2019 CITROEN C4 CACTUS kontrolka motoru

95
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení. Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Tento elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru chvíli po vypnutí zapalování, čímž
znemožní neoprávněné nastartování motoru.
V
případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této výstražné
kontrolky, zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce.
V
takovém případě nebudete moci nastartovat
vozidlo; co nejdříve se obraťte na dealera
odborný ser vis nebo na CITROËN.
Z
bezpečnostních důvodů a z důvodu
ochrany před krádeží nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, a
to ani když
se nacházíte v
jeho blízkosti.
Doporučujeme nechat si jej u
sebe.
6
Řízení

96
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Spínač zapalování
Poloha zapnutého zapalování (2)
Umožňuje používání elektrických pr vků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla
klesne na rezer vní úroveň, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Nastartování motoru
Parkovací brzda je zatažená:
F U vozidla s mechanickou převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy
a
plně sešlápněte spojkový pedál.
F

U
vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N nebo P
a
poté plně sešlápněte brzdový pedál.
F

U
vozidla s robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N a
poté
sešlápněte brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíč do spínací skříňky; systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíče.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla natočená do krajní
polohy). F

U
vozidla se zážehovým motorem

zapněte startér otočením klíče do polohy 3
a nesešlapávejte pedál akcelerace až
do rozběhnutí motoru. Jakmile se motor
rozběhne, uvolněte klíč.
F
U
vozidla se vznětovým motorem
otočte
klíč do polohy 2 (zapnuté zapalování) pro
zapnutí předžhavení motoru.
Má 3

polohy:
-

p

oloha

1 (Stop) : zasouvání a

vyjímání klíče,
uzamykání sloupku řízení,
-
p

oloha 2 (Zapnuto zapalování) : sloupek
řízení odemknut, zapalování zapnuto,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p

oloha

3 (Star tování) . Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3
, až do naskočení motoru, bez
akcelerování. Jakmile motor
nastartuje, klíček uvolněte.
V zimě je doba svícení výstražné kontrolky
delší. Když je motor zahřátý, výstražná
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování. Před dalším pokusem znovu
nastartovat chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i
motoru. Obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
Řízení

98
F U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N
a
poté plně sešlápněte brzdový pedál.
F

U
vozidla s robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N a
poté
sešlápněte brzdový pedál.
F

S
tiskněte krátce tlačítko „ START/STOP“
a
držte pedál až do nastartování motoru
sešlápnutý.
Sloupek řízení se odemkne a
motor se spustí.
Pokud je teplota pod bodem mrazu nebo pokud
je motor studený, lze vznětový motor spustit
tepr ve poté, až zhasne kontrolka předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka
„START/STOP “ rozsvítí tato
kontrolka:
F

U
vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou musíte držet stlačený
spojkový pedál až do zhasnutí kontrolky a
přitom nesmíte až do úplného nastartování
motoru znovu stisknout tlačítko „ S TA R T/
STOP “. F
U vozidla vybaveného automatickou
nebo robotizovanou převodovkou je
nutné držet plně sešlápnutý brzdový pedál
do doby, než zhasne výstražná kontrolka,
a
přitom znovu nestisknout tlačítko „S TA R T/
STOP “, dokud se motor nepustí.
Elektronický klíč „Odemykání a startování
bez klíčku“ se musí nacházet v
detekční
zóně.
Pokud nebude elektronický klíč v
této
zóně rozpoznán, zobrazí se hlášení.
Přemístěte elektronický klíč do této zóny,
abyste mohli nastartovat motor.
Pokud problém přetr vává, vyhledejte
potřebné pokyny v
kapitole „Klíč
nenalezen – nouzové startování“.
Pokud není splněna některá z
podmínek
pro spuštění motoru, zobrazí se na
přístrojové desce hlášení.
V některých případech je nutné pro
odemknutí řízení lehce pohnout volantem
a současně stisknout tlačítko „ S TA R T/
STOP “, na což budete upozorněni
hlášením.
Z
bezpečnostních důvodů nikdy
neopouštějte vozidlo, je-li motor spuštěný.Vypnutí motoru
F Zaparkujte vozidlo a nechte motor běžet na volnoběžné otáčky.
F

U
vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U
vozidla s automatickou převodovkou
přemístěte volicí páku do polohy
P nebo N.
F

U
vozidla s elektronickou převodovkou
zvolte režim N .
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor se zastaví a sloupek řízení se uzamkne.
Za určitých okolností je nutné k
odemknutí
sloupku řízení mírně otočit volantem.
Pokud vozidlo není zcela v klidu, motor se
nezastaví.
Nikdy neopouštějte vozidlo, je-li
elektronický klíč stále uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.

t]HQt

101
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
n astartování motoru:
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Automatická převodovka
( E AT 6)
Šestistupňová automatická převodovka, která
nabízí volbu mezi pohodlím plně samočinného
chodu obohaceného o program Sport a o režim
ručního řazení rychlostí.
K
dispozici jsou dva jízdní režimy:
-

a
utomatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s
možností volby programu
Spor t pro dynamičtější jízdu,
-

man
uální, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny postupně řidičem.
1. Volič převodových stupňů.
2. Tlačítko „ S“ (Spor t) .
Polohy volicí páky
převodovky
Zobrazení na přístrojové desce3.Grafické znázornění poloh volicí páky
převodovky.
P. Parkování.
-

P
ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-

P
ro nastartování motoru.
R. Zpětný chod
-

P
ro couvání, volí se při stojícím vozidle
s
motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrál
-

P
ro znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-

P
ro nastartování motoru.
D. Automatický režim.
M +/-. Ruční režim se sekvenčním řazením
šesti rychlostních stupňů.
F

Z
atlačením dozadu zvolte vyšší rychlostní
stupeň.
nebo
F

Z
atlačením dopředu se volí nižší rychlostní
stupeň P.
Parkování.
R. Zpětný chod.
N. Neutrální poloha.
D. Jízda (automatické řazení).
S. Režim Sport .
1 2 3 4 5 6. Rychlostní stupně zařazené při
ručním řazení
–. Neplatná hodnota při ručním
ovládání.
Symbol nohy na brzdě
F Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál (např.
při startování motoru).
Po přesunutí volicí páky za účelem volby
některé z

poloh se na přístrojové desce zobrazí
odpovídající ukazatel.
6
Řízení

104
Ovládací panel
NNeutrální poloha: sešlápněte brzdový
penál a
stisknutím tohoto tlačítka zařaďte
neutrál a
nastartujte motor.
D Jízda vpřed: stisknutím tohoto tlačítka
zařadíte rychlostní stupně pro jízdu vpřed
a
aktivujete automatický režim řazení
rychlostí.
R Zpětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a
stisknutím tohoto tlačítka zařaďte zpětný
chod.
Ovladače pod volantem
F Aktivací pravého ovladače pod
volantem přeřadíte na vyšší
rychlostní stupeň .
F

A
ktivací levého ovladače pod
volantem přeřadíte na nižší
rychlostní stupeň .
Ovladače pod volantem nelze použít
k

zařazení neutrálu nebo zařazení/
vyřazení zpátečky.
Zobrazení na přístrojové desce
N Neutrální poloha.
D a 1 2 3 4 5 6Jízda (vpřed) a
zařazený
rychlostní stupeň.
R Zpětný chod.
F

S
ešlápněte brzdový pedál ,
jestliže bliká tato kontrolka.
Spouštění motoru vozidla
F Zapněte zapalování.
F Z volte neutrální polohu (tlačítko N ).
Kontrolka ovladače se rozsvítí.
F

S
ešlápněte brzdový pedál.
F

S
pusťte motor.
Při startování motoru je nutné držet
sešlápnutý brzdový pedál.
Kontrolka na přístrojové desce „Nohu na
brzdu“ a
kontrolka patřící k ovládacímu
panelu blikají, pokud není při startování
motoru sešlápnut dostatečně brzdový
pedál.
Pevně sešlápněte brzdový pedál.
Na přístrojové desce se zobrazí N .
Na přístrojové desce bliká N , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením, pokud
není při startování aktivováno tlačítko N .
Stisknutím tlačítka N zvolíte neutrální
polohu.
F

Z
volte jízdu dopředu (tlačítko D ) nebo
zpětný chod (tlačítko R ).
Na ovládacím panelu se rozsvítí příslušná
kontrolka.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení
D

a 1 nebo R.
Řízení

105
F Uvolněte parkovací brzdu.
F P ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Funkce popojíždění
Tato funkce usnadňuje jemnější manévrování
s vozidlem v nízké rychlosti (parkování,
popojíždění v koloně vozidel, …).
Po stisknutí ovladače
D nebo R se vozidlo
začne rozjíždět, jakmile uvolníte brzdový
pedál , nízkou rychlostí s

m
otorem ve
volnoběžných otáčkách.
Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Funkce autonomní trakce může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo v příliš strmém svahu.
Jízda vpřed
F Stiskněte ovladač D .
Kontrolka ovladače se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí
D a číslo
zařazeného rychlostního stupně. V této poloze pak převodovka pracuje
adaptivním způsobem bez zásahu řidiče.
Průběžně volí rychlostní stupně, které jsou
nejvhodnější vzhledem k následujícím
parametrům:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-
s
tyl jízdy,
-
p
rofil vozovky,
-
z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Za jízdy nikdy nevolte neutrální polohu
(poloha N).
Nesešlapujte současně brzdový pedál a
pedál akcelerace, hrozí nebezpečí velmi
rychlého opotřebení spojky.
Dočasné převzetí ručního řazení
Zpětný chod
Pomocí ovladačů pod volantem + a – můžete
dočasně převzít ruční řazení: pokud to otáčky
motoru umožní, bude po stisknutí ovladače
provedeno přeřazení.
Tato funkce vám umožňuje připravit se na
některé situace, například předjíždění nebo
příjezd do zatáčky.
Pokud se ovládací pádla po nějakou dobu
nepoužívají, začne převodovka znovu řídit
řazení automaticky.
K
zařazení zpětného chodu je třeba, aby
vozidlo stálo a
byl sešlápnutý brzdový pedál.
F

S
tiskněte ovladač R.
Kontrolka ovladače se rozsvítí.
6

t]HQt

106
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného
chodu při pohybu vpřed, rozbliká se kontrolka
N
a

převodovka automaticky zařadí neutrál.
Zpětný chod zařaďte tak, že zastavíte vozidlo
a

stisknete ovladač N a poté R, přičemž musí
být sešlápnutý brzdový pedál.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- s tisknutím ovladače N zařadit neutrální
polohu,
nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň, aby
nemohlo dojít k
odtlačení vozidla.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla nutné zatáhnout
parkovací brzdu .
V
případě odstavení vozidla se spuštěným
motorem je vždy nutné aktivovat
ovladač
N. Před jakýmkoliv zásahem v
motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je aktivní
ovladač N a zda je zatažená parkovací
brzda.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky po zapnutí
zapalování, doprovázené zvukovým
signálem a
hlášením, signalizuje
poruchu převodovky.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Ukazatel řazení
rychlostních stupňů
Tento systém řidiči doporučuje zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně, čímž
přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Ovládání
Systém vám podle jízdní situace a vybavení
v ašeho vozidla může doporučit, abyste jeden
stupeň (nebo několik stupňů) přeskočili. Podle
tohoto pokynu můžete postupovat, aniž byste
zařadili přechodové stupně. Systém je aktivní pouze u
vozidel
vybavených manuální převodovkou.
U verzí Diesel BlueHDi mechanickou
převodovkou vám může systém za určitých
jízdních podmínek doporučovat přeřazení
do neutrální polohy, aby bylo možno vypnout
motor (režim STOP systému Stop & Start).
V takovém případě se na přístrojové desce
zobrazí N.
Příklad:
-
J
e zařazen třetí rychlostní stupeň.
-
S
ešlápnete pedál akcelerátoru.
-
S
ystém vám může doporučit, abyste zařadili
vyšší stupeň.
Doporučení pro zařazení převodového stupně
jsou pouze informativní. Ve skutečnosti
zůstávají určujícími faktory pro volbu
optimálního převodového stupně profil vozovky,
hustota silničního provozu a bezpečnostní
ohledy. Řidič tedy nese odpovědnost za to, zda
se bude doporučením systému řídit, či nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
Tato informace se zobrazí na přístrojovém
panelu ve formě šipky.
Řízení

107
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu
převodového stupně v závislosti na
jízdních podmínkách (svah, zatížení atd.)
a chování řidiče (požadavek na zrychlení,
brzdění atd.).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z
ařazení pr vního stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
-

z
ařazení nižšího převodového stupně.
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou může být šipka doprovázena
číslem doporučeného převodového
stupně.
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém při rozjíždění ve stoupajícím
úseku udrží vozidlo po krátkou dobu (přibližně
dvě sekundy) v klidu a poskytne tak čas na
přemístění nohy z
brzdového pedálu na pedál
akcelerace.
Je aktivní pouze za těchto podmínek:
-

v
ozidlo úplně stojí a máte nohu na
brzdovém pedálu,
-

s
vah splňuje určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Systém asistenta pro rozjíždění do svahu není
možné deaktivovat. Nevystupujte z
vozidla, které je dočasně
znehybněno pomocí asistenta pro rozjezd
do svahu.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně.
Poté zkontrolujte, že na přístrojové desce
tr vale svítí kontrolka parkovací brzdy.
Provozní porucha
Jestliže vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového pedálu
je po krátkou dobu drženo v
nehybném stavu:
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou : je-li zařazený pr vní převodový
stupeň nebo neutrální poloha.
U vozidla vybaveného automatickou
převodovkou , je-li zvolena poloha D nebo M .
U vozidla s robotizovanou převodovkou , je-li
zvolena poloha D .
Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a
má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu je krátkou
dobu drženo v
nehybném stavu.
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu.
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne motor –
režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Motor se automaticky spustí – režim
START – jakmile se opět chcete rozjet.
Motor se opět spouští okamžitě, rychle a tiše.
6
Řízení