2019 FIAT 500X Návod k použití a údržbě (in Czech)

Po automatickém zastavení motoru
sešlápnutím brzdového pedálu lze
pedál uvolnit, a přitom nechat motor
vypnutý, rychlým přestavením řadicí
pásky na polohu P (parkování).
Pro opětné nastartování motoru stačí
vyřadit páku z polohy P.
MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/
VYPNUTÍ SYSTÉMU
Pro manuální zapnutí/vypnutí systému
stiskněte tlačítko obr. 95 na palubní
desce.
Aktivace systému
Aktivací systému se displeji zobrazí
příslušné upozornění. V takovém
případě je kontrolka v tlačítku
obr. 95 zhasnutá.Deaktivace systému
Při vypnutí systému se displeji objeví
příslušné upozornění. Za tohoto stavu
kontrolka v tlačítku obr. 95 svítí.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven
systémem Start&Stop a řidič odepne
bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího,
bude možné motor znovu nastartovat
jedině zapalováním.
Tento stav je řidiči signalizován
zvukovou výstrahou i zobrazením
upozornění na displeji.
POZOR
119)S výměnou baterie se obraťte jedině
na autorizovaný servis Fiat. Baterii vyměňte
za baterii stejného typu (HEAVY DUTY) a se
stejnými charakteristikami.
UPOZORNĚNÍ
46)Jestliže chcete upřednostňovat
klimatický komfort, je možné deaktivovat
systém Start&Stop, aby mohla klimatizace
fungovat nepřetržitě.
SPEED LIMITER
POPIS
Jedná se o zařízení umožňující omezit
rychlost vozidla na hodnoty nastavené
řidičem.
Nejvyšší rychlost je možné
naprogramovat ve stojícím i v jedoucím
vozidle. Minimální nastavitelná rychlost
je 30 km/h.
Jakmile je omezovač aktivní, závisí
rychlost vozidla na tlaku na pedál
akcelerace, a to až do dosažení
naprogramované hodnoty mezní
rychlosti (viz "Naprogramování mezní
hodnoty rychlosti").
95F1B0631C
127

ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Zařízení zapnete stiskem tlačítka
A obr. 96 na volantu.
Zapnutí zařízení je signalizováno
zobrazením symbolu
na displeji (bílé
barvy u verzí s konfigurovatelným
multifunkčním displejem) spolu
s příslušným upozorněním a poslední
nastavenou hodnotou.
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
ZAŘÍZENÍ
Zapnutí zařízení: stiskněte tlačítko SET
+ nebo SET –. Zapnutí zařízení je
signalizováno zobrazením symbolu
na displeji (zelené barvy u verzí
s multifunkčním konfigurovatelným
displejem).
Vypnutí zařízení: stiskněte tlačítko
CANC. Vypnutí zařízení (je signalizováno
zobrazením symbolu
na displeji (bílé
barvy).Opětné zapnutí zařízení: stiskněte
tlačítko RES.
AUTOMATICKÉ VYPNUTÍ
ZAŘÍZENÍ
Zařízení se automaticky vypne v případě
poruchy systému. V takovém případě
se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
ELEKTRONICKÝ
TEMPOMAT CRUISE
CONTROL
Elektronicky řízený tempomat poskytuje
asistenci umožňující jet s vozidlem
přednastavenou rychlostí bez ovládání
pedálu akcelerace. Tempomat se dá
používat při rychlosti vyšší než 30 km/h
na dlouhých rovných suchých úsecích
beze změn jízdních stavů (např. po
dálnici).
To znamená, že není výhodné používat
Cruise Control na silnicích s hustým
provozem. Ve městě zařízení
nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
120) 121) 122)
Zařízení zapnete stiskem tlačítka
A obr. 97.
Zapnutí zařízení je signalizováno
rozsvícením symbolu
na přístrojové
desce a u některých verzí vozidla i
zobrazením příslušného upozornění.
Jestliže je zapnutý omezovač Speed
Limiter, pro zapnutí tempomatu Cruise
Control je nutno stisknout tlačítko
A obr. 97 dvakrát (prvním stiskem se
deaktivuje Speed Limiter, druhým se
aktivuje Cruise Control).
96F1B0727
128
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Zařízení nelze zapnout, je-li zařazený 1.
rychlostní stupeň, zpátečka či neutrál:
doporučuje se ho zapnout od 3.
rychlostního stupně výše.
UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné
nechávat tempomat zapnutý, když se
nepoužívá. Hrozí nebezpečí
nevyžádané aktivace z důvodu
nenadále nepřiměřené rychlosti.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
Zapněte zařízení stiskem tlačítka
A obr. 97;
jakmile se vozidlo dosáhne
požadovanou rychlost, stiskněte tlačítko
SET + (nebo SET –) a uvolněte jej, tím
se zařízení aktivuje: po uvolnění pedálu
akcelerace pojede vozidlo
přednastavenou rychlostí.V případě nutnosti (např. při předjíždění)
je možné zrychlit sešlápnutím pedálu
akcelerace: uvolněním pedálu se
vozidlo vrátí na rychlost uloženou
v paměti.
Při jízdě z kopce se zapnutým
tempomatem se může stát, že se
rychlost jízdy o něco zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Před stiskem tlačítek
SET + nebo SET – musí vozidlo jet
konstantní rychlostí rovinatým terénem.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Po aktivaci elektronického tempomatu
Cruise Control lze zvýšit rychlost
stiskem tlačítka SET + .
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
S aktivovaným tempomatem se
rychlost sníží stiskem tlačítka SET – .
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
U verzí s automatickou převodovkou
v režimu D (Drive - automat) je nutno
pro obnovení původně nastavené
rychlosti stisknout a uvolnit tlačítko
RES.
U verzí s manuální převodovkou nebo
s automatickou převodovkou v režimu
Autostick (sekvenční řazení) je nutno
před obnovením původně nastavenérychlosti rozjet vozidlo přibližně na tuto
rychlost, a pak stisknout a uvolnit
tlačítko RES.
DEAKTIVACE ZAŘÍZENÍ
Elektronický Cruise Control se vypne
lehkým sešlápnutím brzdového pedálu
nebo stiskem tlačítka CANC; hodnota
rychlosti uložená v paměti se tím
nevymaže.
Cruise Control lze deaktivovat se
zapnutou elektronickou parkovací
brzdou (EPB) nebo při zásahu
brzdového systému (např. systému
ESC).
VYPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Elektronický Cruise Control vypnete
stiskem tlačítka A obr. 97 nebo
přepnutím zapalování na STOP.
POZOR
120)Během jízdy se zapnutým zařízení
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
121)Při poruše nebo nesprávné funkci
zařízení se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
97F1B0727
129

122)Elektronický tempomat Cruise Control
může být nebezpečný tam, kde není
systém s to udržovat konstantní rychlost.
Za některých stavů by mohla být rychlost
nepřiměřená s rizikem ztráty kontroly nad
vozidlem a dopravních nehod. Nepoužívejte
tempomat v hustém provozu či na silnicích
se zatáčkami, zledovatělém, zasněženém či
kluzkém jízdním povrchu.ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(je-li ve výbavě)
123) 124) 125) 126) 127) 128)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
POPIS
Adaptive Cruise Control (ACC) je
elektronicky řízený asistent při jízdě
s vozidlem, ve které je funkcionalita
tempomatu Cruise Control doplněna
o funkci sledování vzdálenosti od
vozidla jedoucího před vámi.
Pro sledování vzdálenosti od vozidla
jedoucího před vámi používá Active
Cruise Control (ACC) radarový senzor
umístěný za předním nárazníkem
obr. 98 a kameru nainstalovanou
v prostřední oblasti čelního skla obr. 99.Existují dva provozní režimy:
režim “Adaptive Cruise Control”
pro zachování patřičné vzdálenosti
mezi vozidly (na displeji přístrojové
desky se zobrazí text “Adaptive Cruise
Control”);
režim elektronického “Cruise Control”
pro udržování vozidla na konstantní
rychlosti zadané řidičem.
Provozní režim nastavíte tlačítkem na
volantu (viz níže uvedené pokyny).
AKTIVACE / DEAKTIVACE
TEMPOMATU ADAPTIVE
CRUISE CONTROL
Zapnutí
Zařízení zapnete stiskem a uvolněním
tlačítka
(viz obr. 100 ).
98F1B0720
99F1B0656
130
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné nechat
zařízení aktivní, jestliže ho nepoužíváte:
hrozí riziko, že jej nevyžádaně nastavíte
a ztratíte kontrolu nad vozidlem, které
se může neočekávaně rozjet příliš
vysokou rychlostí.
Deaktivace
Zapnuté zařízení vypnete stiskem
a uvolněním tlačítka
. Na displeji se
zobrazí příslušné upozornění.
NASTAVENÍ
POŽADOVANÉ
RYCHLOSTI
Tempomat lze nastavit jen při rychlosti
vyšší než 30 km/h (nebo odpovídající
hodnotě v mílích) a nižší než 180 km/h
(nebo odpovídající hodnotě v mílích).
Jakmile se vozidlo rozjede na rychlost,
kterou chcete zadat, zadejte tuto
rychlost stiskem a uvolněním tlačítka
SET + nebo SET –: na displeji sezobrazí zadaná rychlost. Pak sundejte
nohu z pedálu akcelerace.
Je-li systém nastaven, je u verzí
s monochromatickým displejem (viz
předchozí kapitola) zobrazena ikona bílé
barvy; u verzí s barevným displejem má
ikona zelenou barvu.
UPOZORNĚNÍ Sešlápnutím pedálu
akcelerace se může rychlost vozidla
zvýšit nad zadanou hodnotu.
Jestliže necháte nohu na pedálu
akcelerace:
na displeji se na několik sekund
zobrazí příslušné upozornění;
tempomat nebude moci sledovat
vzdálenost od vozidla jedoucího před
vámi. V takovém případě bude rychlost
dána jen polohu pedálu akcelerace.
Jakmile pedál akcelerace uvolníte,
tempomat začne fungovat normálně.
Systémnelzenastavit:
sešlápnutím brzdového pedálu;
při přehřátí brzd;
po aktivaci elektrické parkovací
brzdy;
jestliže je řadicí páka v poloze P
(parkování), R (zpátečka), nebo v N
(neutrál) (verze s automatickou
převodovkou či automatickou
převodovkou se dvojitou spojkou);
jestliže je řadicí páka v poloze R
(zpátečka), v neutrálu nebo na 1. (je
zařazena první rychlost) (verzes manuální převodovkou);
sešlápnutím spojkového pedálu
(verze s manuální převodovkou);
jestliže se otáčky motoru zvýší nad
nejvyšší hodnotu (verze s manuální
převodovkou i verze s automatickou
převodovkou či automatickou
převodovkou se dvojitou spojkou) nebo
klesnou pod nejnižší mezní hodnotu (jen
verze s manuální převodovkou);
jestliže není rychlost vozidla
v nastavitelném rozsahu;
jestliže probíhá nebo právě skončil
zásah systému ESC (nebo ABS či
ostatních systémů pro řízení stability
vozidla);
jestliže systém Full Brake Control (je-li
ve výbavě) právě automaticky brzdí;
jestliže je aktivní omezovač Speed
Limiter;
jestliže je aktivní elektronický Cruise
Control;
při poruše zařízení;
s vypnutým motorem;
při znečistění povrchu radarového
senzoru (v tom případě je třeba očistit
oblast nárazníku u senzoru).
Jestliže je systém nastaven, výše
uvedenými stavy se systém vypne nebo
se jeho nastavení anuluje za dobu, jejíž
délka závisí na daném stavu.
UPOZORNĚNÍ Je-li tempomat
nastavený sešlápnutím pedále
100F1B0729
131

akcelerace lze vozidlo rozjet na vyšší
rychlost, než lze nastavit v systému.
V takovém případě se tempomat
nevypne automaticky, ale omezí se jeho
výkon. Proto se doporučuje ho vypnout.
ZMĚNA RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Po nastavení lze rychlost uloženou
v paměti zvýšit stiskem a podržením
tlačítka SET +.
Jedním stiskem tlačítka SET +se
zadávaná hodnota rychlosti zvýší
o 1 km/h (nebo o ekvivalent v mílích).
Každým dalším stiskem tlačítka se
hodnota rychlosti zvýší o 1 km/h (nebo
o ekvivalent v mílích).
Podržením tlačítka SET +
stisknutéhose hodnota rychlosti bude
zvyšovat po 5 km/h (nebo o ekvivalent
v mílích) až do uvolnění tohoto tlačítka.
Zvýšení nastavené hodnoty rychlosti se
zobrazí na displeji.
Snížení rychlosti
Po nastavení tempomatu lze zadanou
hodnotu rychlosti snížit stiskem
a podržením tlačítka SET –.
Jedním stiskem tlačítka SET –se
zadávaná hodnota rychlosti sníží
o 1 km/h (nebo o ekvivalent v mílích).
Každým dalším stiskem tlačítka se
hodnota rychlosti sníží o 1 km/h (nebo
o ekvivalent v mílích).Podržením tlačítka SET –se hodnota
rychlosti bude snižovat po 5 km/h
(nebo o ekvivalent v mílích) až do
uvolnění tohoto tlačítka. Snížení
nastavené hodnoty rychlosti se zobrazí
na displeji.
POZN.: Jestliže voličem Drive Mode
Selector zvolíte režim „Sport“, ACC se
přepne do sportovního režimu, tzn., že
při akceleraci bude systém reagovat
hbitěji.
AKCELERACE PŘI
PŘEDJÍŽDĚNÍ
Jestliže je tempomat zapnutý a snažíte
se předjet jiné vozidlo, tzn. že zvýšíte
rychlost nad určitou hodnotu a zapnete
levé směrové světlo při jízdě po
komunikacích, kde se jezdí vpravo,
(nebo pravé světlo při jízdě po
komunikacích, kde se jezdí vpravo),
tempomat umožní další akceleraci, aby
usnadnil předjetí.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Jestliže byl tempomat anulován, ale ne
deaktivován, a byla před tím nastavena
rychlost, pro její obnovení stačí
stisknout tlačítko RES a sundat nohu
z pedálu akcelerace.
Tempomat se nastaví na poslední
nastavenou hodnotu.
Než obnovíte rychlost na původně
nastavenou hodnotu, před stiskemtlačítka RES rozjeďte vozidlo přibližně
na tuto rychlost a uvolněte tlačítko.
NASTAVENÍ
VZDÁLENOSTI MEZI
VOZIDLY
Vzdálenost od vozidla jedoucího před
vámi lze nastavit v rozsahu od jedné
čárky (krátká vzdálenost), dvou čárek
(střední vzdálenost), tří čárek (velká
vzdálenost), čtyř čárek (největší
vzdálenost) obr. 101.
101F1B0299C
132
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Vzdálenost od vozidla jedoucí před
vámi závisí na rychlosti. Časový interval
vůči vozidlu jedoucímu před vámi
zůstává konstantní a kolísá od jedné
sekundy (při nastavení na jednu čárku
pro krátké vzdálenosti) po dvě sekundy
(při nastavení na čtyři čárky pro nejdelší
vzdálenosti).
Při prvním použití tempomatu je
vzdálenost nastavena na čtyři čárky
(největší hodnota). Jakmile řidič
vzdálenost změní, nová vzdálenost
zůstane uložena v paměti i po vypnutí
a zapnutí systému.
Snížení vzdálenosti
Pro zkrácení vzdálenosti stiskněte
a uvolněte tlačítko
.
Každý stiskem tlačítka se vzdálenost
sníží (zkrátí) o jednu čárku.
Jestliže před vámi nepojede žádné
vozidlo, tempomat bude zachovávat
rychlost, která mu byla zadána. Po
nastavení kratší vzdálenosti se dalším
stiskem tlačítka nastaví delší
vzdálenost.
Vozidlo bude udržovat přednastavenou
vzdálenost, dokud:
vozidlo jedoucí před vámi nezrychlí
na rychlost vyšší než vámi nastavenou
rychlost;
vozidlo jedoucí před vámi nevyjede
z jízdního pruhu nebo z dohledusenzoru tempomatu Adaptive Cruise
Control;
nebude změněno nastavení
vzdálenosti;
nedojde k vypnutí/anulování
tempomatu Adaptive Cruise Control.
UPOZORNĚNÍ Tempomat může uplatnit
jen omezené brzdění. V každém
případě může řidič zabrzdit manuálně,
bude-li třeba.
UPOZORNĚNÍ Jestliže asistent zjistí, že
brzdný účinek není dostatečný pro
zachování nastavené vzdálenosti,
upozorní řidiče zprávou na displeji, že
se přibližuje k vozidlu jedoucímu před
ním. Navíc je vydán zvukový signál.
V takovém případě je nutno okamžitě
patřičně zabrzdit pro zachování
bezpečné vzdálenosti od vozidla
jedoucího před vámi.
UPOZORNĚNÍ Je na odpovědnosti
řidiče se ujistit, že se v dráze vozidla
nenacházejí chodci, jiná vozidla či
předměty. Nedodržení těchto
upozornění by mohlo zapříčinit nehody
nebo zranění osob.
UPOZORNĚNÍ Je zcela na
odpovědnosti řidiče udržovat
bezpečnou vzdálenost od vozidla
jedoucího před ním v souladu s Pravidly
silničního provozu platnými v příslušné
zemi.
DEAKTIVACE
Tempomat bude deaktivován a zadaná
rychlost bude vymazána z jeho paměti:
stiskem tlačítkatempomatu
Adaptive Cruise Control;
stiskem tlačítkaelektronického
Cruise Control;
stiskem tlačítka omezovače rychlosti
Speed Limiter;
přepnutím zapalování na STOP.
Tempomat bude anulován (ale zadaná
rychlost i vzdálenost zůstanou uložené
v paměti):
stiskem tlačítka CANC;
jestliže nastanou stavy uvedené
v bodě “Nastavení požadované
rychlosti”;
jakmile rychlost vozidla klesne pod
minimální rychlost, kterou lze pro
tempomat nastavit (např. dojedete
pomalu jedoucí vozidla).
Jestliže tyto stavy nastanou při
deceleraci systémem způsobené
vozidlem jedoucím před vámi,
tempomat by mohl v případě potřeby
pokračovat v této deceleraci i po
anulování či vypnutí až na minimální
rychlost, kterou lze pro něj nastavit.
133

REŽIM
ELEKTRONICKÉHO
CRUISE CONTROL
Kromě režimu Adaptive Cruise Control
(ACC) je dostupný i režim
elektronického Cruise Control pro jízdu
konstantní rychlostí.
Jestliže je ve vozidla Adaptive Cruise
Control (ACC), elektronický Cruise
Control funguje stejně jako ACC
(stiskem tlačítka
del Cruise Control)
s tím rozdílem, že:
neudržuje vzdálenost od vozidla
jedoucího před vámi;
funguje i se znečistěným povrchem
radarového senzoru.
Než obnovíte rychlost na původně
nastavenou hodnotu, před stiskem
tlačítka RES rozjeďte vozidlo přibližně
na tuto rychlost a uvolněte tlačítko.
POZOR
123)Dávejte co největší pozor a buďte
připraveni okamžitě zabrzdit, bude-li třeba.
124)Systém slouží jako asistence při řízení
vozidla: za jízdy řidič nikdy nesmí snížit
pozornost. Odpovědnost za řízení má vždy
jedině řidič, který přizpůsobit jízdu
silničnímu provozu, aby zajistil plnou
bezpečnost. Řidič má za povinnost
udržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel
jedoucích před ním.125)Zařízení nereaguje na chodce, vozidla
jedoucí v protisměru nebo v příčném směru
ani na nehybné předměty (např. vozidlo
stojící v dopravní zácpě nebo odstavené
pro poruchu).
126)Zařízení neumí reagovat na stav
vozovky, dopravní situaci, atmosférické
podmínky ani na sníženou viditelnost (např.
za mlhy).
127)Zařízení nemusí vždy rozpoznat složité
jízdní stavy, které by mohly vést
k chybnému vyhodnocení či
nevyhodnocení bezpečné vzdálenosti,
kterou má dodržovat.
128)Tempomat neumí vyvodit největší
brzdnou sílu, takže nedokáže vozidlo zcela
zastavit.
UPOZORNĚNÍ
47)Systém nemusí plně fungovat nebo
přestat fungovat při určitých atmosférických
podmínkách, jako je prudký déšť, kroupy,
hustá mlha či sněžení,
48)
49)Funkčnost systému může ohrozit i
jakákoli konstrukční změna vozidla, jako je
například úprava uspořádání přídě, změna
typu pneumatik nebo vyšší zatížení než je
standardně předepsáno pro vozidlo.
50)Nesprávnými opravami na přídi vozidla
(např. nárazníku, rámu) se může změnit
poloha senzoru a ohrozit jeho
provozuschopnost. S jakoukoli opravou
tohoto typu se obraťte na autorizovaný
servis Fiat.51)S laserovým senzorem ani s kamerou
na čelním skle nemanipulujte, neprovádějte
na nich žádné zásahy. Při poruše snímače
je třeba se obrátit na autorizovaný servis
Fiat.
52)Spodní oblast nárazníku neumývejte
prudkými proudy vody: zejména se vyhněte
elektrickému konektoru systému.
53)Pozor na opravy a přelakování v okolí
senzoru (kryt senzoru na levé straně
nárazníku). Při čelním nárazu se může
senzor automaticky deaktivovat a na displeji
se pak zobrazí výzva k opravě senzoru. I
bez upozornění na poruchu systém
vypněte, jestliže máte podezření, že byla
změněna poloha radarového senzoru (např.
čelním nárazu pomalou rychlostí nebo při
parkování). V těchto případech se obraťte
na servisní síť Fiat, kde radarový senzor
ustaví do osy nebo jej vymění.
134
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Oblast nárazníku před senzorem
nesmíte zakrýt polepy, přídavnými
světlomety či jinými předměty.