2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

49
Saveti za korišćenje sistema provetravanja i klimatizacije
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju:
F
D
a biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa
da na rešetkama za dovod spoljašnjeg
vazduha na dnu vetrobranskog stakla,
mlaznicama, ventilacionim otvorima,
izlaznim otvorima vazduha i ekstraktoru
vazduha u prtljažniku nema prepreka.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na instrument
tabli; on služi za regulaciju rada klima
uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje
5 do 10
minuta, jedan do dva puta
mesečno, kako biste ga održali u
pravilnom radnom stanju.
F

R
edovno menjajte komponente
filtera. Savetujemo vam da prednost
date korišćenju kombinovanog filtera
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on
doprinosi boljem čišćenju vazduha
koji putnici udišu (smanjenje uzročnika
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i
masnih naslaga).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete prema preporukama ser visne
i garantne knjižice. F
A ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite
se prodavcu CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na
velikom usponu, pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-

n
e vozite predugo sa isključenom
ventilacijom.
-

n
e dozvolite da ponovno kruženje
vazduha bude podešeno duže vreme.
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila
veoma visoka nakon što je vozilo bilo
parkirano duži period na suncu, provetrite
putničku kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop &
Start da biste održali prijatnu temperaturu
u kabini.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
3
E

54
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovaj taster da biste brže odmaglili ili odmrzli vetrobransko staklo i bočne
prozore. Indikatorska lampica tastera se
pali.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem
(u zavisnosti od verzije), protokom i ulaskom
vazduha i raspoređuje ventilaciju na optimalan
način prema vetrobranu i bočnim staklima.
F Da biste zaustavili odmagljivanje, ponovo pritisnite taj taster. Indikatorska lampica se isključuje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije dostupan.
Odmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovaj taster da biste odmrzli/odmaglili zadnje staklo i (u zavisnosti od
verzije) spoljašnje retrovizore. Indikatorska
lampica tastera se uključuje.
Odmrzavanje se isključuje automatski da bi
sprečilo prekomernu potrošnju struje.
F

M
oguće je isključiti funkciju odmrzavanja
pre njenog automatskog isključivanja
ponovnim pritiskom dugmeta. Isključuje se
indikator na dugmetu.
Isključite odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora
čim procenite da to više nije
neophodno, jer smanjena potrošnja
struje omogućava smanjenje potrošnje
goriva.
Odmagljivanje i odmrzavanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
motor radi.
Plafonska svetla
1. Prednja plafonska svetla
2. Prednja svetla za čitanje kar te
3. Zadnja plafonska svetla
4. Zadnja svetla za čitanje kar te
Prednja i zadnja plafonska svetla
U ovom položaju, plafonska svetlo
se pali postepeno:
-

p

rilikom otključavanja vozila,
-

p

rilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
Ergonomija i komfor

94
Preporuke za vožnju
Poštujte propise za vožnju i budite oprezni bez
obzira na saobraćajne uslove.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke držite na
volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Iz bezbednosnih razloga, sve operacije koje
zahtevaju punu pažnju vozač mora da obavlja
kada je vozilo zaustavljeno.
Tokom dužeg putovanja, preporučuje se da se
odmorite na svaka dva sata.
Po lošim vremenskim uslovima vozite pažljivo,
anticipirajte potrebu za kočenjem i povećajte
odstojanje u odnosu na druga vozila.Nikada ne ostavljajte upaljen motor
u zatvorenom prostoru koji nema
odgovarajuću ventilaciju. Motori sa
unutrašnjim sagorevanjem emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Postoji opasnost od
trovanja i smrti!
U veoma hladnim zimskim uslovima (sa
temperaturom nižom od -23
°C), da bi
se garantovao dobar rad i dugovečnost
mehaničkih delova vozila, motora i
menjača, neophodno je da ostavite motor
da radi 4
minuta pre vožnje.
Va ž no!
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom – Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema!
Izduvni sistem vozila je jako vruć, čak
i nekoliko minuta nakon zaustavljanja
motora. Nikada ne parkirajte i ne pokrećite
motor na zapaljivim površinama (suva
trava, opalo lišće itd.): Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu
ili u položaj N ili P , u zavisnosti od tipa
menjača.
Vožnja po poplavljenim
putevima
Naglašeno se preporučuje da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i električne sisteme
vozila. Ako ste prinuđeni da prođete kroz vodu:
-

u
verite se da dubina vode nije veća od
15 cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
d
eaktivirajte funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
Vožnja

95
U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Hlađenje
Kada prikolicu vučete na nagibima, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Pošto se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od brzine rada
motora.
F

D
a biste snizili brzinu rada motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
usponima zavisi od nagiba uspona i spoljašnje
temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
F

A
ko se upale ova lampica
upozorenja i lampica STOP , što
pre zaustavite vozilo i ugasite
motor. Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu pre vožnje od
najmanje 1000
k

ilometara.
Kočenja
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se motorno kočenje.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na
vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte
se preporučenih vrednosti pritiska u
pneumaticima.
Svetla
F Proverite električno osvetljenje i signalizaciju na prikolici i podešavanje
visine prednjih svetala vozila.
Za više informacija o Podešavanju visine
prednjih svetala pogledajte odgovarajući
odeljak.
Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču. Ako je spoljašnja temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
još 1 do 2
minuta po zaustavljanju vozila
da biste olakšali njegovo hlađenje.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstveni
tajni kôd. Prilikom uspostavljanja kontakta, ovaj
kod mora da se prepozna da bi startovanje
vozila bilo moguće.
Ova elektronska blokada motora zaključava
sistem upravljanja motorom nekoliko sekundi
nakon prekida kontakta i sprečava neovlašćeno
pokretanje vozila.
U slučaju nepravilnosti u radu, o
tome vas upozorava paljenje ove
lampice upozorenje, praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
U ovom slučaju nećete moći da startujete
vozilo; obratite se što pre dileru CITROËN
vozila ili stručnom ser visu.
Iz bezbednosnih razloga nikada ne
ostavljajte elektronski ključ u vozilu, čak i
kada se nalazite u njegovoj blizini.
Preporučuje se da ga držite kod sebe.
6
Vožnja

96
Pokretanje/zaustavljanje
motora pomoću ključa
Kontakt
Kontakt-brava u položaju (2)
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili punjenje prenosnih uređaja.
Čim nivo popunjenosti akumulatora dostigne
rezer vni prag, sistem prelazi na režim uštede
energije: dolazi do automatskog prekidanja
napajanja kako bi se očuvalo preostalo
punjenje akumulatora.Nemojte kačiti teške predmete na ključ
ili daljinski upravljač koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može
da dovede do neispravnosti u radu.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Pokretanje motora
Parkirna kočnica je zategnuta:
F
S ručnim menjačem , postavite ručicu
menjača u neutralan položaj, a zatim do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
F
Kod automatskog menjača , postavite
ručicu menjača u režim N ili P , a zatim jako
stisnite pedalu kočnice.
F
Kod pilotiranog menjača , postavite ručicu
menjača u režim N potom stisnite pedalu
kočnice.
F

U
vucite ključ u kontakt bravu; sistem će
prepoznati kôd,
F

O
tključajte stub volana tako što ćete
istovremeno okrenuti volan i ključ.
U pojedinim slučajevima, možda ćete
morati snažnije da okrećete volan (na
primer, kada su točkovi okrenuti u stranu
do kraja). F
Kod
benzinskih motora , pokrenite starter
okretanjem ključa do položaja 3 dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor upali, pustite ključ.
F Kod
dizel motora , okrenite ključ do
položaja 2, sa datim kontaktom, kako biste
aktivirali predzagrevanje motora.
Može da se koristi u 3 položaja:
-

p

oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje upravljačkog stuba,
-

p

oložaj 2 (Kontakt) : otključavanje
upravljačkog stuba, davanje kontakta,
predgrevanje kod dizel motora, rad motora,
-

p

oložaj 3 (Star tovanje) . Sačekajte dok se ova lampica
upozorenja na instrument tabli ne
ugasi, a onda pokrenite starter
okrećući ključ u položaj 3 bez
pritiska na pedalu gasa, sve dok
se motor ne upali. Kada se upali,
otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
će duže svetleti. Kad je motor topao, ova
lampica ne svetli.
Ako se motor ne startuje odmah, prekinite
kontakt. Sačekajte nekoliko sekundi
pre nego što ga ponovo startujete. Ako
se nakon nekoliko pokušaja motor ne
startuje, nemojte da insistirate: rizikujete
da oštetite starter i motor. Obratite se
prodavcu CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
Vožnja

97
U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema ventilaciju:
motori s unutrašnjim sagorevanjem
emituju toksične izduvne gasove, kao što
je ugljen-monoksid. Rizik od trovanja i
smrti!
U veoma ekstremnim zimskim uslovima
(temperature ispod -23 °C), da bi se
garantovao pravilan rad i dugotrajnost
mehaničkih elemenata vozila, motora i
menjača, motor mora da se ostavi da radi
četiri minuta pre pokretanja vozila.
Isključivanje motora
F Zaustavite vozilo.
F D ok motor radi sa malim brojem obrtaja,
prebacite ključ u položaj 1 .
F

I
zvucite ključ.
F

D
a biste zajključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne
blokira. Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego
što ugasite motor.
F
P
roverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju se i
funkcije pomoć pri kočenju i upravljanju:
rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ pri
sebi i zaključajte vozilo.
Režim uštede energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop ), u
maksimalnom trajanju od 30 minuta možete da
koristite funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači prozora, oborena svetla,
plafonska svetla...
Za više detalja o Režimu uštede energije
pogledajte odgovarajući odeljak. Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju
2 (Kontakt) , prekidanje kontakta
se vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop) , zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Startovanje/zaustavljanje
motora pomoću Pristup i
startovanje uz slobodne ruke
Pokretanje motora
F Postavite elektronski ključ unutar vozila u
zoni prepoznavanja.
F
S ručnim menjačem , postavite ručicu
menjača u neutralan položaj, a zatim do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
6
Vožnja

98
F Kod automatskog menjača , postavite
ručicu menjača u režim P ili N , a zatim
stisnite pedalu kočnice.
F
Kod pilotiranog menjača , postavite ručicu
menjača u režim N potom stisnite pedalu
kočnice.
F

K
ratko pritisnite dugme " START/STOP"
držeći pedalu pritisnutu dok se motor ne
startuje.
Upravljački stub se otključava, a motor se
startuje.
Za dizel motore , kada je temperatura u minusu
i/ili je motor hladan, do startovanja će doći
samo kada se ugasi lampica predzagrevanja.
Ako se ova lampica upali posle
pritiska na dugme " START/STOP":
F

A
ko vozilo ima manuelni menjač , treba da
držite pritisnutu pedalu spojnice do kraja
do gašenja lampice upozorenja i nemojte
ponovo pritiskati taster " START/STOP" do
potpunog startovanja motora. F
S
automatskim ili pilotiranim menjačem ,
morate držati pedalu kočnice stisnutu do
gašenja lampice i nemojte ponovo pritiskati
" START/STOP " do potpunog pokretanja
motora.
Prisustvo elektronskog ključa "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke" je obavezno
u zoni prepoznavanja.
U slučaju da nema detekcije elektronskog
ključa u ovoj zoni, prikazuje se poruka.
Pomerite elektronski ključ u ovu zonu da
biste mogli da startujete motor.
Ako problem ne bude otklonjen,
pogledajte poglavlje "Ključ nije detektovan
– Pomoćno startovanje".
Ukoliko se ne ispuni jedan od uslova
za pokretanje, na instrument tabli se
prikazuje poruka podsetnika.
U nekim slučajevima je neophodno da
okrećete volan sve vreme dok pritiskate
taster "START/STOP" da biste pomogli
otključavanje letve volana; poruka vas
upozorava onda kada je to potrebno.
Iz bezbednosnih razloga, ne izlazite iz te
zone ostavljajući vozilo da radi.Isključivanje motora
F Isključite vozilo.
F Kod ručnog menjača , postavite ručicu
menjača u neutralni položaj.
F
Kod automatskog menjača , postavite
menjač u režim P ili N .
F
S pilotiranim menjačem , postavite menjač
u režim N .
F

D
ok se elektronski ključ nalazi unutar vozila,
pritisnite dugme " START/STOP".
Motor se isključuje, a upravljački stub se
zaključava.
U nekim slučajevima je neophodno da malo
okrenete volan da biste zaključali stub volana.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće
zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a da
ostavite elektronski ključ unutra.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
9R

99
Dajte kontakt (bez
startovanja)
F Pritisnite dugme "START/STOP",
instrument tabla će se upaliti, ali neće doći
do paljenja motora.
F

P
onovo pritisnite dugme da biste prekinuli
kontakt i tako omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je dat kontakt, sistem će automatski
preći u režim uštede energije da bi održao
dovoljan nivo napunjenosti baterije.
Ključ nije detektovan
Pomoćno startovanje
Pomoćni čitač je montiran ispod ručice za
parkirnu kočnicu da bi omogućio startovanje
motora ako sistem ne detektuje ključ u zoni
prepoznavanja ili ako je baterija elektronskog
ključa istrošena.
F
Kod manuelnog menjača , postavite ručicu
menjača u neutralni položaj, a potom do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
F

A
ko imate automatski menjač , izaberite
položaj P, a zatim do snažno pritisnite
papučicu kočnice.
F
Kod pilotiranog menjača izaberite položaj
N , a zatim snažno pritisnite pedalu kočnice.
F

P
ritisnite taster "START/STOP".
Motor se startuje.
Zaustavljanje u hitnim slučajevima
Zaustavljanje u hitnim
slučajevima
Dok je elektronski ključ Pristup i startovanje uz
slobodne ruke u unutrašnjosti vozila, pritisak na
taster " START/STOP ", bez ikakvog delovanja
na papučice , omogućava uključivanje paljenja.
To takođe omogućava korišćenje dodatne
opreme (na primer: audio sistem, osvetljenje...).
F

P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i
zadržite ga. Kada elektronski ključ nije detektovan ili nije
više u zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na ekranu na dodir po zatvaranju vrata ili pri
pokušaju zaustavljanju motora.
F

D
a biste potvrdili zahtev za gašenje motora,
pritisnite taster " START/STOP" u trajanju od
oko tri sekunde.
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
Pritisnite taster " START/STOP" u trajanju od
oko tri sekunde.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi.
6
Vožnja