2019 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

WYMIANA
BEZPIECZNIKÓW
OPIS OGÓLNY
128) 129) 130) 131) 132)
31)
Bezpieczniki stanowią zabezpieczenie
instalacji elektrycznej samochodu,
interweniując w razie awarii lub
niewłaściwego jej działania.
Jeżeli urządzenie elektryczne nie działa,
należy sprawdzić odnośny bezpiecznik
zabezpieczający: element przewodzący
A rys. 162 nie powinien być przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić
przepalony bezpiecznik na nowy o
tej samej wartości prądowej (tego
samego koloru).
B bezpiecznik nieprzepalony.
C bezpiecznik z przepalonym
elementem przewodzącym.
W celu wymienienia bezpiecznika
należy użyć szczypiec D
umieszczonych w torbie z narzędziami
lub w pojemniku Fix&Go (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano).
Aby wyodrębnić dany bezpiecznik,
należy odnieść się do tabel podanych
na następnych stronach.BEZPIECZNIKI NA
SKRZYNCE
OKABLOWANIA SILNIKA
Skrzynka bezpieczników znajduje się z
prawej strony silnika.
Demontaż pokrywy skrzynki z
bezpiecznikamiNależy wykonać, co następuje:
zdjąć pokrywę ochronną A rys. 163
z dodatniego bieguna akumulatora,
podnosząc ją w górę;
posługując się zaczepem A rys. 164,
zdjąć pokrywę ochronną B skrzynki
bezpieczników;
przesunąć pokrywę w kierunku
reflektorów, obrócić w lewo (jak
wskazano strzałką), a następnie zdjąć ją
rys. 165;
w ten sposób uzyskuje się dostęp
do skrzynki bezpieczników rys. 167.
32)
162F0T0015
163F0T0171
164F0T0172
151

Ponowny montaż pokrywy skrzynki
z bezpiecznikami
W celu ponownego zamontowania
pokrywy procedura jest następująca:
włożyć dwa zaczepy A rys. 166
w odnośne gniazda znajdujące się na
skrzynce bezpieczników;
umieścić z powrotem zaczep B w
odpowiednim gnieździe aż do
usłyszenia zatrzasku blokady.
165F0T0173
166F0T0174
152
W RAZIE AWARII

CHRONIONE URZĄDZENIE - rys. 167 BEZPIECZNIK AMPER
Wolny (zestaw przyczepy)F09 10
Elektrozawory systemu metanu (CNG) F09 10
Sygnalizatory akustyczneF10 10
Światła drogoweF14 15
Tylne gniazdko prądoweF15 15
167F0T0181
153

CHRONIONE URZĄDZENIE - rys. 167 BEZPIECZNIK AMPER
Centralka sterowania skrzynią biegów COMFORT-MATIC i dźwignia wybierania biegów
(zasilanie + kluczyka)F16 7,5
Sprężarka klimatyzacjiF19 7,5
Tylna szyba ogrzewana/Lusterka podgrzewane F20 30
Pompa paliwaF21 15
Światła przeciwmgłowe przednie F08 15
Zasilanie (+ akumulatora) pompy COMFORT-MATIC F82 30
Centralka sterowania skrzynią biegów COMFORT-MATIC (zasilanie + akumulator) F84 15
Zapalniczka/Gniazdko prądowe/Siedzenia podgrzewane/USB APO F85 30
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop (wersje 1.3 Multijet
Euro 6 z systemem Start&Stop)F87 5
154
W RAZIE AWARII

BEZPIECZNIKI W
SKRZYNCE WEWNĄTRZ
NADWOZIA
Aby dostać się do bezpieczników,
należy odkręcić dwie śruby A rys. 168,
używając wkładki metalowej kluczyka
wyłącznika zapłonu, a następnie zdjąć
pokrywę B.
Bezpieczniki znajdują się w dwóch
skrzynkach bezpieczników
przedstawionych na rys. 169.
168F0T0178
169F0T0183
155

CHRONIONE URZĄDZENIE - rys. 169 BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania (po stronie pasażera)
F12(*)7,5
Światło mijania (po stronie kierowcy)/Korektor ustawienia reflektorów F13
7,5 / 5
(*)
INT/A cewka przekaźnika SCM F31 5
Oświetlenie wewnętrzne ograniczone czasowo
F32
(*)7,5
Węzeł Radioodtwarzacza/Centralki systemu
Bluetooth®/WęzełBlue&Me™/Gniazdko
diagnostyczne systemu EOBD/Centralka alarmu objętościowego/Centralka syreny alarmuF36 10
Węzeł zestawu wskaźników/Sterowanie światłami stop (NA) F37 5
Siłowniki zamka drzwi/bagażnika
(*)F38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15
Podnośnik szyby przedniej (po stronie kierowcy)
(*)F47 20
Podnośnik szyby przedniej (po stronie pasażera)
(*)F48 20
Oświetlenie przełączników/Centralka czujników parkowania/Sterowanie lusterek
wstecznych zewnętrznych elektrycznych/ Centralka alarmu objętościowegoF49 5
INT węzeł Radioodtwarzacza/ Centralka systemu
Bluetooth®/WęzełBlue&Me™/ Ste-
rowanie lusterkami zewnętrznymi elektrycznymi/Wyłącznik sprzęgła/
Sterowanie światłami stop (NC)F51 7,5
Węzeł zestawu wskaźnikówF53 5
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych F41 7,5
WolnyF45 -
WolnyF46 -
WolnyF90 -
WolnyF91 -
WolnyF92 -
WolnyF93 -
(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
156
W RAZIE AWARII

CHRONIONE URZĄDZENIE - rys. 169 BEZPIECZNIK AMPER
Zapalniczka / Gniazdko prądowe w kabinie F94 15
WolnyF95 -
Zapalniczka / Gniazdko prądowe w kabinie F96 15
Podgrzewanie siedzenia przedniego (po stronie kierowcy) F97 10
Podgrzewanie siedzenia przedniego (po stronie pasażera) F98 10
UWAGA
128)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
129)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
130)Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
131)Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie
odbiorniki elektryczne.
132)Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system silnika, system skrzyni biegów) lub system układu kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
UWAGA
31)Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika drutem lub innym materiałem przewodzącym.
32)W razie konieczności mycia komory silnika należy zatroszczyć się aby nie kierować bezpośrednio dyszy wodnej na skrzynkę bezpieczników
w komorze silnika.
157

URUCHAMIANIE
AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaw
zestawie wskaźników będzie się
świecić, należy zwrócić się natychmiast
do ASO marki Fiat.
URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając
innego akumulatora o pojemności
równej lub nieco większej od
rozładowanego.
Aby uruchomić silnik, należy rys. 170:
połączyć bieguny dodatnie (znak
+ obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego
przewodu;
połączyć drugim przewodem biegun
ujemny (-) akumulatora pomocniczego
z punktem masowym
na silniku
lub na skrzyni biegów uruchamianego
samochodu;
uruchomić silnik;
w momencie uruchomienia silnika
odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.Jeżeli po kilku próbach silnik nie
uruchomi się, nie należy próbować
dalej, ale zwrócić się do ASO marki
Fiat.
133)
33)
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z
akumulatora. Jeżeli akumulator
pomocniczy zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby
między nim i samochodem z
rozładowanym akumulatorem nie było
stykających się części metalowych.URUCHAMIANIE Z
ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW
BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie samochodu,
holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi. Czynności tego typu
mogą spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne
uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie
jest uruchomiony, wspomaganie
hamulców i wspomaganie kierownicy
nie są aktywne, należy użyć większej
siły przy naciskaniu na pedał hamulca
oraz przy obracaniu kierownicą.UWAGA
133)Tego typu procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzać specjalista,
ponieważ wykonana nieprawidłowo może
spowodować zwarcie elektryczne o dużej
intensywności. Ponadto elektrolit w
akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję, należy więc unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Radzimy nie zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem,
zapalonym papierosem i nie powodować
iskrzenia.
170F0T0189
158
W RAZIE AWARII