2019 Hyundai Santa Fe AUX

5-67
Conduite de votre véhicule
5
Réduction du risque de
retournement
Ce véhicule de tourisme polyvalent
se définit comme un SUV (véhicule
utilitaire sportif).
Les SUV ont une garde au sol élevée
et un empattement réduit. Ils sont
donc adaptés à de nombreuses
situations de conduites tout-terrain.
Leur conception spécifique leur
confère un centre de gravité plus
élevé par rapport aux véhicules
ordinaires. Autre avantage de la
garde au sol élevée : vous
bénéficiez d'une meilleure visibilité et
pouvez anticiper les problèmes. Ces
véhicules ne permettent pas
d'aborder les virages aussi vite que
les véhicules de tourisme
classiques, pas plus que les voitures
de sport à châssis surbaissé ne sont
adaptés à la conduite tout-terrain. Il
est rappelé au conducteur et à ses
passagers qu'il est obligatoire de
boucler sa ceinture.
En cas de retournement, une
personne n'ayant pas bouclé sa
ceinture met sa vie en péril.Pour réduire les risques de
retournement, vous devez respecter
certains points. Dans la mesure du
possible, évitez les virages trop
serrés ou les manœuvres brusques,
ne chargez pas d'objets lourds sur la
galerie et ne modifiez jamais votre
véhicule de quelque manière que ce
soit.
Retournement
Comme pour les autres SUV, la
non maîtrise du véhicule peut
entraîner une perte de contrôle
ou le retournement du véhicule.
•Les SUV présentent un risque
de retournement beaucoup
plus élevé que les autres
types de véhicules.
•Des caractéristiques de
conception spécifiques
(garde au sol plus élevée,
empattement réduit, etc.)
confèrent à ce véhicule un
centre de gravité plus élevé
que sur les véhicules de
tourisme.
•Un SUV n'est pas conçu pour
aborder les virages à la même
vitesse que les véhicules
classiques.
•Evitez les virages accentués
ou les manœuvres brutales.
•En cas de retournement, une
personne n'ayant pas bouclé
sa ceinture met sa vie en péril.
Assurez-vous que tous les
passagers ont bouclé leur
ceinture.
AVERTISSEMENT

5-90
Conduite de votre véhicule
Limites du système
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour surveiller le véhicule qui vous
précède à l'aide d'un système de
reconnaissance par caméra qui
avertit le conducteur en cas de risque
imminent de collision et, si
nécessaire, pour appliquer un
freinage d'urgence.
Dans certaines situations, la caméra
peut ne pas détecter le véhicule qui
vous précède, ce qui peut affecter le
fonctionnement du système FCA. Le
conducteur doit faire preuve d'une
grande prudence dans les conditions
suivantes, car le fonctionnement du
système FCA peut être limité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent la caméra.
• La lentille de la caméra est
contaminée par une teinte, un film
ou un revêtement sur le pare-brise,
du verre brisé ou des objets
(autocollants, insectes, etc.)
présents sur le verre.
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision de la caméra.
• Des ondes électromagnétiques
provoquent des interférences.
• La reconnaissance de la caméra
est limitée.
• Le véhicule qui vous précède est
trop petit pour être détecté (Par
exemple, une moto, une bicyclette,
etc.).
• Le véhicule qui vous précède est
trop imposant ou tracte une
remorque trop imposante pour être
détecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion) Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur la
pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver
une distance de sécurité
adaptée.
•L'FCA ne fonctionne pas en
marche arrière.
•L'FCA n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que des
animaux.
•Le système FCA ne détecte
pas les piétons qui se
trouvent devant le véhicule.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules circulant en sens
inverse.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules qui arrivent en sens
inverse.
•L'FCA ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'un
véhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
AVERTISSEMENT

5-95
Conduite de votre véhicule
5
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter et surveiller le véhicule
qui vous précède ou pour détecter les
piétons ou les cyclistes (le cas
échéant) qui se trouvent devant le
véhicule. Il utilise des signaux radar et
un système de reconnaissance par
caméra pour avertir le conducteur en
cas de risque de collision imminente
et, si nécessaire, appliquer un
freinage d'urgence.Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le conducteur peut activer le
système FCA en mettant le contact
en position ON et en sélectionnant :
User Settings [Régl. utilis.] →Driver
Assistance [Assistance cond.] →
Forward safety [Sécurité avant]
- Si vous sélectionnez « Active
assist [Assistance active] », le
système FCA s'active. Le
système FCA génère des
messages d'avertissement et des
alertes en fonction du niveau de
risque de collision. Il contrôle
également les freins en fonction
de ce risque.
- Si vous sélectionnez « Warning
only [Avertissement uniquement]
», le système FCA s'active et
génère uniquement des alertes
en fonction du niveau de risque
de collision. Vous devez gérer le
freinage, car le système FCA ne
contrôle pas les freins.
- Si vous sélectionnez « Off
[Désactivé] », le système FCA se
désactive. Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système anticollision avant
(FCA) :
•Ce système d'aide ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de détection
et les obstacles que les
capteurs peuvent détecter
sont limités. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Ne conduisez JAMAIS trop
vite par rapport à l'état de la
route ou dans les virages.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Le système FCA
n'arrête pas complètement le
véhicule et ne permet pas
d'éviter les collisions.
AVERTISSEMENT
SYSTÈME ANTICOLLISION AVANT (FCA)
- FUSION DE CAPTEURS (RADAR AVANT + CAMÉRA AVANT) (LE CAS ÉCHÉANT
,, EUROPE)

5-104
Conduite de votre véhicule
•Le système FCA ne peut pas
détecter un cycliste qui arrive
en sens inverse.
Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur la
pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver
une distance de sécurité
adaptée.
•L'FCA ne fonctionne pas en
marche arrière.
•L'FCA n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que des
animaux.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules circulant en sens
inverse.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules qui arrivent en sens
inverse.
•L'FCA ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'un
véhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
AVERTISSEMENT •L'FCA peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que
vous transportez.
•L'FCA risque de ne pas
s'activer si le conducteur
appuie sur la pédale de frein
pour éviter une collision.
•Le contrôle des freins peut
être insuffisant et entraîner
une collision si un véhicule
qui vous précède s'arrête
brusquement. Soyez toujours
extrêmement vigilant.
•Un arrêt brutal par le système
FCA peut blesser les
occupants du véhicule. Soyez
extrêmement vigilant.
•Le système FCA détecte
uniquement le véhicule qui
vous précède ou le piéton ou
le cycliste (le cas échéant) qui
se trouve devant vous.

5-105
Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour surveiller le véhicule qui vous
précède
ou le piéton ou le cycliste (sur
véhicule équipé) qui se trouve devant
votre véhicule. Il utilise des signaux
radar et un système de
reconnaissance par caméra pour
avertir le conducteur en cas de risque
de collision et, si nécessaire,
appliquer un freinage d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur
radar ou la caméra peut ne pas
détecter le véhicule qui vous précède
ou le piéton ou le cycliste (sur
véhicule équipé) qui se trouve devant
votre véhicule, ce qui peut affecter le
fonctionnement du système FCA. Le
conducteur doit faire preuve d'une
grande prudence dans les conditions
suivantes, car le fonctionnement du
système FCA peut être limité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra
• La lentille de la caméra est
contaminée par une teinte, un film
ou un revêtement sur le pare-brise,
du verre brisé ou des objets
(autocollants, insectes, etc.)
présents sur le verre.
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra
• Des ondes magnétiques génèrent
des interférences
• Le capteur radar subit des
réflexions irrégulières importantes
• La reconnaissance du
radar/capteur de la caméra est
limitée
• Le véhicule qui vous précède est
trop petit pour être détecté (par
exemple, moto)• Le véhicule qui vous précède est
trop imposant ou tracte une
remorque trop imposante pour être
détecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion)
• Le champ de vision de la caméra
n'est pas assez éclairé (trop
sombre, trop de reflets ou rétro-
éclairage gênant la visibilité).
• Les feux arrière du véhicule qui
vous précède ne sont pas allumés
ou ne se trouvent pas à
l'emplacement habituel.
• La luminosité extérieure change
brusquement, par exemple à
l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau)
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil ou
par les phares du véhicule en
approche.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué

5-110
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué.
• L'état de la route génère trop de
vibrations pendant la conduite.
• Le piéton ou le cycliste s'arrête
brusquement devant le véhicule.
• Le cycliste devant vous se déplace
perpendiculairement à votre
direction.
• Des interférences
électromagnétiques se produisent.
• Le cycliste se trouve à proximité
d'un chantier, d'un chemin de fer
ou d'autres objets métalliques.
• Le matériau du vélo ne se reflète
pas correctement sur le radar.
Information
Dans certains cas, l'FCA peut être
désactivé en raison de la présence
d'interférences électromagnétiques.
i
Conduite de votre véhicule
•N'utilisez pas le système
anticollision avant (FCA)
lorsque vous remorquez un
véhicule afin de préserver la
sécurité des deux véhicules.
•Soyez particulièrement
prudent lorsque le véhicule
qui vous précède transporte
un chargement qui dépasse
de son hayon ou si sa garde
au sol est élevée.
•Le système FCA utilise des
signaux radar et un système
de reconnaissance par
caméra pour détecter le
véhicule qui vous précède ou
pour détecter les piétons ou
les cyclistes (sur véhicule
équipé) qui se trouvent devant
votre véhicule. Il n'est pas
conçu pour détecter les vélos,
les motos ou les autres objets
à roues plus petits tels que les
sacs de voyage, les chariots
de course ou les poussettes.
•N'essayez jamais de tester le
fonctionnement de l'FCA. Cela
pourrait entraîner des
blessures graves, voire
mortelles.
•En cas de remplacement ou
de réparation du pare-chocs
avant, du pare-brise, du radar
ou de la caméra, nous vous
conseillons de faire vérifier le
véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT

5-111
Conduite de votre véhicule
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter et surveiller le véhicule
qui vous précède ou pour détecter les
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des signaux radar et un
système de reconnaissance par
caméra pour avertir le conducteur en
cas de risque de collision imminente
et, si nécessaire, appliquer un
freinage d'urgence.
Le système FCA détecte le véhicule
qui vous précède sur la route.Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le conducteur peut activer le
système FCA en mettant le contact
en position ON et en sélectionnant :
User Settings [Régl. utilis.] →Driver
Assistance [Assistance cond.] →
Forward safety [Sécurité avant]
- Si vous sélectionnez « Active
assist [Assistance active] », le
système FCA s'active. Le
système FCA génère des
messages d'avertissement et des
alertes en fonction du niveau de
risque de collision. Il contrôle
également les freins en fonction
de ce risque.
- Si vous sélectionnez « Warning
only [Avertissement
uniquement]», le système FCA
s'active et génère uniquement
des alertes en fonction du niveau
de risque de collision. Vous devez
gérer le freinage, car le système
FCA ne contrôle pas les freins.
- Si vous sélectionnez « Off
[Désactivé] », le système FCA se
désactive.
SYSTÈME ANTICOLLISION AVANT (FCA) - FUSION DE CAPTEURS
(RADAR AVANT + CAMÉRA AVANT) (LE CAS ÉCHÉAN
TT, MOYEN-ORIENT)
5
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système anticollision avant
(FCA) :
•Ce système d'aide ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de détection
et les obstacles que les
capteurs peuvent détecter
sont limités. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Ne conduisez JAMAIS trop
vite par rapport à l'état de la
route ou dans les virages.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Le système FCA
n'arrête pas complètement le
véhicule et ne permet pas
d'éviter les collisions.
AVERTISSEMENT

5-120
Conduite de votre véhicule
•Le système FCA ne peut pas
détecter un cycliste qui arrive
en sens inverse.
Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur la
pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver
une distance de sécurité
adaptée.
•L'FCA ne fonctionne pas en
marche arrière.
•L'FCA n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que des
animaux.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules circulant en sens
inverse.
•L'FCA ne détecte pas les
véhicules qui arrivent en sens
inverse.
•L'FCA ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'un
véhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
AVERTISSEMENT •L'FCA peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que
vous transportez.
•L'FCA risque de ne pas
s'activer si le conducteur
appuie sur la pédale de frein
pour éviter une collision.
•Le contrôle des freins peut
être insuffisant et entraîner
une collision si un véhicule
qui vous précède s'arrête
brusquement. Soyez toujours
extrêmement vigilant.
•Un arrêt brutal par le système
FCA peut blesser les
occupants du véhicule. Soyez
extrêmement vigilant.
•Le système FCA détecte
uniquement le véhicule qui
vous précède qui se trouve
devant vous.