2018 YAMAHA KODIAK 450 Notices Demploi (in French)

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4. Remettre le bouchon du réservoir de carbu-
rant en place.
Mise en place du cache
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
2. Placer le cache sur le tube de remplissage du réservoir de carburant, puis reposer le bou-
chon du réservoir de carburant.
3. Remonter les boulons et les rivets démon- tables.
4. Remettre la selle en place. Caches B et C
Lors de la dépose ou de la repose du cache C, le
sélecteur de marche doit être sorti de sa position
de stationnement. Appuyer sur la pédale de frein
et placer le sélecteur de marche en position de
marche arrière.
Dépose d’un cache
1. Déposer le cache A.
2. Tirer le cache vers le haut pour dégager les
languettes comme illustré.
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8Mise en place d’un cache
1. Appuyer sur le cache pour fixer les lan-
guettes. 2. Reposer le cache A.
Cache D
Dépose du cache
Retirer les vis, puis déposer le cache.
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Mise en place du cache
Remettre le cache en place, puis reposer les vis.
Cache E
Dépose du cacheTirer vers l’extérieur aux endroits indiqués pour li-
bérer les saillies puis glisser le cache vers l’exté-
rieur. Mise en place du cache
Insérer le côté droit du cache en position, puis ap-
puyer sur les saillies pour les mettre en place.
1. Vis
2. Cache D
1
2
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8Cache F
Dépose du cache
1. Déposer les caches B et C.
2. Enlever le cache.
Pour YFM45KPXJ / YFM45KPAJ /
YFM45KPHJ : Déposer la protection du
phare monté sur le guidon. (Voir page
8-63.)
 Pour YFM45KDXJ / YFM45KDHJ : Dépo-
ser le cache du guidon.
YFM45KPXJ / YFM45KPAJ / YFM45KPHJ YFM45KDXJ / YFM45KDHJ
3. Retirer les vis supérieures du porte-bagages.1. Protection du phare monté sur le guidon
1
1. Cache du guidon
1
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4. Retirer les vis du porte-bagages situées sous
les garde-boue, puis déposer le porte-ba-
gages.
5. Retirer les rivets démontables.
1. Vis de porte-bagages (haut)
2. Cache F
1
1
1
2
1. Vis de porte-bagages (sous les garde-boue)
1. Vis de porte-bagages (sous les garde-boue)
1
1
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86. Soulever le cache et déconnecter le coupleur. Mise en place du cache
1. Connecter le coupleur puis remettre le cache
dans sa position d’origine.
2. Remonter les rivets démontables.
3. Remettre le porte-bagages en place, puis le fixer à l’aide des vis sous les garde-boue.
4. Remonter les vis supérieures, puis serrer tou- tes les vis du porte-bagages à leur couple de
serrage spécifique.
1. Rivet démontable
1. Coupleur
1
1
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5. Reposer le cache.
Pour YFM45KPXJ / YFM45KPAJ /
YFM45KPHJ : Reposer la protection du
phare monté sur le guidon.
 Pour YFM45KDXJ / YFM45KDHJ : Repo-
ser le cache du guidon.
6. Reposer les caches.
FBU23214Contrôle de la bougieLa bougie est une pièce importante du moteur et
son contrôle est simple. La bougie doit être dé-
montée et contrôlée aux fréquences indiquées
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
diques, car la chaleur et les dépôts finissent par
l’user. L’état de la bougie peut en outre révéler
l’état du moteur.
Dépose de la bougie 1. Retirer le capuchon de bougie. 2. Déposer la bougie comme illustré, en se ser-
vant de la clé à bougie fournie dans la trousse
de réparation.
Couples de serrage :
Vis de porte-bagages (haut) :34 N·m (3.4 kgf·m, 25 lb·ft)
Vis de porte-bagages (sous les garde-
boue) : 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
1. Capuchon de bougie
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8Contrôle de la bougie
1. S’assurer que la couleur de la porcelaine autour de l’électrode est d’une couleur café
au lait clair ou légèrement foncé, couleur
idéale pour un VTT utilisé dans des conditions
normales.
N.B.Si la couleur de la bougie est nettement différente,
le moteur pourrait présenter une anomalie. Ne ja-
mais essayer de diagnostiquer soi-même ce
genre de problèmes. Il est préférable de confier le
VTT à un concessionnaire Yamaha.
2. Contrôler l’usure des électrodes et la pré-sence de calamine ou autres dépôts. Si
l’usure est excessive ou les dépôts trop im-
portants, il convient de remplacer la bougie.
3. Mesurer l’écartement des électrodes à l’aide d’un calibre d’épaisseur et, si nécessaire, le
corriger conformément aux spécifications.
1. Clé à bougie
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Bougie spécifiée :NGK/DR7EA1. Écartement des électrodesÉcartement des électrodes :0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
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