2019 FIAT FIORINO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης,πουπαρέχεται
με το αυτοκίνητο,βρίσκεταιπίσω από
τηνπλάτη του καθίσματος στην
αριστερήπλευρά(εκδόσειςCargo)ή
μέσα στοπορτμπαγκάζ(εκδόσεις
Combi).
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
βγάλτε την τάπαAεικ. 171εικ. 172
πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησηςB
εικ. 171εικ. 172από την τσάντα των
εργαλείων
βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω
στονπείρομπροστά ήπίσω.
135) 136) 137) 138)
34)
Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτων
COMFORT-MATIC
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων
είναι στη νεκρά(N) (ελέγχοντας αν
το αυτοκίνητομπορεί να κινηθείμε
ώθηση)και συνεχίστε όπως για τη
ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτουμε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Όταν δεν είναι δυνατόν να
τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων
στη νεκρά,μηρυμουλκήσετε το
αυτοκίνητο,αλλά απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
135)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στοMAR
και στη συνέχεια στοSTOP, μην το
βγάλετε.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα
του τιμονιούαποκλείοντας τη στροφή
των τροχών.
136)Πριν βιδώσετε το δακτύλιο
καθαρίστεπροσεκτικάτην αντίστοιχη
βάση.Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση
του αυτοκινήτου βεβαιωθείτεότιέχετε
βιδώσει καλάτον κρίκο ρυμ
ούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
137)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
του αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία
τον κινητήρα.
138)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ.Μην
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να
κάνετε τη ρυμούλκηση,μπορείνα
κοπούν.Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματαπου
έρχονται σε επαφή.Κατάτη
ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικόνα
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμούλκησηόσο καιμετη
συμπεριφορά
στο δρόμο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
171F0T0085
172F0T0086
167

ΠΡΟΣΟΧΗ
34)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπό.Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση γιαμικρέςαποστάσειςμετη
χρήση διατάξεωνπου συμφωνούνμε
τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας(σκληρή
μπάρα), μετακίνηση του αυτοκινήτου
σε επίπεδοέδαφος γιαπροετοιμασία για
ρυμού
λκησηήγιαμεταφοράμε γερανό.
Οι κοτσαδόροιΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να
χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του
δρόμουήόταν υπάρχουν εμπόδια και/ή
για εργασίες ρυμούλκησηςμε σχοινιά
ήάλλεςμη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τουςπαραπάνωόρους,η
ρυμούλκησηπρέπει να γίνεταιμε δυο
αυτοκίνητα(ρυμουλκόκαι
ρυμουλκούμενο)τα οποίαπρέπει να
βρίσκονταιόσο το δυνατόν στημέση
γραμμήτουίδιουάξονα.
168
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στον χρόνο,
μειώνει το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.................................170
ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ...............................171
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ..................178
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΕ ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ............178
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.......179
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.....187
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ..........188
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.............................189
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................189
169

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητομίαμακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό το λόγο ηFiatέχει
δημιουργήσειμία σειρά ελέγχων και
παρεμβάσεων συντήρησης κάθε
30.000/35.000χιλιόμετρα.
Ηπρογραμματισμένη συντήρηση δεν
εξετάζειπλήρως όλες τις ανάγκες
του αυτοκινήτου·ακόμα και στην
αρχικήπερίοδο,πριν από το σέρβις
των30.000/35.000χιλιομέτρων και
στη συνέχεια,μεταξύ του ενός σέρβις
και του άλλου,είναιπάντα απαραίτητοι
κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για
παράδειγμα ο συστηματικός έλεγχος
μεπιθανή αποκατάσταση της στάθμης
των υγρών,τηςπίεσης των ελαστικών,
κλπ...
ΣHMEIΩΣHΟι χρόνοι της
Προγραμματισμένης Συντήρησης
περιγράφονται α
πό τον κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τουςμπορεί να
προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησηςπαρέχεται από ολόκληρο
τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat,σεπροκαθορισμένους
χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης
κάθε επέμβασης,εκτός από τις
προβλεπόμενες εργασίες,προκύψει η
ανάγκη γιαπεραιτέρω αντικαταστάσεις
ήεπισκευές,αυτές γίνονταιμόνομε
τη σαφή συγκατάθεση τουπελάτη.
ΣHMEIΩΣHΠροτείνεται να αναφέρετε
αμέσως στοΔίκτυο Τεχνικής Βοήθειας
τηςFiat πιθανέςμικρές βλάβες στη
λειτουργία,χωρίς ναπεριμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο
σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησι
μοποιείται
συχνά για ρυμούλκηση,πρέπει να
μειωθεί το διάστημαμεταξύ τηςμίας
προγραμματισμένης συντήρησης
και της άλλης.
170
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣEURO 6 -ΕΚΔΟΣΕΙΣNATURAL POWER
Οι έλεγχοιπου αναφέρονται στο Σχέδιο Προγραμματισμένης Συντήρησης,όταν συμπληρωθούν τα180.000 km/12χρόνια,
πρέπει να επαναλαμβάνονται κυκλικά ξεκινώντας απότοπρώτο διάστημα,τηρώνταςμε αυτόν τον τρόπο τις ίδιεςπεριόδους
λήξηςπου εφαρμόστηκαν καιπριν.
Χιλιάδες χιλιομέτρων30 60 90 120 150 180
Έτη24681012
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης τηςμπαταρίας καιπιθανή
επαναφόρτιση●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών καιπιθανή ρύθμιση
πίεσης,έλεγχος κατάστασης/λήξης ανεφοδιασμού κιτ“Fix&Go
Automatic” (για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού(προβολείς,φλας,
αλάρμ,χώρος αποσκευών,χώρος επιβατών,θήκες αντικειμένων,
λυχνίεςπίνακα οργάνων,κλπ.)●●●●●●
Έλεγχος καιπιθανή αποκατάσταση στάθμης υγρών(1)●●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης ● ●●●●●
Έλεγχοςμέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,λειτουργία συστημάτων
τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα,εκπο
μπές και,(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται),φθορά λαδιού κινητήρα●●●●●●
(1)Πιθανοί ανεφοδιασμοίπρέπει να εκτελούνταιμε τα υγράπου αναφέρονται στοπαρόν έγγραφο καιμόνο αφού εντοπιστεί η ακεραιότητα του συστήματος.
171

Χιλιάδες χιλιομέτρων30 60 90 120 150 180
Έτη24681012
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:εξωτερικό
αμάξωμα,προστατευτικό κάτωμέρους αμαξώματος,τμήματα
σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης-τροφοδοσίας
καυσίμου-φρένων),ελαστικά στοιχεία(φούσκες-σωλήνες-
συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράςμάκτρων εμπρός καιπίσω
υαλοκαθαριστήρων(αν υπάρχει)●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλύσης
τζαμιών,ρύθμιση ψεκαστήρων●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα,
καθαρισμός και λίπανσημηχανισμών●●●●●●
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγώνπλευρικών συρόμ
ενων θυρών
(ή κάθε6μήνες)●●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου ● ●●●●●
Έλεγχος καιπιθανή ρύθμισηπεντάλ συμπλέκτη ● ●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίωνμπροστινών
δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●●
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζώνπίσω φρένωνμε
ταμπούρο●●●
172
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων30 60 90 120 150 180
Έτη24681012
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων(2)●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
(εκδόσειςNatural Power)●●●
Έλεγχος τεντώματος ιμάντα κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)(ή κάθε2χρόνια)●●
Έλεγχος,ρύθμιση ανοχών ωστηρίων(εκδόσειςNatural Power)●●●●●●
Οπτικός έλεγχος συνθηκών:σωλήνες και ρακόρ του Μεθανίου και
στήριξη ρεζερβουάρ Μεθανίου,πιθανή αποκατάσταση(εκδόσεις
Natural Power) (3)●●●●●●
Έλεγχος ρυθμιστήπίεσης καιπιθανή αντικατάσταση εσωτερικού
φίλτρου(εκδόσειςNatural Power) (3)●●●●●●
Έλεγχος ροπής σύσφιξης των συνδέσμων των φιαλών(εκδόσεις
Natural Power)●●●
(2)Τοπροτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων είναι120.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα/μίλια,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6έτη.Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες(περιοχέςμεχωματόδρομους,ψυχρά κλίματα,αστική χρήση,
μεγάλεςπαραμονές στο ρελαντί),ταμέγιστα διανυθέντα χιλιόμετρα είναι60.000 kmκαι,ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
(3)Ή κάθε12 μήνες.
173

Χιλιάδες χιλιομέτρων30 60 90 120 150 180
Έτη24681012
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού(4)
35)●●●●●●
Αντικατάστασημπουζί ● ●●●●●
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού(2)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων(2)
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα(5)●●●●●●
Αντικατάσταση υγρών φρένων(6)
Αντικατάσταση φίλτρου χώρου επιβατών(5)●●●●●●
(4)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείταιμε ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από10.000είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του
λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε12 μήνες.Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σεπεριοχέςμε σκόνηπροτείνεται η αντικατάσταση
του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε12 μήνες. (2)Τοπροτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων είναι120.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα/μίλια,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6έτη.Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες(περιοχέςμεχωματόδρομους,ψυχρά κλίματα,αστική χρήση,
μεγάλες
παραμονές στο ρελαντί),ταμέγιστα διανυθέντα χιλιόμετρα είναι60.000 kmκαι,ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
(5)Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σεπεριοχέςμεχωματόδρομους αντικαταστήστε το φίλτρο κάθε15.000χλμ.
(6)Η αντικατάσταση του υγρού των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
35)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομέςμέσα στηνπόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιούτου κινητήρα και του φίλτρου κάθε12 μήνες.
174
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ