2019 Hyundai Santa Fe AUX

5-158
Conduite de votre véhicule
• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (chariot,
poussette, etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Changement de direction brusque
du véhicule• Changements de voie brutaux
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule
• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
• Fonctionnement anormal du
système d'assistance de maintien
de file (LKA) ou du système
d'avertissement de changement de
file (LDW) (sur véhicule équipé)
Pour en savoir plus, consultez la
section de ce chapitre relative au
système d'assistance de maintien
de file (LKA).• Conduite dans un virage
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement
dans les virages. Dans certains cas,
le système ne détecte pas le
véhicule qui se trouve sur la voie
adjacente.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058109

5-160
Conduite de votre véhicule
• Conduites sur une route avec des
hauteurs de voies différentes
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route avec des hauteurs de
voies différentes.
Dans certains cas, le système ne
détecte pas le véhicule lorsque la
route comporte des voies de
différentes hauteurs (bretelle
souterraine, carrefours à plusieurs
niveaux, etc.).
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
[A] : mur antibruit, [B] : glissière de sécurité
• Conduite sur une route comportant
une structure
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement sur
une route comportant une structure.
Dans certains cas, le système ne
reconnaît pas les structures (murs
antibruit, glissière de sécurité,
glissière de sécurité double, terre-
plein central, poteau, réverbère,
panneau de signalisation, paroi de
tunnel, etc.).
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058113OTM058114L

5-161
Conduite de votre véhicule
5
Description du système
Système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral
arrière (RCCW)
Le système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral arrière
(RCCW) utilise des capteurs radar
pour contrôler le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est en
marche arrière.
La plage de détection d'angle mort
varie en fonction de la vitesse du
véhicule qui approche.
Système d'assistance
d'évitement de collision de
trafic bilatéral arrière (RCCA)
Le système d'assistance d'évitement
de collision de trafic bilatéral arrière
(RCCA) contrôle le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est en
approche.
Il peut activer l'ESC (commande de
stabilité électronique) en fonction du
risque de collision avec un véhicule
en approche. Cela permet de réduire
le risque de collision et de limiter les
dommages en cas de collision.
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE COLLISION DE TRAFIC BILATÉRAL ARRIÈRE
(RCCW)/SYSTÈME D'ASSISTANCE D'ÉVIT
EEMENT DE COLLISION DE TRAFIC BILATÉRAL
ARRIÈRE (RCCA) (LE CAS ÉCHÉANT)
OTM058092
•Faites toujours attention aux
conditions de circulation
lorsque vous conduisez et
restez attentif aux situations
inattendues, même lorsque le
système d'avertissement de
collision de trafic bilatéral
arrière et le système
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière sont en marche.
•Le système d'avertissement
de collision de trafic bilatéral
arrière et le système
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière sont des dispositifs
destinés à vous assister. Ne
vous reposez pas entièrement
sur ces systèmes et restez
toujours vigilant lorsque vous
conduisez.
AVERTISSEMENT

5-174
Conduite de votre véhicule
•Si vous remplacez le pare-
brise, la caméra du système
LKA ou des pièces associées
du volant, il est recommandé
de faire vérifier l'étalonnage
du système par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Le système détecte le
marquage au sol ou le bord de
la route et contrôle
l'orientation du volant grâce à
une caméra. Par conséquent,
si le marquage au sol ou le
bord de la route n'est pas
perceptible, il est possible
que le système ne fonctionne
pas correctement.
Reportez-vous à la section
relative aux limites du
système.
•Ne retirez pas et
n'endommagez pas les pièces
du système LKA.
•Si le volume du système
audio est trop élevé, vous
risquez de ne pas entendre
les alertes du système LKA.
•Ne placez pas sur le tableau
de bord d'objets susceptibles
de réfléchir la lumière
(miroirs, feuille blanche, etc.).
La réflexion de la lumière du
soleil peut entraîner un
dysfonctionnement du
système.
•Lorsque le système LKA est
activé, prenez soin de
toujours garder les mains sur
le volant. Si vous continuez de
conduire sans poser les
mains sur le volant après
l'affichage de l'avertissement
''Gardez les mains sur le
volant'', le système cesse de
contrôler le volant.
•Le volant n'est pas contrôlé
en permanence. Ainsi, si la
vitesse est très élevée lorsque
le véhicule quitte une voie de
circulation ou la route, il est
possible que le système ne
contrôle pas le volant. Le
conducteur doit toujours
respecter les limites de
vitesse lorsqu'il utilise le
système.
•Si vous fixez des objets au
volant, il est possible que le
système n'agisse pas sur la
direction ou que l'alarme vous
invitant à garder les mains sur
le volant ne fonctionne pas
correctement.
•Lorsque vous tractez une
remorque, pensez à
désactiver le système LKA.

5-176
Conduite de votre véhicule
Activation du système LKA
• Pour afficher l'écran du système
LKA sur l'écran LCD du combiné
d'instruments, sélectionnez le
mode ASSIST ( ). Pour plus
d'informations, reportez-vous à la
section du chapitre 3 relative aux
modes d'affichage de l'écran LCD.
• Après l'activation du système LKA,
lorsque les lignes de marquage ou
le bord de la route sont détectés,
que le véhicule roule à plus de 60
km/h et que toutes les conditions
d'activation sont réunies, un
témoin vert s'allume et le système
prend le contrôle du volant.• Si le véhicule roule à plus de 60
km/h et si le système détecte les
lignes de marquage, la couleur
passe du gris au blanc.
• Si le système détecte la ligne de
marquage gauche, sa couleur
passe du gris au blanc.
• Si le système détecte la ligne de
marquage droite, sa couleur passe
du gris au blanc.
Le système d'assistance au
maintien de file (LKA) permet
d'éviter au conducteur de
quitter sa voie de circulation ou
le bord de la route. Toutefois, le
conducteur ne doit pas
s'appuyer uniquement sur ce
système et doit toujours vérifier
l'état de la route.
AVERTISSEMENT ■Ligne de marquage
non détectée■Ligne de marquage
détectée
OTM058064L/OTM058065L
OTM058064L

5-180
Conduite de votre véhicule
Témoin de dysfonctionnement
du système LKA
Le témoin de
dysfonctionnement du
système LKA (jaune)
s'allume lorsque le
système LKA ne fonctionne pas
correctement. Nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
En cas de problème du système,
procédez comme suit :
• Activez le système après avoir
coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez si le contact est en position
ON.
• Vérifiez si le système est affecté
par les conditions météorologiques
(par ex. : brouillard, forte pluie,
etc.).
• Vérifiez si des corps étrangers
sont présents sur la lentille de la
caméra.
Si vous ne parvenez pas à résoudre
ce problème, nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le système LKA n'est pas activé et
le volant n'est pas contrôlé
automatiquement dans les cas
suivants:
• Le clignotant est activé avant le
changement de voie. Si vous
changez de voie sans utiliser le
clignotant, il est possible que le
volant soit contrôlé.
• Le véhicule ne roule pas au milieu
de la voie lorsque le système est
activé ou que vous venez de
changer de voie.
• L'ESC ou le VSM est activé.
• Le véhicule se trouve dans un
virage serré.
• La vitesse du véhicule est
inférieure à 55 km/h ou supérieure
à 180 km/h.
• Le véhicule effectue des
changements de voie brutaux.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
vous changez rapidement de voie
ou que vous quittez soudainement
la route.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
vous freinez brusquement.• Le véhicule freine subitement.
• Une seule ligne de marquage est
détectée.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
la voie ou la route est très large ou
très étroite.
• La route compte plus de deux
lignes de marquage (chantier, par
exemple).
• Le véhicule se trouve sur une route
fortement inclinée.
• Le volant est tourné brusquement.

5-181
Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le système LKA peut s'activer
prématurément même si le véhicule
ne dévie pas de sa voie. Il peut
également ne pas agir sur la
direction ou ne pas vous avertir que
votre véhicule se déporte dans les
circonstances suivantes :
Lorsque l'état de la route est
médiocre
• Il est difficile de distinguer les
marquages des voies ou le bord de
la route ou le marquage est effacé.
• La couleur de la ligne de marquage
est difficilement perceptible sur la
route.
• La caméra détecte par erreur des
marquages semblables à des lignes
de marquage sur la route.
• La ligne de marquage ou le bord de
la route est effacé ou endommagé.
• La ligne de marquage est fusionnée
ou divisée (par exemple, péage).
• Le nombre de voies de circulation
augmente ou diminue ou les
éléments du marquage au sol
s'entrecroisent de manière
complexe.• La route devant vous compte plus
de deux lignes de marquage.
• La ligne de marquage est très
large ou très fine.
• La voie de circulation ou la route
est très large ou étroite.
• Les lignes de marquage ou le bord
de la route ne sont pas bien visibles
en raison de la présence de pluie,
de neige ou d'eau sur la route,
lorsque la route est endommagée
ou pour d'autres raisons.
• Le terre-plein central, des arbres
ou autres projettent de l'ombre sur
le marquage au sol ou le bord de la
route.
• Les voies sont incomplètes ou la
zone est en travaux.
• Des lignes de passage pour
piétons ou d'autres symboles sont
présents sur la route.
• La ligne de marquage ou le bord
de la route sont recouverts d'huile
ou autre dans un tunnel.
• La voie disparaît brusquement, par
exemple, à une intersection.Lorsque des facteurs externes
interviennent
• La luminosité extérieure varie
soudainement, par exemple, à
l'entrée ou la sortie d'un tunnel ou
au passage sous un pont.
• La luminosité extérieure est trop
faible (par exemple, les
lampadaires ne sont pas allumés
la nuit ou le véhicule se trouve
dans un tunnel).
• Une structure sur la chaussée (par
exemple, une barrière en béton, une
glissière de sécurité ou une borne
réfléchissante) est accidentellement
détectée par la caméra.
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau).
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil.
• La distance entre votre véhicule et
celui qui vous précède est
insuffisante pour que les lignes de
marquage ou le bord de la route
soient détectés ou le véhicule qui
vous précède roule sur la ligne de
marquage ou le bord de la route.

5-184
Conduite de votre véhicule
• Le conducteur peut contrôler les
conditions de conduite sur l'écran
LCD
L'écran DAW s'affiche lorsque
vous sélectionnez l'onglet du mode
ASSIST ( ) sur l'écran LCD si le
système est activé. (Pour plus
d'informations, reportez-vous à
la section du chapitre 3 relative
aux modes d'affichage de
l'écran LCD.)
• Le niveau d'attention du
conducteur est indiqué sur une
échelle de 1 à 5. Plus le chiffre
est faible, moins le conducteur est
attentif.• Le niveau d'attention baisse si le
conducteur n'effectue pas de
pause pendant un certain temps.
• Il augmente lorsque le conducteur
se montre attentif pendant un
certain temps.
• Lorsque le conducteur active le
système en cours de conduite,
l'écran affiche l'heure de la
dernière pause et le niveau
d'attention du conducteur.
Pause
• Le message « Consider taking a
break [Pensez à prendre une
pause] » s'affiche sur l'écran LCD
et une alarme est émise pour
suggérer au conducteur de faire
une pause lorsque son niveau
d'attention est inférieur à 1.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
n'invite pas le conducteur à faire
une pause lors des trajets de
moins de 10 minutes.
OIK057131L
■Manque d'attention
OPDE056063