2018 YAMAHA AEROX50 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
MAUM2063
Kontroll av fram- och bakbroms-
handtagets spelFram
BakBromshandtagets spel bör vara 5.0–12.0
mm (0.20–0.47 in) så som visas. Kontrollera
regelbundet bromshandtagets spel och låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
bromssystemet vid behov.
VARNING
MWA10642
Inkorrekt bromshandtagspel är ett teck-
en på farligt tillstånd i bromssystemet.
Kör inte fordonet förrän bromssystemet
har kontrollerats eller reparerats av en
Yamaha-återförsäljare.
MAU22393
Kontroll av bromsbelägg fram
och bakFörslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22421
Bromsbelägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
1. Främre bromsreglagets spel
1. Spelet på reglaget till bakbromsen
1
ZAUM01071ZAUM0108
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1
ZAUM0959
U1GBM1M0.book Page 17 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-18
6
MAU22501
Bromsbelägg, bak
Kontrollera om bromsbeläggen bak är ska-
dade och mät beläggens tjocklek. Om ett
bromsbelägg är skadat eller om beläggets
tjocklek understiger 1 mm (0.04 in), bör du
låta en Yamaha-återförsäljare byta alla
bromsbelägg.
MAU22583
Kontroll av bromsvätskenivåKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
bromsvätskenivån med behållaren i upprätt
position. Fyll på bromsvätska vid behov.VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.FrambromsBakbroms
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker.
En låg bromsvätskenivå kan tyda på
slitna bromsbelägg eller läckor i
bromssystemet, kom därför ihåg att
kontrollera bromsbeläggens förslit-
ning och om det finns läckor i broms-
systemet.
Om bromsvätskenivån sjunker plöts-
ligt bör du be en Yamaha-återförsälja-
re att kontrollera orsaken innan du kör
fordonet.
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
1. Tjocklek på beläggen
1
ZAUM1076
Specificerad bromsvätska:
DOT 41. Min-markering
1
ZAUM1092
1. Min-markering
1
ZAUM1093
U1GBM1M0.book Page 18 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-19
6
Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera i
ånglås.
MAUM1362
Byte av bromsvätskaLåt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vid de intervall som anges under
OBS i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Bromsslangen bör dessutom
bytas vart fjärde år och om den är skadad
eller läcker.
MAU23098
Kontroll och smörjning av kablarAlla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan medföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
snart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
Rekommenderat smörjmedel:
Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
U1GBM1M0.book Page 19 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-20
6
MAU49921
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabelGashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
MAU23173
Smörjning av bromshandtag för
frambroms och bakbromsBromshandtag till frambroms
Bromshandtag till bakbroms
Ledpunkterna i bromshandtagen för fram-
broms och bakbroms måste smörjas vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.ZAUM1094ZAUM0061
Rekommenderat smörjmedel:
Silikonbaserat fett
U1GBM1M0.book Page 20 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-21
6
MAU23193
Kontroll och smörjning av mitt-
stödMittstödets funktion bör kontrolleras före
varje körning och ledpunkterna och metall-
mot-metall-kontaktytorna bör smörjas vid
behov.
VARNING
MWA11302
Om mittstödet inte går att fälla upp eller
ned lätt ska du låta en Yamaha-återför-
säljare kontrollera eller byta det. Annars
kan mittstödet komma i kontakt med
marken och störa föraren, som då kan
förlora kontrollen över fordonet.
MAU23273
Kontroll av framgaffelnFramgaffelns skick och funktion måste
kontrolleras enligt följande vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning.
För att kontrollera skicket
Kontrollera om innerrören är repiga, skada-
de eller om det läcker olja.
För att kontrollera funktionen
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. VARNING! Se till
att fordonet står stadigt så att det
inte faller omkull och orsakar per-
sonskador.
[MWA10752]
2. Bromsa med frambromsen och tryck
ner styret flera gånger och kontrollera
att framgaffeln mjukt trycks ihop och
går upp igen.
VIKTIGT
MCA10591
Om du ser någon skada eller om fram-
gaffeln inte går mjukt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller reparera
den.
1. MittstödRekommenderat smörjmedel:
Litiumbaserat fett
1
ZAUM0455
ZAUM0932
U1GBM1M0.book Page 21 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-22
6
MAU45512
Kontroll av styrningenSlitna eller lösa styrlager kan vara farligt.
Därför måste styrningens funktion kontrol-
leras enligt följande vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
VARNING! Se till att fordonet står
stadigt så att det inte faller omkull
och orsakar personskador.
[MWA10752]
2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och
försök att röra den fram och tillbaka.
Om du känner något glapp bör du låta
en Yamaha-återförsäljare kontrollera
eller reparera styrningen.
MAU23292
Kontroll av hjullagerHjullagren fram och bak måste kontrolleras
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning. Om du
känner något glapp i ett hjulnav eller om
hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera hjullagren.
MAUM3281
BatteriEtt dåligt underhållet batteri kan korrodera
och laddas ur snabbt. Elektrolytnivån, bat-
terianslutningarna och ventilationsslangens
dragning bör kontrolleras före varje körning
och i de intervall som anges i tabellen för
regelbunden skötsel och smörjning.
För att kontrollera elektrolytnivån
1. Ställ skotern på ett plant underlag och
håll den upprätt.TIPSSe till att skotern står helt upprätt när du
kontrollerar elektrolytnivån.2. Avlägsna panel A. (Se sidan 6-7.)
3. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet.
ZAUM0297
1. Säkring
2. BatteriZAUM1079
12
U1GBM1M0.book Page 22 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-23
6
TIPSElektrolytnivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.4. Om elektrolytnivån ligger på eller un-
der min-markeringen, fyll på destillerat
vatten så att nivån når upp till max-
markeringen. VIKTIGT: Använd en-
dast destillerat vatten, eftersom
kranvatten innehåller mineraler
som kan skada batteriet.
[MCA10612]
VARNING
MWA10761
Elektrolyt är giftigt och farligt efter-
som det innehåller svavelsyra som
kan orsaka brännskador. Undvik
kontakt med huden, ögon och klä-
der och skydda alltid ögonen när duarbetar nära batterier. Om du får
något på dig, genomför följande
FÖRSTA HJÄLP.
• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med
vatten.
• INVÄRTES: Drick stora mängder
mjölk eller vatten och kontakta
omedelbart en läkare.
• ÖGON: Spola med vatten under
15 minuter och uppsök därefter
läkarhjälp.
Batterier producerar explosiv vät-
gas. Håll därför gnistor, öppen
flamma, cigaretter etc. borta från
batteriet och sörj för ordentlig ven-
tilation när du laddar det i ett slutet
rum.
HÅLL DETTA OCH ANDRA BATTE-
RIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR
BARN.
5. Kontrollera och, vid behov, dra åt bat-
terianslutningarna och korrigera venti-
lationsslangens dragning.
För att förvara batteriet
1. Om skotern inte kommer att användas
inom en månad, ta bort batteriet och
ladda det och förvara det sedan på ett
svalt och torrt ställe. VIKTIGT: När du
tar bort batteriet ska du kontrolleraatt nyckeln är i läget “ ” och se-
dan koppla bort den negativa ka-
beln innan du kopplar bort den
positiva.
[MCA17712]
2. Om batteriet ska förvaras i mer än två
månader bör du kontrollera elektroly-
tens specifika vikt minst en gång i må-
naden, och ladda batteriet vid behov.
3. Ladda batteriet helt innan du sätter till-
baks det i fordonet. VIKTIGT: När du
monterar batteriet ska du kontrolle-
ra att nyckeln är i läget “ ” och se-
dan ansluta den positiva kabeln
innan du ansluter den negativa.
[MCA17722]
4. Se till att batterikablarna blir rätt kopp-
lade till batteripolerna när du sätter till-
baka batteriet, och att
ventilationsslangen är korrekt dragen,
är i gott skick och inte är tilltäppt.
VIKTIGT: Om ventilationsslangen är
placerad på ett sådant sätt att ra-
men utsätts för elektrolyt eller gas
som utsöndras från batteriet, kan
ramen få strukturella och externa
skador.
[MCA10602]
1. Max-markering
2. Min-markering
+
UPPER
LOWER
1
2ZAUM0106
U1GBM1M0.book Page 23 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-24
6
VIKTIGT
MCAM1120
Se till att batteriet alltid är laddat.
Förvaring av ett urladdat batteri kan
orsaka permanenta skador på bat-
teriet.
Kom ihåg att vrida huvudströmbry-
taren från “ ” till “ ” tre gånger
inom 3 sekunder för att initiera sys-
temet för tomgångsvarvtalsregle-
ring när batteriet har monterats.
MAUM3271
Byte av säkringSäkringsboxen är placerad bredvid batte-
riet. Ta bort panel A för att komma åt säk-
ringen. (Se sidan 6-7.)
Om säkringen är sönder, byt ut den enligt
följande.
1. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ”
och stäng av alla elkretsar.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt
i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring
med högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
VIKTIGT: Kom ihåg
att vrida huvudströmbrytaren
från “ ” till “ ” tre gånger inom 3
sekunder för att initiera systemetför tomgångsvarvtalsreglering när
huvudsäkringen har tagits bort och
satts tillbaka.
[MCAM1130]
3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ ”
och sätt på elkretsarna för att kontrol-
lera att elkretsarna nu fungerar.
4. Om säkringen omedelbart går sönder
igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
1. Säkring
2. BatteriZAUM1079
12
Säkring:
15.0 A
U1GBM1M0.book Page 24 Thursday, October 12, 2017 3:03 PM