2019 CITROEN C4 CACTUS kontrolka motoru

108
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a úroveň hluku při stání.
Přechod motoru do režimu
STOP
Tato kontrolka na přístrojové desce
se rozsvítí a motor se automaticky
vypne.
-

u


vozidla s manuální převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a
uvolníte
spojkový pedál.
-

u v

ozidel s automatickou převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .,
-

u v

ozidel s robotizovanou převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .,
Počitadlo Stop & Star t.
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty) Pokud je vozidlo vybaveno tímto systémem, na
počítadle se zobrazuje souhrnný čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje během
několika sekund po vyřazení zpětného
chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
tlačítkem „START/STOP“.
Zvláštní případy: režim STOP
není dostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- v ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního spuštění motoru,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování, -

n
astaly určité zvláštní podmínky (dobíjení
akumulátoru, teplota motoru, funkce
asistenta brzdění, chod klimatizace atd.),
které vyžadují chod motoru k zajištění
ovládání příslušného systému.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje: V takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
-

u


vozidla s mechanickou převodovkou :
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál.
-

U


vozidla s automatickou převodovkou :
•

k

dyž s volicí pákou v poloze D nebo M
uvolníte brzdový pedál,
•

n

ebo po přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy D nebo M s
uvolněným
brzdovým pedálem,
•

n

ebo pokud zařadíte zpětný chod.
Řízení

109
- U vozidla s robotizovanou převodovkou:
• k dyž s volicí pákou v poloze D uvolníte
brzdový pedál,
•

n
ebo po přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy D s
uvolněným brzdovým
pedálem,
•

n
ebo když zařadíte zpětný chod.
Zvláštní případy: režim START se
automaticky spouští
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

ř
idič nemá zapnutý bezpečnostní pás,
-

u
vozidla s robotizovanou převodovkou
rychlost překročí 11
km/h,
-

j
sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, vnější teplota atd.), při kterých je pro
zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
Deaktivace/opětovná aktivace
V některých případech, jako např. udržení
tepelné pohody v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned se znovu
spustí.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
F

V n
abídce Světla pro řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce
vyberte kartu „ Rychlé
přístupy “, poté „Stop & Star t “.
Otevírání kapoty motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
S TA R T. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
V případě poruchy systému bliká na
p řístrojové desce tato kontrolka.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znovu automaticky nerozběhne.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor znovu nastartovat.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž
m ůže zobrazit výstražné hlášení, které
vás vyzve k
zařazení neutrální polohy ( N)
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V
takovém případě je třeba vypnout
zapalování a
poté znovu nastartovat
motor.
V

takovém případě tato kontrolka
bliká po dobu několika sekund a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
6
Řízení

119
Pokud kamera potvrdila přítomnost
vozidla nebo chodce, bude tato
kontrolka blikat, jakmile systém
aktivuje brzdy vozidla.
Důležité: V
případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání vašeho
vozidla a
začít brzdit pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění.
V kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem a/
nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Okamžik aktivace brzd může být upraven
v

závislosti na úkonech řidiče, například
otočení volantem nebo sešlápnutí pedálu
akcelerace.
Činnost funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V

případě úplného zastavení vozidla jsou
brzdy automaticky podrženy na další 1 až
2

sekundy. U
vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou může v případě úplného
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění dojít ke zhasnutí
motoru.
U
vozidel s automatickou nebo
elektronickou převodovkou je nutné po
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění sešlápnout
brzdový pedál, aby se vozidlo znovu
nenastartovalo.
Specifické podmínky pro uvedení
systému v činnost
Je-li rozpoznáno pohybující se vozidlo, nesmí
rychlost vlastního vozidla překročit 85 km/h.
Je-li rozpoznáno stojící vozidlo, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 80
km/h.
Když je rozpoznán chodec, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 60
km/h.
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systém ASR nesmí být deaktivován.
Všichni cestující musí mít zapnuté
bezpečnostní pásy.
Sportovní jízda nebo jízda po klikaté silnici
může nepříznivě ovlivnit funkci.
Po nárazu se funkce automaticky vypne
a
systém je nutné nechat zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN nebo jiném
kvalifikovaném ser visu.
Deaktivace/aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění motoru.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky
a
zobrazením hlášení.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Riziko srážky a
automat. brzdění “.
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v
těchto situacích:
-

š

patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha, ...),
-

o

slnění (světly protijedoucího vozidla,
prudké slunce, odrazy od mokré
vozovky, výjezd z
tunelu, střídání
světla a
stínu, …),
-

z

akrytí kamery (bláto, námraza, sníh,
orosení).
U

verzí pouze s kamerou toto hlášení
znamená, že je kamera zakrytá: „ Kamera
asist. systému: omezená viditelnost,
viz příručka “.
V

těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny.
Pomocí kamery působí tato funkce na brzdy
vozidla.
6
Řízení

137
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- B enzín: přibližně 50 litrů.
-

Vz
nětové motory: přibližně 45 nebo 50 litrů
(podle verze).
Po natankování paliva nesprávného
paliva pro motor vozidla, je nutné
palivo vypustit z
nádrže ještě před
spuštěním motoru.
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením, a poslední dílek ukazatele
stavu paliva začne čer veně blikat.
Při pr vním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně
5

litrů paliva.
Pokud není doplněno dostatečné množství
paliva, rozsvítí se kontrolka znovu po každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Zvukový signál a hlášení
jsou opakovány stále častěji až do chvíle, kdy
množství paliva klesne na hodnotu „ 0“.
Urychleně palivo doplňte, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže. Více informací o úplném vyčerpání
paliva (vznětové motor y) naleznete
v
příslušné kapitole.
Doplňování
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k
použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 5
litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. To je
zcela normální a je to způsobeno těsností
palivového systému.
Pro bezpečné doplňování paliva:
F

V
ypněte motor. F

U
odemknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže.
F
V
yberte pistoli, pomocí které načerpáte
správné palivo určené pro motor vašeho
vozidla.
F
Z
asuňte klíč do uzávěru a otočte jím doleva
nebo ručně otočte celý uzávěr doleva (podle
ve r ze).
Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F

N
amontujte zpět uzávěr palivové nádrže.
F

O
točte klíčkem směrem doprava a potom jej
vyjměte z
víčka, nebo otočte víčkem ručně
doprava (podle verze).
F

P
o naplnění uzavřete klapku plnicího otvoru
zatlačením.
F

S
ejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na
klapce plnicího otvoru).
F

Z
asuňte plnicí pistoli až na doraz a tepr ve
poté začněte doplňovat palivo (nebezpečí
úniku paliva).
F

P
o úplném naplnění palivové nádrže
nepokračujte v
plnění po třetím vypnutí
pistole , neboť by mohla nastat porucha.
7
Praktick

148
Jakmile to dopravní situace umožní,
proveďte regeneraci filtru – jeďte rychlostí
alespoň 60 km/h, dokud kontrolka
nezhasne.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o kontrole hladin náplní
a především o hladině aditiva do motorové
nafty naleznete v příslušné kapitole.
Pr vní regenerace filtru pevných částic
prováděné u
nového vozidla může
doprovázet zápach „spáleniny“ – jedná se
o
běžný jev.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru naprázdno
lze ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních par
z
výfuku. Nemají vliv na chování vozidla
ani na životní prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Elektronická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů a bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci dealerské sítě CITROËN
nebo kvalifikovaného ser visu.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a
to
i
v období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v
ser visní síti CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností CITROËN nebo výrobky
ekvivalentní kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých celků,
jako je například brzdový okruh, vybrala
a

nabízí společnost CITROËN specifické
přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo a
odmrazilo.
Pr

182
HHáček na šaty .................................................58
H áčky ............................... ...............................59
Hladina aditiva nafty
..................................... 14

6
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 14

6
Hladina chladicí kapaliny
.............................. 14

6
Hladina kapaliny ostřikovače skel
.......... 67,

14 6
Hladina náplní a kontroly

......................14

4, 14 6
Hladina oleje
.................................... 21,

14 4 -145
Hlasové povely

...............................
....5-8 , 10 -12
Hlášení
............................................................ 3

0
Hmotnost
...............................

........................176
Hmotnost přívěsu

...............................
...........176
Hodiny digitální (seřízení)

...................29,

33, 17
IIdentifikace vozidla ....................................... 17 9
Identifikační prvky ............................... ..........179
Identifikační štítky

......................................... 17

9
Identifikační štítky výrobce

...........................17

9
Imobilizér elektronický
........................ 35

-36, 95
Internetový prohlížeč

...................................... 21
I

SOFIX
..............................
..............................89
ISOFIX (úchyty)............................................... 88
KKabel audio .....................................................25
K abel Jack ....................................................... 25
K
amera pro couvání...................................... 127
Kapota motoru
..............................

................143
Klakson
........................................................... 70
K

lapka uzávěru palivové nádrže
...........13

7-13 8
Klimatizace
...............................

...................6, 50
Klimatizace automatická

...........................49

-53
Klimatizace ruční
..............................

........49, 51
Klíč
...............

....................................... 31, 33 -37
Klíč nerozpoznán
............................................ 99
Klíč s dálkovým ovladačem ......................3 2, 95
Koberečky ................................................. 5
6, 58
Konfigurace vozidla
.................................. 24

-27
Kontrola hladiny motorového oleje

.................21
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)
.....15

3 -15 4, 15 6
Kontrolka airbagů
...............................

.............16
Kontrolka brzdového systému

.......................... 9
K

ontrolka minimální zásoby paliva
.................17
K

ontrolka nezapnutého pásu řidiče
................76
K

ontrolka parkovací brzdy
................................ 9
K

ontrolka pásů
................................................ 76
K

ontrolka Servis
...............................
...............11
Kontrolka žhavení naftového motoru

..............16
K

ontrolky
........................................................... 9
K

ontrolky světelné............................................. 8
Kontrolky výstražné

.......................................... 8
K

ontroly
.......................................... 14

4, 147-148
Kryt proti sněhu............................................. 13 9
Kryt snímatelný (proti sněhu)

........................13

9
Kryt zavazadel

................................................ 60
K

ůže (údržba)
................................................ 15

2
LLavice vzadu .............................................45 -46
LED - Elektroluminiscenční diody ..........63,
162
Loketní opěrka vpředu

..............................5

6, 58
MMěrka oleje .............................. ........21, 14 4 -145
Minimální zásoba paliva ........................ 13
7-13 8
Montáž kola

...............................
.............15 9 -161
Montáž střešních tyčí

.................................... 14

2
Motorový prostor

...............................
............14 4
Motory
.................................................... 17

6 -178
Mytí (doporučení)

...............................
...........152
NNabídka ............................... ............................12
Nabídky (audio) ...................................... 4-
5, 4-5
Nadstandardní zamykání
..........................

33, 35
Naftový filtr

.................................................... 14

4
Naftový motor

.......................... 16,

13 6, 15 3 , 178
Nakládání
.......................................................... 6
N

alezení zaparkovaného vozidla
.................... 33Naplnění a odvzdušnění palivového okruhu ...15 3Nastartování ..................................................17 1
Nastartování motoru ....................................... 96
N
astartování naftového motoru
....................13

6
Nastartování vozidla

............94,

96-98, 101-10 6
Nastavení bederní opěry

................................44
N

astavení parametrů vybavení
.................24

-27
Natáčecí světlomety
....................................... 65
N

ádržka kapaliny ostřikovače skla
...............14

6
Nádrž paliva

........................................... 13

7-13 8
Nářadí ............................................. 157, 157-15 8
Nářadí ve voze

.............................................. 15

4
Neutralizace airbagu spolujezdce ...7 8 -79, 82- 83Nevypnutá světla ............................................ 62
N ouzové nastartování .............................99,
171
Nouzové otevření zavazadlového prostoru

....40
N

ouzové ovládání dveří
............................3

6 -37
Nouzové zastavení.......................................... 99
OObíhání vnitřního vzduchu v kabině .........50 -53
Objem palivové nádrže ..........................13
7-13 8
Odemknutí
................................................. 3

2-33
Odemknutí dveří

....................................... 3

2, 35
Odemknutí zavazadlového prostoru

..............3

2
Odemknutí zevnitř

........................................... 35
O

demykání a startování bez
klíčku
................

......................33-36, 95, 97- 9 8
Odkládací prostory
................................... 5

6, 58
Odkládací skřínka
...............................

............56
Odloučené kostřicí místo

..............................14

4
Abecední rejstřík