2018 TOYOTA RAV4 volant

321
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Zapnutí/vypnutí předkolizního
systému
Předkolizní systém může být za-
pnut/vypnut na obrazovce
(oS.134) na multiinformačním dis-
pleji.
Systém se automaticky zapne pokaždé,
když je spínač motoru zapnut do ZA-
PNUTO.
VÝSTRAHA
●Pokud je vozidlo zastaveno činností
funkce předkolizního brzdění, čin-
nost funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál,
pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění ne-
musí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo
je otočeno volantem, systém může
rozhodnout, že řidič provádí vyhýba-cí akci a může zabránit funkci před-
kolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce
předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zruše-na, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem
a systém rozhodne, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může rozhodnout, že řidič
provádí vyhýbací akci a může po-
zdržet načasování funkce předkoliz-ního brzdění.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte ten-
to systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných
zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná-
kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-
ku s běžícím motorem a pneumatiky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-
loměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému
nárazu z důvodu nehody nebo ji-
ných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho-du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumati-ky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezerv-
ní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzo-
ru nebo přední kameře
Změny nastavení předkoliz-
ního systému

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
XRegion B
■Zrušení předkolizního brzdění
Pokud nastane některá z následujících
situací, když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
●Plynový pedál je silně sešlápnut.
●Volant je ostře nebo prudce otočen.
■Podmínky, při kterých může dojít
k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize
●V některých následujících situacích může systém rozhodnout, že nastala
možnost čelní kolize a uvede se v čin-
nost.•Když míjíte detekovatelný objekt atd.
•Když měníte jízdní pruhy při předjíž-
dění detekovatelného objektu atd.• Když se přiblížíte k detekovatelnému
objektu v sousedním jízdním pruhu
nebo na okraji vozovky, např., když změníte směr jízdy nebo jedete po kli-
katé silnici
• Když se rychle přiblížíte k detekova-
telnému objektu atd.
•Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou detekovatel-
né objekty, zábradlí, sloupy, stromy
nebo zdi
•Když je detekovatelný objekt nebo jiný
objekt u okraje vozovky v nájezdu do zatáčky
•Když jsou před vaším vozidlem obraz-ce nebo malba, které mohou být myl-
ně považovány za detekovatelný
objekt•Když je předek vašeho vozidla zasa-
žen vodou, sněhem, prachem atd.
•Když předjíždíte detekovatelný objekt, který mění jízdní pruh nebo odbočuje
vpravo/vlevo
• Když míjíte detekovatelný objekt
v protijedoucím jízdním pruhu, který
zastavil, aby odbočil vpravo/vlevo
• Když se detekovatelný objekt přiblíží
velmi těsně a pak se zastaví předtím, než vstoupí do dráhy vašeho vozidla
•Pokud se předek vašeho vozidla
zvedne nebo sníží, např., když jedete
po nerovné nebo zvlněné vozovce•Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě

327
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr-ně opotřebované, nesprávný tlak huš-
tění pneumatik atd.)
•Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu*1: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce cyklistů není možná
(oS.319)
*2: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce chodců a/nebo cyk-
listů je možná (oS.319)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (oS.432), budou zrušeny také funkce předkoliz-
ního brzdového asistenta a předkoliz-
ního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob-razí "VSC Turned Off Pre-Collision
Brake System Unavailable" (VSC vy-
pnuto. Předkolizní brzdový systém ne-dostupný).
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a po-
skytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozi-
dlo udrželo ve svém jízdním
pruhu nebo dráze*. Kromě toho
systém poskytuje asistenci ří-
zení, když je adaptivní tempo-
mat s plným rychlostním
rozsahem v činnosti, aby udržel
vozidlo v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*:Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí auto-maticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA, abyste systém vy-pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spí-
nač LTA, abyste systém vypnuli. Jinak to může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
●Vo z i d l o j e d e p o p o v r c h u v o z o v k y,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel-
né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vo z i d l o j e d e v d o č a s n é m j í z d n í m
pruhu nebo omezeném jízdním pru-hu z důvodu stavebních prací.
●Vo z i d l o j e d e v e s t a v e b n í z ó n ě .
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Vo z i d l o j e d e v j í z d n í c h p r u z í c h j i -
ných než na rychlostních silnicích
nebo dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*:Modely, které mohou táhnout přívěs.
(oS.262)
■Jak předejít poruchám systému
LTA a c h y b n ý m č i n n o s t e m
●Neupravujte světlomety nebo nelep-te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič mřížky (ochranné rámy
atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy,
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funk-ce nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu. Jezděte bezpečně, při-
čemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili
dráhu vozidla bez přehnaného spolé-
hání se na tyto funkce.

331
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce upozornění při opouš-
tění jízdního pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstraha
a zazní výstražný bzučák, aby řidiče
varoval.
Když zazní výstražný bzučák, zkontro-
lujte oblast v okolí vašeho vozidla a opa-
trně ovládejte volant, abyste vozidlo
bezpečně umístili zpět do středu jízdní-
ho pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém rozhodne,
že vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, varování před
opuštěním jízdního pruhu bude v čin-
nosti, i když jsou zapnuta směrová
světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
Funkce obsažené v systému
LTA

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí ovlá-
dání volantu po malých dávkách
a po krátkou dobu, aby udržel vozi-
dlo v jeho jízdním pruhu.
Pokud systém detekuje, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.
Vozidla s BSM: Když systém rozhodne,
že vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, funkce asisten-
ce řízení bude v činnosti, i když jsou za-
pnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
■Funkce upozornění na kličko-
vání vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pru-
hu, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Ta t o f u n k c e m á v a z b u n a a d a p t i v n í
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ovládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry jízd-
ního pruhu obtížně viditelné nebo nejsou
viditelné, např. při dopravní zácpě, tato
funkce bude fungovat, aby pomáhala

333
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
následovat vozidlo před vámi pomocí sle-
dování polohy vozidla jedoucího před
vámi.
Pokud systém detekuje, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.
Pro zapnutí systému LTA stiskněte
spínač LTA.
Indikátor LTA se rozsvítí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím spínače LTA
se systém LTA vypne.
Když je systém LTA zapnut nebo vypnut,
činnost systému LTA bude při příštím
nastartování motoru pokračovat ve stej-
ném stavu.
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje řidi-
če o provozním stavu systému.
Svítí bíle: Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně: Asistence volantu funkce
asistence řízení nebo funkce udržování
ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově: Funkce upozornění při
opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti podpory ovlá-
dání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační dis-
plej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce
asistence řízení nebo funkce udržování
ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Zapnutí systému LTA
Indikace na multiinformač-
ním displeji
A
B

335
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
•Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz-
poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
•Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel. (Vozidla s BSM: Kromě situace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směro-
vých světel ovládána.)
•Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.337)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost
vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek,
kromě provozních podmínek funkce
upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) na obrazovce na
multiinformačním displeji je nastaveno na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)
•Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.•Vo l a n t n e n í o v l á d á n t a k o v o u ú r o v n í s í l y,
která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
•Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (oS.336)
●Funkce upozornění na kličkování vo-zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Sway Warning" (Upo-
zornění na kličkování) na obrazovce
na multiinformačním displeji je na-
staveno na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)
•Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
•Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (oS.337)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Ta t o f u n k c e f u n g u j e t e h d y, k d y ž j s o u s p l -
něny všechny z následujících podmínek.
•LTA je zapnuto.
•Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) a "Lane Center" (Střed
jízdního pruhu) na obrazovce na
multiinformačním displeji je nastaveno
na "ON" (ZAPNUTO). (oS.129)• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl).
•Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.337)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-je o stálou hodnotu nebo více.
•Volant není ovládán takovou úrovní síly,
která odpovídá změně jízdních pruhů.•ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.•Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. (oS.336)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.•Funkce asistence řízení není v čin-
nosti.