2019 FIAT FIORINO transmission

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Zalecane paliwa i oryginalne smary
litry kg litry kg
Zbiornik paliwa: 45 - 45 -
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228)
wraz z rezerwą: 6/7 - 6/7 -
Pojemność butli z metanem
(#) (^):---13
(w
przybliz.)Metan
Układ chłodzenia silnika: 6,64 - 6,6 -Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UPw proporcji 50%(*)
Miska olejowa silnika: - 2,1 2,4 -SELENIA K P.E.(wersja 1.4 Euro 6) /
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
(wersja 1.4 Natural Power) Miska olejowa silnika i filtr: - 2,25 2,6 -
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy: - 1,5 - 1,5TUTELA TRANSMISSION TECHNYX
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:0,38 0,35 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION GI/E
Układ hydrauliczny hamulców: - 0,50 - 0,5TUTELA TOP 4lubTUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:3,0 - 3,0 -Mieszanina wody i płynuPETRONAS
DURANCE SC 35
(#) Ilość metanu zależna jest od temperatury zewnętrznej, ciśnienia napełniania, jakości gazu i typu układu napełniania.
(^) Objętość całkowita butli wynosi około 77 litrów.
(*)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że przy stosowaniu takiego paliwa jak metan zasięg samochodu jest bardzo zmienny,
ponieważ zależy - oprócz warunków jazdy i obsługi samochodu - także od temperatury gazu w butli.
Metan bowiem nagrzewa się podczas napełniania i chłodzi podczas jazdy, następują więc zmiany ciśnienia, które zmniejszają
jego ilość użyteczną.
Ponadto należy zauważyć, że podczas docierania samochodu (do około 3000 km) zużycie paliwa może być wyższe, niż
podane powyżej.
201

1.3 Multijet 80 KM Euro 6 - 1.3 Multijet 95 KM Euro 6
Zalecane paliwa i
oryginalne smary
litry kg
Zbiornik paliwa: 45 -
Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
wraz z rezerwą: 6/7 -
Układ chłodzenia silnika: 7,6 -Mieszanina wody destylowanej
i płynuPARAFLU
UPw
proporcji 50%(*)
Miska olejowa silnika bez UREA: 3,7 3,13
SELENIA WR FORWARD
Miska olejowa silnika i filtr bez UREA: 3,9 3,30
Miska olejowa silnika z UREA: 3,7 3,13
SELENIA ECO2
Miska olejowa silnika i filtr z UREA: 3,9 3,30
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy: 1,84 1,6TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Hydrauliczny system aktywacji skrzyni
biegów COMFORT-MATIC (wersje 1.3
Multijet 80 KM Euro 6):0,6 0,5TUTELA CAR CS SPEED
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Układ hydrauliczny hamulców: - 0,5TUTELA TOP 4lubTUTELA
TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej:3,0 -Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC
35
Zbiornik UREA (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) pojemność około:12 -
AdBlue®(roztwór woda —
UREA) wg normy DIN 70 070 i
ISO 22241–1
159) 160)
(*)W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
202
DANE TECHNICZNE

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowania/Interwał
wymiany
Oleje i smary do układu
przeniesienia napęduOlej syntetyczny klasy
SAE 75W- 85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05Mechaniczne skrzynie
biegów i mechanizmy
różnicowe (wersje Diesel i
1.4 Euro 6)
Płyn specjalny do
siłowników
elektrohydraulicznych
wybieraka przełożeń9.55550-SA1TUTELA CAR CS
SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Siłownik
elektrohydrauliczny
sterowania elektrycznego
COMFORT-MATIC
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Olej do przeniesień
napędów
automatycznych.
Przewyższa specyfikację
„ATF DEXRON III”.9.55550- AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Wspomaganie
hydrauliczne kierownicy
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny, NHTSA
N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597lubMS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
lub
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne i
sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
205