2019 FIAT 500X Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL Sjekk frontlysenes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
REGULERING AV
LYSINTENSITETEN PÅ
INSTRUMENTBORDET OG
DE GRAFISKE
STYREKNAPPENE
Med parkeringslysene eller frontlysene
på, skal du dreie kontrollen B
fig. 30 oppover for å øke lysstyrken på
instrumentpanelet og grafikken på
kontrollknappene eller nedover for å
redusere den.
FORSIKTIG
18)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen, dersom lys er obligatorisk
ved kjøring på dagen; på plasser hvor dette
ikke er obligatorisk er bruk av kjørelys tillatt
likevel.19)Kjørelysene erstatter ikke nærlys når du
reiser i tunneler eller på natta. Bruk av
kjørelys er styrt av vegtrafikkloven i landet
der du er: følg loven.
INNVENDIG LYS
BELYSNINGSENHET
FORAN
Bryter A fig. 31 er brukt for å slå på/av
taklampene.
Posisjoner for bryter A:
sentral posisjon: lampene B og E
tennes/slokker når du åpner/lukker
dørene;
nedtrykt til venstre (OFF): lampene B
og E er alltid av;
nedtrykt til høyre (): lampene B
og E forblir på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryteren C slår på/av lampen B.
Bryter D slår på/slokker lampen E.
30F1B0207C
31F1B0041C
31

Tidsstyring av taklampens lys
På noen versjoner, for å gjøre det
enklere å ta seg inn og ut av bilen,
særlig om natten eller på mørke steder,
er det to tidsstyringslogikker tilgjengelig:
Tidsstyring for å gå inn i bilen
Tidsstyring når man forlater bien.
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Operasjonen er kun tillatt med starteren
på MAR.
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
Virkemåte
7) 8)
20)
Hylsen A fig. 32 kan stå i følgende
stillinger:
vindusvisker står stille.
fast intervallfunksjon (langsom)
intervallfunksjon avhengig av
hastigheten
LOlangsom kontinuerlig funksjon
HIhurtig kontinuerlig funksjon
funksjon MISTVed å flytte spaken oppover (midlertidig
posisjon), aktiverer du MIST-funksjonen
: funksjonen er begrenset til den
tiden spaken manuelt holdes i denne
posisjonen. Da du slipper den, går
spaken tilbake til sin posisjon og
stopper viskeren automatisk.
ADVARSEL Denne funksjonen aktiverer
ikke vindusspyleren, og derfor vil ikke
spylervæsken sprøytes på frontruten.
For å sprøyte spylevæske på frontruten
skal du bruke vaskefunksjonen. Med
ring A fig. 32 i posisjon
, blir viskeren
ikke aktivert. I posisjon
,er
pausetiden mellom vindusviskernes
slag omtrent 10 sekunder, uavhengig av
hastigheten på bilen. I posisjon
blir
tiden mellom de to slagene regulert i
henhold til kjøretøyshastigheten: når
hastigheten øker, vil tiden mellom de to
slagene bli redusert. I posisjonLOeller
HI, beveges viskeren kontinuerlig, dvs.
uten pausetid mellom de to slagene.
Funksjonen "Smart vasking"
Trekk spaken mot rattet (midlertidig
posisjon) for å bruke vindusspyleren.
Med spaken trekket for en tid over enn
et halvt sekund, beveger seg
vindusviskeren med den aktive
kommandoen. Når hendelen slippes,
tar den tre slag til.
32F1B0635C
32
BLI KJENT MED DIN BIL

Når dreiebryteren A fig. 32 står påLO
ellerHI, utføres ikke "smart-vask"-
funksjonen.
ADVARSEL Når det gjelder aktivering i
mindre enn et halvt sekund, vil kun
vindrutespyleren bli aktivert. Forlenge
ikke aktiveringen av "Smart vasking" i
mer enn 30 sekunder. Aktiver ikke
kommandoen for vindusviskeren når
tanken er tom.
REGNSENSOR
(hvor dette finnes)
9) 10)
Det er plassert bak bakspeilet i bilen
fig. 33, i kontakt med frontruten, og er i
stand til å måle mengden av regn, og
følgelig å håndtere modusen for
automatisk tørking av frontruten i
henhold til vannet som finns på ruten.
Regnsensoren aktiveres når
tenningsnøkkelen står på MAR. I tilfelle
at det ikke blir oppdaget regn, vil de
ikke bevege seg. I nærvær av regn,
beveger seg visker i forhold til mengden
som blir målt ved hjelp av sensoren.Anordningen er i stand til å gjenkjenne
og tilpasse seg automatisk til
tilstedeværelsen av følgende forhold:nærværet av urenheter på overflaten
(for eksempel saltvannsinnskudd, skitt,
osv.);
streker av vann forårsaket av slitte
vindusviskere;
forskjell mellom dag og natt.
Regnsensoren blir bare deaktivert når
tenningsnøkkelen er i posisjon STOP.
ADVARSEL Hold glasset i
sensorområdet rent.
AUTOMATISKE
VINDUSVISKER
Aktivere
De automatiske vindusviskerne kan
velges, ved å velge regnsensoren fra
menyen på skjermen eller systemet
Uconnect™og dreie hylsen A fig. 32 til
eller.Disse vil bli brukt for å stille inn
regnsensorens følsomhetsnivå: i
-posisjonen har sensoren en lavere
følsomhet og vindusviskerne vil fungere
med en høy mengde vann på
frontruten, mens i posisjonen
vil
viskerne bli brukt med et minimum av
oppmålt regn.
Aktivering av automatiske vindusvisker
vil bli indikert til brukeren med et slag.
Slaget vil være synlig hver gang
sensorens følsomhet økes ved å vri
dreiebryteren fra
til.
Med aktiveringen av funksjonaliteten
"Smart vasking" blir den normale
vaskesyklusen aktivert, hvoretter den
automatiske tørkefunksjonen
gjenopprettes. Ved svikt i sensoren,
tennes symbolet
på displayet.
Ved feil på regnsensoren, kan
vindusviskernes modus endres hvis
dette er nødvendig. Feilindikasjonen
forblir aktiv under sensorens drift eller til
anordningen tilbakestilles.
Blokkering
Hvis du stiller startanordningen i STOP,
mens du lar hylsen A stå i posisjon
eller, skjer ingen tørkesyklus
utføres ved neste oppstart (med
startnøkkelen i MAR), på grunn av
systemsikkerheten.
33F1B0646
33

Denne midlertidige blokkering hindrer
utilsiktet utløsning av vindusviskerne,
under bilens tenning (for eksempel når
du vasker frontruten for hånd, viskerne
blir blokkert på ruten på grunn av is).
Brukeren kan erstatte den automatiske
vindusviskermodusen på tre måter:
ved å dreie ringen til posisjonO,og
så igjen til posisjon
eller:
ved å bevege spaken opp til posisjon
MIST
til hastigheten overstiger 5 km/t. med
sensoren som detekterer
tilstedeværelsen av regn.
Ved å gjenopprette driften av
vindusviskerne med en av de manøvrer
som er beskrevet ovenfor, gjør
vindusviskerne et slag, uavhengig av
forholdene på vinduet, for å indikere
aktiveringen.
ADVARSEL Når det gjelder biler med
automatgir, og med regnsensor,
blokkerer aktiviseringen av fri (N)
automatisk vindusviskermodusen.
Deaktivere
Brukeren kan deaktivere den
automatiske funksjonen på
displaymenyen, eller iUconnect™-
systemet, eller ved å vri ringmutteren A i
en annen stilling enn intermitterende
modus (
eller).
Service Position
Funksjonen lar føreren foreta utskifting
av vindusviskerbladene lettere, for å
også kunne beskytte dem lettere i tilfelle
av is og/eller snø.
Aktivere
For å aktivere denne funksjonen, må du
slå av vindusviskerne (kontroll A
fig. 32 på
), før du setter
tenningsnøkkelen på STOP. Funksjonen
kan bare aktiveres innen 2 minutter
etter at tenningslåset har blitt plassert
på STOP.
For å aktivere funksjonen, flytt spaken
opp (midlertidig posisjon) i minst et halvt
sekund.
For hver gyldig aktivering av funksjonen,
beveger seg bladene for å signalere
korrekt henting av kommandoen.
Kommandoen kan gjentas opp til et
maksimum på tre ganger. En fjerde
repetisjon av kommandoen deaktiverer
funksjonen.
Hvis du etter bruk av funksjonen, stiller
tenningslåset på MAR med bladene i en
annen posisjon enn hvilestilling (ved
frontrutens bas), vil de bli tilbakeført til
hvileposisjon bare som et resultat av en
kommando laget via spaken (bevege
spaken oppover, til midlertidig posisjon)
eller når bilen overskrider hastigheten
på 5 km/t.
ADVARSEL Før du aktivere funksjonen,
skal du forsikre deg om at frontruten er
fri for snø eller is når motoren starter
Deaktivere
Funksjonen blir deaktivert hvis:
2 minutter har gått siden
tenningsbryteren ble ført til STOP;
stiller man tenningslåset på MAR og
bladene i hvilestilling;
still tenningslåset på MAR og utfør en
tørking.
BAKRE VINDUSVISKER/
BAKVINDUSSPYLER
Ved å vri på bryteren B fig. 32, kan
vindusviskeren fungere på følgende
måter:
kontinuerlig: når bryteren står på
intermitterende: når bryteren står på
og vindusviskeren står stille
synkront: når vindusviskerbryteren
står på
og vindusviskeren er i
bevegelse, eller er innstilt på AUTO. I
dette tilfellet slår vindusviskeren bak ett
slag for hvert annet slag som
vindusviskeren foran slår.
enkelt slag: når velgeren står på,
vindusviskeren er satt på og giret er satt
i revers.
34
BLI KJENT MED DIN BIL

Skyv spaken mot dashbordet
(midlertidig posisjon) for å aktiver
bakrutespylerens stråle. Når du skyver
spaken, aktiveres front- og
bakrutespyleren automatisk, med bare
én bevegelse.
Når du slipper spaken, utføres tre slag,
som for vindusviskeren. Den smarte
vaskesyklusen vil ikke bli utført hvis
bryteren står på
.
Deaktivere
Funksjonen stopper å fungere når du
slipper opp spaken.
FORSIKTIG
20)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen og startknappen
står på STOP.
ADVARSEL
7)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke er gjenopprettet,
selv etter en omstart av bilen, ta kontakt
med Fiats servicenett.
8)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.9)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
10)Hvis du ser is på frontruten, forsikre
deg om at enheten er koblet fra.
35

KLIMATISERING
2)
MANUELT KLIMAANLEGG
A - knott for aktivering/regulering av viften:
0 = flekt av
= Viftehastighet (du kan velge 7 forskjellige hastigheter)
B - trykknapp for aktivisering/deaktivisering av resirkulasjonen;
C - knott for temperaturregulering og aktivering av funksjonen MAX A/C:
blå sone = kald luft
34F1B0052C
36
BLI KJENT MED DIN BIL

rød sone = varm luft
D - knapp for aktivering/deaktivering av klimaanlegget (ikke for versjoner forsynt kun med oppvarmer;
E - knott for luftdistribusjon:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i midten og fra ventilene ved fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og bak og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og bak på frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
Det er også fire ekstra mellomposisjoner tilgjengelige mellom de fem store distribusjonene som er beskrevet ovenfor.
F - av/på trykknapp for bakruteoppvarming;
Når du velger luftfordeling på frontrute, aktiveres klimaanleggets kompressor (LED på knappen A/C lyser) og resirkuleringen blir
plassert på "frisk luft" (lysdioden på knapp B lyser ikke). Denne logikken gir en bedre synlighet av rutene. Føreren har alltid
muligheten til å stille inn luftresirkuleringen og klimaanleggets kompressor.
Auto On Comfort
(hvor dette finnes)
Hvis temperaturen utenfor går under 4,4°C, vil funksjonen for avising av den oppvarmbare bakruten aktiveres automatisk.
Denne funksjonen kan aktiveres eller deaktiveres ved hjelp avUconnect™-systemets meny.
Ekstra varmeapparat(hvor dette finnes)
Den ekstra varmeren sikrer en raskere oppvarming av kupeen.
Den aktiveres ved kaldt vær, hvis følgende forhold oppstår:
lav utetemperatur;
kjølevæsketemperaturen i motoren er lav;
motoren i gang;
viftehastigheten innstilt på minst første hastighet;
knott C vrid helt med klokken til den røde sonen.
Varmeren blir slått fra når minst én av de ovennevnte vilkår ikke er bekreftet lenger.
NOTE Den elektriske varmerens effekt blir modulert i samsvar til batterispenningen.
37

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
A - knapp for regulering av temperaturen på førersiden;
B - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen;
C - trykknapp for aktivering/deaktivering av klimakompressor;
D - knapp for aktivering av MAX DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene)
E - av/på-knapp klimaanlegg;
F - knapp for regulering av viftens hastighet;
G - LED-lys som viser viftehastigheten;
H - trykknapper for valg av luftfordeling;
I - knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming;
35F1B0051C
38
BLI KJENT MED DIN BIL