2018 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instrukcja obsługi (in Polish)

Zatrzymywanie pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P i nacisnàç przycisk
rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 511)
Wybieranie stanów operacyjnych
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i na-
cisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie nastàpi. (
S. 248)
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y je w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 640)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja zapobiegania wyczerpania baterii
elektronicznego kluczyka. Je˝eli jest w∏àczona, nale˝y jà wy∏àczyç. (
S. 177)
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych609
8
Sytuacje awaryjne
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 609 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Otworzyç pokryw´ silnika
i zdjàç pokryw´ skrzynki bez-
pieczników.
Wcisnàç zatrzask i podnieÊç po-
kryw´.
Zdjàç pokryw´ zacisku do
rozruchu awaryjnego.
Wcisnàç zatrzask i zdjàç pokryw´.
2
1
6108-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia urucho-
mienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, w przypadku gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 610 (Black plate)

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà.
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do zaci-
sku do awaryjnego rozruchu w twoim samochodzie.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujem-
nego (-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze
sta∏ym, nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elemen-
tem nadwozia, z dala od zacisku do awaryjnego rozruchu i ru-
chomych cz´Êci, tak jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.
Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy wy∏àcznik zap∏onu
znajduje si´ w pozycji „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem)
lub przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony (wersje
z elektronicznym kluczykiem).
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych611
8
Sytuacje awaryjne
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 611 (Black plate)

Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç ob-
rotowà silnika, wy∏àcznik zap∏onu ustawiç w pozycji „ON” (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON (wersje z elektronicznym kluczykiem), a nast´pnie uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy w samochodzie z roz∏adowa-
nym akumulatorem 12-woltowym.
Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Je˝eli to nie nastàpi, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej,
w jakiej by∏y pod∏àczane.
Zamontowaç pokryw´ zacisku do awaryjnego rozruchu i pokryw´
skrzynki bezpieczników.
Zamykajàc skrzynk´ bezpieczników, najpierw nale˝y zahaczyç po-
kryw´ o dwa tylne zaczepy.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
W wyniku niewielkiego obcià˝enia elektrycznego oraz naturalnego zachowa-
nia akumulator 12-woltowy roz∏adowuje si´ nawet w czasie, kiedy samochód
nie jest u˝ywany. Je˝eli samochód zostanie zaparkowany na d∏ugi czas, aku-
mulator 12-woltowy mo˝e si´ roz∏adowaç i uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe. (Akumulator 12-woltowy ∏adowany jest auto-
matycznie podczas jazdy.)
9
8
7
6
6128-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 612 (Black plate)

Ârodki ostro˝noÊci, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´
niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodowego zdalnego sterowania
lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi
powrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania.
Przed od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony. Je˝eli przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego
przyciskiem rozruchu wybrano stan ACCESSORY lub ON, po ponownym
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego system audio i/lub uk∏ad klimaty-
zacji mogà zostaç uruchomione.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych613
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora 12-woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozrucho-
wych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego
Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie akumulatora 12-woltowego.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swoje parametry u˝ytkowe, przy d∏u˝szym
jego u˝ywaniu mo˝e dochodziç do emisji gazu o nieprzyjemnej woni, który
mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 613 (Black plate)

6148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
 Podczas manipulowania przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów roz-
ruchowych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy.
Zacisk do awaryjnego rozruchu
Zacisk do awaryjnego rozruchu przeznaczony jest do czerpania pràdu z ze-
wn´trznego êród∏a napi´cia 12 wolt. Nie wolno go wykorzystywaç do rozruchu
silnika w innym samochodzie.
Wymiana akumulatora 12-woltowego
S. 480
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpiecz-
ne dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Podczas prac przy akumula-
torze 12-woltowym nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami
samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y przep∏ukiwaç
dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci w drodze do gabinetu lekarskiego stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 614 (Black plate)

Wersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym: ZaÊwieca si´ lub
miga lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika (
S. 552) lub odczuwalny jest spadek mocy silnika
(np. nie wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym:
• Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 127)
znajduje si´ w zakresie czerwonym lub odczuwalny jest spadek
mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç samochodu).
• Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat informujàcy
o przegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego. (
S. 565)
Wersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym: Je˝eli zaÊwieci si´
lampka ostrzegawcza przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(
S. 556)
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym: Je˝eli pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy o przegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(
S. 569)
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych615
8
Sytuacje awaryjne
Gdy hybr ydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy:
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 615 (Black plate)

Gdy zaÊwieca si´ lub miga lampka ostrzegawcza wysokiej tem-
peratury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie pod-
nieÊç pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y
jak najszybciej zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia jest wystarczajà-
cy, je˝eli mieÊci si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na
zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Zakr´tka ch∏odnicy4
3
2
1
6168-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Sposób post´powania
15 YARIS HV OM52C96E 4/9/18 11:50 AM Page 616 (Black plate)