2018 TOYOTA RAV4 tlak

5547-3. Údržba svépomocí
■Použití měrky (je-li ve výbavě)
Hladina kapaliny ostřikovačů může být
kontrolována sledováním hladiny na ot-
vorech měrky zaplněných kapalinou.
Pokud hladina klesne pod druhý otvor
od spodní části měrky (poloha "LOW"),
doplňte kapalinu ostřikovačů.
Aktuální hladina kapaliny
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní
pneumatiky, pokud pneumatiky ne-
střídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřiko-vačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když
je motor horký nebo běží, protože ka-palina ostřikovačů obsahuje alkohol
a mohla by vzplanout, pokud bude
rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než
kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo ne-mrznoucí kapalinu motoru místo kapa-
liny ostřikovačů.
To b y m o h l o z p ů s o b i t p o š k o z e n í l a k o -vaných povrchů vozidla, stejně jako
poškození čerpadla vedoucí k problé-
mům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štít-
ku lahve kapaliny ostřikovačů.
A
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik
A
B
C

5567-3. Údržba svépomocí
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Modely 2WD:
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti p n e u m a t i k To y o t a
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 10 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik. (je-li ve výbavě)
Modely AWD:
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti p n e u m a t i k To y o t a
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 5 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik. (je-li ve výbavě)
XVo z i d la b e z p l n o h o d n o t n é h o r e -
zervního kola
Předek
XVo z i d la s p l n o hodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí hlášení a výstražné
kontrolky. (oS.614)
UPOZORNĚNÍ
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po
silnicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Ta k o v é p o d m í n k y m o h o u z p ů s o b i t p o -
kles tlaku huštění pneumatik, což sní-ží tlumicí schopnost pneumatik.
Navíc, jízda po nerovných silnicích
může způsobit poškození samotných
pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše
pneumatiky a/nebo kola se mohou poničit.
Střídání pneumatik
Výstražný systém tlaku
pneumatik (je-li ve výbavě)
A
A

557
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně (je-li ve výbavě)
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-govat správně.
•Pokud nejsou použita originální kola
To y o t a .•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-
vení) pneumatika.•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-
měru.•Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.•Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.
•Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
•Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané úrovni.
•Když jsou použita kola, která nejsou
vybavena ventilky a vysílači výstraž-ného systému tlaku pneumatik.
•Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
•Pokud je rezervní kolo v poloze, kde je
špatný příjem signálu radiových vln.*
• Pokud je v zavazadlovém prostoru
uložen velký kovový předmět, který
brání příjmu signálu.*
*: Pouze vozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.• V blízkosti TV vysílačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
•Když máte u sebe přenosné rádio, mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle poklesne, například při defektu, vý-
straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Výstraha výstražného systému tlaku
pneumatik se bude měnit podle podmí-nek, za kterých byl inicializován. Z toho-
to důvodu může systém poskytnout
výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké úrovně, nebo pokud je
tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven,
když byl systém inicializován.

5587-3. Údržba svépomocí
■Certifikace výstražného systému tlaku pneumatik

565
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
*:Pouze vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. (oS.567)
■Když měníte pneumatiky a kola (vo-zidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Pokud není ID kód ventilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrován, výstražný systém tlaku
pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-nutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signali-
zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik*
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik a čepiček ventilků (vozidla s výstražným
systémem tlaku pneumatik)
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis, protože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném
zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky
ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-ny, do ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-mu tlaku pneumatik nemusí fungo-
vat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepo-
užívejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifikované. Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventil-ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Když opra-vujete nebo měníte pneumatiku, vy-
měňte ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik. (oS.556, 570)

5667-3. Údržba svépomocí
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
zKdyž střídáte pneumatiky.
zKdyž měníte pneumatiky.
zPo registraci ID kódů. (oS.567)
Když je výstražný systém tlaku pneu-
matik inicializován, aktuální tlak na-
huštění pneumatik je nastaven jako
vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte motor.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
2Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
(oS.665)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-tik na předepsanou úroveň tlaku huštění
studených pneumatik. Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-dě této úrovně tlaku.
3Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
4Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
5Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Vehicle settings" (Nastavení vo-
zidla), a pak stiskněte .
6Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
7Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, zvolte
"Set Pressure" (Nastavit tlak).
Pak stiskněte a držte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Setting Tire Pressure Warning System"
(Nastavení TPWS) a výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik 3krát blikne.Když hlášení zmizí, inicializace je do-
končena.
■Když inicializujete
Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky stu-dené před provedením inicializace nebo
nastavením tlaku huštění pneumatik.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
(je-li ve výbavě)

567
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Inicializace
●Pokud nechtěně vypnete spínač mo-
toru během inicializace, není nutné
restartovat inicializaci znovu, protože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně provedete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná, se-řiďte tlak huštění pneumatik na
předepsanou úroveň, když jsou pneu-
matiky studené, a proveďte inicializaci znovu.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících přípa-
dech však nastavení nebylo zazname-
náno a systém nebude fungovat správně. Pokud opakované pokusy
o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úspěšné, nechte vozidlo zkontro-lovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spínač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Poté, co jedete určitou dobu od do-
končení inicializace, výstražná kont-
rolka se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má uni-
kátní ID kód. Kromě sady ID kódů
senzorů výstražného systému tlaku
pneumatik původně zaregistrované
k vozidlu může být zaregistrována
druhá sada ID kódů. Druhá sada ID
kódů senzorů výstražného systému
tlaku pneumatik může být zaregist-
rována kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. Když byly zaregistrovány 2
sady ID kódů, může být zvolena jed-
na nebo druhá sada.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci výstraž-
ného systému tlaku pneumatik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění pneumatik předtím, než nejprve nasta-
víte tlak huštění pneumatik na přede-
psanou úroveň. Jinak se výstražná kontrolka tlaku pneumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneu-
matik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huštění pneumatik nor-
mální.
Registrace ID kódů (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)

5687-3. Údržba svépomocí
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění pneu-
matik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. (oS.665)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na-huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventil-ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.