2019 Hyundai Santa Fe ECO mode

5-219
Conduite de votre véhicule
5
Avec le régulateur de vitesse
classique, vous devez ajuster
manuellement la distance de
sécurité à l'aide de la pédale de
frein. Le système n'ajuste pas
automatiquement la distance de
sécurité.
AVERTISSEMENT
- Fast [Rapide] :
La vitesse du véhicule est
supérieure à la normale pour
maintenir la distance de sécurité
lorsqu'un autre véhicule le précède.
- Normal :
La vitesse du véhicule est normale
pour maintenir la distance de
sécurité lorsqu'un autre véhicule le
précède.
- Slow [Lente] :
La vitesse du véhicule est
inférieure à la normale pour
maintenir la distance de sécurité
lorsqu'un autre véhicule le précède.
Information
Le système mémorise la dernière
sensibilité de la vitesse sélectionnée
pour le régulateur de vitesse
intelligent.
Passage au régulateur de
vitesse classique
Vous pouvez choisir d'utiliser le
régulateur de vitesse classique. Pour
cela, procédez comme suit :
1. Activez le régulateur de vitesse
intelligent (le témoin du régulateur
s'allume, mais le système n'est
pas actif).
2. Maintenez le bouton de distance
de sécurité enfoncé pendant au
moins deux secondes.
3. Choisissez Régulateur de vitesse
intelligent ou Régulateur de vitesse.
Lorsque le système est désactivé à
l'aide du bouton CRUISE/ ou
que vous appuyez sur le bouton
CRUISE/ après le démarrage
du moteur, le mode SCC est activé.
Limites du système
Le régulateur de vitesse intelligent
peut ne pas détecter correctement la
distance de sécurité qui sépare votre
véhicule du précédent en raison de
l'état de la route et du trafic.
i

5-230
Conduite de votre véhicule
Conduite dans des zones
inondées
Évitez de conduire dans les zones
inondées à moins d'être sûr que le
niveau de l'eau ne dépasse pas celui
du moyeu de la roue. Conduisez
lentement lorsque vous traversez de
l'eau. Prévoyez des distances d'arrêt
plus importantes, car les
performances de freinage peuvent
être réduites.
Après avoir conduit dans l'eau,
séchez les freins en appuyant
légèrement sur la pédale de frein
plusieurs fois tout en conduisant.
Sport automobile à vitesse
supérieure
Pneumatiques
Ajustez la pression de gonflage des
pneumatiques selon les
spécifications. Une faible pression de
gonflage des pneumatiques entraîne
une surchauffe et une défaillance
éventuelle des pneumatiques.
Evitez d’utiliser des pneumatiques
usés ou endommagés qui pourraient
entraîner une traction réduite ou une
défaillance du pneumatique.
Information
Ne dépassez jamais la pression
maximale de gonflage des
pneumatiques indiquée sur ces
derniers.
Carburant, liquide de
refroidissement moteur et huile
moteur
Si vous conduisez à des vitesses
plus élevées sur l'autoroute, vous
consommez davantage de carburant
et votre conduite est moins efficace
qu'une conduite plus modérée.
Adoptez une vitesse modérée pour
économiser du carburant sur
l'autoroute.
Avant de prendre la route, vérifiez le
niveau de liquide de refroidissement
et d'huile moteur.
Courroie de transmission
Une courroie de transmission
détendue ou endommagée peut
entraîner une surchauffe du moteur.
i

6-11
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
• Si la pression des pneus n'est pas
affichée lorsque le véhicule à
l'arrêt, le message Drive to display
(Roulez pour afficher la pression)
s'affiche. Une fois le trajet terminé,
vérifiez la pression des pneus.
• Les valeurs de pression des pneus
affichées peuvent différer de celles
mesurées avec un manomètre.
• Vous pouvez modifier l'unité de
pression des pneus dans le mode
Réglages utilisateur du combiné
d'instruments.
- La pression peut être exprimée en
psi, en kpa ou en bar(Reportez-
vous à la section « Modes de
l’écran LCD » du chapitre 3).Système de contrôle de la
pression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonflé
à la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.
(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pas
à celles indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votre
véhicule dispose d'un système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Par
conséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possible
et les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec des
pneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduit
également l'optimisation de la
consommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient au
conducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression. Le surgonflage ou le
sousgonflage peut réduire la
durée de vie des pneus, affecter
la maîtrise du véhicule et
causer une défaillance
soudaine du pneu, ce qui peut
entraîner une perte du contrôle
du véhicule et provoquer des
accidents.
AVERTISSEMENT

6-26
Mesures à prendre en cas d'urgence
Étiquette du cric
1. Nom du modèle
2. Charge maximum autorisée
3. Lors de l'utilisation du cric, serrez
le frein à main.
4. Lors de l'utilisation du cric, arrêtez
le moteur.
5. Ne vous allongez jamais sous un
véhicule soutenu par un cric.
6. Emplacements indiqués sous le
châssis
7. Pour soulever le véhicule,
l'embase du cric doit être placée à
la verticale sous le point de
levage.8. Pour les véhicules dotés d'une
boîte manuelle, passez la marche
arrière. Pour les véhicules dotés
d'une boîte automatique, placez le
levier en position « P ».
9. Le cric doit uniquement être utilisé
sur un sol stable et plat.
10. Fabrication du cric
11. Date de production
12. Représentant - Nom et adresse
de la société Pour ne pas endommager la
roue de secours compacte et
votre véhicule :
•Adaptez votre vitesse à l'état
de la route pour éviter tous les
dangers, tels que les nids de
poule ou les débris.
•Évitez de rouler sur des
obstacles. Le diamètre de la
roue de secours compacte est
inférieur à celui d'une roue
classique et réduit la garde au
sol d'environ 25 mm (1 pouce).
•N'utilisez pas de chaînes sur
un véhicule équipé d'une roue
de secours compacte. Du fait
du diamètre réduit, les
chaînes ne pourront pas être
installées correctement.
•N'utilisez pas le pneu de la
roue de secours compacte
sur une autre roue. De même,
n'utilisez pas de pneus
standard, de pneus neige,
d'enjoliveurs ou de cerclages
avec la roue de secours
compacte.
ATTENTION■par example
OOS067043
❈L'étiquette du cric de votre véhicule peut différer de celle présentée dans
l'illustration. Pour obtenir des spécifications détaillées, reportez-vous à
l'étiquette attachée au cric.

7-33
7
Entretien
Veillez à ne pas renverser d'eau
distillée (ou déminéralisée) sur la
surface de la batterie ou des
composants adjacents. Veillez
également à ne pas trop remplir les
cellules de la batterie,
cela pourrait entraîner la corrosion de
la batterie ou d'autres composants.
Fermez correctement les bouchons
des cellules. Toutefois, nous vous
recommandons de vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé
pour un entretien optimal de la
batterie.Étiquette de capacité de la
batterie
L'étiquette de la batterie de votre
véhicule peut différer de celle présentée
dans l'illustration.
1. CMF60L-BCI : nom du modèle
HYUNDAI de la batterie
2. 12V : tension nominale
3. 60Ah(20HR) : capacité nominale
(en ampères-heures)
4. 92RC : capacité de réserve
nominale (en min.)
5. 550CCA : courant d'essai à froid
en ampères SAE
6. 440A : courant d'essai à froid en
ampères EN
Rechargement de la batterie
Rechargement à l'aide d'un
chargeur de batterie
Votre véhicule est équipé d'une
batterie au calcium qui ne nécessite
pas d'entretien.
• Si la batterie se décharge
rapidement (par exemple, parce
que les feux ou l'éclairage intérieur
sont restés allumés alors que le
véhicule était à l'arrêt), rechargez-
la lentement (charge d'entretien)
pendant 10 heures.
• Si la batterie se décharge
progressivement en raison d'une
forte charge électrique pendant
l'utilisation du véhicule, rechargez-
la à 20-30 A pendant 2 heures.
OLMB073072 ■Par exemple

8-4
Spécifications et informations pour le client
PNEUMATIQUES ET ROUES
ÉlémentDimensions
du pneuDimensions
de la rouePression de gonflage, bar (kPa, psi)Couple des
écrous de roue
Kgf.m (lbf.ft, N.m)
Charge normaleCharge maximale
AvantArrièreAvantArrière
Pneu
classique235/65 R177.0J x 17
2,4 (240,35)2,4 (240,35)11~13
(79~94,
107~127)235/60 R187.5J x 18
235/55 R198.0J x 19
Roue de
secours
compacteT165/90 R174.0T x 174,2 (420,60)T155/85 R184.0T x 18
Lorsque vous remplacez les pneus, utilisez les mêmes dimensions que les pneus d’origine.
Si vous utilisez des pneus de dimensions différentes, vous risquez d’endommager les pièces associées
ou d’être à l’origine d’un mode de fonctionnement irrégulier.
ATTENTION
• Vous pouvez ajouter 20 kPa à la pression standard des pneus si une baisse prochaine des températures
est prévue. Les pneus perdent généralement 7 kPa (1 psi) à chaque baisse de la température de 7 °C
(12°F). Si des variations extrêmes de température sont attendues, vérifiez à nouveau la pression de vos
pneus afin de vous assurer qu'ils sont toujours correctement gonflés.
• La pression atmosphérique a tendance à baisser à haute altitude. Vérifiez la pression des pneus avant de
vous rendre en haute altitude. Si nécessaire, gonflez les pneus à un niveau approprié (gonflage en fonction
de l'altitude : +10 kPa/km (+2,4 psi/1 mile)).
• Vous ne devez pas dépasser la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc du pneu.
REMARQUE