2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

166
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 45 litrů.
P o natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je
nutné vypustit jej z nádrže dříve, než
dojde k nastar tování motoru.
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo nízké hladiny
paliva v nádrži, na přístrojové
desce se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením.
Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně
5

litrů paliva.
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí po každém
zapnutí zapalování, doprovázená hlášením
a

zvukovým signálem, dokud nebude doplněno
dostatečné množství paliva. Zvukový signál a
hlášení se opakují stále častěji podle toho, jak
se zbývající množství paliva blíží hodnotě „0“.
Urychleně doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o úplném vyčerpání
paliva (vznětové motor y) naleznete
v

příslušné kapitole.
Doplňování paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná
používaný druh paliva podle typu motoru.
K zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat alespoň 5
litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
Pro bezpečné doplňování paliva:
F

V
ypněte motor.
F

U
odemknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže.
F

V
yberte pistoli, pomocí které načerpáte
správné palivo určené pro motor vašeho
vozidla.
F

O
točte uzávěr palivové nádrže směrem
doleva. F

S
ejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na
klapce plnicího otvoru).
F

N
ež začnete palivo doplňovat, zasuňte
plnicí pistoli až na doraz (nebezpečí úniku
paliva).
F

N
atankujte plnou nádrž, ale po 3. vypnutí
pistole již nepokračujte v
tankování, jinak
by mohlo dojít k
poruše.
Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F

N
amontujte zpět uzávěr palivové nádrže.
F

O
točte jej doprava.
F

P
o naplnění zatlačením uzavřete klapku
plnicího otvoru.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy nedoplňujte
palivo, když je motor v režimu STOP; vždy
bezpodmínečně vypněte zapalování buď
klíčkem nebo tlačítkem „START/STOP“
(se systémem Odemykání a startování
bez klíčku).
Pr

175
F Vyjměte vzpěru z uložení a jejím umístěním
do zářezu zajistěte kapotu v otevřené
poloze.
Zavírání
F Vysuňte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F N echejte vzpěru zapadnout do jejího
uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením ověř te, že je kapota řádně
zajištěná.
Umístění uvolňovací páčky kapoty v
interiéru brání otevření kapoty v
případě,
že jsou přední levé dveře zavřené. Je-li motor zahřátý, manipulujte s
pojistkou
a vzpěrou kapoty opatrně (nebezpečí
popálení), používejte chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i
po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Z
důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v
motorovém prostoru vozidla
je doporučeno tento prostor chránit před
vodou (déšť, mytí…).
Před zahájením provádění jakýchkoli činností
pod kapotou motoru deaktivujte systém
Stop & Start, abyste předešli jakémukoliv
riziku zranění způsobeného automatickým
přechodem do režimu START.
Motory
Zážehové
Vznětové
Tyto motory jsou uvedeny jako příklady, které
mají sloužit jako vodítko.
Umístění následujících pr vků se může lišit:
-

Vz
duchový filtr.
-

M
ěrka motorového oleje.
-

U
závěr pro doplňování motorového oleje.
-
P

lnicí čerpadlo.
1. Nádržka kapaliny v ostřikovači čelního
skla.
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru.
7
Praktick

179
Více informací a opatření, která je třeba
p odniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v
příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s
olověným akumulátorem
12
V se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr, vzduchový
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
p rostředí (vysoká prašnost, ...) a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji . Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic (vznětové motory)
Tr valé rozsvícení této kontrolky
doprovázené výstražným hlášením
signalizuje počátek zanesení filtru
pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o kontrole hladin náplní
a především o hladině aditiva do motorové
nafty naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou pr vní
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh
je možno ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních
par z výfuku. Toto nemá vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
7
Pr

182
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě
vyšší než 25

°C. Láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden

rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí na teplotu okolního prostředí.
Nádoby s

kapalinou AdBlue
® nikdy
neskladujte ve vozidle.
Postup
Za studeného počasí se vždy ujistěte, že je
teplota vozidla vyšší než -11 °C, jinak nebude
možno kapalinu AdBlue
®, která při této teplotě
zamrzá, přelít do nádržky.
Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte
vozidlo v teplejším místě po dobu několika
hodin. F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
nebo
F
V
e vozidle se systémem Odemykání
a startování bez klíčku vypněte motor
stisknutím tlačítka „ START/STOP“.
F
K
dyž bude vozidlo odemknuté, otevřete
klapku plnicího otvoru.
F
O
točte modrým uzávěrem o jednu čtvrtinu
otáčky vlevo.
F
S
ejměte modrý uzávěr.
Doplňování
F Obstarejte si kanystr s
kapalinou AdBlue®.
Nejpr ve zkontrolujte datum spotřeby,
pozorně si přečtěte pokyny k

použití
uvedené na etiketě a

poté přelijte obsah
kanystru nebo láhve do nádržky na kapalinu
AdBlue. F

Z
asuňte plnicí pistoli kapaliny AdBlue
®
a

doplňte nádrž, dokud se plnicí pistole
automaticky nevypne.
Nebo
Důležité:
-

A

by nádrž AdBlue
®nepřetekla,
doporučuje se postupovat takto:
•

P

oužívat při doplňování kapaliny
nádoby AdBlue
® o obsahu 10 až
1
3

litrů.
Nebo
•

P

ři plnění na čerpací stanici zastavit
doplňování kapaliny po pr vním
automatickém vypnutí plnicí pistole.
-

P

okud došlo k

úplnému vyčerpání
nádrže s

kapalinou AdBlue
® –
což potvrzuje výstražné hlášení
a

nemožnost nastartovat motor – je
třeba doplnit alespoň 5

litry kapaliny.
Nikdy nedoplňujte kapalinu AdBlue
®
z

plnicího zařízení vyhrazeného pro těžká
nákladní vozidla.
F

P

řed doplňováním kapaliny zaparkujte
vozidlo na plochém a vodorovném
podkladu.
Praktick

203
F Připojte jeden konec čer veného kabelu ke svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru
A (v místě navařené kovové části) a
poté druhý
konec ke svorce (+) pomocného akumulátoru B
nebo pomocného zdroje.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu ke svorce záporného pólu (–)
pomocného akumulátoru B nebo pomocného
zdroje (nebo k
ukostřovacímu bodu pomocného
vozidla).
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k
ukostřovacímu bodu C porouchaného
vozidla.
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěn.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu
(+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se akumulátor dostatečně
nabil. Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte především na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu. Akumulátor není třeba odpojovat.
F
V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
F
P
řed připojením kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B , aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

K
abely nabíječky B připojte tímto
způsobem:
-

č
er vený kladný (+) kabel ke svorce (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel ke kostře C
vozidla.
F

P
o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až poté odpojte kabely od akumulátoru A.
8
3RUXFKDQDFHVW


204
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu, kde
ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty
poškozené a zda obal akumulátoru není
prasklý (riziko úniku jedovaté a korozívní
kyseliny). Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné
používat pouze 12V nabíječku, jinak hrozí
nevratné poškození elektrického vybavení
souvisejícího se systémem Stop & Start.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:F

u
zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F
v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, …),
F
v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Rychloupínací svorka
Odpojte svorku (+)
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B .Opětovné připojení svorky (+)
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F U místěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F

Z
atlačte objímku B co nejvíce dolů.
F

Sk
lopením páčky A objímku B zajistěte.
Netlačte na páčku silou, protože v případě
špatného umístění svěrné objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. A ž poté
nastartujte motor.
Porucha na cestě

205
Jestliže u verzí s pravostranným
řízením překročil ukazatel počtu ujetých
km hodnotu 60 km, je třeba před
nastartováním motoru počkat přibližně
15
minut.
Pokud však po této manipulaci přetr vávají malé
obtíže, obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné
kapitole sami znovu inicializovali nebo
resetovali některé systémy, jako například:
-

k
líč s dálkovým ovladačem nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

o
tvírací střechu a její roletku s el.
ovládáním,
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).Ta ž e n í
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí odnímatelného tažného
oka.
Přístup k n ářadí
Nástroje jsou v zavazadlovém prostoru. V
závislosti na verzi jsou buď pod podlahou, nebo
za demontovatelnou mřížkou pravé přihrádky.
Potřebujete-li toto nářadí zpřístupnit, postupujte
takto:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

P
oté v závislosti na verzi zvedněte podlážku
za úchyt, odstraňte ji a odstraňte koberec.
F

n
ebo, otevřete demontovatelnou mřížku
zatažením za její horní část.
Seznam nářadí
1. Plochý šroubovák
Umožňuje otevření krycí desky na
předním nebo zadním nárazníku za
účelem našroubování odnímatelného
vlečného oka 1.
2. Odnímatelné vlečné oko.
Odtah vašeho vozidla
F Na předním nárazníku vyhákněte kryt
odspodu pomocí plochého šroubováku 1 .
F

N
ašroubujte vlečné oko 2 a dotáhněte.
8
Porucha na cestě

214
HHáček na šaty .................................................74
H áček pro oděv ............................... ................75
Háčky
...............................

...............................77
Hill Assist Descent Control (HADC)

...22 ,

97- 9 8
Hladina aditiva nafty
..................................... 17

8
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 17

7
Hladina chladicí kapaliny
................. 25,

17 7-178
Hladina kapaliny ostřikovače skel
................ 17

8
Hladina náplní a kontroly

.......................17

5 -178
Hladina oleje
.................................... 28,

176 -17 7
Hlasové povely

...............................
..............5 -10
Hlavní nabídka
.................................................. 4
H

lášení
............................................................ 28
Hm

otnost
...............................
.................207-209
Hmotnost přívěsu

...............................
...........207
Hodiny digitální (seřízení)

........3

2-33, 40, 31, 17
IIdentifikační prvky ............................... ..........2 11
Identifikační štítky ......................................... 2
11
Identifikační štítky výrobce

...........................2

11
Imobilizér elektronický
............................ 45,

11 9
Indukční nabíječka

..................................... 7

2-73
Internetový prohlížeč

...................................... 16
I

SOFIX
..............................
............................113
ISOFIX (úchyty)............................................. 112
KKabel audio .................................................23, 9
Kabel Jack ................................................... 23,
9
Kamera pro couvání............................... 15 4 -15 5
Kapota motoru
..............................

.........174 -175
Klakson
........................................................... 91
K

lapka uzávěru palivové nádrže
...........16

6 -167
Klimatizace
...............................

.................67- 6 9
Klimatizace automatická

.....................65,

67- 6 9
Klimatizace ruční ......................................65 - 67
Klíč ............... ....................................... 41, 43-46
Klíč nerozpoznán
.......................................... 12

3
Klíč s dálkovým ovladačem

..........................11

9
Koberečky
................................................. 71,

74
Konfigurace vozidla
.................................. 3

2-36
Kontrola hladiny motorového oleje

.................28
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)
.....18

4 -185, 187
Kontrolka brzdového systému

........................12
K

ontrolka minimální zásoby paliva
.................17
K

ontrolka nezapnutého pásu řidiče
........9

9 -10 0
Kontrolka pásů

........................................ 9

9 -10 0
Kontrolka Servis
...............................

...............20
Kontrolka STOP

...............................
...............12
Kontrolka žhavení naftového motoru

..............21
K

ontrolky funkcí
..............................
................11
Kontrolky světelné...................................... 1 0 -11
Kontrolky výstražné

........................................ 11
K

ontroly
.......................................... 17

5, 178 -18 0
Koule demontovatelná bez nářadí

.........1

6 8 -171
LLak karoserie ................................................2 11
LED - Elektroluminiscenční diody ..........8
2, 193
Loketní opěrka vpředu

..............................71,

74
Loketní opěrka vzadu

..................................... 75
MMěrka oleje .............................. ........28, 176 -17 7
Minimální zásoba paliva ........................ 16
6 -167
Monochromní obrazovka
.......................... 3

2-33
Montáž kola

...............................
............19 0 -192
Montáž střešních tyčí

.............................17

3 -174
Motor
...............................

................................14
Motorový prostor

...............................
............175
Motory
.................................................... 20

7-209
MP3 (CD)

..............................
............................ 9
NNabídka ...........................................................12
Nabídky (audio) ...................................... 3
-5, 4-5
Nadstandardní zamykání
.......................... 42,

44
Naftový filtr

.................................................... 17

6
Naftový motor

...............................
.........165, 18 4
Nalezení zaparkovaného vozidla
.................... 42Naplnění a odvzdušnění palivového okruhu ....18 4Nastartování ..................................................2 02
Nastartování motoru ..................................... 12
0
Nastartování naftového motoru

....................16

5
Nastartování vozidla

.......11

8, 120 -12 2 , 125 -128
Nastavení parametrů vybavení

..................31

- 3 6
Natáčecí světlomety
....................................... 85
N

ádržka kapaliny ostřikovače skla
...............17

8
Nádrž paliva

........................................... 16

6 -167
Nářadí ..................................... 188 -189, 18 8 -19 0
Nářadí ve voze

........................................ 77,

185
Neutralizace airbagu spolujezdce
.......................... 10

2-103, 10 6 -107
Nevypnutá světla

............................................ 81
N

ouzové nastartování
...........................12

3, 202
Nouzové otevření zavazadlového prostoru

....49
N

ouzové ovládání dveří
............................45

-46
Nouzové zastavení........................................ 123
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině .........6 6-69
Objem palivové nádrže ..........................16
6 -167
Obrazovka na přístrojové desce

.....................38
O

brazovka vícefunkční (s autorádiem)
............. 4
O

chrana dětí
............. 10

2-103, 105 -107 , 111 -115
Odemknutí
................................................. 42

- 43
Odemknutí zevnitř

........................................... 49
O

demykání a startování bez
klíčku
................

................43, 45 , 11 9 , 121-12 2
Odkládací prostory
................................... 71,

75
Odkládací skřínka
...............................

............71
Odloučené kostřicí místo

..............................17

5
Abecední rejstřík