2019 CITROEN JUMPER kontrolka motoru

10
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čer vené výstražné kontrolky Teplota chladicí
kapaliny U symbolu H v
čer vené
zóně. Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká
a/nebo
abnormální zvýšení.
Zaparkujte a v
ypněte zapalování.
Nechejte dostatečně vychladnout okruh.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Více informací o
kontrole hladin kapalin naleznete v příslušné části.
Je-li hladina nízká, proveďte její doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Svítí tr vale, s ručkou
u kazatele v čer veném
poli.
Tlak motorového
oleje Bliká po dobu několika
sekund, doprovázená
zobrazením hlášení na
displeji. Výrazné zhoršení kvality
motorového oleje.
Jakmile to bude možné, vyměňte motorový olej.
Po druhém stupni výstrahy budou výkonové parametry
motoru omezeny.
Dočasně nebo tr vale
rozsvícená při běžícím
motoru. Nízká hladina oleje
nebo
vážnou závadu. Zaparkujte a
v

ypněte zapalování.
Proveďte ruční kontrolu hladiny.
Více informací o
kontrole hladin kapalin naleznete
v
příslušné části.
Je-li hladina nízká, proveďte její doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Dobíjení baterie Svítí nepřerušovaně. Závada nabíjecího obvodu nebo
baterie. Zkontrolujte svorky baterie.
Další informace o
baterii naleznete v
příslušné části.
Tr vale svítí nebo bliká
navzdory provedeným
kontrolám. Závada systému zapalování nebo
vstřikování.
Nechejte vozidlo zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Signalizace
otevření Svítí nepřerušovaně. Některý z
přístupových otvorů
vozidla není správně zavřený. Ověř te zavření dveří kabiny, zadních a
bočních dveří,
kapoty motoru.
Palubní zařízení

13
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Systém diagnostiky
motoru Svítí nepřerušovaně.
Byla zjištěna závada motoru nebo
systému řízení emisí (EOBD).
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

C
O (oxidu uhelnatého),
-

H
C (nespálených uhlovodíků),
-

N
Ox (oxidů dusíku),
detektovaných kyslíkovými
sondami, umístěnými na
výstupu z
katalyzátorů,
-

p
evných částic.Nechte systém co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
CITROËN nebo jiném odborném ser visu.
Filtr pevných částic
(vznětové motor y)
Svítí nepřerušovaně. Regenerace filtru pevných částic. Doporučujeme ponechat motor v
chodu až do
ukončení regenerace.
Více informací o
kontrole hladin kapalin naleznete
v
příslušné části.
Detekce poklesu
tlaku v
pneuSvítí nepřerušovaně. Podhuštěná nebo propíchnutá
pneumatika. Zaparkujte a
vypněte spínací skříňku.
Vyměňte nebo opravte kolo.
+ Nepřetržitě svítí spolu
s
kontrolkou údržby.Závada snímače.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN
nebo jiném odborném ser visu.
1
Palubní zařízení

14
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhuBlikání doprovázené
zvukovým signálem.
Nechtěné vybočení vozidla
směrem doleva nebo doprava. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřerušované
svícení doprovázené
zvukovým signálem. Systém varování před
neúmyslným opuštěním jízdního
pruhu má poruchu.
Očistěte čelní sklo.
Pokud problém přetr vává, nechejte systém zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném odborném ser visu.
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Elektronický
imobilizér Svítí nepřerušovaně. Nerozpoznání klíče zasunutého
do spínací skříňky
Spuštění motoru není možné. Použijte jiný klíč a
nechejte vadný klíč zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN.
Více informací o
ochraně proti odcizení naleznete
v
příslušné části.
Po zapnutí zapalování
svítí po dobu přibližně
10
sekund.Iniciace alarmu.
Nechejte ověřit stav zámků v
ser visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Přítomnosti vody
ve filtru motorové
nafty Svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
na displeji. V palivovém filtru je voda. Nechejte filtr vyčistit v
ser visu sítě CITROËN nebo
jiném odborném ser visu.
Více informací o
kontrolách naleznete v
příslušné
části.
AdBlue
Tr vale rozsvícená, poté bliká,
doprovázená zobrazením
hlášení na displeji.Zkrácení jízdního dosahu. Urychleně doplňte AdBlue. Další informace o přísadě AdBlue® naleznete
v

příslušné části.
Palubní zařízení

15
Nízká hladina
palivaSvítí tr vale, s
ručkou
ukazatele v zóně E.Jízda na rezer vní zásobu paliva. Nemeškejte déle s
načerpáním paliva.
Rezer vní zásoba paliva je parametr, který je do
značné míry ovlivňován stylem řízení, profilem
vozovky, uplynulým časem a
počtem ujetých
kilometrů od okamžiku rozsvícení kontrolky.
Blikání. V systému se vyskytla závada. Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Předžhavení
vznětového motoru Svítí nepřerušovaně. Za určitých klimatických
podmínek je nutno používat
funkci předžhavení motoru. Před spuštěním motoru vyčkejte, než kontrolka
zhasne.
Zadní světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Aktivuje se tlačítko MODE na
ovládacím panelu. Ruční volba.
Světlomety fungují pouze tehdy, jsou-li zapnuta
tlumená světla.
Za normální viditelnosti tato světla vypínejte.
Zelené výstražné kontrolky Směrová světla
vlevo Blikání doprovázené
zvukovým signálem. Signalizace změny směru pomocí
ovladače osvětlení na volantu. Přepněte páčku směrem dolů.
Směrová světla
vpravo Blikání doprovázené
zvukovým signálem. Signalizace změny směru pomocí
ovladače osvětlení na volantu. Přepněte páčku směrem dolů.
Přední světla do
mlhy Svítí nepřerušovaně. Aktivuje se tlačítko MODE na
ovládacím panelu. Ruční volba.
Světlomety fungují pouze tehdy, jsou-li zapnuta
tlumená světla.
1
Palubní zařízení

18
Ukazatele
Informace o intervalu
servisní prohlídky
Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o
lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v
souladu s plánem údržby výrobce.
Hladina motorového oleje
Podle typu motoru se následně zobrazí
informace o množství motorového oleje na
stupnici od 1
(min.) do 5 (max.).
Pokud se nezobrazí žádný stupeň, znamená to
nedostatečné množství oleje; je nutné doplnit
motorový olej, abyste zabránili poškození
motoru.
Aby bylo měření hladiny oleje platné, musí
vozidlo stát na vodorovném povrchu a
jeho
motor musí být vypnutý po dobu minimálně
30
minut.
Tato informace je určována v
závislosti na
počtu kilometrů ujetých od poslední prohlídky. V případě pochybností zkontrolujte hladinu
motorového oleje pomocí ruční měrky.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Kvalita motorového oleje
Po každém nastartování motoru tato
výstražná kontrolka bliká a
zobrazí
se hlášení ( je-li vozidlo vybaveno
touto funkcí): systém zaznamenal
zhoršení kvality motorového oleje.
Nechejte urychleně provést výměnu
motorového oleje.
Tato 2. výstražná kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce společně s 1. kontrolkou,
pokud nebyla včas provedena výměna oleje
a
stupeň zhoršení kvality oleje překročil
další mez. Pokud se výstražná kontrolka
rozsvěcuje v
pravidelných inter valech,
proveďte urychleně výměnu oleje.
U 3,0l motorů HDi jsou v takovém případě
o táčky motoru omezeny na 3 000 otáček
za minutu a
následně ještě sníženy na
1
500 otáček za minutu, a to dokud nedojde
k
výměně oleje. Proveďte výměnu motorového
oleje, aby se předešlo poškození motoru.
Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Vynulování informace
o
l
hůtě servisní prohlídky
Více informací o seznamu jednotlivých
k ontrol naleznete v plánu údržby výrobce,
který jste obdrželi zároveň s
vozidlem.
Vynulování pomocí diagnostického přístroje po
každé prohlídce provede odborný ser vis, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.
Pokud jste sami provedli ser vis vozidla, musíte
vynulovat ukazatel údržby následovně:
F

z
asuňte klíč do spínací skříňky,
F

o
točte jej do polohy RUN
,
F

s
tlačte současně brzdový pedál a pedál
akcelerace na dobu více než 15 sekund.
Palubní zařízení

20
Teplota chladicí kapaliny
Jestliže ručička přejde do čer vené zóny
nebo se rozsvítí výstražná kontrolka:
-
o
kamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po určitou
dobu točit (přibližně 10
minut).
-

p
řed ověřením hladiny vyčkejte na
zchladnutí motoru a
v případě potřeby
kapalinu doplňte. Držte se tohoto doporučení:
Pozor! Chladicí okruh je pod tlakem.
Pro zabránění nebezpečí popálení se vybavte
hadříkem, s
jehož pomocí povolíte nejpr ve
uzávěr o dvě otáčky a necháte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu a sejměte
uzávěr pro doplnění kapaliny.
Ručička je mezi C (chladná) a H (horká):
normální provoz.
Při ztížených provozních podmínkách nebo za
velmi teplého počasí se může ručička přiblížit
k čer veným dílkům stupnice. Jestliže zůstane ručička v čer vené zóně,
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Kontrolujte pravidelně hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole množství
náplní naleznete v příslušné kapitole.
Palivoměr
Hladina paliva je testována při každém zapnutí
zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-

F (
Full – plná): nádrž je plná.
-

E (
Empty – prázdná): svítí rezer va, tr vale
svítí ukazatel minimální hladiny.
Zásoba paliva v
okamžiku rozsvícení alarmu je
přibližně:
-

1
0 litrů pro nádrže o objemu 60 až 90 litrů,
-

1
2 litrů pro nádrže o objemu 120 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s
různým
objemem:
-

6
0 litrů (všechny typy motorů),
-

1
20 litrů (kromě motorů splňujících normu
Euro 6).
Více informací o
palivu naleznete
v
příslušné kapitole.
Palubní zařízení

21
Ukazatele dojezdu podle
hladiny kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o

odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a

nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti. Zbývající dojezd mezi 2
400 až 600 km
Při dosažení hranice 2 400 km se
před zablokováním motoru rozsvítí
tato výstražná kontrolka a dočasně
se zobrazí hlášení ohledně
zbývajícího dojezdu (v kilometrech).
Při každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Dojezd menší než 600

km
Při dosažení hranice 600

km se
před zablokováním spouštění
motoru rozsvítí tato výstražná
kontrolka a

dočasně se zobrazí
hlášení ohledně zbývajícího dojezdu
(v kilometrech). Při každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v
opačném
případě již nebude možné znovu spustit motor
vozidla.
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Závada způsobená nedostatkem kapaliny
AdBlue
®
Dosaženo dojezdu 0 km: Nádrž na kapalinu
Ad Blue® je prázdná. Omezovač brání
nastartování motoru.
Bez doplnění kapaliny AdBlue
® do příslušné
nádrže aditiva zůstane vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
musíte dolít alespoň 4

litry kapaliny
AdBlue
®. Rovněž můžete zavolat ser vis
sítě CITROËN nebo odborný ser vis
a

požádat o doplnění.
Výstraha se bude ve zbývajícím dojezdu
opakovat po každých ujetých 50

km.
1
Palubní zařízení

22
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě zjištění závady
systému řízení emisí SCR
Zjišťování závad
Rozsvítí se kontrolka vlastní
diagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování
potvrdí zvukový signál a hlášení
poruchu funkce systému pro
omezování emisí škodlivin.
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu, výstraha
zmizí, jakmile bude obsah škodlivin ve
výfukových plynech opět splňovat požadavky
příslušného předpisu.
Zůstává-li však kontrolka rozsvícena i
po
ujetí 50
km, porucha je potvrzena.
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 400
km od
momentu potvrzení této poruchy.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo odborný ser vis.
Potvrzená porucha systému
Kromě výše uvedených výstrah se na
přístrojové desce zobrazí povolená dojezdová
vzdálenost v
kilometrech.
Výstraha se bude opakovat každých 30
sekund
a
dojezdová vzdálenost bude aktualizována.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo odborný ser vis.
Jinak riskujete, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Po ujetí 400 km bude zabráněno
s puštění motoru
Při každém pokusu o spuštění
m otoru bude aktivována výstraha
a
zobrazí se hlášení informující
o
zabránění spuštění motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, musíte se
obrátit na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
Konfigurace vozidla
Pomocí panelu ovladačů
MODE
Tento ovládací panel poskytuje přístup do
nabídek pro přizpůsobení některých systémů
vozidla.
Palubní zařízení