BEZPIECZEŃSTWO
Niniejszy rozdział jest niezwykle ważny:
opisano w nim systemy
bezpieczeństwa, jakimi dysponuje
samochód, wraz z niezbędnymi
wskazówkami odnośnie do
prawidłowego ich użycia.SYSTEM ABS ................................. 83
SYSTEM ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 84
SYSTEM ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 88
SYSTEM TRACTION PLUS ............. 90
SYSTEMY ZABEZPIECZAJĄCE
PASAŻERÓW .................................. 90
PASY BEZPIECZEŃSTWA............... 91
SYSTEM S.B.R. .............................. 92
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA ........................ 93
BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE
DZIECI ............................................ 95
MONTOWANIE FOTELIKA ISOFIX ...100
UZUPEŁNIAJĄCY SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO
(SRS) - PODUSZKI POWIETRZNE ..106
PODUSZKI POWIETRZNE
PRZEDNIE ......................................106
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (SIDE BAGS) ............110
82
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEM iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System monitorowania ciśnienia w
oponach iTPMS potrafi, za pomocą
czujników prędkości koła, monitorować
stan napompowania opon. System
ten powiadamia kierowcę w razie
niskiego ciśnienia w jednej lub kilku
oponach, powodując świecenie
światłem stałym lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników oraz
wyświetlenie na ekranie specjalnego
komunikatu, a jednocześnie emitowany
jest sygnał akustyczny.
Zaleca się jednak sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach. Niski
poziom ciśnienia sygnalizowany jest
również po wyłączeniu i późniejszym
ponownym włączeniu silnika, dopóki
nie zostanie wykonana procedura
resetowania układu.Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła
zapasowego. Przed zresetowaniem
systemu należy napompować opony do
wartości nominalnych ciśnienia
podanych w tabeli wartości ciśnienia w
oponach (patrz sekcja „Koła” w
rozdziale „Dane techniczne”).
Jeśli zresetowanie nie zostanie
wykonane, we wszystkich
wymienionych powyżej przypadkach
lampka sygnalizacyjna może
wskazywać nieprawidłowy poziom
ciśnienia w jednej lub kilku oponach.Aby wykonać procedurę resetowania,
gdy samochód stoi, a wyłącznik
zapłonu jest w położeniu MAR, należy
w menu ustawień wykonać następujące
czynności:
nacisnąć krótko przycisk:na
wyświetlaczu pojawi się napis „Reset”;
nacisnąć przycisk+ lubw
celu dokonania wyboru („Tak” lub
„Nie”);
nacisnąć krótko przycisk:na
wyświetlaczu pojawi się napis
„Potwierdź”;
nacisnąć przycisklubw
celu dokonania wyboru („Tak” w celu
zresetowania systemu lub „Nie”, aby
wyjść z bieżącego ekranu);
nacisnąć ponownie dłużej przycisk
, aby powrócić do ekranu
standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu, w
którym znajdujemy się w menu.
Po wykonaniu zresetowania na
wyświetlaczu pojawi się komunikat
informujący, że „autoadaptacja” została
uruchomiona.
88
BEZPIECZEŃSTWO
