2019 CITROEN JUMPER olej

6
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a
minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,…).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v
kabině vozidla,…) a řiďte se plánem
ser visních operací, stanovených v
dokumentu
„plán údržby výrobce“.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a
úniku paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co
nejdříve navštivte CITROËN nebo odborný
ser vis a
nechte vozidlo opravit tak, aby byly
vypouštěné emise oxidů dusíku v
normě.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

10
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čer vené výstražné kontrolky Teplota chladicí
kapaliny U symbolu H v
čer vené
zóně. Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká
a/nebo
abnormální zvýšení.
Zaparkujte a v
ypněte zapalování.
Nechejte dostatečně vychladnout okruh.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Více informací o
kontrole hladin kapalin naleznete v příslušné části.
Je-li hladina nízká, proveďte její doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Svítí tr vale, s ručkou
u kazatele v čer veném
poli.
Tlak motorového
oleje Bliká po dobu několika
sekund, doprovázená
zobrazením hlášení na
displeji. Výrazné zhoršení kvality
motorového oleje.
Jakmile to bude možné, vyměňte motorový olej.
Po druhém stupni výstrahy budou výkonové parametry
motoru omezeny.
Dočasně nebo tr vale
rozsvícená při běžícím
motoru. Nízká hladina oleje
nebo
vážnou závadu. Zaparkujte a
v

ypněte zapalování.
Proveďte ruční kontrolu hladiny.
Více informací o
kontrole hladin kapalin naleznete
v
příslušné části.
Je-li hladina nízká, proveďte její doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Dobíjení baterie Svítí nepřerušovaně. Závada nabíjecího obvodu nebo
baterie. Zkontrolujte svorky baterie.
Další informace o
baterii naleznete v
příslušné části.
Tr vale svítí nebo bliká
navzdory provedeným
kontrolám. Závada systému zapalování nebo
vstřikování.
Nechejte vozidlo zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Signalizace
otevření Svítí nepřerušovaně. Některý z
přístupových otvorů
vozidla není správně zavřený. Ověř te zavření dveří kabiny, zadních a
bočních dveří,
kapoty motoru.
Palubní zařízení

18
Ukazatele
Informace o intervalu
servisní prohlídky
Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o
lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v
souladu s plánem údržby výrobce.
Hladina motorového oleje
Podle typu motoru se následně zobrazí
informace o množství motorového oleje na
stupnici od 1
(min.) do 5 (max.).
Pokud se nezobrazí žádný stupeň, znamená to
nedostatečné množství oleje; je nutné doplnit
motorový olej, abyste zabránili poškození
motoru.
Aby bylo měření hladiny oleje platné, musí
vozidlo stát na vodorovném povrchu a
jeho
motor musí být vypnutý po dobu minimálně
30
minut.
Tato informace je určována v
závislosti na
počtu kilometrů ujetých od poslední prohlídky. V případě pochybností zkontrolujte hladinu
motorového oleje pomocí ruční měrky.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Kvalita motorového oleje
Po každém nastartování motoru tato
výstražná kontrolka bliká a
zobrazí
se hlášení ( je-li vozidlo vybaveno
touto funkcí): systém zaznamenal
zhoršení kvality motorového oleje.
Nechejte urychleně provést výměnu
motorového oleje.
Tato 2. výstražná kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce společně s 1. kontrolkou,
pokud nebyla včas provedena výměna oleje
a
stupeň zhoršení kvality oleje překročil
další mez. Pokud se výstražná kontrolka
rozsvěcuje v
pravidelných inter valech,
proveďte urychleně výměnu oleje.
U 3,0l motorů HDi jsou v takovém případě
o táčky motoru omezeny na 3 000 otáček
za minutu a
následně ještě sníženy na
1
500 otáček za minutu, a to dokud nedojde
k
výměně oleje. Proveďte výměnu motorového
oleje, aby se předešlo poškození motoru.
Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Vynulování informace
o
l
hůtě servisní prohlídky
Více informací o seznamu jednotlivých
k ontrol naleznete v plánu údržby výrobce,
který jste obdrželi zároveň s
vozidlem.
Vynulování pomocí diagnostického přístroje po
každé prohlídce provede odborný ser vis, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.
Pokud jste sami provedli ser vis vozidla, musíte
vynulovat ukazatel údržby následovně:
F

z
asuňte klíč do spínací skříňky,
F

o
točte jej do polohy RUN
,
F

s
tlačte současně brzdový pedál a pedál
akcelerace na dobu více než 15 sekund.
Palubní zařízení

19
Vyvolávání servisních
informací
Krátkým stisknutím tlačítka MODE můžete
kdykoli přejít na indikátor ser visu.
Pomocí šipky nahoru a
dolů můžete procházet
údaje plánu a
informace o motorovém oleji.
Pro návrat na rozličné nabídky znovu stiskněte
tlačítko MODE .
Pro návrat na úvodní stránku jej podržte. Nabídka…
Vyberte…Umožňuje…
Servis Ser vis (km do prohlídky) Zobrazit počet kilometrů
zbývajících do příští prohlídky
vozidla.
Výměna oleje (km do výměny
oleje) Zobrazit počet kilometrů
zbývajících do příští výměny
oleje.
Více informací o nastavení vozidla naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

26
Nabídka…Stiskněte…Podnabídka… Stiskněte…Vyberte… Potvrďte
a
ukončeteUmožňuje…
12
S

ervis Ser vis (km do
prohlídky)Zobrazit počet kilometrů/mílí, zbývajících
do příští prohlídky.
Výměna
oleje (km do
výměny oleje) Zobrazit počet kilometrů zbývajících do
příští výměny oleje.
13


Denní
světla Aktivováno
Aktivovat /deaktivovat denní světla.
Deaktivováno
14
Aut

omatická
dálková světla Aktivováno
Aktivovat /deaktivovat automatické
přepínání dálkových světel.
Deaktivováno
15


Airbag
spolujezdce
(BAG P) Aktivováno
AnoAktivovat airbag spolujezdce.
Ne
Deaktivováno AnoDeaktivovat airbag spolujezdce.
Ne
16


Výstup
z
nabídky Vystoupení z
nabídky.
Stisknutím šipky dole se vrátíte do pr vní
nabídky.
Palubní zařízení

57
Uspořádání vzadu
Oka pro upevnění nákladu
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit
těžké předměty co nejvíce dopředu, do
blízkosti kabiny.
Držák pro kotvicí kolejničku
Po obou stranách vozidla jsou nad obložením
připraveny držáky pro upevnění kotvicí
kolejničky.
Maximální nosnost: 200 kg.
Boční obložení
Spodní části boků mají obložení pro ochranu
nákladu.
Na podlaze jsou uspořádána uvazovací oka,
která umožňují zajišťování převážených
nákladů: 8

u vozidel s

délkami L1

a L2, 10

u
vozidel s

délkami L3

a L4.
2

doplňková oka jsou umístěna na přepážce za
kabinou.
Maximální nosnost: 500

kg.
12 V zásuvka
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
jako například špatný příjem autorádia
nebo chyby při zobrazování na displejích.
Maximální výkon: 180
W.
3
E

69
Dynamické řízení stability (DSC)
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem
vyhodnotí systém DSC stav otáčení
jednotlivých kol a
automaticky působí na brzdu
jednoho či několika kol a
na motor pro vrácení
vozidla na požadovanou trajektorii, v
mezích
fyzikálních zákonů.
Protiblokovací systém
kol (ABS) a
e
lektronický
rozdělovač brzdného
účinku (REF)
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené hlášením na displeji
přístrojové desky signalizuje poruchu
protiblokovacího systému kol (ABS),
která by mohla vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení těchto kontrolek
doprovázené hlášením na displeji
přístrojové desky signalizuje
poruchu elektronického rozdělovače
brzdného účinku (REF), která by
mohla vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Musíte zastavit vozidlo, jakmile to bude
bezpečné.
V obou případech se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis. Aby bylo zajištěno dosažení maximální
účinnosti brzd, je potřebná doba záběhu,
která odpovídá ujeté vzdálenosti asi
500
kilometrů. Během této doby záběhu se
doporučuje vyhýbat se jakémukoli náhlému,
opakovanému a dlouho tr vajícímu brzdění.
Systém ABS nezkracuje brzdnou dráhu.
Při jízdě na velmi kluzkých površích (led,
olej atd.) může účinek systému dokonce
způsobovat prodloužení brzdné dráhy.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
ověř te, zda jsou nová kola schválena pro
vaše vozidlo.
V případě nouzového brzdění
sešlápněte co nejsilněji brzdový
pedál a
neuvolňujte jej, a to ani na
kluzkém povrchu; i
za této situace pak
budete moci řídit vozidlo a
vyhnout se
případné překážce.
Utrpí-li vozidlo náraz, požádejte o
kontrolu
těchto systémů ser vis sítě CITROËN nebo
jiný odborný ser vis.
Dynamické řízení stability
(DSC)
Zapnutí
Systém DSC se aktivuje automaticky při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s
přilna
v
ostí nebo
s
udržením požadované dráhy vozidla se
systémy samy uvedou do činnosti.
To je signalizováno blikáním této
výstražné kontrolky na přístrojové
desce.
Deaktivace
Řidič nemůže tento systém deaktivovat.
Porucha
Rozsvícení této výstražné kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji přístrojové
desky signalizuje poruchu systému
DSC.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo jiném odborném ser visu.
5
5
Bezpečnost

118
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
vznětové motory
Vznětové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která mohou být nabízena u
čerpacích
stanic.
Motorová nafta vyhovující normě
EN590
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN16734
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0
až 10 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin). Další informace vám poskytne ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej,…) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a
palivového systému).
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů
v motorové naftě letního typu mohla
způsobovat odchylnou činnost okruhu dodávky
paliva. Aby se vzniku tohoto stavu zamezilo,
doporučujeme používání motorové nafty
zimního typu a
tr valé udržování palivové
nádrže ve stavu naplněném z
více než 50 %.
Pokud bude i
navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15
°C
k
výskytu problémů při spouštění motoru,
postačí ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve
vytápěné garáži nebo dílně.
Pro váš vznětový motor je možno
používat biopalivo B20

nebo
B30, splňující normu EN16709.
Jeho používání, i

když pouze
příležitostné, však vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údržby, nazývaných „ Ztížený
provoz“.
Výlety do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro zajištění
řádného fungování motoru vozidla nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
n á z ev…) .
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a
ser visní síti.
Pr