2019 FIAT TIPO 4DOORS Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

14509056J0001EM
54) Uvijek zatražite uporabu rashladnih
sredstava kompresora i maziva koji su
odobreni i prikladni za specifični sustav
klima uređaja koji je ugrađen u ovo vozilo.
Neka neodobrena rashladna sredstva su
zapaljiva i mogu eksplodirati, uz rizik od
ozljeda. Uporaba neodobrenih rashladnih
sredstava ili maziva može negativno
utjecati na učinkovitost sustava, te dovesti
do skupih popravaka.
55) Sustav klima uređaja uključuje
rashladno sredstvo pod tlakom: kako bi se
spriječile ozljede ljudi i oštećenja sustava,
bilo kakvo dolijevanje rashladnog sredstva
ili popravci koji uključuju odspajanje cijevi,
moraju se provesti u ovlaštenom servisu
Fiata.
56) Vozila, opremljena s katalizatorom
moraju koristiti samo bezolovni benzin.
Olovni benzin će uzrokovati stalna
oštećenja katalizatora i ukloniti njegovu
mogućnost smanjivanja štetnih emisija,
značajno ugroziti performanse motora,
koje će biti nepovratno smanjene. Ako
motor ne radi pravilno, pogotovo ako se
teško pali ili su mu smanjene performanse,
odmah posjetite Fiatov servis. Nastavak
uporabe motora koji nepravilno radi može
uzrokovati pregrijavanje katalizatora i time
moguća oštećenja katalizatora i motora.
57) Uporaba tekućine mjenjača koja se
razlikuje od odobrene tekućine može
ugroziti kvalitetu prebacivanja mjenjača i/ili
uzrokovati vibracije samog mjenjača.PODIZANJE
VOZIL A
Ako je potrebno podići vozilo, posjetite
servis Fiata koji je opremljen s profesio-
nalnim dizalicama za vozila.
Točke podizanja vozila označene su na
pragovima sa simbolima
(pogledajte
ilustraciju na sl. 145).
KOTAČI I GUME
156) 157) 158) 159) 160)
NAPL ATCI I GUME
Za vrstu naplataka i guma koji se mogu
ugraditi na vozilo pogledajte odlomak ”Ko-
tači” u poglavlju ”Tehničke specifikacije”.
L ANCI ZA SNIJEG
58)
Gume dimenzija 205/55 R16 i 195/65
R15 mogu se opremiti s 9 mm lancima
za snijeg.
Važne napomene
Upotreba lanaca za snijeg je propisana
zakonskim odredbama zemlje u kojoj se
vozite. U nekim državama, pneumatici s
oznakom M+S (Mud and Snow) smatra-
ju se zimskom opremom; stoga je njiho-
va uporaba ekvivalentna uporabi lanaca
za snijeg. Lanci za snijeg se montiraju
samo na prednje kotače.
Provjerite zategnutost lanaca nakon što
prijeđete nekoliko metara.
VAŽNO Uporaba lanaca za snijeg s
gumama neoriginalnih dimenzija može
oštetiti vozilo.
VAŽNO Uporaba guma različitih dimen-
zija ili tipa (M+S, zimske, itd.) između
prednje i stražnje osovine može negativ-
no utjecati na vozne značajke, s rizikom
od gubitka kontrole i pojave nesreće.
143

PREPORUKE U SVEZI
ROTACIJE GUMA
Prednje i stražnje gume podložne su
različitim opterećenjima i naprezanjima
zbog upravljanja, manevara i kočenja.
Zbog toga su podložne nepravilnom
trošenju.
Kako bi se riješio ovaj problem, nakon
određenog vremena gume treba rotirati.
Rotacija guma znači pomicanje kotača
na drugu poziciju na vozilu. Stoga će
pojedinačni kotač biti ugrađen na drugu
osovinu i ako je moguće na suprotnu
stranu vozila.
Rotacija guma doprinosi očuvaju
držanja ceste i prianjanju na mokrim,
blatnim ili snijegom pokrivenim cesta-
ma, čime se jamči optimalna upravlji-
vost vozila.
U slučaju nepravilnog trošenja guma,
treba identificirati uzrok i prije rotacije ga
treba ukloniti.UPOZORENJE
156) Sposobnost držanja ceste
automobila također ovisi o pravilnom tlaku
u gumama.
157) Ako je tlak u gumama prenizak,
mogu se pregrijati i jako oštetiti.
158) Izbjegavajte prebacivati gume s
usmjerenim profilom s lijeve na desnu
stranu vozila i obrnuto. Ova vrsta guma
može se prebaciti s prednje na stražnju
osovinu i obrnuto, držeći ih na istoj strani
vozila.
159) Nemojte lakirati aluminijske naplatke
pri temperaturama višim od 150ºC. Mogu
se ugroziti mehaničke značajke kotača.
160) Vožnja s djelomično ili potpuno
praznim gumama može uzrokovati
sigurnosne probleme i oštetiti gume bez
mogućnosti popravka.
VAŽNO
58) Nakon ugradnje lanaca za snijeg držite
brzinu vozila niskom; nemojte prelaziti 50
km/h. izbjegavajte rupe, rubnjake i pločnike
i izbjegavajte vožnju na duže relacije po
cestama koje nisu pokrivene snijegom
kako bi spriječili oštećenja vozila i ceste.
KAROSERIJA
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE
KAROSERIJE
Lak
59)
5)
Ogrebotine i manja oštećenja je po-
trebno popraviti kako bi se spriječilo
nastajanje korozije.
Pod uobičajenim održavanjem laka
podrazumijeva se pranje vozila. Uče-
stalost pranja ovisi o uvjetima i okolišu
u kojemu se vozilo koristi. Na primjer,
u područjima sa visokim onečišćenjem
zraka, ili ako se vozite prometnicama
koje su posipane sa soli vozilo perite
češće.
Neki dijelovi vozila mogu biti pokriveni
mat lakom koji zahtijeva posebnu brigu:
pogledajte upute u upozorenju na kraju
ovog odlomka
60)
Za pravilno pranje automobila, slijedite
ove upute:
❒ prigodom pranja skinite antenu s
krova;
❒ ukoliko za pranje koristite mlaz
vode pod visokim tlakom, pazite da je
udaljen barem 40cm od karoserije kako
bi se izbjegla oštećenja. Zapamtite
144
:IVZM: M SHV

da nakupljanje vode može uzrokovati
oštećenja na vozilu;
❒ karoseriju perite koristeći vodu pod
niskim pritiskom.
❒ obrišite karoseriju sa spužvom
namočenom u blagoj otopini sredstva
za pranje, pri tome često isperite
spužvu;
❒ dobro isperite sa vodom i osušite
strujanjem zraka ili jelenskom kožom
Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite
i slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje
se voda redovito sakuplja. Ne perite
vozilo nakon što je bilo izloženo suncu
ili dok je poklopac motora vruć: lak bi
mogao izgubiti na sjaju.
Vanjske plastične dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
VAŽNE NAPOMENE
Ako je moguće izbjegavajte parkiranja
ispod drveća; smolaste tvari koje neke
vrste drveća ispuštaju zamagljuju lak
i povećavaju mogućnost nastajanja
korozije.
Ptičji izmet se mora odmah oprati i to
vrlo pažljivo jer je njegova kiselina naro-
čito agresivna. Prozori
Za čišćenje stakla upotrebljavajte po-
sebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo či-
ste tkanine kako bi se izbjeglo stvaranje
ogrebotina na staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Kako bi se spriječilo oštećivanje
otpornika električnog grijača, obrišite
iznutra grijač stražnjeg stakla laganim
pokretima u smjeru otpornika.
Prednja svjetla
Za pranje automobila koristite mekanu,
vlažnu krpu umočenu u vodu i de-
terdžent za pranje automobila.
VAŽNO Nikada ne koristite aromatske
supstancije (npr. benzin) ili ketene (npr.
aceton) za čišćenje plastičnih leća pred-
njih svjetala.
VAŽNO U slučaju pranja automobila
vodom pod tlakom, držite mlaznicu
najmanje 20 cm od prednjih svjetala.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja, pa-
žljivo očistite prostor motora. Pazite da
mlaz vode ne usmjerite na elektronske
sklopove i motore brisača vjetrobrana.
Obratite se specijaliziranim praonicama
radi obavljanja ovoga postupka.VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je
motor hladan sa kontaktnim ključem
u položaju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se različiti štitnici (npr. gu-
meni čepovi i drugi štitnici) nisu skinuli
ili oštetili.
VAŽNO
59) Kako bi se sačuvala estetika laka, za
čišćenje karoserije se ne smiju koristiti
abrazivni proizvodi i/ili proizvodi za
poliranje.
60) Izbjegavajte pranje s valjcima i/ili
četkama u automatskim praonicama.
Automobil perite samo ručno koristeći pH
neutralne deterdžente; obrišite ga vlažnom
semiš kožom. Za pranje automobila ne
smiju se koristiti abrazivni proizvodi i/ili
sredstva za poliranje. Ptičji izmet se mora
odmah oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova
kiselina naročito agresivna. Ako je moguće
izbjegavajte parkiranja ispod drveća;
uklonite bilo kakve ostatke biljaka jer kada
se osuše, moguće ih je ukloniti samo
abrazivnim proizvodima i/ili sredstvima za
poliranje koja se inače ne preporučuju jer
bi mogli oštetiti lak. Za pranje vjetrobrana
i stražnjeg stakla nemojte koristiti čistu
tekućinu za pranje; razrijedite je s najmanje
50% vode. Samo u slučaju potrebe, zbog
ekstremnih vanjskih uvjeta, koristite čistu
tekućinu za pranje.
145

UPOZORENJE
5) Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga
razloga vozilo se treba prati u prostorima
koji su opremljeni za sakupljanje i
pročišćavanje tekućina korištenih tijekom
pranja.
UNUTRAŠNJOST
161) 162) 163)
Povremeno provjerite da se nije skupila
voda ispod prostirača (od kapanje sa
cipela, kišobrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju lima.
ČIŠĆENJE SJEDAL A I
OBLOGA OD TKANINE
Odstranite prašinu mekanom navlaženom
četkom ili usisavačem. Na presvlakama
od baršuna, preporuča se uporaba vlažne
četke. Za čišćenje sjedala, očetkajte sjeda-
la sa spužvom koja je lagano namočena u
otopini vode i neutralnog sapuna.
KOŽOM PRESVUČENA
SJEDAL A
(ako su ugrađena)
Suhu prljavštinu uklonite s lagano vlaž-
nom jelenskom kožom ili tkaninom, bez
prevelikog pritiskanja.
Uklonite bilo koju tekućinu ili masne
mrlje uporabom apsorbirajuće suhe
tkanine, bez trljanja. Nakon toga očistite
s mekanom krpom ili jelenskom kožom
umočenom u vodu i blagi deterdžent.
Ako ne možete ukloniti mrlju, koristite
specifične proizvode i pažljivo slijedite
upute za uporabu.
VAŽNO Nikada nemojte koristiti alkohol.
Provjerite da sredstva za čišćenje ne
sadrže alkohol ili derivate alkohola, čak i
u malim količinama.PL ASTIČNI DIJELOVI
U UNUTRAŠNJOSTI
VOZIL A 61)
Preporuča se čistiti unutrašnje plastične
dijelove s vlažnom krpom (po moguć-
nosti od mikro vlakana) i otopinom vode
i ne abrazivnog blagog sapuna.
Za uklanjanje masti i čvrstih mrlja,
koristite proizvode koji su specifično
namijenjeni za čišćenje plastike. Oni ne
uključuju otopine i tako su izvedeni da
ne mijenjaju izgled i boju komponenata.
Uklonite bilo kakvu prašinu s tkaninom
od mikro vlakana, po potrebi navla-
ženom u vodu. Uporaba papirnatih
maramica nije preporučena jer mogu
ostaviti zaostatke.
ORIGINALNOM KOŽOM
PRESVUČENI DIJELOVI
(ako su ugrađeni)
Koristite samo vodu i neutralno sredstvo
za pranje. Nikada nemojte koristiti alkohol
ili proizvode na bazi alkohola. Prije
uporabe specifičnog proizvoda za čišćenje
unutrašnjosti, provjerite da ne sadrži alkohol
i/ili supstancije na bazi alkohola.
146
:,9=0: 0 6+9

UPOZORENJE
161) Nikada ne koristite zapaljive
proizvode na bazi petroleja ili benzina pri
čišćenju unutrašnjosti vozila. Elektrostatska
pražnjenja koja se pojavljuju pri čišćenju
(četkanju) mogu uzrokovati pojavu vatre.
162) Ne držite aerosolne spremnike u
vozilu: mogli bi eksplodirati. Aerosolni
spremnici se ne smiju izlagati
temperaturama višim od 50°C. Kada je
vozilo parkirano na suncu, unutrašnje
temperature mogu značajno prijeći ovu
vrijednost.
163) Ispod papučica na podu ne smije
biti prepreka; pazite da su podne prostirke
uvijek ravne i da ne ometaju uporabu
papučica.
VAŽNO
61) Nikada nemojte koristiti alkohol,
benzine i derivate za čišćenje armaturne
ploče i leća ploče sa instrumentima.
147

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Sve što bi mogli smatrati korisnim za
razumijevanje kako je vaš automobil
napravljen i kako radi sadržano je u
ovom poglavlju i ilustrirano podacima,
tablicama i grafikom. Za entuzijaste i
tehničare, ali također za one koji jed-
nostavno žele znati svaki detalj o svom
automobilu.IDENTIFIKACIJSKI PODACI
............149
MOTOR .......................................... 150
KOTAČI .......................................... 152
DIMENZIJE ..................................... 154
TEŽINE ........................................... 155
KOLIČINE ....................................... 157
TEKUĆINE I MAZIVA .......................159
PERFORMANSE ............................. 162
POTROŠNJA GORIVA ....................163
CO2 EMISIJE ................................. 165
PREPORUKE ZA ZBRINJAVANJE
VOZILA NA KRAJU RADNOG
VIJEKA ........................................... 166
148
XILRM6OI :TIGMJMOEGMNI

14610016J0003EM
14710016J0001EM
14810016J0002EM
IDENTIFIKACIJSKI
PODACI
PLOČICA S IDENTIFIKACIJSKIM
BROJEM VOZIL A
Identifikacijski broj vozila (VIN) otisnut je
na pločici na stupu vrata vozača. Može
se pročitati s otvorenim vratima i nosi
slijedeće podatke, sl. 146:
A Naziv proizvođača
B Broj odobrenja tipa vozila
C Identifikacijski broj vozila
D Maksimalna dozvoljena masa pri
punom opterećenju
E Maksimalna dozvoljena masa za
kombinirano vozilo
F Maksimalno dozvoljeno opterećenje
osovine 1G Maksimalno dozvoljeno opterećenje
osovine 2
H Identifikacija motora
I Izvedba vozila
L Kod boje laka
M Koeficijent apsorpcije dima (dizelske
izvedbe)
N Dodatne upute.
IDENTIFIKACIJSKI BROJ
VOZIL A (VIN)
identifikacijski broj vozila (VIN) otisnut je
na pločici, koja je prikazana na slici 147,
u prednjem lijevom kutu pokrova arma-
turne ploče, koji se može vidjeti izvan
vozila kroz vjetrobran.
Ovaj broj je također otisnut na podnu
putničke kabine, ispred desnog sjedala.Za pristup, podignite perforirani komad
tkanine sl. 148 u smjeru prikazanom
strelicom.
Oznaka uključuje:

❒ model vozila;

❒ serijski broj šasije.
OZNAKA MOTORA
On je otisnut na bloku motora i prikazuje
model i serijski broj šasije.
149

MOTOR
164)
Izvedbe1.4 16V 95 KSr 1.6 E.torQ
Kod motora 843A100055268036
Vrsta Otto Otto
Broj i raspored cilindara 4 u liniji4 u liniji
Provrt i hod klipova (mm) 72 x 8477 x 85,8
Ukupna zapremina (cm3) 1368 1598
Odnos kompresije 11 ± 0,211 ± 0,15
Maksimalna snaga (EC) (kW) 7081
pri broju okretaja motora (okr/min) 60005500
Maksimalni okretni moment (EC) (Nm) 127152
pri broju okretaja (okr/min) 45004500
Svjećice NGK – DCPR7E-N-10 ili BOSCH-YR7DEU NGK – ZKR7B1 – 10
Gorivo Bezolovni benzin 95 RON (EN 228
specifikacija) Bezolovni benzin 95 RON (EN 228
specifikacija)
150
XILRM6OI :TIGMJMOEGMNI