2019 Hyundai Santa Fe ECO mode

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Conduite de votre véhicule
5
Le volant Flex contrôle l'effort à la
commande mais également les
préférences du conducteur ou les
conditions de la route.
Vous pouvez sélectionner le mode
de conduite de votre choix en
appuyant sur le bouton
correspondant.Lorsque vous appuyez sur le bouton
du mode de conduite, le mode
sélectionné s'affiche sur l'écran LCD.
Si vous appuyez sur le bouton de
sélection du mode de conduite dans
les 4 secondes, le mode de
conduite en cours change, comme le
montrent les images ci-dessus.
Si après environ 4 secondes, vous
n'appuyez pas sur le bouton associé
au mode de direction, l'écran LCD
affiche à nouveau le message
précédent.
Mode normal
Le mode normal requiert un effort
moyen à la commande.
VOLANT FLEX (LE CAS ÉCHÉANT)
OTM058137LOTM058135L
OTM058136L

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Conduite de votre véhicule
5
SYSTÈME DE COMMANDE INTÉGRÉ DE MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
Le mode de conduite peut être
sélectionné selon les préférences du
conducteur ou de l'état de la route.
Le mode change avec une pression
sur le bouton de MODE CONDUITE.• Mode SMART : le mode SMART
(intelligent) règle automatiquement
le mode de conduite (ECO ↔
CONFORT ↔SPORT) selon les
habitudes de conduite du
conducteur.
• Mode COMFORT : le mode
COMFORT (confort) offre une
conduite douce et confortable.
• Mode SPORT : le mode SPORT
donne une suspension sportive
mais ferme.
• Mode ECO : le mode ECO
améliore le rendement en
carburant pour une conduite plus
respectueuse de l'environnement.
Le mode de conduite est réglé sur
COMFORT ou ECO lorsque le
moteur est redémarré s'il est en
mode SMART/ COMFORT/SPORT.
Le mode COMFORT est réglé
lorsque le moteur est redémarré.
Si le mode Eco est activé, il est réglé
lorsque le moteur est redémarré.
Mode SMART
OTM058026
■Type A
OTM058027
■Type BOTM058139L
OTM058140L

5-78
Conduite de votre véhicule
Le mode SMART
sélectionne le mode de
conduite approprié entre
ECO, COMFORT et
SPORT en évaluant les habitudes de
conduite du conducteur (c.-à-d. en
douceur ou dynamique) d'après la
pression sur la pédale de frein ou
l'actionnement du volant.
• Appuyez sur le bouton DRIVE
MODE pour activer le mode
SMART mode. Lorsque le mode
SMART est activé, le témoin
s'allume sur le bloc d'instruments.
• Le véhicule redémarre en mode
SMART lorsque le moteur a été
coupé en mode SMART.• Le mode SMART commande
automatiquement la conduite du
véhicule, comme les modes de
changement de rapport, le couple
du moteur, la tenue de route (si le
véhicule est équipé du système de
suspension électronique) et la
répartition de la puissance (sur
véhicule équipé du système 4
roues motrices), selon les
habitudes de conduite du
conducteur.
Information
• Lorsque vous conduisez en douceur
en mode SMART, le mode de
conduite passe au mode ECO pour
améliorer le rendement en
carburant. Toutefois, le rendement
réelen carburant peut différer selon
la situation (c.-à-d. en montée/
descente, décélération/ accélération
du véhicule).
• Lorsque vous conduisez de façon
dynamique en mode SMART, en
accélérant brusquement ou en
prenant des virages serrés, le mode
de conduite passe au mode SPORT.
Cela peut toutefois affecter
l'économie de carburant.
Diverses situations de conduite, que
vous pouvez rencontrer en mode
SMART
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode ECO
après un moment, lorsque vous
appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur (votre conduite est
considérée en douceur).
• Le mode de conduite passe
automatiquement du mode
SMART ECO au mode SMART
COMFORT au bout d'un moment,
lorsque vous appuyez
brusquement ou de manière
répétée sur la pédale
d'accélérateur.
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART COMFORT avec la même
façon de conduire, lorsque le
véhicule commence à rouler dans
une montée avec une certaine
pente. Le mode de conduite revient
automatiquement au mode
SMART ECO lorsque le véhicule
emprunte une route plate.
iSMART
OTM058141L

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Conduite de votre véhicule
5
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART SPORT lorsque vous
accélérez brusquement ou que
vous actionnez de manière
répétée le volant (votre conduite
est considérée comme sportive).
Dans ce mode, votre véhicule
roule sur un rapport inférieur pour
accélérer/décélérer brusquement
et augmente les performances du
frein moteur.
• Vous pouvez encore ressentir les
performances du frein moteur,
même en relâchant la pédale
d'accélérateur en mode SMART
SPORT. Cela est dû au fait que
votre véhicule doit rester encore
sur un rapport inférieur pendant un
moment pour l'accélération
suivante. Cette situation est donc
normale et n'indique pas de
dysfonctionnement.• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART SPORT uniquement en
cas de conduite éprouvante. Dans
la plupart des situations de
conduite normale, le mode de
conduite se règle sur le mode
SMART ECO ou SMART
COMFORT.Limite du mode SMART
Le mode SMART peut être limité
dans les situations suivantes. (Le
témoin OFF s'allume dans ces
situations.)
• Le conducteur actionne
manuellement le levier de vitesses
: cela désactive le mode SMART.
Le véhicule roule pendant que le
conducteur déplace manuellement
le levier de vitesses.
• Le régulateur de vitesse est activé
: le régulateur de vitesse peut
désactiver le mode SMART.
Lorsqu'un système supérieur est
défini par le régulateur de vitesse,
il prend le contrôle de la vitesse du
véhicule et désactive le mode
SMART. (Le mode SMART n'est
pas désactivé en activant
simplement le régulateur de
vitesse.)

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Conduite de votre véhicule
• La température de l'huile de
transmission est soit extrêmement
basse, soit extrêmement élevée : le
mode SMART peut être actif dans
la plupart des situations de
conduite normale. Toutefois, une
température extrêmement
élevée/basse de l'huile de
transmission peut temporairement
désactiver le mode SMART, parce
que l'état de la boîte de vitesses
n'est pas en condition de
fonctionnement normal.
Mode SPORT
Le mode SPORT gère la
dynamique de conduite
en réglant
automatiquement l'effort
sur la direction, ainsi que la logique
de commande du moteur et de la
boîte de vitesses pour améliorer les
performances du conducteur.
• Lorsque le mode ECO est
sélectionné en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE (mode de
conduite), le témoin SPORT
(orange) s'allume.
• À chaque redémarrage du moteur,
leMode de conduite revient au
mode COMFORT. Si le mode
SPORT est désiré, re-sélectionner
le mode SPORT avec le bouton
DRIVE MODE (mode de conduite).• Lorsque le mode SPORT est
activé :
- Le régime moteur tend à rester
élevé au-delà d'une certaine
période, même après avoir
relâché l'accélérateur
- Les passages au rapports
supérieurs sont retardés en
accélérant
Information
En mode SPORT, la consommation de
carburant peut augmenter.
i
SPORT

5-81
Conduite de votre véhicule
5
Mode ECO
Lorsque le mode de
conduite est mis sur
ECO, le moteur et la
logique de commande de
boîte de vitesses sont modifiés pour
optimiser la consommation de
carburant.
• Lorsque le mode ECO est
sélectionné en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE (mode de
conduite), le témoin ECO (vert)
s'allume.
• Si le véhicule est mis en mode
ECO, lorsque le moteur est coupé
et redémarré, le mode de conduite
reste en mode ECO.
Information
L'optimisation de la consommation de
carburant dépend des habitudes de
conduite et de l'état de la route.
Lorsque le mode ECO est activé :
• La réponse de l'accélérateur peut
être légèrement réduite si la
pédale d'accélérateur est
modérément enfoncée.
• Les performances de la
climatisation peuvent être limitées.
• L'emplacement des vitesses sur la
boîte automatique peut varier.
• Le moteur peut être plus bruyant.
Les situations précédentes sont des
conditions normales lorsque le mode
ECO est activé pour améliorer le
rendement du carburant.
Limite de fonctionnement du mode
ECO :
Le fonctionnement du mode ECO est
limité dans les conditions suivantes,
même si ce changement n'est pas
signalé par le témoin ECO.
• Lorsque la température du liquide
de refroidissement est basse :
Le fonctionnement du système est
limité jusqu'à ce que le moteur
retrouve des performances
normales.
• Lorsque vous montez une côte :
Le fonctionnement du système est
limité pour gagner de la puissance
en montée car le couple moteur
est réduit.
• En conduisant le véhicule avec le
levier de changement de rapport
de la boîte automatique en mode
manuel. le système est limité en
fonction de la position du levier de
vitesses.
i
ECO

5-201
Conduite de votre véhicule
5
Lors de la conduite à la vitesse de
croisière d’un véhicule équipé
d’une boîte manuelle, ne passez
pas au point mort sans appuyer
sur la pédale d’embrayage car le
moteur tournera alors en
surrégime. Si cela se produit,
appuyez sur la pédale
d’embrayage ou relâchez le
bouton ON-OFF du régulateur de
vitesse.
Information
• En fonctionnement normal, lorsque
le bouton SET est activé ou réactivé
après actionnement des freins, le
régulateur de vitesse sera alimenté
après environ 3 secondes. Ce délai
est normal.
• Avant d'activer le régulateur de
vitesse, le système vérifie que le
commutateur de frein fonctionne
correctement. Appuyez sur la pédale
de frein au minimum une fois après
avoir démarré le moteur.
Commutateur du régulateur de vitesse
O (Cancel) : Désactive le régulateur
de vitesse.
CRUISE ( , ):
Active/désactive le régulateur de
vitesse.
RES+:Rétablit ou augmente la
vitesse du régulateur.
SET-: Définit ou réduit la vitesse du
régulateur.
Information
Passez tout d'abord en mode régulateur
de vitesse en appuyant sur le bouton
(le cas échéant).
Le mode change comme suit à chaque
fois que vous appuyez sur le bouton
.
i
i
REMARQUE
Arrêt Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
OTM058037
OTM058037

5-204
Conduite de votre véhicule
Pour accélérer temporairement
lorsque le régulateur de vitesse
est activé
Appuyez sur la pédale
d'accélérateur. Lorsque vous
relâchez la pédale, le véhicule
reprend la vitesse programmée.
Si vous tournez la molette vers le
bas (SET-) après avoir accéléré, le
régulateur de vitesse conserve la
nouvelle vitesse.
Le système se désactive dans
les cas suivants :
• Vous appuyez sur la pédale de
frein.
• Vous appuyez sur la pédale
d'embrayage (boîte manuelle).
• Vous appuyez sur le bouton O
(Cancel) situé sur le volant.
• Vous appuyez sur le bouton
(CRUISE). Les témoins
(CRUISE) et vitesse programmée
s'éteignent.
• Vous appuyez sur le bouton
Les témoins (CRUISE)
et vitesse programmée s'éteignent
(véhicule équipé du limiteur de
vitesse).• Vous mettez le levier de vitesses
en position N (Point mort)
(véhicule
à transmission automatique).
• Vous réduisez la vitesse du
véhicule en dessous de 30 km/h
(20 mph) environ.
• L'ESC (contrôle électronique de
stabilité) est actif.
• Rétrogradage en seconde en
mode manuel (véhicule à
transmission automatique).
Information
Chacune de ces actions suspend le
régulateur de vitesse (la vitesse
programmée disparaît de l'écran
LCD), mais vous devez appuyer sur le
bouton (CRUISE) pour arrêter le
système. Si vous souhaitez réactiver le
régulateur de vitesse, tournez la
molette située sur votre volant vers le
haut (RES+). Vous repassez à la
vitesse programmée précédente, sauf
si le système a été éteint à l'aide du
bouton (CRUISE) .
iOTM058040