2019 Hyundai Tucson Info

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Fahrhinweise
R (Rückwärtsgang)
Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.
Warten Sie stets, bis das Fahrzeug
vollständig zum Stehen
gekommen ist, bevor Sie die
Fahrstufe „R“ (Rückwärtsgang)
einlegen oder verlassen. Wenn Sie
während der Fahrt nach „R“
(Rückwärtsgang) schalten, wird
möglicherweise das Getriebe
beschädigt.
N (Leerlauf)
Die Verbindung zwischen den Räder
und dem Getriebe ist getrennt.
Verwenden Sie die Stellung „N“
(Leerlauf), wenn Sie den Motor
wieder anlassen oder bei laufendem
Motor anhalten müssen. Schalten
Sie nach „P“ (Parken), wenn Sie Ihr
Fahrzeug aus irgendeinem Grund
verlassen müssen.
Treten Sie stets das Bremspedal,
wenn Sie aus der Stellung „N“
(Leerlauf) in eine andere Fahrstufe
schalten.
D (Drive)
Dies ist die normale Stellung zum
Vorwärtsfahren. Das Getriebe
schaltet automatisch durch eine
6(oder 8)-Gang- Sequenz und
erreicht so den günstigsten
Kraftstoffverbrauch und die
optimalen Fahrleistungen.
Zum Abrufen zusätzlicher Leistung
beim Überholen oder an Steigungen
treten Sie das Gaspedal bis zum
Anschlag. Daraufhin schaltet das
Getriebe automatisch um einen oder
mehrere Gänge herunter.
Mit dem Fahrmodusschalter (DRIVE
MODE) an der Wählhebelkonsole
kann der Fahrer vom normalen
Fahrmodus (NORMAL) in die Modi
SPORT wechseln (ausstattungs-
abhängig.)
Weitere Informationen finden Sie
unter „Integrierte Fahrmodus-
steuerung“ weiter unten.
ANMERKUNG
Legen Sie nur dann einen Gang
ein, wenn Ihr Fuß fest auf dem
Bremspedal ruht. Das Einlegen
eines Gangs bei hoher Motor -
drehzahl kann dazu führen,
dass sich das Fahrzeug sehr
schnell in Bewegung setzt.
Dabei besteht die Gefahr, dass
Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren und mit
Menschen oder Gegenständen
kollidieren.
VORSICHT
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Fahrhinweise
5
Sports modus
Den Handschaltmodus können Sie
sowohl im Stand als auch während
der Fahrt wählen, indem Sie den
Wählhebel aus der Fahrstufe "D" in
die Kulisse für das Schalten von
Hand drücken. Um in die Fahrstufe D
zurückzugelangen, bewegen Sie
dem Wählhebel zurück in die
Automatik-Schaltgasse.Im Sportmodus können Sie den
gewünschten Gang einlegen, indem
Sie den Wählhebel nach vorn und
hinten bewegen.
Hochschalten (+):
Drücken Sie den Wählhebel einmal
nach vorn, um in den nächsten
höheren Gang zu schalten.
Herunterschalten (-):
Ziehen Sie den Wählhebel einmal
nach hinten, um in den nächsten
kleineren Gang zu schalten.Informationen
• Nur die sechs oder acht
Vorwärtsgänge stehen zur Auswahl.
Um den Rückwärtsgang einzulegen
oder in die Parkstellung zu schalten,
bewegen Sie den Wählhebel nach
„R“ bzw. „P“.
• Das Herunterschalten erfolgt auto- matisch, wenn das Fahrzeug
langsamer wird. Wenn das
Fahrzeug anhält, wird automatisch
in den 1. Gang geschaltet.
• Wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert, schaltet das
Getriebe automatisch herauf.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
• Wenn der Fahrer den Hebel nach
„+“ (Heraufschalten) oder „-“
(Herunterschalten) bewegt, führt
das Getriebe den angeforderten
Gangwechsel möglicherweise nicht
durch, weil die Drehzahl im
angeforderten Gang außerhalb des
zulässigen Bereichs liegen würde.
Der Fahrer muss unter Berück-
sichtigung der Verkehrsbedin-
gungen heraufschalten und darauf
achten, dass die Motordrehzahl
unterhalb des roten Bereichs bleibt.
• Drücken Sie zum Anfahren auf glattem oder rutschigem Unter -
grund den Wählhebel einmal nach
vorn (+ hoch schalten). Dadurch
schaltet das Getriebe in den 2.
Gang, welcher für das Anfahren auf
glattem oder rutschigem Unter -
grund besser geeignet ist. Ziehen Sie
bei Bedarf den Wählhebel einmal
nach hinten (- herunter schalten),
um in den ersten Gang zurück -
zuschalten.
i
OTL055007
+ (Hochschalten)
- (Herunterschalten)
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Fahrhinweise
5
Informationen
Die Temperatur steigt möglicherweise
rapide, wenn die Kupplung zu sehr
schleift, weil wiederholt an Steigungen
angefahren oder das Fahrzeug längere
Zeit an einer Steigung in Position
gehalten wird. Benutzen Sie bei
langsamer Fahrt oder beim Anhalten
an Steigungen die Bremse, damit die
Temperatur nicht zu sehr steigt.
Vor dem BereichHoch/Überhitzung (von Markierung 10 bis 14)
• Dieser Bereich zeigt an, dass das
Doppelkupplungsgetriebe kurz
davor steht zu überhitzen. Wenn
die Kupplungstemperatur in
diesem Bereich liegt (zwischen
Markierung 10 ~ 14), fahren Sie
so, dass die Kupplung möglichst
wenig schleift, damit die
Temperatur unter diesen Punkt
(Markierung 10) sinkt. • Wenn die Temperatur des
Doppelkupplungsgetriebes weiter
steigt und Markierung 14 erreicht,
erklingt ein Warnton und die
Temperaturanzeige wird auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Die DCT-Warnmeldung wird nicht
angezeigt.
• Anzeigefarbe nach Ausführung des Kombiinstruments
- Ausführung A: Weiß
- Ausführung B: Orange
i
OTLE058233
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Fahrhinweise
D (Drive)
Dies ist die normale Stellung zum
Vorwärtsfahren. Das Getriebe
schaltet automatisch durch die 7
verfügbaren Gänge und erzielt so
den günstigsten Kraftstoffverbrauch
und die optimale Fahrleistung.
Zum Abrufen zusätzlicher Leistung
beim Überholen oder an Steigungen
treten Sie das Gaspedal bis zum
Anschlag. Daraufhin schaltet das
Getriebe automatisch um einen oder
mehrere Gänge herunter.
Mit dem Fahrmodusschalter (DRIVE
MODE) an der Wählhebelkonsole
kann der Fahrer vom normalen
Fahrmodus (NORMAL) in die Modi
SPORT wechseln (ausstattungs-
abhängig).
Weitere Informationen finden Sie
unter „Integrierte Fahrmodus-
steuerung“ weiter unten. Vergewissern Sie sich, dass das
Fahrzeug vollständig zum
Stillstand gekommen ist, bevor
Sie nach „D“ (Drive) schalten.
Sports modus
Den Handschaltmodus können Sie
sowohl im Stand als auch während
der Fahrt wählen, indem Sie den
Wählhebel aus der Fahrstufe "D" in
die Kulisse für das Schalten von
Hand drücken. Um in die Fahrstufe
"D" zurückzugelangen, bewegen
Sie dem Wählhebel zurück in die
Automatik-Schaltgasse.
ANMERKUNG
•Legen Sie nur dann einen
Gang ein, wenn Ihr Fuß fest
auf dem Bremspedal ruht. Das
Einlegen eines Gangs bei
hoher Motordrehzahl kann
dazu führen, dass sich das
Fahrzeug sehr schnell in
Bewegung setzt. Möglicher-
weise verlieren Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug
und verursachen einen Unfall.
•Fahren Sie nicht mit dem
Wählhebel in der Stellung
„N“ (Leerlauf). Andernfalls
besteht Unfallgefahr, da keine
Motorbremse zur Verfügung
steht.
VORSICHT
OTL055007
+ (Hochschalten)
- (Herunterschalten)
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Fahrhinweise
5
Im Handschaltmodus können Sie
den gewünschten Gang einlegen,
indem Sie den Wählhebel nach vorn
und hinten bewegen.
Hochschalten (+):
Drücken Sie den Wählhebel einmal
nach vorn, um in den nächsten
höheren Gang zu schalten.
Herunterschalten (-):
Ziehen Sie den Wählhebel einmal
nach hinten, um in den nächsten
kleineren Gang zu schalten.Informationen
• Nur die 7 Vorwärtsgänge stehen zurAuswahl. Um den Rückwärtsgang
einzulegen oder in die Parkstellung
zu schalten, bewegen Sie den
Wählhebel nach „R“ bzw. „P“.
• Das Herunterschalten erfolgt auto- matisch, wenn das Fahrzeug
langsamer wird. Wenn das
Fahrzeug anhält, wird automatisch
in den 1. Gang geschaltet.
• Wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert, schaltet das
Getriebe automatisch herauf.
• Wenn der Fahrer den Hebel nach „+“ (Heraufschalten) oder „-“
(Herunterschalten) bewegt, führt
das Getriebe den angeforderten
Gangwechsel möglicherweise nicht
durch, weil die Drehzahl im
angeforderten Gang außerhalb des
zulässigen Bereichs liegen würde.
Der Fahrer muss unter Berück-
sichtigung der Verkehrsbedin-
gungen heraufschalten und darauf
achten, dass die Motordrehzahl
unterhalb des roten Bereichs bleibt.
Wählhebelsperre
Das Doppelkupplungsgetriebe ist
aus Sicherheitsgründen mit einer
Wählhebelsperre ausgerüstet, die
verhindert, dass der Wählhebel von
„P“ (Parken) nach „R“ (Rückwärts -
gang) bewegt werden kann, sofern
nicht das Bremspedal getreten wird.
Um aus der Parkstufe (P) in den
Rückwärtsgang (R) zu schalten:
1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es getreten.
2. Lassen Sie den Motor an oder drehen Sie den Zündschlüssel in
die Stellung ON.
3. Bewegen Sie nun den Wählhebel.
Aufhebung der Wählhebelsperre
Wenn sich der Wählhebel bei
betätigtem Bremspedal nicht von „P“
(Parken) nach „R“ (Rückwärtsgang)
bewegen lässt, halten Sie das
Bremspedal getreten und gehen Sie
wie folgt vor:
i
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Fahrhinweise
Informationen
- Kickdown-Funktion(ausstattungsabhängig)
Benutzen Sie die Kickdown-Funktion,
um möglichst schnell zu beschleu -
nigen. Treten Sie das Gaspedal bis
über den Druckpunkt hinaus. Je nach
Motordrehzahl schaltet das Auto-
matikgetriebe herunter.
i
(Fortsetzung)
•Der Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug tritt häufig auf,
wenn zwei oder mehr Räder
von der Fahrbahn abkommen
und der Fahrer zu stark
gegenlenkt, um wieder auf die
Fahrbahn zu gelangen.
•Führen Sie keine abrupten
Lenkbewegungen aus, wenn
Ihr Fahrzeug von der
Fahrbahn abkommt. Ver -
ringern Sie stattdessen die
Geschwindigkeit, bevor Sie
zur Straße zurücklenken.
•HYUNDAI empfiehlt die
Einhaltung sämtlicher Tempo -
limits.
So senken Sie das Risiko
schwerer oder tödlicher Verlet -
zungen:
•Fahren Sie immer ange-
schnallt. Die Wahrscheinlich-
keit, bei einem Unfall schwere
Verletzungen zu erleiden oder
getötet zu werden, ist für
nicht angeschnallte Insassen
deutlich höher als für ord-
nungsgemäß angeschnallte
Insassen.
•Fahren Sie in Kurven und
beim Wenden nicht mit hoher
Geschwindigkeit.
•Vermeiden Sie abrupte Lenk -
bewegungen wie z. B.
schnelle Fahrbahnwechsel
und scharfe Kurvenfahrten.
•Das Risiko eines Fahrzeug -
überschlags ist bei höheren
Geschwindigkeiten (z. B. auf
der Autobahn) deutlich
größer.
(Fortsetzung)
VORSICHT
Wenn das Fahrzeug in Schnee,
Schlamm, Sand etc. fest-
gefahren ist, können Sie
versuchen, das Fahrzeug
„freizuschaukeln“, indem Sie
abwechselnd vor- und
rückwärts fahren. Wenden Sie
die beschriebene Vorgehens-
weise nicht an, wenn sich
Personen oder Objekte in der
Nähe befinden. Das Fahrzeug
könnte sich plötzlich nach vorn
oder hinten in Bewegung
setzen und dabei Sach- oder
Personenschäden verursachen.
VORSICHT
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Fahrhinweise
Verschleißmelder,
Scheibenbremsbeläge
Wenn der Bremsbelagverschleiß
soweit fortgeschritten ist, dass die
Bremsbeläge ersetzt werden sollten,
hören Sie ein hochfrequentes
Geräusch von den Vorder- oder
Hinterrädern. Dieses Geräusch kann
zeitweise oder auch nur beim Treten
des Bremspedals hörbar sein. Unter
bestimmten Fahrbedingungen oder
unter bestimmten klimatischen
Bedingungen kann es sein, dass
nach einer Standzeit bei leichtem
Bremsen oder beim erstmaligen
Bremsen ein quietschendes Brems-
geräusch hörbar ist. Dies ist ein
normaler Vorgang, der nicht ein
Problem an der Bremsanlage anzeigt.
Fahren Sie nicht mit verschlis-
senen Bremsbelägen, da dies
kostspielige Reparaturen verur-
sachen kann.
Informationen
Lassen Sie die vorderen und hinteren
Bremsbeläge immer satzweise
ersetzen.
Feststellbremse
(Handhebel, ausstattungs -
abhängig)
Aktivieren Sie vor dem Verlassen
des Fahrzeugs immer wie folgt die
Feststellbremse:
Treten Sie fest das Bremspedal.
Ziehen Sie den Hebel der Feststell-
bremse möglichst weit.
i
ANMERKUNG
Aktivieren Sie die Feststell-
bremse nicht beim Fahren, da
andernfalls Verletzungs- und
Lebensgefahr besteht (Aus-
nahme: Notfallsituationen). Die
Bremsanlage könnte beschä-
digt werden und es besteht
Unfallgefahr.
VORSICHT
OTL075011
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3. Treten Sie das Gaspedal,während Sie die Kupplungs -
pedal kommen lassen.
• Fahrzeug mit Automatikgetriebe/ Doppelkupplungsgetriebe
1. Lassen Sie den Motor an.
2. Legen Sie den Fahrersicher -
heitsgurt an.
3. Schließen Sie die Fahrertür, die Motorhaube und die Heck -
klappe.
4. Treten Sie das Gaspedal, während sich der Wählhebel in
der Stellung R (Rückwärtsgang)
oder D (Drive) befindet oder der
Sportmodus aktiviert ist.
Vergewissern Sie sich, dass die
Warnleuchte der Feststellbremse
erlischt.Informationen
• Zu Ihrer Sicherheit können Sie die elektrische Feststellbremse auch
dann aktivieren, wenn sich der
Start/Stop-Knopf in der Stellung
OFF (AUS) befindet. Allerdings
können Sie sie in dieser Stellung
nicht wieder lösen.
• Treten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit das Bremspedal und
lösen Sie die Feststellbremse von
Hand mit dem EPB-Schalter, wenn
Sie bergab fahren oder das
Fahrzeug zurücksetzen.
Informationen - Schalt-getriebe
Fahrzeuge, die an Steigungen einen
Anhänger ziehen, rollen beim
Anfahren möglicherweise ein kleines
Stück zurück. Gehen Sie wie folgt vor,
um dies zu verhindern.
1. Treten Sie das Kupplungspedal und legen Sie einen Gang ein.
2. Halten Sie den EPB-Schalter gezogen.
3. Treten Sie das Gaspedal, während Sie langsam die Kupplungspedal
kommen lassen.
4. Sobald das Fahrzeug genug Leistung zum Anfahren entwickelt,
lassen Sie den EPB-Schalter los.
Wenden Sie die oben beschriebene
Vorgehensweise nicht auf ebenem
Untergrund an. Andernfalls könnte
sich das Fahrzeug plötzlich in
Bewegung setzen.ii
Fahrhinweise
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