2018 TOYOTA RAV4 airbag

61
1 1-2. Bezpečnosť detí
Bezpečnosť a zabezpečenie
Detské zádržné systémy uvedené v tabuľke nemusia byť dostupné mimo
oblasť EU.
Keď upevňujete niektoré typy det-
ských zádržných systémov na zadné
sedadlo, nemusí byť možné riadne
použiť bezpečnostné pásy v polohách
vedľa detského zádržného systému
bez toho, aby mu neprekážali, alebo
nebola ovplyvnená účinnosť bezpeč-
nostného pásu. Uistite sa, že váš bez-
pečnostný pás prechádza pohodlne
cez vaše rameno a dole cez boky.
Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža
detskému zádržnému systému, pre-
suňte sa na iné miesto. Nedodržanie
týchto pokynov môže viesť ku smr-
teľnému alebo k vážnemu zraneniu.
Keď inštalujete detskú sedačku
na zadné sedadlá, nastavte pred-
né sedadlo tak, aby neprekážalo
dieťaťu alebo detskému zádržné-
mu systému.Keď inštalujete detskú sedačku
so základňou, ak detská sedačka
prekáža operadlu, keď ju upevňu-
jete do základne, sklopte ope-
radlo dozadu, až kým nebude
prekážať.
Ak je úchyt ramenného bezpeč-
nostného pásu pred vodidlom
pásu detskej sedačky, posuňte
sedák dopredu.
II, III
15 až 36 kg
KIDFIX XP SICT
(Áno/Nie)
Áno
Iba
pripev-
nenie
pásomÁno
Iba
pripev-
nenie
pásomÁno
Iba
pripev-
nenie
pásom
ÁnoNieÁno
MAXI PLUS
(Áno/Nie)
Áno
Iba
pripev-
nenie
pásomÁno
Iba
pripev-
nenie
pásomÁno
Iba
pripev-
nenie
pásom
ÁnoNieÁno
Skupiny
hmotnostíOdporúčaný
detský zádržný
systém
Umiestnenie na sedadlo
Vozidlá
bez spí-
nača
manuál-
neho
zapnu-
tia/vyp-
nutia
airba-
govVozidlá so spína-
čom manuálneho
zapnutia/vypnu-
tia airbagov
Spínač manuál-
neho zapnutia/
vypnutia
airbagov
ONOFF

681-3. Asistencia v prípade núdze
■Automatické oznámenie kolízie
Ak sa ktorýkoľvek airbag nafúkne,
systém automaticky volá riadiace
centrum eCall.
* Príslušný operátor
obdrží polohu vozidla, čas udalosti
a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnúť
s cestujúcim vo vozidle, aby posúdil
situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní
komunikovať, operátor automaticky
pokladá volanie za tiesňové, kontak-
tuje najbližších poskytovateľov zá-
chranných služieb (systém 112
atď.), aby im popísal situáciu, a vy-
žiada si vyslanie pomoci na miesto.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť
možné volanie vykonať. (S. 69)
■Manuálne oznámenie kolízie
V prípade núdze stlačte tlačidlo
"SOS", aby ste kontaktovali riadiace
centrum eCall.
* Príslušný operátor
určí polohu vášho vozidla, posúdi
stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.
Pred stlačením tlačidla "SOS" sa
uistite, že je otvorený kryt.
Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, po-
vedzte operátorovi, že sa nenachádzate
v stave núdze.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť
možné volanie vykonať. (S. 69)
Keď je spínač motora zapnutý do
ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na
10 sekúnd rozsvieti a potom bude
svietiť zelený indikátor, aby signali-
zoval, že je systém zapnutý. Indiká-
tory signalizujú nasledujúce:
Ak sa zelený indikátor rozsvieti
a zostane svietiť, systém je zap-
nutý.
Ak zelený indikátor bliká 2krát za
sekundu, prebieha automatické
alebo manuálne tiesňové volanie.
Ak nesvieti žiadny indikátor, sys-
tém nie je zapnutý.
Ak sa červený indikátor rozsvieti
inokedy, ako ihneď potom, ako je
spínač motora zapnutý do ZAP-
NUTÉ, systém môže mať poru-
chu, alebo môže byť záložná
batéria vybitá.
Ak červený indikátor bliká približ-
ne 30 sekúnd počas tiesňového
volania, volanie bolo prerušené
alebo je slabý signál mobilných
sietí.
Životnosť záložnej batérie neprekračuje
3 roky.
■Free/Open Source Software Infor-
mation
This product contains Free/Open
Source Software (FOSS).
The license information and/or the
source code of such FOSS can be found
at the following URL.
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/toyota/
Tiesňové oznamovacie
službyIndikátory

69
1 1-3. Asistencia v prípade núdze
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Keď tiesňové volanie nemusí byť
vykonané
●V nasledujúcich situáciách nemusí
byť možné vykonať tiesňové vola-
nia. V takých prípadoch to ohláste
poskytovateľovi služieb (systém 112
atď.) iným spôsobom, napr. z verej-
ných telefónov v okolí.
• Aj keď je vozidlo v oblasti služieb
mobilného telefónu, môže byť ťažké
pripojiť sa k riadiacemu centru eCall,
ak je príjem slabý alebo je preťaže-
ná linka. V takých prípadoch, na-
priek tomu, že sa systém pokúša
spojiť s riadiacim centrom eCall, ne-
musíte byť schopní sa s riadiacim
centrom eCall spojiť, aby ste usku-
točnili tiesňové volania a kontakto-
vali záchranné služby.
• Keď je vozidlo mimo oblasť služieb
mobilného telefónu, tiesňové volania
nemôžu byť vykonané.
• Keď má akékoľvek súvisiace vyba-
venie (napr. panel tlačidla "SOS", in-
dikátory, mikrofón, reproduktor,
DCM, anténa alebo káble spájajúce
vybavenie) poruchu, je poškodené
alebo rozbité, tieňové volanie nemô-
že byť uskutočnené.
• Pri tiesňovom volaní systém vyko-
náva opakované pokusy o spojenie
s riadiacim centrom eCall. Ak sa
však systém nemôže spojiť s riadia-
cim centrom eCall z dôvodu zlého
príjmu rádiových vĺn, systém sa ne-
môže pripojiť k mobilnej sieti a vola-
nie môže byť ukončené bez
pripojenia. Červený indikátor bude
blikať približne 30 sekúnd, aby sig-
nalizoval toto odpojenie.
●Ak napätie akumulátora klesne ale-
bo je prerušené, systém nemusí byť
schopný spojenia s riadiacim cen-
trom eCall.
■Keď je systém tiesňového volania
vymenený za nový
Systém tiesňového volania by mal byť
zaregistrovaný. Kontaktujte ktorého-
koľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
■Pre vašu bezpečnosť
●Jazdite bezpečne.
Funkciou tohto systému je pomôcť
vám uskutočniť tiesňové volanie
v prípade nehôd, ako sú dopravné
nehody alebo náhle zdravotné nú-
dzové situácie, a systém žiadnym
spôsobom nechráni vodiča ani ces-
tujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvo-
du vašej bezpečnosti buďte vždy
pripútaní bezpečnostnými pásmi.
●V prípade núdze je na prvom mieste
záchrana života.
●Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné
neobvyklé zápachy, opustite vozidlo
a odíďte ihneď do bezpečnej oblasti.
●Ak sa airbagy nafúknu, keď systém
funguje normálne, systém uskutoč-
ní tiesňové volanie. Systém tiež
uskutoční tiesňové volanie, keď je
vozidlo zasiahnuté zozadu alebo sa
prevráti, napriek tomu, že sa ne-
nafúkli airbagy.
●Z bezpečnostných dôvodov nevyko-
návajte tiesňové volanie počas
jazdy.
Volanie počas jazdy môže spôsobiť
nesprávne ovládanie volantu, a to
môže viesť k neočakávaným neho-
dám.
Zastavte vozidlo a overte bezpeč-
nosť vo vašom okolí predtým, ako
uskutočníte tiesňové volanie.
●Keď meníte poistky, používajte pred-
písané poistky. Použitie iných po-
istiek môže spôsobiť iskrenie alebo
dym v obvode a môže to viesť k po-
žiaru.

431
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Trailer Sway Control (ak je vo
výbave)
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie
prívesu pomocou selektívnej apliká-
cie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá
a zníženie krútiaceho momentu, keď
je detegované rozhúpanie prívesu.
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Keď senzory airbagov detegujú kolí-
ziu, automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania
(ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania.
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebnej k otáčaniu vo-
lantom.
■Systém AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
(modely AWD)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých ko-
lies (AWD) podľa jazdných
podmienok, a tým pomáha zaistiť
spoľahlivé ovládanie a stabilitu. Prí-
klady podmienok, kedy systém
prepne na AWD, sú zatáčanie,
jazda do kopca, rozjazd alebo
zrýchlenie, a keď je povrch vozovky
klzký vplyvom snehu, dažďa atď.
■Systém AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu (modely AWD)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých ko-
lies (AWD) podľa jazdných
podmienok, a tým pomáha zaistiť
spoľahlivé ovládanie a stabilitu. Prí-
klady podmienok, kedy systém
prepne na AWD, sú zatáčanie,
jazda do kopca, rozjazd alebo
zrýchlenie, a keď je povrch vozovky
klzký vplyvom snehu, dažďa atď.
Pri zatáčaní vozidla je tiež presne
riadené rozdelenie krútiaceho mo-
mentu medzi predné a zadné kolesá
a medzi zadné ľavé a pravé koleso,
aby sa zlepšili jazdné schopnosti
a stabilita.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.

433
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Automatický systém zrušenia asis-
tenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne
v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive: Radiaca páka je pre-
sunutá do P alebo N.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
Radiaca páka je presunutá do R, keď
sa rozbiehate dopredu do kopca, ale-
bo je radiaca páka presunutá z R, keď
sa rozbiehate dozadu do kopca.
●Plynový pedál je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda je zabrzdená.
●Neubehli viac ako 2 sekundy po uvoľ-
není brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mami ABS, brzdového asistenta,
VSC, Trailer Sway Control, TRC
a asistenta rozjazdu do kopca
●Keď je opakovane zošľapovaný brz-
dový pedál, môže byť pri štartovaní
motora alebo krátko po rozjazde vo-
zidla počuť zvuk z motorového
priestoru. Tento zvuk nesignalizuje
poruchu niektorého z týchto systé-
mov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
môže nastať, keď sú hore uvedené
systémy v činnosti. Žiadna z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora
potom, ako bolo vozidlo zastavené.
• Brzdový pedál môže po aktivácii ABS
zľahka pulzovať.
• Brzdový pedál sa môže po aktivácii
ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Automatická reaktivácia systémov
TRC, Trailer Sway Control a VSC
Po vypnutí systémov TRC, Trailer Sway
Control a VSC budú tieto systémy auto-
maticky znova zapnuté v nasledujúcich
situáciách:
●Keď je vypnutý spínač motora.
●Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC
bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť
vozidla.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC
a VSC, k automatickému opätovnému
zapnutiu nedôjde, keď sa rýchlosť vo-
zidla zvýši.
■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktív-
neho asistenta zatáčania
Keď je aktívny asistent zatáčania v čin-
nosti, môžu z brzdového systému vy-
chádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to
porucha.
■Prevádzkové zvuky systému AWD
a vibrácie pri prepínaní medzi AWD
a pohonom predných kolies
Keď sa vozidlo prepína z AWD na po-
hon predných kolies a naopak, môžu sa
vyskytnúť prevádzkové zvuky a vibrácie,
to ale neznamená poruchu.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť
zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa
zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volan-
tom. Dôsledkom toho je ťažšie ovláda-
nie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa
nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite motor. Systém
EPS by sa mal vrátiť do normálu v prie-
behu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky SCB (Brz-
denie pri sekundárnej kolízii)
Rýchlosť vozidla je približne 10 km/h
alebo vyššia a senzor airbagu deteguje
kolíziu. (SCB nebude fungovať, keď sa
vozidlo pohybuje rýchlosťou približne
10 km/h.)

5166-2. Používanie osvetlenia interiéru
Zapnutie/vypnutie lampičiek
■Systém osvetlenia vstupu
Osvetlenie sa automaticky zapína/vypí-
na podľa režimu spínača motora, prí-
tomnosti elektronického kľúča, či sú
dvere zamknuté/odomknuté a či sú dve-
re otvorené/zatvorené.
■Aby ste zabránili vybitiu akumulá-
tora
Ak vnútorné lampičky ostávajú svietiť,
keď je spínač motora vypnutý, lampičky
sa automaticky vypnú po 20 minútach.
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
Ak sa ktorýkoľvek z SRS airbagov
nafúkne, alebo v prípade silného nárazu
zozadu, vnútorné lampičky sa zapnú au-
tomaticky.
Vnútorné lampičky sa automaticky vyp-
ne po približne 20 minútach.
Vnútorné lampičky môžu byť vypnuté
manuálne. Aby ste však zabránili ďalším
kolíziám, odporúča sa, aby boli pone-
chané zapnuté, ak nie je zaistená bez-
pečnosť.
(Vnútorné lampičky sa nemusia zapnúť
automaticky v závislosti na sile nárazu
a podmienkach kolízie.)
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
(S. 681)
Ovládanie osobných lampi-
čiekUPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu akumu-
látora
Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie,
ako je nevyhnutné, keď nebeží motor.

5346-4. Používanie ďalšieho vybavenia interiéru
Háčiky na oblečenie sú k dispozícii
u zadných prídržných držadiel.
Háčiky na oblečenie
VÝSTRAHA
■Predmety, ktoré nesmú byť zave-
sené na háčik
Na háčik nevešajte ramienko na oble-
čenie alebo ostré predmety. V prípade
nafúknutia hlavových SRS airbagov
by tieto predmety mohli byť vymršte-
né, a to by mohlo spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia.

5407-1. Údržba a starostlivosť
VÝSTRAHA
■Voda vo vozidle
●Nestriekajte alebo nerozlejte tekuti-
nu vo vozidle.
To by mohlo spôsobiť poruchu elek-
trických súčastí atď. alebo požiar.
●Nenamáčajte žiadnu so súčastí
SRS alebo kabeláž v interiéri vo-
zidla. (S. 39)
Elektrická porucha môže spôsobiť
nafúknutie airbagov alebo ich poru-
chu, a to môže mať za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Vozidlá s bezdrôtovou nabíjačkou:
Nenamáčajte bezdrôtovú nabíjačku
(S. 529). Mohlo by to spôsobiť, že
sa nabíjačka zahreje a spôsobí po-
pálenie, alebo by mohla spôsobiť
elektrický šok, a to môže mať za ná-
sledok smrť alebo vážne zranenie.
■Čistenie interiéru (obzvlášť prí-
strojového panelu)
Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leš-
tiaci čistiaci prostriedok. Prístrojový
panel by sa mohol odrážať v čelnom
skle, brániť výhľadu vodiča, a to by
mohlo viesť k nehode s následkami
smrti alebo vážneho zranenia.
UPOZORNENIE
■Čistiace prostriedky
●Nepoužívajte nasledujúce typy čis-
tiacich prostriedkov, pretože môžu
zmeniť farbu interiéru vozidla, alebo
spôsobiť šmuhy alebo poškodiť la-
kované povrchy:
• Časti mimo sedadla: Organické lát-
ky, ako sú benzén alebo benzín, al-
kalické alebo kyselinové roztoky,
farbivá a bielidlá
• Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové
roztoky, ako sú riedidlá, benzén a al-
kohol
●Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leš-
tiaci čistiaci prostriedok. Časti prí-
strojového panelu alebo iných
lakovaných povrchov interiéru sa
môžu poškodiť.
■Aby ste zabránili poškodeniu ko-
žených povrchov
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili poškodeniu a zhoršeniu sta-
vu kožených povrchov:
●Ihneď odstráňte z kožených povr-
chov všetok prach a nečistoty.
●Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu
priamemu slnečnému svetlu. Parkuj-
te vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
●Nepokladajte predmety z vinylu,
plastu alebo predmety obsahujúce
vosk na čalúnenie, pretože sa môžu
na kožený povrch prilepiť, ak výraz-
ne stúpne teplota v interiéri vozidla.
■Voda na podlahe
Neumývajte podlahu vozidla vodou.
Systémy vozidla ako je audiosystém,
môžu byť poškodené, ak vnikne voda
do elektrických súčastí pod podlahou
vozidla. Voda môže tiež spôsobiť koró-
ziu karosérie.
■Keď čistíte vnútornú stranu čel-
n é h o s k l a ( v o z i d l á s To y o t a S a f e t y
Sense)
Zabráňte kontaktu čističa skla s objek-
tívom. Tiež sa nedotýkajte objektívu.
(S. 308)
■Čistenie vnútornej strany zadné-
ho okna
●Na zadné okno nepoužívajte čistič
skla, pretože by to mohlo poškodiť
drôtiky odhmlievania zadného okna.
Použite handričku navlhčenú vo
vlažnej vode a jemne okno otrite.
Utierajte okno ťahmi rovnobežnými
s vyhrievacími drôtikmi.
●Buďte opatrní, aby ste nepoškrabali
alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky.