2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas183pavarų svirties ir atsargiai
ištraukite apdailą – prie jos bus
prikabintas laidas. Pastumkite
apdailą šiek tiek į priekį, nes ji yra prikabinta galinėje pusėje.
Atpalaiduokite palenkdami
apdailą į kairę pusę, kad kabelis
neįsitemptų.
3. Įkiškite mažą lazdelę (pvz. rašiklį ar atsuktuvą) į angą šalia pavarų
svirties. Vertikaliai paspauskite
lazdelę žemyn ir išstumkite
pavarų svirtį iš padėties P. Jei ši
padėtis bus vėl sujungta, pavarų
svirtis bus dar kartą užfiksuota.
Leiskite elektros energijos tiekimo
sutrikimą pašalinti dirbtuvėse.
4. Uždėkite pavarų perjungimo svirties galvutę ant centrinio pulto
ir pritvirtinkite.Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, nuspauskite sankabos
pedalą ir atleiskite mygtuką pavarų
svirtyje bei perjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.

184Važiavimas ir naudojimasJei tam tikrą trukmę aptinkamas
sankabos praslydimas, variklio galia
mažinama. Vairuotojo informacijos
centre yra rodomas įspėjimas.
Atleiskite sankabos pedaląĮspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimo indikacija 3 114.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 171.
Transmisijos sistemos
Visų varomųjų ratų pavara Visų varomųjų ratų važiavimo
sistema sustiprina vairavimo
charakteristikas ir stabilumą, be to,
padeda pasiekti geriausią galimą
vairavimą nepaisant paviršiaus,
kuriuo važiuojama. Ši sistema visada
veikia ir jos išjungti negalima.
Sukimo momentas sklandžiai
paskirstomas tarp priekinės ir galinės
ašių ratų, padalijant sukimo momentą
santykiu iki 50 proc. su 50 proc.
Atsižvelgiant į vairavimo sąlygas, t. y. pastovios būsenos vairavimą, visų
varomųjų ratų pavaros sistema
perduoda minimalų sukimo momento kiekį, kad būtų veiksmingai
naudojami degalai. Be to, sukimo momentas, nukreipiamas tarp galinių
ratų, paskirstomas priklausomai nuo
automobilio dinamikos ir važiavimo
paviršiaus.
Tai įmanoma dėl visų varomųjų ratų
pavaros sistemos, turinčios dvi
sankabas, po vieną kiekvienoje
pusėje.Dėl maksimalaus sistemos veikimo automobilio padangos turėtų būtieksploatuojamos vienodai.
Jeigu techninės priežiūros
pranešimas pasirodo vairuotojo
informacijos centre, sistemos
funkcionavimas gali būti apribotas
(arba tam tikrais atvejais visiškai
išjungtas, pavyzdžiui, jeigu
automobilis perjungia priekinių
varomųjų ratų pavarą). Kreipkitės į
dirbtuves.
Automobilio vilkimas 3 294.

Važiavimas ir naudojimas185Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
vienas nuo kito nepriklausomų
stabdžių grandinių.
Jei viena stabdžio grandinė sugenda, automobilį dar galima sustabdyti kita
stabdžio grandine. Tačiau stabdymo
efektas pasiekiamas tik stipriai
spaudžiant stabdžių pedalą. Tam
reikia naudoti daug daugiau jėgos. Jei
padidėjo stabdymo atstumas. Prieš
tęsdami kelionę, susisiekite su
autoservisu.
Kai variklis neveikia, valdymo
stabdžių stiprintuvo poveikis dingsta,
kai tik vieną ar du kartus
nuspaudžiamas stabdžio pedalas.
Stabdymo efektas nesumažėja,
tačiau stabdant reikia žymiai daugiau jėgos. Tai ypač svarbu prisiminti
velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 113.
Veikia avarinis stabdymas 3 212.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Užvedus variklį, sistema atlieka
savitikrą, todėl galite girdėti tam tikrus
garsus.Kontrolinis indikatorius u 3 113.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.
Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

186Važiavimas ir naudojimasStovėjimo stabdis9Perspėjimas
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite stovėjimo stabdžio
būseną. Kontrolinis indikatorius
m turi šviesti nuolat.
Elektrinis stovėjimo stabdys
Taikoma, kai transporto priemonė
nejuda9 Perspėjimas
Patraukite ir palaikykite jungiklį
m bent 1 sekundę, kol ims nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius m:
elektrinis stovėjimo stabdys
įjungtas 3 113. Elektrinis
stovėjimo stabdys veikia
automatiškai, su atitinkama jėga.
Prieš išlipdami iš automobilio,
patikrinkite elektrinio stovėjimo
stabdžio būseną.
Kontrolinis indikatorius m 3 113.
Elektrinis stovėjimo stabdys visada
gali būti įjungiamas, net kai
uždegimas išjungtas.
Nenaudokite elektrinio stovėjimo
stabdžio sistemos per dažnai, kai
variklis neveikia, nes galite iškrauti
automobilio akumuliatorių.
Atleidimas
Įjunkite degimą. Laikykite kojinio
stabdžio pedalą nuspaustą ir
nuspauskite svirtį m.
Pajudėjimo iš vietos funkcija
Automobiliai su mechanine pavarų
dėže: Nuspaudus sankabos pedalą,
tada truputį atleidus sankabos pedalą
ir truputį nuspaudus greičio pedalą,
elektroninis stovėjimo stabdys
automatiškai išjungiamas. To
neįmanoma atlikti, kai tuo pat metu
patraukiamas jungiklis m.
Automobiliai su automatine pavarų
dėže: Įjungus D, tada truputį
nuspaudus greičio pedalą, elektroninis stovėjimo stabdys
automatiškai išjungiamas. To
neįmanoma atlikti, kai tuo pat metu patraukiamas jungiklis m.
Dinamiškas stabdymas automobiliui judant
Kai automobilis juda, o jungiklis m
laikomas patrauktas, elektrinio
stovėjimo stabdžio sistema
pristabdys automobilį, bet
nesustabdys.
Kai tik jungiklis m bus atleistas,
dinamiškas stabdymas bus
nutrauktas.

Važiavimas ir naudojimas187Automatinis įjungimas
Jei automobilyje įrengta automatinė
pavarų dėžė ir aktyvi prisitaikanti
pastovaus greičio palaikymo sistema,
sistemai sustabdžius automobilį
ilgesniam nei 2 minučių laikotarpiui
elektrinis stabdys įjungiamas
automatiškai.
Pradėjus judėti, stovėjimo stabdys
automatiškai atleidžiamas.
Funkcionalumo tikrinimas
Automobiliui nejudant, elektrinis
stovėjimo stabdis gali įsijungti
automatiškai. Tai daroma norint
patikrinti sistema.
Gedimas
Elektrinio stovėjimo stabdžio gedimą
nurodo kontrolinis indikatorius j arba
automobilio pranešimas, pateikiamas vairuotojo informacijos centre.
Automobilio pranešimai 3 130.
Norėdami įjungti elektrinį stovėjimo
stabdį, patraukite ir palaikykite jungiklį
m ilgiau nei 5 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m šviečia,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys
įjungtas.Norėdami atleisti elektrinį stovėjimo
stabdį, paspauskite ir palaikykite
jungiklį m ilgiau nei 2 sekundes. Jei
kontrolinis indikatorius m užgęsta,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys atleistas.
Jei kontrolinis indikatorius m mirksi,
vadinasi elektrinis stovėjimo stabdys
nėra iki galo įjungtas arba atleistas.
Jei mirksi nepertraukiamai, atleiskite
elektrinį stovėjimo stabdį ir bandykite
įjungti iš naujo.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga.
Stabžių antiblokavimo sistemos
veikimas gali pasireikšti stabdžio
pedalo pulsavimu ir didesniu
pasipriešinimu ji spaudžiant.
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį. Pagalba
važiuojant į kalną neįsijungs, jei bus
viena iš šių sąlygų:
● įjungta priekinės eigos pavara, kai stovima į nuokalnę.
● įjungta atbulinės eigos pavara, kai stovima į įkalnę.
● vairuotojo saugos diržas neprisisegtas.
● vairuotojo durelės yra atidarytos.
Ilgesnio laikymo pagalba
važiuojant į kalną
Transporto priemonės su automatine
pavarų dėže turi papildomai įrengtą
ilgesnio laikymo pagalbą važiuojant į kalną. Ši funkcija laiko transporto
priemonę nejudančią iki 5 minučių po
to, kai atleidžiamas stabdžio pedalas.

188Važiavimas ir naudojimasElektrinis stovėjimo stabdys
automatiškai įjungiamas, siekiant apsaugoti transporto priemonę nuopajudėjimo, kai susidaro kuri nors iš
šių sąlygų:
● išplėstinė pagalba važiuojant į kalną deaktyvuojama po
5 minučių;
● išjungiamas uždegimas;
● nustatoma, kad vairuotojas išlipo.
Pagalbą važiuojant į kalną arba
ilgesnio laikymo pagalbą važiuojant į kalną galima pasirinkti pritaikant
transporto priemonę savo poreikiams
3 131.
Pastaba
Pagalba važiuojant į kalną ir ilgesnio
laikymo pagalba važiuojant į kalną
nebus įjungti pasirinkus neutralią
pavarą. Jei aktyvaus laikymo metu
įjungiama neutrali pavara, pagalbos
bus atjungtos ir transporto priemonė gali pradėti judėti.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC suaktyvinama kaskart užvedus
variklį, kai tik išnyksta kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant TC, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 114.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia, kad
ratai prasisuktų: trumpai paspauskite
t .

Važiavimas ir naudojimas189
Kontrolinis indikatorius k šviečia.
Išaktyvinus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
Deaktyvinus TC, ESC lieka aktyvi, tačiau įjungiama aukštesnė
kontrolinė slenkstinė vertė.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus t. Vėl suaktyvinus TC,
vairuotojo informacijos centre iškyla
būsenos pranešimas.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninės stabilumokontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
ESC veikia kartu su traukos kontrolės
sistema (TC). Ji neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Sukimo momento paskirstymas – tai
speciali ypatybė, paskirstanti sukimo
momentą varomiesiems ratams prieš įsikišant ESC. Įveikiant posūkį,
vidiniai posūkio ratai stabdomi
individualiai. Be to, variklio sukimo
momentas perduodamas į posūkio
išorinį varomąjį ratą. Taip dideliugreičiu įveikiant posūkį sumažinama
nepakankamo pasukamumo
tendencija ir padidėja trauka.
ESC aktyvuojama kaskart užvedus
variklį, kai tik išnyksta kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 114.

190Važiavimas ir naudojimasIšjungimas
ESC ir TC galima deaktyvuoti:● Laikykite t nuspaustą bent
penkias sekundes: ESC ir TC
deaktyvuojamos. Vairuotojo
informacijos centre įsijungia k ir
t , taip pat pasirodo būsenos
pranešimai.
● Jei norite deaktyvuoti tik traukos kontrolės sistemą, trumpai
paspauskite mygtuką t: TC
deaktyvuojama, tačiau ESC lieka
aktyvi. Kartu įsijungia k.
Deaktyvavus TC, vairuotojo
informacijos centre pasirodo būsenos pranešimas.
ESC iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus t mygtuką. Jei TC
sistema buvo pirmiau išjungta, TC ir
ESC vėl aktyvuojamos, o k ir t
išsijungia.
ESC galima pakartotinai aktyvuoti
įjungus degimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Interaktyvioji važiavimosistema
„FlexRide“
FlexRide važiavimo sistema,
leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš trijų važiavimo režimų:
● SPORT režimas: spustelėjus SPORT , užsidega šviesos
diodas.
● TOUR režimas: spustelėjus TOUR , užsidega šviesos diodas.
● AUTO arba Standard / Normal režimas: nenuspausti nei
SPORT , nei TOUR , šviesos
diodas nešviečia.
Nuspaudus atitinkamą mygtuką dar kartą, išjungiamas režimas SPORTarba režimas TOUR.