava sistem da vrši
samostalno kočenje ili da daje dodatnu
podršku pri kočenju ako vozač ne koči
dovoljnim intenzitetom u slučaju mogućeg
čeonog sudara.
• Sistem NEĆE zadržati poslednje izabrano
podešavanje od strane vozača nakon
isključivanja motora. Sistem će se
resetovati na podrazumevano
podešavanje kad se vozilo ponovo
pokrene.
• Upozorenje na sudar spreda možda vas
neće upozoriti na nebitne objekte kao što
su predmeti koji vise iznad puta, predmeti
koji nisu ispred vozila, statični objekti koji
su daleko, vozila u suprotnoj traci ili vozila
ispred koja se kreću istom brzinom ili brže
od vas.• Upozorenje na sudar spreda će se isključiti
poput sistema ACC, uz poruku da funkcija
nije dostupna.
Upozorenje za ograničen rad sistema
FCW
Ako ekran grupe instrumenata prikaže
„ACC/FCW Limited Functionality“
(Ograničen rad sistema ACC/FCW) ili „ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield“ (Ograničen rad sistema ACC/
FCW očistite prednje vetrobransko staklo),
možda trenutno postoji problem koji
ograničava rad upozorenja na sudar spreda.
Iako i dalje možete upravljati vozilom u
uobičajenim okolnostima, sistem aktivnog
kočenja možda neće biti potpuno dostupan.
Nakon otklanjanja problema koji je
ograničavao rad sistema, on će se vratiti u
stanje potpune pripravnosti. Ako se problem
ne reši, posetite ovlašćenog prodavca.
BEZBEDNOST
102

Promena PEB statusa na „Off“ (Isključeno)
deaktivira sistem, tako da nema ni
upozorenja ni aktivnog kočenja od strane
sistema u slučaju mogućeg čeonog sudara
sa pešakom.
NAPOMENA:
PEB sistem NEĆE zadržati poslednje
izabrano podešavanje od strane vozača
nakon isključivanja motora. Sistem će se
resetovati na podrazumevano podešavanje
kad se vozilo ponovo pokrene.
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS)
Sistem za nadzor pritiska u gumama
(TPMS) upozorava vozača o niskom pritisku
u gumama, na osnovu preporučenog
pritiska za hladne gume na identifikacionoj
pločici.
NAPOMENA:
Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.
Pritisak u gumama se menja sa
temperaturom okoline, približno za 7 kPa
(1 psi) na svakih 6,5 °C (12° F). Ovo znači daće se u slučaju smanjenja spoljašne
temperature smanjiti i pritisak u gumama.
Pritisak bi uvek trebalo da se zasniva na
pritisku u hladnim gumama. Ovo se definiše
kao pritisak u gumama vozila koje nije
voženo bar tri sata ili je prešlo manje od
1,6 km (1 milje) posle perioda od tri sata.
Pritisak naduvavanja hladnih guma ne sme
da pređe maksimalan pritisak naduvavanja
izliven u bočnom zidu gume. Pritisak u
gumama se povećava u toku vožnje. To je
normalna pojava i ne treba vršiti
kompenzaciju za taj povećan pritisak.
Pogledajte odeljak „Gume“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“ za informacije o
pravilnom naduvavanju guma na vozilu.
TPMS će upozoriti vozača da je pritisak u
gumama nizak ako iz bilo kog razloga padne
ispod granične vrednosti za nizak pritisak,
uključujući uticaj niske temperature i
prirodan gubitak pritiska usled poroznosti
gume.
TPMS će nastaviti da upozorava vozača sve
dok pritisak bude nizak i neće se isključiti
dok se pritisak ne vrati na ili iznad pritiska
naznačenog na identifikacionoj pločici. Kadase upozorenje za nizak pritisak u gumama
(indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama) uključi, potrebno je da povećate
pritisak u gumama do preporučenog pritiska
da bi se indikator isključio.
Kada sistem primi nove podatke o pritisku u
gumama, automatski će se ažurirati i
„indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama“ će se isključiti. Da bi TPMS primio
tu informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).
Na primer, identifikaciona pločica vašeg
vozila može da navodi da je preporučen
pritisak u hladnim gumama (auto je parkiran
duže od tri sata) 227 kPa (33 psi). Ako je
temperatura okoline 68 °F (20 °C), a
izmereni pritisak u gumama je 28 psi
(193 kPa), pad temperature na 20 °F (-7 °C)
prouzrokovaće smanjenje pritiska u
gumama do približno 24 psi (165 kPa). Ta
vrednost pritiska je dovoljno niska da
AKTIVIRA „indikator sistema za nadzor
pritiska u gumama“ Pritisak može da se
poveća na približno 193 kPa (28 psi) ali
„indikator sistema za nadzor pritiska u
gumama“ će i dalje biti aktivan. U takvoj
BEZBEDNOST
104

NAPOMENA:
• Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
• Posle svakog sudara bi trebalo da odmah
odnesete vozilo kod ovlašćenog prodavca.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
U slučaju udara, ako mreža za komunikaciju
i napajanje ostanu netaknuti i u zavisnosti od
prirode događaja, kontroler sistema za
zaštitu će proceniti da li sistem zaštite u
vanrednim situacijama treba da obavi neku
od sledećih radnji:
• Prekine dovod goriva (ako je u opremi)
• Prekine dovod napajanja električnom
motoru (ako je u opremi)
• Uključi svetla upozorenja dok se
akumulator ne isprazni
• Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati
sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama.• Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Vaše vozilo takođe može biti projektovano
da kao odgovor unapređenom sistemu
zaštite u vanrednim situacijama obavi neku
od sledećih radnji:
• Isključi grejač filtera za gorivo, isključi
motor ventilatora sistema za ventilaciju,
zatvori vrata za kruženje vazduha u
sistemu za ventilaciju
• Prekine dovod napajanja akumulatora za:
– Motor
– Električni motor (ako je u opremi)
– Električni servo-upravljač
– Kočioni servo-uređaj
– Električnu ručnu kočnicu
– Birač stepena prenosa automatskog
menjača
– Sirena
– Prednji brisač
– Pumpu za pranje prednjeg svetlaNAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno okrenite
paljenje u položaj „STOP (OFF/LOCK)“
(ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora, tlo blizu odeljka motora i rezervoar
goriva u slučaju da curi gorivo. Ako nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili oštećenje električnih uređaja vozila (npr.
prednjeg svetla), resetujte sistem prateći
postupak opisan ispod. Ako imate
nedoumice, obratite se ovlašćenom
prodavcu.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Da biste nakon nezgode resetovali funkcije
unapređenog sistema zaštite u vanrednim
situacijama, ključ za paljenje mora biti
promenjen sa pozicije START
(POKRETANJE) ili ON/RUN (UKLJUČENO/
RAD) na poziciju OFF (ISKLJUČENO). Pre
nego što resetujete sistem i pokrenete
129

3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
4. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u
UKLJUČENI režim posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi prekidača).
Lampica na prekidaču će prestati da svetli.
Za dodatne informacije o sistemu za
zaustavljanje / pokretanje pogledajte
„Sistem za zaustavljanje / pokretanje“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u korisničkom
uputstvu.
SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – SAMO ZA
VOZILA SA DIZEL
MOTOROM
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena uštedi goriva i smanjenju emisija
izduvnih gasova. Sistem automatski
zaustavlja motor ako je vozilo zaustavljeno i
ispunjeni su neophodni uslovi. Motor se
automatski ponovo pokreće otpuštanjem
pedale kočnice ili pritiskanjem pedale gasa
na modelima sa automatskim menjačem ili
pritiskom na pedalu kvačila na modelima sa
ručnim menjačem.
Automatski režim
Funkcija zaustavljanje/pokretanje se aktivira
posle svakog normalnog pokretanja motora.
Ostaće u režimu STOP/START NOT
READY (sistem za zaustavljanje/pokretanje
nije spreman) dok vozilo ne bude išlo
unapred brzinom većom od 7 km/h (4 mph).
Sistem će tada preći u režim STOP/START
READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) i ako su
svi ostali uslovi ispunjeni, može da pređe u
aktivni režim „Autostop“ (zaustavljanje/
pokretanje: automatsko zaustavljanje
motora).
Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:
• Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se
poruka „STOP/START READY“
(PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE). Dodatne informacije
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176

2. Na ekranu grupe instrumenata će se
pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).4. Ako ručno isključite sistem za
zaustavljanje/pokretanje, motor će moći
da se pokrene i zaustavi samo
prekidačem za paljenje.
5. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u ON
(UKLJUČENO) posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) (nalazi
se u grupi prekidača). Lampica na prekidaču
će prestati da svetli.
TEMPOMAT
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.
Prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE)
Prekidači tempomata
1 — Pritisnite On/Off (Uključeno/
isključeno)
2 — Pritisnite Set (+)/Accel (Postavi (+) /
Ubrzaj)
3 — Pritisnite Resume (Nastavi)
4 — Pritisnite SET (-) /Decel (POSTAVI
(-) / Uspori)
5 — Pritisnite Cancel (Otkaži)
179