2019 FIAT 500X Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

116)Hvis positionen P (Parkering) ikke er
indkoblet, kan bilen bevæge sig og
forårsage personskade. Inden bilen
forlades, skal man sikre sig, at gearstangen
er i position P og at den elektriske
parkeringsbremse er indkoblet.
117)Flyt ikke gearstangen i position N
(Frigear) og sluk ikke motoren ved kørsel
ned ad bakke. Denne type kørsel er farlig
og mindsker muligheden for at gribe ind i
tilfælde af variationer i trafik eller
vejoverflade. Man kan miste kontrollen over
bilen og forårsage uheld.
118)Efterlad aldrig børn i personbilen uden
overvågning. Når du forlader bilen, skal du
altid tage tændingsnøglen ud og tage den
med dig.
VIGTIGT
42)Inden gearstangen flyttes fra position P
(Parkering), skal man bringe
tændingskontakten i position MAR og
træde bremsepedalen ned. I modsat fald
kan man beskadige gearstangen.
43)Indkobl altid den elektriske
parkeringsbremse, FØR du sætter
gearstangen i P, hvis bilen befinder sig på
en hældning.
44)Indsæt kun bakgearet, når bilen holder
stille og med motoren i tomgang og
speederpedalen sluppet.
45)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet) kan kontaktarmene gå i
stykker.
START&STOP-
SYSTEM
(hvis monteret)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
BEMÆRK Ved hver motorstart aktiveres
systemet automatisk uafhængigt af
forholdene (system aktiveret eller
deaktiveret), som var til stede, da
motoren blev slukket.
119)
46)
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Versioner med manuel gearkasse
Når bilen holder stille, standses
motoren med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.Versioner med automatgearkasse
Når bilen holder stille med
koblingspedalen trådt ned, standser
motoren, hvis gearstangen er i andre
positioner end R.
BEMÆRK For versioner med
automatgear, ved standsning på en
skråning er motorstandsningen slået
fra, så funktionen "Hill Hold Control"
kan aktiveres (funktionen kan kun
aktiveres med motoren startet).
Standsning af motoren angives ved at
kontrollampen
tændes i
instrumentgruppen.
Genstart af motor
Versioner med manuel gearkasse
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen. Hvis man
træder på koblingspedalen og bilen ikke
starter, skal man sætte i frigear og
gentage proceduren. Hvis problemet
varer ved, skal man kontakte Fiats
servicenet.
Versioner med automatgearkasse
Slip bremsen for at genstarte motoren.
Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i automatgear D (Drive),
genstarter motoren ved at bringe
gearstangen i R (Bakgear) eller N
(Frigear).
127

Med bremsen trådet ned, og hvis
gearet er i "AutoStick", genstarter
motoren ved at bringe gearstangen i
position + eller –, eller R (Bakgear) eller
N (Frigear).
Hvis motoren standser automatisk, og
hvis man holder bremsepedalen trådt
nede, kan man slippe bremsen og
holde motoren slukket ved hurtigt at
flytte gearstangen i position P
(Parkering).
For at genstarte motoren skal man blot
flytte gearstangen ud af position P.
MANUEL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke knappen
fig. 95 på betjeningspanelet.Aktivering af fartpiloten
Aktivering af systemet signaleres ved, at
displayet viser en meddelelse. I så fald
er lysdioden på knappen fig. 95 slukket.
Deaktivering af fartpiloten
Deaktivering af fartpiloten signaleres
ved, at displayet viser en meddelelse. I
denne tilstand er lysdioden på knappen
fig. 95 tændt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingskontakten,
hvis føreren løsner sikkerhedsselen og
åbner døren i førersiden.
Dette signaleres til føreren vha. et
lydsignal (buzzer) samt visning af en
meddelelse på displayet.
BEMÆRK
119)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.
VIGTIGT
46)Hvis man ønsker at fremme den
klimatiske komfort, er det muligt deaktivere
Start&Stop-systemet, for at muliggøre en
konstant drift af klimaanlægget.
SPEED LIMITER
BESKRIVELSE
Det er et system, der gør det muligt at
begrænse bilens hastighed til værdier,
der kan programmeres af føreren.
Den maksimale hastighed kan
programmeres både med standset bil
og med bilen i bevægelse. Den laveste
programmerbare hastighed er 30 km/t.
Når systemet er aktiveret, afhænger
bilens hastighed af trykket på
speederpedalen, indtil den
programmerede hastighedsgrænse nås
(se afsnittet "Programmering af
hastighedsgrænse").
95F1B0631C
128
START OG KØRSEL

AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 96 på rattet.
Tilkobling af funktionen signaleres ved
visning af symbolet
på displayet
(hvidt på versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay), samtidig med at
der vises en tilhørende meddelelse og
den sidste lagrede hastighed.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ANORDNING
Aktivering: Tryk på knapperne SET +
eller SET –. Aktiveringen vises med
symbolet
på displayet (grøn på
versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay).
Deaktivering: Tryk på knappen CANC.
Deaktiveringen vises med symbolet
på displayet (hvidt).Genaktivering: Tryk på knappen RES.
AUTOMATISK
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Systemet deaktiveres automatisk, hvis
der er fejl i systemet. Henvend dig til
Fiats servicenet.
ELEKTRONISK
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF
FARTPILOTEN
120) 121) 122)
Systemet aktiveres ved tryk på knappen
A fig. 97.
Aktiveringen af systemet signaleres ved
at symbolet
tænder på displayet, og
i nogle versioner, ved visning af en
tilhørende meddelelse.
Hvis Speed Limiter-funktionen er
aktiveret, skal man trykke to gange på
knappen fig. 97 for at aktivere Cruise
Control (første tryk slår Speed Limiter
fra og andet tryk slår Cruise Control til).
96F1B0727
129

Cruise Control kan ikke aktiveres i 1.
gear, bakgear og frigear. Det anbefales
at aktivere den ved gear, der er lig med
eller højere end 3. gear.
VIGTIGT Det er farligt at lade Cruise
Control være tilkoblet, hvis den ikke
anvendes. Man kan komme til at
aktivere den ved en fejl og miste
kontrollen over bilen pga. for høj fart.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
Systemet aktiveres ved tryk på
knappen A fig. 97.
Når bilen har nået den ønskede
hastighed, skal man trykke på knappen
SET + (eller SET -) og slippe den igen
for at aktivere funktionen. Når
speederen slippes, fortsætter bilen på
den indstillede hastighed.Ved behov (f.eks. ved overhaling) er det
muligt at sætte farten op ved at trykke
på speederen. Når pedalen slippes,
bringes bilen tilbage til den tidligere
lagrede hastighed.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme en smule over den lagrede
hastighed.
VIGTIGT Inden der trykkes på knappen
SET + eller SET –, skal bilen køre ved
konstant fart på jævn grund.
ØGNING AF
HASTIGHEDEN
Når den elektroniske Cruise Control af
aktiveret, er det muligt at øge farten ved
at trykke på knappen SET +.
MINDSKNING AF
HASTIGHEDEN
Med systemet aktiveret mindskes farten
ved at trykke på knappen SET – .
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
På versioner med automatgear indstillet
på D (Drive - automatisk), skal man
trykke på knappen RES og slippe den
igen for at genindstille den tidligere
indstillede hastighed.
På versioner med manuelt gear, eller
automatgear indstillet på Autostick
(sekventiel), skal man først bringehastigheden i nærheden af den tidligere
indstillede hastighed, inden der trykkes
på knappen RES og slipper den igen.
DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
Et let tryk på bremsepedalen eller tryk
på knappen CANC frakobler den
elektroniske Cruise Control uden at
slette den lagrede hastighed.
Cruise Control kan også deaktiveres i
tilfælde af aktivering af den elektriske
parkeringsbremse (EPB) eller i tilfælde
af indgreb af bremsesystemet (f.eks.
indgreb af ESC-systemet).
FRAKOBLING AF
SYSTEMET
Det elektroniske Cruise Control-system
deaktiveres ved tryk på knappen A
fig. 97 eller ved at bringe
tændingskontakten på STOP.
BEMÆRK
120)Under kørsel med aktiveret fartpilot,
må gearstangen ikke sættes i frigear.
121)I tilfælde af defekt eller fejl i
anordningen, kontakt Fiats servicenet.
97F1B0727
130
START OG KØRSEL

122)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig, hvis systemet ikke kan holde en
konstant fart. Under visse forhold kan
farten blive for høj, og det kan medføre fare
for at miste kontrollen over bilen og
forårsage uheld. Brug ikke systemet i tung
trafik eller på snoede, isbelagte, snebelagte
eller glatte veje.ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvis monteret)
123) 124) 125) 126) 127) 128)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er et
system for assistance til kørslen, der er
elektronisk styret, som kombinerer
Cruise Control-systemets funktionalitet
med en funktion for kontrol af afstanden
fra det forankørende køretøj.
Adaptive Cruise Control (ACC) bruger
en radarsensor, der er placeret bag den
forreste kofanger fig. 98 og et kamera,
der er placeret i det centrale område af
frontruden fig. 99, til at registrere
tilstedeværelsen af et forankørende
køretøj, der befinder sig tæt på.Der er to funktionsmåder til rådighed:
tilstanden "Adaptiv Cruise Control"
til at opretholde en passende
afstand mellem køretøjerne (på
instrumentgruppen vises meddelelsen
"Adaptive Cruise Control")
Funktionen "Elektronisk Cruise
Control"
til at holde køretøjet ved en
forudindstillet konstant hastighed.
For at ændre funktionstilstanden skal
du bruge knappen, der er placeret på
rattet (se beskrivelsen på de følgende
sider).
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AF
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktivering
For at aktivere systemet skal man
trykke på og slippe knappen
(se
fig. 100 ).
98F1B0720
99F1B0656
131

VIGTIGT Det er farligt at lade systemet
være aktiveret, når det ikke er i brug:
Man kan komme til at indstille det ved
en fejl og miste kontrollen over bilen
pga. for høj fart.
Deaktivering
Når systemet er aktiveret, skal du trykke
på og slippe knappen
for at
deaktivere det. På displayet vises en
tilhørende meddelelse.
INDSTILLING AF ØNSKET
HASTIGHED
Systemet kan kun indstilles ved
hastighed over 30 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil), og under 180 km/t (eller
tilsvarende værdi i mil).
Når bilen når den ønskede hastighed,
skal du trykke på og slippe knappen
SET + eller SET – for at indstille
hastigheden til den nuværende
hastighed: På displayet vises denindstillede hastighed. Løft derefter
foden fra speederpedalen.
Med systemet indstillet er det tilhørende
ikon på displayet (se det foregående
afsnit) hvidt på versioner med ensfarvet
display og grønt på versioner med
farvedisplay.
ADVARSEL Ved at træde på speederen
kan bilens hastighed overstige den
indstillede værdi.
Ved at holde speederen nede:
På displayet vises en tilhørende
meddelelse i et par sekunder.
Systemet vil ikke være i stand til at
styre afstanden mellem bilen og det
forankørende køretøj. I dette tilfælde
bestemmes hastigheden kun af
speederpedalens position.
Så snart speederpedalen slippes,
vender systemet tilbage til normal
funktion.
Systemet kanikkeindstilles
Når du træder på bremsepedalen.
Når bremserne er overophedede.
Når den elektriske parkeringsbremse
er trukket.
når gearstangen er i position P
(parkering), R (bakgear) eller N (frigear)
(versioner med automatgear eller
automatgear med dobbeltkobling)
Når gearstangen er i position R
(bakgear), i frigear eller i 1.(første gearindkoblet) (versioner med manuel
gearkasse).
når der trædes på koblingen
(versioner med manuel gearkasse)
når motoromdrejningerne overstiger
en maksimal grænse (både versioner
med manuel gearkasse er
automatgear/automatgear med
dobbeltkobling) eller under en
minimumsgrænse (kun med manuel
gearkasse)
Når bilens hastighed ikke er inden for
intervallet for den indstillede hastighed.
Når en indgriben fra ESC-systemet
(eller ABS eller andre
stabilitetskontrolsystemer) er i gang,
eller netop er afsluttet.
når en indgriben for automatisk
bremsning fra Full Brake
Control-systemet (hvis til stede) er i
gang
Når Speed Limiter er aktiveret.
Når den elektroniske Cruise Control
er aktiveret.
I tilfælde af en fejl ved selve
systemet.
I tilfælde af slukket motor.
I tilfælde af blokering af
radarsensoren (i dette tilfælde er det
nødvendigt at rengøre området på
kofangeren, hvor sensoren er placeret).
I tilfælde af indstillet system, forårsager
de ovenfor beskrevne forhold også en
annullering eller deaktivering af
100F1B0729
132
START OG KØRSEL

systemet med timing, som kan variere
afhængigt af forholdene.
ADVARSEL Når systemet er indstillet, er
det, ved at træde på speederpedalen,
muligt at overstige de hastigheder, der
er indstillet af systemet. I denne tilstand
deaktiveres systemet ikke automatisk,
men systemets ydeevne er begrænset:
Det anbefales derfor at deaktivere det.
ÆNDRING AF
HASTIGHEDEN
Øgning af hastighed
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at øge den lagrede hastighed ved at
holde knappen SET + inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET +øges den indstillede hastighed
med 1 km/t (eller tilsvarende værdi i
mil). For hvert efterfølgende tryk på
knappen sker der en øgning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET +inde
øges hastigheden i intervaller på 5 km/t
(eller tilsvarende værdi i mil), indtil
knappen slippes. Øgningen af den
indstillede hastighed vises på displayet.
Mindskning af hastigheden
Når systemet er aktiveret, er det muligt
at sænke den indstillede hastighed ved
at holde knappen SET – inde.
Ved at trykke én gang på knappen
SET –sænkes den indstilledehastighed med 1 km/t (eller tilsvarende
værdi i mil). For hvert efterfølgende tryk
på knappen sker der en sænkning med
1 km/t (eller tilsvarende værdi i mil).
Ved at holde knappen SET –inde
sænkes hastigheden i intervaller på
5 km/t (eller tilsvarende værdi i mil),
indtil knappen slippes. Sænkningen af
den indstillede hastighed vises på
displayet.
BEMÆRK Hvis du, via Drive Mode
Selector, vælger tilstanden "Sport",
skifter ACC til sportstilstand: Systemet
får større reaktionsevne under
acceleration.
ACCELERATION VED
OVERHALING
Når man kører med systemet aktiveret
og følger et køretøj, leverer systemet en
yderligere acceleration for at lette
overhaling ved kørsel over en vis
hastighed og tænder det venstre
blinklys ved kørsel i højre side (eller det
højre for versioner med kørsel i venstre
side).
HENTNING AF
HASTIGHEDEN
Når systemet er blevet annulleret, men
ikke er deaktiveret, hvis du tidligere har
indstillet en hastighed, skal du blot
trykke på knappen RES og fjern foden
fra speederpedalen for at hente den.
Systemet indstilles med den seneste
gemte hastighed.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
INDSTILLING AF
AFSTANDEN MELLEM
BILER
Afstanden mellem din bil og det
forankørende køretøj kan ændres ved at
vælge mellem indstillingerne med
1 streg (kort), 2 streger (mellem),
3 streger (lang), 4 streger (maksimal)
fig. 101.
133

Afstandene til det forankørende køretøj
er proportionelle i forhold til
hastigheden. Tidsintervallet i forhold til
det forankørende køretøj er konstant og
varierer fra 1 sekund (til indstilling ved
1 streg til en kort afstand) til 2 sekunder
(til indstilling ved 4 streger til maksimal
afstand).
Ved den første brug af systemet er
afstandsindstillingen 4 (maksimal). Når
afstanden ændres af føreren, gemmes
den nye afstand selv efter
deaktiveringen og genaktiveringen af
systemet.Mindskning af afstanden
For at mindske indstillingen for
afstanden skal du trykke på og slippe
knappen
.
Hver gang du trykker på knappen,
mindskes afstandsindstillingen med en
streg (kortere).
Hvis der ikke er nogle forankørende
køretøjer, opretholdes den indstillede
hastighed. Når den korteste afstand er
nået, vil et yderligere tryk på knappen
indstille den længste afstand.
Bilen opretholder den indstillede
afstand, indtil:
Det forankørende køretøj accelererer
til den højere hastighed end den
indstillede.
Det forankørende køretøj forlader
vejbanen eller Adaptive Cruise
Control-sensorens registreringsområde.
Afstandsindstillingen ændres.
Adaptive Cruise Control-systemet
deaktiveres/annulleres.
Den maksimale bremsning, der
anvendes af systemet, er begrænset.
Føreren kan imidlertid under alle
omstændigheder, om nødvendigt, altid
bremse manuelt.
ADVARSEL Hvis systemet bestemmer,
at bremseniveauet er utilstrækkeligt til
at holde den ønskede afstand,
signaleres det til føreren via visningen
på displayet af en meddelelse, derindikerer tilnærmelsen til det
forankørende køretøj. Der afgives
endvidere et lydsignal. I dette tilfælde er
det hensigtsmæssigt at bremse straks i
det omfang, der er nødvendigt for at
opretholde sikkerhedsafstanden til det
forankørende køretøj.
ADVARSEL Det er førerens ansvar at
sikre, at der ikke er fodgængere, andre
biler eller genstande i bilens bane.
Manglende overholdelse af disse
advarsler kan resultere i ulykker eller
personskade.
ADVARSEL Det er helt førerens ansvar
at opretholde en sikkerhedsafstand til
det forankørende køretøj, ved at
overholde de trafikale regler, der gælder
i de forskellige lande.
DEAKTIVERING
Systemet er deaktiveres, og den
indstillede hastighed slettes, hvis:
Tryk på knappenfor Adaptive
Cruise Control.
du trykker på knappenfor den
elektroniske Cruise Control
Du trykker på Speed Limiter-
knappen.
Du stiller tændingslåsen på STOP.
Systemet annulleres (og opretholder
den indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.
Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket
101F1B0299C
134
START OG KØRSEL