2018 TOYOTA RAV4 volant

239
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
XManuálně ovládaný typ
Zatlačte zrcátko dozadu ve směru
k zadní části vozidla.
XElektricky ovládaný typ
1Sklopení zrcátek
2Vyklopení zrcátek
Vo z i d l a s a u t o m a t i c k ý m r e ž i m e m: P ře p -
nutí spínače sklopení vnějších zpětných
zrcátek do neutrální polohy nastaví zr-
cátka do automatického režimu. Auto-
matický režim umožňuje sklopení nebo
vyklopení zrcátek navázat na zamknutí/
odemknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí (vozidla s auto-
matickým režimem)
Když je automatický režim použit v chladném počasí, zrcátko na dveřích
by mohlo zamrznout a automatické sklá-
pění a odklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led a sníh ze
zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte
zrcátko použitím manuálního režimu, nebo pohněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení (vozidla s automatic-
kým režimem)
Činnost automatického sklápění a vyklá-pění zrcátek může být změněna.
(Přizpůsobitelné funkce: oS.675)
Sklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr-cátka, dejte pozor, aby pohybem zrcát-
ka nedošlo k zachycení vaší ruky.

2564-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
●Během normální jízdy nevypínejte
motor. Vypnutím motoru během jíz-
dy nedojde ke ztrátě schopnosti vo-zidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače
těchto systémů nebudou fungovat.
To z p ů s o b í m n o h e m o b t í ž n ě j š í ř í z e -ní a brzdění, takže byste měli s vozi-
dlem zajet na kraj vozovky a zastavit
co nejdříve, jakmile to bude bez-
pečné.Avšak v případě nouze, např., po-
kud nelze vozidlo zastavit normál-
ním způsobem: oS.596
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost
při jízdě z prudkého kopce, použijte brzdění motorem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může
způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd. (oS.276, 280, 285)
●Nenastavujte během jízdy polohu volantu, sedadel, vnitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek.
To může způsobit ztrátu ovladatel-nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava nebo další části těla cestujících ne-
jsou mimo vozidlo.
●Nejezděte s vozidlem mimo vozovku.
To t o v o z i d l o n e n í v o z i d l o A W D u r č e -
né pro jízdu v terénu. Řiďte se všemi příslušnými pokyny, pokud je nevy-
hnutelné jet v terénu.
●Nejezděte přes brody řek nebo jiné
vodní útvary.
To m ů ž e z p ů s o b i t z k r a t e l e k t r i c k ý c h / elektronických součástí, poškození
motoru nebo způsobit jiné vážné po-
škození vozidla.
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování
pneumatik a snížení vaší schopnosti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto-rem z důvodu přeřazení nebo rychlé
změny otáček motoru mohou způso-
bit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy fungují správně. Mokré brzdo-
vé destičky mohou bránit správné
funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy pouze na jedné straně a řádně ne-
fungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●U vozidel s automatickou převodov-
kou nebo Multidrive nenechávejte vozidlo popojíždět dozadu, když je
řadicí páka v poloze pro jízdu, nebo
popojíždět dopředu, když je řadicí páka v R.
Tím může dojít k zastavení motoru
nebo to povede ke snížení výkonu brzd a řízení, což může způsobit ne-
hodu nebo poškození vozidla.
●U vozidel s automatickou převodov-
kou nebo Multidrive nepřesunujte
řadicí páku do P, když se vozidlo po-hybuje.
To m ů ž e z p ů s o b i t p o š k o z e n í p ř e v o -
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To m ů ž e z p ů s o b i t p o š k o z e n í p ř e v o -
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do polohy pro jízdu, když se vozidlo pohybuje
dozadu.
To m ů ž e z p ů s o b i t p o š k o z e n í p ř e v o -dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Přesunutím řadicí páky do N, když se vozidlo pohybuje, dojde k odpoje-
ní motoru od převodovky. Když je
zvoleno N, není možné brzdit moto-rem.

259
4
4-1. Před jízdou
Jízda
UPOZORNĚNÍ
●Dodržujte následující, abyste zabrá-
nili poškození spojky.
•Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu.
To m ů ž e z p ů s o b i t poškození spojky.
•Nepoužívejte jiný převodový stupeň než první převodový stupeň pro roz-
jezd a pohyb dopředu.
Jinak to může poškodit spojku.
•Nepoužívejte spojku, abyste vozidlo drželi na místě při zastavení
v kopci.
To b y m o h l o p o š k o d i t s p o j k u .
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez
toho, že je vozidlo úplně zastaveno. Jinak to může poškodit spojku, pře-
vodovku a řazení.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-dešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky
během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati-ka může způsobit následující situace.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vo z i d l o v y d á v á n e o b v y k l é z v u k y
nebo vibrace.
●Vo z i d l o s e n e p ř i r o z e n ě n a k l á n í.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál, abyste vozidlo zpomalili.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky (oS.619, 630)
■Když narazíte na zaplavené vo-zovky
Nejezděte po vozovce, která byla za-
topena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené pono-
řením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis, aby zkontro-
loval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a ka-palin používaných v motoru, trans-
axle převodovce, rozvodovce
(vozidla AWD), zadním diferenciálu (vozidla AWD) atd.
●Stav maziva hnacího hřídele (mode-ly AWD), ložisek a kloubů zavěšení
(kde je to možné) a funkci všech
kloubů, ložisek atd.
■Když parkujete vozidlo (vozidla
s automatickou převodovkou nebo Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře-
suňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo
může náhle zrychlit, pokud sešlápnete
nechtěně plynový pedál.

267
4
4-1. Před jízdou
Jízda
3 mm
14 mm
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1 074 mm
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
zVyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
zPři couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs
doprava. Vždy otáčejte volantem
plynule, aby nedošlo k chybě ří-
zení. Při couvání se nechejte,
kvůli snížení rizika nehody, navá-
dět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení
na tyto části, které přijdou do kontak-tu, naneste inhibitor koroze.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Návod

269
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Záběh vozidla
To y o t a d o p o r u č u j e , a b y v o z i d l a v y b a v e -
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo-hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabi-
litu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.•Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brz-
dy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat
(také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:•Zastavte na bezpečném místě.
Nechte všechny cestující vystoupit
z vozidla.•Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
•Zkontrolujte náklad v přívěsu.Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.•Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě-
su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

2704-2. Jízdní postupy
4-2.Jízdní postupy
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(oS.289)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
nastavena v P (automatická pře-
vodovka nebo Multidrive) nebo N
(manuální převodovka).
3Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (automatická převodovka
nebo Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka).
4Otočte spínač motoru do START,
abyste nastartovali motor.
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být
deaktivován. (oS.85)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když nelze uvolnit zámek řízení
Při startování motoru se může zdát, že
spínač motoru uvízl ve VYPNUTO. Abyste ho uvolnili, otáčejte klíčem při
současném mírném otáčení volantem
doleva a doprava.
Spínač motoru (zapalo-
vání) (vozidla bez systé-
mu Smart Entry & Start)
Startování motoru
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na
sedadle řidiče. Za žádných okolností nesešlapujte plynový pedál při starto-
vání motoru.
To m ů ž e z p ů s o b i t n e h o d u s n á s l e d k y smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete motor
●Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly
přehřát systémy startéru a kabelů.
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastarto-vat nebo často zhasíná, nechte vo-
zidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

2724-2. Jízdní postupy
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(oS.289)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
nastavena v P (automatická pře-
vodovka nebo Multidrive) nebo N
(manuální převodovka).
3Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (automatická převodovka
nebo Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka).
a hlášení se zobrazí na multiin-
formačním displeji.
Pokud se nezobrazí, motor nelze na-
startovat.
4Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač motoru, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až nastartuje,
nebo až 30 sekund, podle toho, co na-
stane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pedál (auto-matická převodovka nebo Multidrive)
nebo spojkový pedál (manuální převo-
dovka), až bude motor úplně nastarto-vaný.
Motor může být nastartován z kterého-
koliv režimu spínače motoru.
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (oS.85)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkající se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když se vybije akumulátor
Motor nemůže být nastartován použitím
systému Smart Entry & Start. Viz S.645 pro opětovné nastartování motoru.
■Vybití baterie elektronického klíče
oS.142
■Podmínky ovlivňující činnost
oS.189
■Poznámky k funkci nastupování
oS.189
■Funkce zámku řízení
●Po vypnutí spínače motoru a otevření
a zavření dveří se uzamkne volant z důvodu funkce zámku řízení. Opě-
tovným ovládáním spínače motoru se
zámek řízení automaticky zruší.
●Když zámek volantu nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí "Push Engine Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction"
Spínač motoru (zapalová-
ní) (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, nastartujete motor
nebo přepínáte režimy spínače
motoru.
Startování motoru

273
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
(Stiskněte spínač motoru, přičemž
otáčejte volantem oběma směry.).Stiskněte krátce a pevně spínač moto-
ru, přičemž otáčejte volantem vlevo
a vpravo.
●Abyste předešli přehřátí elektromotoru
zámku řízení, činnost elektromotoru může být pozastavena, pokud je mo-
tor opakovaně zapínán a vypínán bě-
hem krátké doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca
10 sekundách začne elektromotor
zámku řízení opět fungovat.
■Pokud se v systému Smart Entry & Start vyskytne porucha
Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí "Smart Entry & Start System Malfunction" (Porucha systému Smart
Entry & Start), systém může mít poru-
chu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Baterie elektronického klíče
oS.577
■Ovládání spínače motoru
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače motoru se ne-
musí přepnout nebo se motor nemusí
nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat
motor ihned po vypnutí spínače moto-ru, v určitých případech nemusí být
možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínače motoru počkejte několik
sekund, než budete znovu startovat motor.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastave-
ní, viz S.643.
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na
sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při starto-
vání motoru.To m ů ž e z p ů s o b i t n e h o d u , m a j í c í z a
následek smrt nebo vážná zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo
v pohybu, nezamykejte nebo neoteví-rejte dveře, dokud vozidlo nebude
bezpečně a úplně zastaveno. Aktiva-
ce zámku řízení za takových okolnos-tí může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastarto-vat nebo často zhasíná, nechte vo-
zidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spí-
nače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru fun-guje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k po-
ruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
To y o t a , n e b o k t e r ý k o l i v s p o l e h l i v ý
servis.