Page 169 of 240
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu(2)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(2)
Wymiana wkładu filtra powietrza (5)●●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego(6)
Wymiana filtra kabinowego (5)●●●●●●
(2) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(5) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(6) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
UWAGA
35)W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest co 12
miesięcy.
167
Page 170 of 240

WERSJE DIESEL EURO 6
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 175 000 km lub po upływie 10 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Lata 2 4 6 8 10
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne naładowanie●●●●●
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie ciśnienia; kontrola
stanu/ważności zestawu „Fix&Go Automatic” (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika, wnętrza samochodu, schowka,
lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)●●●●●
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomów płynów (chłodzenia silnika,
hamulcowego, sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora i,
o ile występuje, dodatku ograniczającego emisje z silników Diesla — (UREA)
(1) (2)●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne, działania układów zasilania/
kontroli silnika, emisji i, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, zużycia oleju
silnikowego●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
(2) Zużycie dodatku ograniczającego emisje z silników Diesla (UREA) zależy od eksploatacji samochodu, a informuje o nim lampka sygnalizacyjna lub komunikat w
zestawie wskaźników
168
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Page 171 of 240

Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Lata 2 4 6 8 10
Kontrola wzrokowa stanu: zewnętrznego nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych -
zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki,
tuleje itd.)●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej/szyby tylnej
(zależnie od wyposażenia)●●●●●
Kontrola funkcjonowania układu wycieraczek spryskiwaczy szyby przedniej,
regulacja spryskiwaczy●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni●●●●●
Kontrola czystości prowadnic dolnych drzwi bocznych przesuwnych (lub co
6 miesięcy)●●●●●
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i
funkcjonowania sygnalizatora zużycia klocków●●●●●
Kontrola stanu i zużycia okładzin hamulców tylnych bębnowych●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów●●
Kontrola poziomu oleju w mechanicznej skrzyni biegów●
Kontrola poziomu oleju przekładniowego (wersje 1.3 Multijet 80 KM Euro 6
ze skrzynią biegów COMFORT-MATIC)●●●●●
169
Page 172 of 240

Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Lata 2 4 6 8 10
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje z DPF)(4)
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu(3)
Wymiana wkładu filtra paliwa (5)●●
Wymiana wkładu filtra powietrza●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego(6)
Wymiana filtra kabinowego●●●●●
(4) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu, informuje o nim lampka sygnalizacyjna lub komunikat
(gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników (patrz sekcja „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty” w rozdziale „Znajomość zestawu wskaźników”). Okres ten nie
powinien jednak przekraczać 24 miesięcy. W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju silnikowego i filtra
konieczna jest co 12 miesięcy. (3) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(5) W razie tankowania samochodu paliwem o jakości niższej niż przewidziana w normie europejskiej zaleca się wymianę tego filtra co 35 000 km.
(6) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
170
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Page 173 of 240

KONTROLE
OKRESOWE
Co 1 000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
poziom płynu hamulcowego;
kontrola i przywrócenie poziomu
dodatku ograniczającego emisje z
silników DieslaAdBlue® (UREA); (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano);
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/zużycie
piór wycieraczek szyby przedniej/szyby
tylnej.
W celu zapewnienia, że pojazd będzie
zawsze sprawny i w dobrym stanie,
zaleca się wykonywać dosyć często
powyższe operacje (orientacyjnie
dobrze jest wykonywać je co 1000 km i
co 3000 km w zakresie kontroli i
ewentualnego uzupełniania poziomu
oleju silnikowego).
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
holowanie przyczepy (w tym
kempingowej);
jazda po zakurzonych drogach;
krótkie odcinki (mniej niż 7-8 km) i
powtarzalne oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
uzupełnienie poziomu dodatku
ograniczającego emisje z silników
DieslaAdBlue® (UREA), (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), w
momencie zaświecenia się lampki syg-
nalizacyjnej lub pojawienia się komu-
nikatu w zestawie wskaźników;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
171
Page 174 of 240
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
139)36)
.
KOMORA SILNIKA
Wersje 1.4 Euro 6
1. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego 2. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego 3. Płyn układu chłodzenia silnika 4. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej 5. Płyn hamulcowy 6. Płyn układu wspomagania kierownicy 7. Akumulator
4
6
1
2
35
173F0T0512
172
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Page 175 of 240
Wersje 1.3 Multijet Euro 6 bez UREA
1. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego 2. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego 3. Płyn układu chłodzenia silnika 4. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej 5. Płyn hamulcowy 6. Płyn układu wspomagania kierownicy 7. Akumulator.
1
32
4
5
6
174F0T0920
173
Page 176 of 240
Wersje 1.3 Multijet Euro 6 z UREA
1. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego 2. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego 3. Płyn układu chłodzenia silnika 4. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej 5. Płyn hamulcowy 6. Płyn układu wspomagania kierownicy 7. Akumulator. 8. Korek wlewu dodatku
ograniczającego emisje z silników Diesla UREA
1
3
8
2
4
5
6
175F0T0945
174
OBSŁUGA I KONSERWACJA