Page 57 of 74

Periodiskt underhåll och justering
6-25
6
MAUS1403
Byte av strålkastarlampaOm strålkastarlampan går sönder, byt ut
den enligt följande.VIKTIGT
MCA10651
Var försiktig så att du inte skadar följan-
de delar:
Strålkastarlampa
Ta inte på glaset med fingrarna och
se till att du inte får olja på glaset ef-
tersom det kan påverka ljuset i lam-
pan och lampans livslängd
reduceras avsevärt. Torka av glaset
på glödlampan mycket noga med
en trasa fuktad i alkohol eller thin-
ner.
Strålkastarglas
Sätt inte på någon form av självhäf-
tande film eller klisterlapp på strål-
kastarglaset.
Sätt inte i någon glödlampa med
högre effekt än den som rekom-
menderas.
VIKTIGT
MCA10671
Vi rekommenderar att du låter en
Yamaha-återförsäljare utföra detta ar-
bete.1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.
2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-7.)
3. Koppla loss strålkastarkontakten.
4. Ta bort skyddet över glödlampan.5. Haka av strålkastarlampans hållare
och ta bort den trasiga lampan.
6. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast
den med lamphållaren.
7. Sätt fast skyddet över strålkastarlam-
pan.
8. Koppla in strålkastarkontakten.
9. Montera kåpan.1. Ta inte på glödlampsglaset med fingrarna.
1. Skydd över strålkastarlampa
1. Strålkastarlampans hållareZAUM0935
1
ZAUM0936
1
U1GBM1M0.book Page 25 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 58 of 74
Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
10. Låt en Yamaha-återförsäljare ställa in
ljuset vid behov.
MAU70164
Byta lampa för extraljus (för CHE)1. Ta bort kåpa A.
2. Dra ut sockeln för extraljuslampan.
3. Dra ut den gamla lampan.
4. Sätt i en ny lampa i sockeln.
5. Montera sockeln för extraljuslampan.
6. Montera kåpan.
MAU24135
Byte av bakljus-/bromsljuslampa1. Ta bort lampglaset över bakljus-
/bromsljuslampan genom att lossa
skruvarna.
2. Ta bort den trasiga lampan genom att
trycka in den och vrida den moturs.
3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in
den och vrid den medurs tills det tar
stopp.
4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva
fast skruvarna. VIKTIGT: Dra inte åt
skruvarna för hårt eftersom lamp-
glaset kan gå sönder.
[MCA10682]
1. Sockel för parkeringsljusets lampaZAUM0940
1
ZAUM0937
U1GBM1M0.book Page 26 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 59 of 74
Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MAU24205
Byte av blinkerslampa1. Ta bort lampglaset över blinkerslam-
pan genom att lossa skruven.
2. Ta bort den trasiga lampan genom att
trycka in den och vrida den moturs.
3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in
den och vrid den medurs tills det tar
stopp.4. Sätt tillbaks lampglaset och skruva
fast skruven. VIKTIGT: Dra inte åt
skruven för hårt eftersom lampgla-
set kan gå sönder.
[MCA11192]MAU24331
NummerskyltsbelysningOm nummerskyltsbelysningen inte tänds,
be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen eller byta lampan.
ZAUM0938ZAUM0939
U1GBM1M0.book Page 27 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 60 of 74

Periodiskt underhåll och justering
6-28
6
MAU25883
FelsökningTrots att alla Yamaha skotrar undersöks
noga innan de lämnar fabriken, kan pro-
blem uppstå under körning. Om det upp-
står problem med exempelvis bränslet,
kompressionen eller tändsystemet, kan du
få startsvårigheter och effektförluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om skotern däremot har
behov av reparation, bör du lämna den till
en Yamaha-återförsäljare, vars skickliga
tekniker har de verktyg samt den erfarenhet
och kunskap som krävs för att reparera
skotern på rätt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan
antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendoms-
skador.U1GBM1M0.book Page 28 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 61 of 74

Periodiskt underhåll och justering
6-29
6
MAUM3290
FelsökningsschemaStartproblem eller dålig motorprestanda
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen kompression.
Skruva loss tändstiften och
kontrollera elektroderna.Använd elstarten eller
startkicken.3. Tändning
Torka av med en torr trasa och ställ in
elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.Det finns tillräckligt med
bränsle.
Motorn går runt
långsamt.
Batteriet är ok.Kontrollera elektrolyten och
batterikabelns anslutningar samt
ladda batteriet vid behov.
TorrVåt
Använd elstarten eller startkicken.
U1GBM1M0.book Page 29 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 62 of 74

Periodiskt underhåll och justering
6-30
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att släppa ut even-
tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U1GBM1M0.book Page 30 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 63 of 74

Skötsel och förvaring av skotern
7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAU26096
SkötselSkoterns öppna konstruktion gör dess tek-
nologi mer attraktiv, men det gör även den
känslig. Trots att högkvalitativt material har
används kan rost och korrosion utvecklas.
Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil
men på en skoter försämrar det skoterns
helhetsintryck. Det är inte bara med tanke
på garantin som du ofta behöver göra en
ordentlig skötsel utan det kommer även att
bidra till att skotern ser snygg ut och dess
livslängd förlängs samt dess prestanda op-
timeras.
Före rengöring
1. Täck över avgasrörets öppning med
en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så-
väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshatt, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts,
som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar och hjulaxlar.
Skölj alltid av smutsen och avfett-
ningsmedlet med vatten.Rengöring
VIKTIGT
MCA10784
Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte medlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.
Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
U1GBM1M0.book Page 1 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM
Page 64 of 74

Skötsel och förvaring av skotern
7-2
7
kontakt med starka eller slipande
produkter, lösningsmedel eller thin-
ner, bränsle, rostborttagningsme-
del, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.
Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslangar och ventila-
tionsöppningar.
För skotrar som är utrustade med
vindruta: Använd inte starka rengö-
ringsmedel eller hårda svampar
som kan göra ytan matt eller repa.
Vissa rengöringsmedel för plast
kan repa vindrutan. Testa produk-
ten på en liten dold yta på vindrutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar några märken. Om vind-
rutan är repad kan du polera den
med ett plastpoleringsmedel av god
kvalitet efter tvättning.
Efter normal användningTa bort smuts med varmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An-vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnväder, nära havet eller
på saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på
saltade vägar.TIPSSalt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.1. Rengör skotern med kallt vatten och
ett milt rengöringsmedel när motorn
har svalnat. VIKTIGT: Använd inte
varmt vatten eftersom det ökar den
korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. Spruta på korrosionsskydd på all me-
tall, inklusive krom-nickelpläterade
ytor för att förhindra korrosion.
Rengöring av vindrutanAnvänd inte alkaliska eller starka syrahalti-
ga rengöringsmedel, bensin, bromsvätska
eller något annat lösningsmedel. Rengör
vindrutan med en trasa eller tvättsvampsom fuktats med ett milt rengöringsmedel
som du sedan sköljer bort med vatten tills
allt är borta. Använd Yamaha Windshield
Cleaner eller ett annat rengöringsmedel av
hög kvalitet för ytterligare rengöring. Vissa
rengöringsmedel för plast kan repa vindru-
tan. Innan du använder sådant rengörings-
medel bör du testa på ett område på
vindrutan som inte påverkar sikten och som
inte lätt kan upptäckas.
Efter rengöring
1. Torka av skotern med ett sämskskinn
eller en absorberande trasa.
2. Använd ett krompolish för att putsa
krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan tas bort genom po-
lering.)
3. För att motverka korrosion bör du an-
vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
4. Använd sprejolja som ett universellt
rengöringsmedel för att ta bort kvar-
sittande smuts.
5. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
6. Vaxa alla målade ytor.
U1GBM1M0.book Page 2 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM