2019 CITROEN BERLINGO VAN ESP

130
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está
a ser temporariamente imobilizado pela ajuda
ao arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Seguidamente
confirme que a luz indicadora do travão de
estacionamento está acesa de forma fixa (não
intermitente) no painel de instrumentos.
Anomalia de funcionamento
Em caso de avaria dos sistemas ABS e
DSC, assinalada por uma ou ambas as luzes
avisadoras acesas no painel de instrumentos,
a estabilidade do veículo deixa de ser
assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor puxando e soltando
o manípulo repetidamente até à imobilização
do veículo. Em subidas
, com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual , se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .
Em descidas , com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão. Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
estes avisadores acendem.
Contacte a rede CITROËN ou uma oficina
autorizada para verificação do sistema.
Caixa manual de 5 velocidades
Engrene a marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
F Ao pressionar a fundo o pedal da
embraiagem, coloque imperativamente a
alavanca de velocidades na posição de ponto
morto.
F

E
mpurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.
Condução

132
P.Estacionamento.
F
C om o pé no travão, rode o seletor
para essa posição para estacionar ou
efetuar o arranque.
R. Marcha-atrás.
F

R
ode o seletor para esta posição.
N. Ponto morto.
F

R
ode o seletor para esta posição para
efetuar o arranque.
D. Funcionamento automático.
F

R
ode o seletor para esta posição.
M. Funcionamento manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

S
eletor na posição D , prima este
botão e, em seguida, utilize os
comandos no volante para mudar a
velocidade.
A posição N pode ser utilizada em
engarrafamentos ou túneis de lavagem.
Comandos no volante
F Puxe para si o comando direito " +" ou
esquerdo “-” para engrenar a velocidade
superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Indicações no painel de instrumentos
Quando move o seletor de velocidades ou
prime o botão M , o símbolo correspondente
aparece no painel de instrumentos. N.
Ponto morto
D. Condução (funcionamento automático)
M. Manual (operação manual)
1 a 8. Mudança engrenada
- Valor inválido
F
S
e a mensagem “
Pé no travão”
for apresentada no painel de
instrumentos, prima o pedal do
travão com mais força.
Ligar o veículo
F Com o pé no travão, selecione a posição P .
F

L

igue o motor.
Se as condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem no visor do painel de
instrumentos.
F

D

esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel

ecione a posição R , N ou D.
Se tiver de efetuar o arranque numa
forte inclinação com um veículo
carregado, pressione o pedal do travão ,
selecione a posição D , solte o travão de
estacionamento e solte o pedal do travão.
F

S

olte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
P.
Estacionamento
R. Marcha-atrás
Condução

135
Assegure-se em todas as circunstâncias
de que o seletor se encontra na posição P
antes de sair do veículo.
Avaria
Com a ignição ligada, aparece uma mensagem
no ecrã do painel de instrumentos que indica
uma avaria da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Isso não provoca qualquer dano na caixa de
velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina autorizada.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do acelerador
e do travão em simultâneo (a travagem
ou aceleração devem ser realizadas
apenas com o pé direito),
-

s
e forçar, em caso de bateria sem
carga, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
De modo a limitar o consumo de combustível
aquando de uma paragem prolongada como
o motor em funcionamento (engarrafamento,
etc.), posicione o seletor de velocidades em N e
acione o travão de estacionamento.
Indicador de alteração de
velocidade
(Dependendo do motor.)
Este sistema reduz o consumo de combustível
recomendando a velocidade mais adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engrenar as velocidades intermédias.
As recomendações de mudança de velocidade
são apenas informativas. Na verdade, as
condições da estrada, a densidade do trânsito
e a segurança continuam a ser os elementos
determinantes na escolha da mudança ideal.
Portanto, cabe ao condutor decidir se deve ou
não seguir as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada. Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no
painel de instrumentos sob a
forma de uma seta para cima ou
para baixo e com uma velocidade
recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
- o engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em espera (modo STOP)
durante as paragens no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que pretender colocar o
veículo novamente em movimento.
O arranque é efetuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
6
Condução

136
Passagem para o modo
STOP do motor
Para sua conveniência, em manobras
de estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após desengrenar a marcha-atrás.
O Stop & Start não afeta as
funcionalidades do veículo como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc.
É possível sentir um ligeiro desfasamento
entre a paragem do veículo e o desligar
do motor.
Nunca ateste o depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com o botão.
Casos particulares: Modo
de STOP indisponível
Neste caso, esta luz indicadora acende
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Passagem para o modo
START do motor
Com uma caixa de velocidades
manual, a luz avisadora Stop
& Start apaga-se no painel de
instrumentos e o novo arranque do
motor é efetuado automaticamente
quando pressionar a fundo o pedal
da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática ,
a luz avisadora Stop & Start apaga-se no
painel de instrumentos e o novo arranque do
motor é efetuado automaticamente quando:
-

l

ibertar o pedal do travão com o seletor de
velocidades na posição D ou M ,
-

e

stiver na posição N com o pedal do travão
libertado e, em seguida, deslocar o seletor
de velocidades para a posição D ou M ,
-
e

ngrenar a marcha-atrás.
O modo STOP não é invocado em
determinadas condições temporárias
(exemplos: carga da bateria, temperatura do
motor, assistência de travagem, temperatura
ambiente) para assegurar a adequada
operação do sistema e, principalmente,
quando:
-

o v

eículo se encontra numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p

orta do condutor se encontra aberta,
-

u

ma porta lateral deslizante estiver aberta,
-

o c

into de segurança do condutor se
encontra removido,
-

a v

elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10

km/h desde o último
arranque do motor por parte do condutor,
-

o t

ravão de estacionamento elétrico está
engrenado ou a ser aplicado,
-

o m

otor for necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo, Este funcionamento é perfeitamente
normal. -
o

desembaciamento se encontrar ativo,
-

a t

emperatura ambiente for inferior a 0 °C
ou superior a cerca de 35 °C.
Com a velocidade do veículo
inferior a 3

km/h ou com o veículo
parado (consoante o motor), a luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos e o motor é colocado
automaticamente em espera:
-

C

om uma caixa de velocidades manual ,
quando colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto e soltar o pedal da
embraiagem.
-

C

om uma caixa de velocidades
automática , quando pressionar o pedal
do travão ou quando colocar o seletor de
velocidades na posição N . (minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com o
Stop & Start, um contador de tempo calcula o
tempo gasto no modo STOP durante um trajeto.
O contador é reposto a zero sempre que se liga
a ignição.
Contador de tempo de Stop &
Start.
Condução

137
Neste caso, esta luz indicadora
acende de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Desativação/Ativação
Com o botãoCom sistema áudio ou ecrã tátil
A ativação ou a desativação da
função é gerida através do menu
de configuração do veículo.
Se o sistema tiver sido desativado em
modo STOP, o arranque do motor é
efetuado imediatamente.
O sistema é reativado automaticamente
sempre que o condutor liga o motor. Abertura do capô
Antes de qualquer inter venção sob o
capô, neutralize o sistema Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um acionamento automático
do modo START.
Condução com piso inundado
Anomalia de funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
Em caso de anomalia no sistema, esta
luz avisadora acende-se de forma
intermitente no painel de instrumentos.
A luz avisadora deste botão acende-se de
forma intermitente e é apresentada uma
mensagem, acompanhada por um sinal sonoro.
Casos particulares:
Modo START acionado
automaticamente
O modo START é acionado automaticamente
em determinadas condições pontuais
(exemplos: carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem, regulação
do ar condicionado) que permitem garantir
o funcionamento correto do sistema e,
especificamente, quando se:
-

a
bre a porta do condutor,
-

a
bre uma porta lateral deslizante,
-

r
emove o cinto de segurança do condutor,
-

A v
elocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
(consoante o motor)
Este funcionamento é perfeitamente
normal. F

P
rima este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado.
Antes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a secção correspondente.
6
Condução

140
- Alguns sinais de trânsito suplementares detetados pela câmara (p. ex., limite de velocidade ao rebocar).
Suplementares detetados Apresentação da velocidade
associada a um suplementar
Limitação da velocidade com chuva
Exemplos:
Se o comando do limpa-vidros estiver na posição
“ funcionamento intermitente das escovas” ou
“ funcionamento automático das escovas” (de
modo que o sensor de chuva esteja ativado):
110
km/h (por exemplo)
Limitação da velocidade ao utilizar um reboque Se estiver um dispositivo de reboque
aprovado montado no veículo:
90
km/h (por exemplo)
Limitação da velocidade aplicável acima de uma
determinada distância
Exemplo: 70
km/h (por exemplo)
Limitação da velocidade para veículos cujo peso
bruto do veículo ou peso bruto do reboque seja
inferior a 3,5 toneladas 90
km/h (por exemplo)
Limitação da velocidade com neve
Exemplo: Se a temperatura exterior for inferior a
3


°C:
30
km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “ floco de neve”
Limitação da velocidade em determinadas
alturas
Exemplo: 30
km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “relógio” A unidade do limite de velocidade (km/h)
depende do país onde conduz.
Deve ser considerada, para que respeite o
limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando mudar de país, a unidade da
velocidade do painel de instrumentos
deverá corresponder à do país onde o
veículo circula.
A leitura automática dos sinais de estrada
é um sistema auxiliar à condução e
nem sempre apresenta os limites de
velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade
presentes na estrada são sempre
prioritários à informação do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o código da
estrada e deverá adaptar a velocidade
do veículo às condições climáticas e de
circulação.
É possível que o sistema não apresente
o limite de velocidade se não detetar
nenhum sinal de limite de velocidade
durante um período predeterminado.
O sistema foi concebido para detetar
os painéis em conformidade com a
Convenção de Viena sobre a sinalização
rodoviária.
Condução

141
Para não perturbar o funcionamento
correto do sistema: limpe regularmente o
campo de visão da câmara.
A super fície interna do para-brisas
também pode ficar embaciada à volta da
câmara. Em caso de tempo húmido e frio,
desembacie regularmente o para-brisas.
Os limites de velocidade específicos, tal como
os que são destinados aos veículos pesados
de mercadorias, não são apresentados.
A exibição do limite de velocidade no
painel de instrumentos é atualizada assim
que ultrapassar um painel de sinalização
destinado aos veículos (veículos de
passageiros).
Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
Indicações no painel de instrumentos
1.Detetada indicação do limite de
velocidade.
ou
2. Indicação do fim do limite de velocidade.
O sistema fica ativo, mas não deteta a
informação de limite de velocidade.
Ao detetar uma informação de limite de
velocidade, o sistema apresenta o valor.
A ativação e desativação é
efetuada através do menu de
configuração do veículo.
Limites de funcionamento
A regulamentação sobre os limites de
velocidade é específica de cada país.
O sistema não leva em consideração as
reduções das limitações de velocidade nos
seguintes casos:
-

p
oluição atmosférica,
-

e
m caso de reboque,
-

c
ondução com roda sobresselente de
utilização temporária ou correntes para a
neve,
-

r
eparação de um furo com o kit de
reparação provisória,
-

j
ovens condutores, etc.
Para uma velocidade máxima recomendada,
na primeira vez que a velocidade do veículo
ultrapassar 5


km/h
(exemplo: 95 km/h),
a velocidade é apresentada de forma
intermitente durante 10

segundos.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
-
m
ás condições de visibilidade (iluminação
insuficiente do piso, quedas de neve, de
chuva, de nevoeiro),
-

z
ona do para-brisas situada em frente à
câmara: suja, embaciada, coberta com gelo
ou com neve, danificada ou tapada com um
autocolante,
-

p
roblema de funcionamento da câmara,
6
Condução

142
- cartografia obsoleta ou errada,
- p ainéis de estrada ocultos (outros veículos,
vegetação, neve),
-

p
ainéis de limitação de velocidade não
conformes com a norma, danificados ou
deformados.
Recomendação
Para mais informações sobre o
Limitador de velocidade , o Regulador
de velocidade ou o Regulador de
velocidade dinâmico , consulte as
secções correspondentes.
Comandos no volante
1. Selecione o modo do limitador de
velocidade/o regulador de velocidade.
2. Memorização da velocidade de referência.
Visualização no painel de instrumentos
3.Indicação do limite de velocidade.
4. Memorização da velocidade.
5. Velocidade de referência atual.
Memorização da velocidadeAlém de Reconhecimento dos painéis ,
o condutor pode manter a velocidade
apresentada como configuração de
velocidade para o limitador de velocidade ou o
regulador de velocidade utilizando o botão de
armazenamento respetivo.
F Acione o limitador de velocidade/regulador de velocidade.
São apresentadas as informações do limitador de velocidade/
regulador de velocidade.
Aquando da deteção de um sinal de proposta
de novo limite de velocidade, o sistema
apresenta o valor e MEM permanece
Se utilizar uma aplicação no seu
smartphone através do Mirror Screen,
o sinal apresentado pelo sistema pode
ser temporariamente ocultado. Será
novamente apresentado assim que
ultrapassar outro sinal.
intermitente por uns segundos a propor gravá-
la como nova velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 10 km/h
entre a velocidade de referência
e a velocidade apresentada no
Reconhecimento dos painéis, o símbolo
MEM não é apresentado.
Dependendo das condições da estrada, podem
ser apresentadas várias velocidades.
F
P
rima uma primeira
vez o botão 2 para
solicitar a memorização da velocidade
proposta.
Aparece uma mensagem a confirmar o pedido.
F
P
rima o botão 2 uma segunda
vez para
confirmar e memorizar a nova velocidade
de referência.
Passado algum tempo, o ecrã regressa à
visualização atual.
Reconhecimento alargado
dos painéis
Através de uma câmara instalada na parte
superior do para-brisas, este sistema adicional
reconhece e mostra estes sinais de trânsito no
painel de instrumentos.
Condução