2018 TOYOTA RAV4 tlak

2584-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu,
přesuňte řadicí páku do P (vozidla
s automatickou převodovkou nebo Multidrive), vypněte motor a zam-
kněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
Pokud je vozidlo zaparkováno s řa-
dicí pákou v P (vozidla s automatic-
kou převodovkou nebo Multidrive), ale bez zabrzdění parkovací brzdy,
může se začít pohybovat, což může
vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí,
když motor běží nebo ihned po vy-pnutí motoru.
Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak, pokud ne-
chtěně pohnete s řadicí pákou nebo sešlápnete plynový pedál, mohlo by to
způsobit nehodu nebo požár z důvodu
přehřátí motoru. Kromě toho, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větra-
ném prostoru, výfukové plyny se mo-
hou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážné-
mu ohrožení zdraví.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mokré, jeďte opatr-
něji.Když jsou brzdy mokré, brzdná
vzdálenost se zvětšuje a může to
způsobit, že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také
parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud posilovač brzd nefunguje, ne-
jezděte příliš blízko za jinými vozidly a vyhněte se klesání nebo prudkým
zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je brzdění sice mož-né, ale brzdový pedál by měl být se-
šlápnut větší silou než obvykle. Také
se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebo-
vává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 ne-závislých hydraulických systémů;
pokud jeden ze systémů selže, dru-
hý stále funguje. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykle a brzdná vzdá-
lenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne (modely AWD)
Neprotáčejte nadměrně kola, když je
některá z pneumatik ve vzduchu, nebo
vozidlo uvízlo v písku nebo blátě atd. To m ů ž e p o š k o d i t s o u č á s t i p o h o n u
nebo pohnout vozidlem dopředu nebo
dozadu a způsobit tak nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■Když s vozidlem jedete (vozidla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive)
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, proto-
že to může omezit výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, abyste drželi vozi-dlo ve svahu.
■Když s vozidlem jedete (vozidla s manuální převodovkou)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál během jízdy, proto-že to může omezit výkon motoru.
●Neřaďte převodové stupně bez toho, že plně sešlápnete spojkový pedál.
Po zařazení neuvolňujte prudce
spojkový pedál. Jinak to může po-škodit spojku, převodovku a řazení.

2624-1. Před jízdou
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma-
tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi) oproti doporučené hodnotě.
(oS.665)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu
s ohledem na celkovou hmotnost pří-věsu a s přihlédnutím k hodnotám do-
poručeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Bezpečnostní kontroly před taže-
ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížení na tažné zařízení a hák tažného zařízení. Pamatujte, že
hmotnost připojení přívěsu zvýší
zátěž vozidla. Ujistěte se také, že cel-ková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (oS.263)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpět-
ných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-tovala maximální výhled dozadu.
Tažení přívěsu (kromě
Arménie, Ázerbájdžánu,
Gruzie, Tádžikistánu
a Turkmenistánu)
Va š e v o z i d l o j e p r i m á r n ě ur č e -
no pro přepravu cestujících. Ta-
žení přívěsu bude mít negativní
vliv na ovládání, výkon, brzdě-
ní, životnost a spotřebu paliva.
Va š e b e z p e č í a s p o k o j e n o s t z á -
visí na řádném používání správ-
ného vybavení a opatrném
způsobu jízdy. Pro zajištění
bezpečnosti vaší i ostatních ne-
přetěžujte vozidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu
buďte mimořádně opatrní a je-
zděte s přihlédnutím k vlast-
nostem přívěsu a provozním
podmínkám.
Záruka Toyoty nepokrývá po-
škození nebo poruchy způso-
bené tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Před tažením požádejte o další
podrobnosti vašeho místního
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další před-
pisy.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole.
Jejich nedodržení může způsobit ne-hodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
(oS.263)
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vo z i d l a s k o m p a k t n í m r e z e r v n í m k o -
lem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní
kolo.
●Vo z i d l a s e s a d o u p r o n o u z o v o u
opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namonto-vaná pneumatika opravena pomocí
sady pro nouzovou opravu pneuma-
tiky.

2644-1. Před jízdou
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo
větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve-
denou hmotnost. (oS.654)
■Informační štítek (výrobní ští-
tek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují-
cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného
vozidla byly odvozeny z testování na
hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě
ve vyšších nadmořských výškách výkon
motoru a přípustná hmotnost přípojného
vozidla bude snižovat.
B
A
B
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková
hmotnost vozidla nebo přípustné
zatížení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo
barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. (oS.665)
●Nepřekračujte stanovený rychlost-
ní limit pro tažení přívěsu v zasta-věných oblastech nebo 100 km/h,
podle toho, co je nižší.

269
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Záběh vozidla
To y o t a d o p o r u č u j e , a b y v o z i d l a v y b a v e -
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo-hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabi-
litu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.•Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brz-
dy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat
(také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:•Zastavte na bezpečném místě.
Nechte všechny cestující vystoupit
z vozidla.•Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
•Zkontrolujte náklad v přívěsu.Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.•Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě-
su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

3064-4. Tankování
4-4.Tankování
zZavřete všechny dveře a okna
a přepněte spínač motoru do VY-
PNUTO.
zOvěřte typ paliva.
■Ty p y p a l i v a
oS.668
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním ne-správného paliva je vaše vozidlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do
kterého se vejde pouze speciální hubice na bezolovnatý benzín.
Otevírání uzávěru palivo-
vé nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto po-kynů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote-vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované-
ho kovového povrchu, aby se vybila statická elektřina. Vybití statické
elektřiny před tankováním je důleži-
té, protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit
výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádr-že za držadlo a pomalým otáčením
ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové ná-drže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte,
až tento zvuk nebude slyšet. V hor-kém počasí může palivo pod tlakem
vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva.Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To b y m o h l o z p ů sobit vznícení pali-
va a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte osoby nebo předmětu, který je staticky nabitý. To může
způsobit nahromadění elektřiny, kte-
ré může mít za následek nebezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pa-livové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Ta n k o v á n í
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi-
dla, například nesprávnou činnost systému řízení emisí, poškození sou-
částí palivového systému nebo lako-
vaného povrchu vozidla.

319
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Země a oblasti pro jednotlivý region uvedené v tabulce jsou aktuální k listo-
padu 2018. V závislosti na tom, kde bylo vozidlo prodáno, však mohou být
země a oblasti každého regionu odlišné. Pro podrobnosti kontaktujte vaše-
ho prodejce Toyota.
PCS (Předkolizní systém)*
Předkolizní systém používá radarový senzor a přední kameru, aby
detekoval objekty (oS.319) před vozidlem. Když systém rozhodne,
že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vysoká, varování vy-
zve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak
bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém
rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se koli-
zi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varování
může být změněno. (oS.321)
Detekovatelné objekty
RegionyDetekovatelné objektyZemě/oblasti
A
xVo z i d l a
xCyklisté
xChodci
Island, Irsko, Albánie, Andorra, Spojené
království, Itálie, Ukrajina, Estonsko,
Rakousko, Nizozemsko, Kypr, Řecko,
Chorvatsko, Gibraltar, Švýcarsko, Švédsko,
Španělsko, Slovensko, Slovinsko, Česká
republika, Dánsko, Německo, Norsko,
Maďarsko, Finsko, Francie, Bulharsko, Belgie,
Bosna a Hercegovina, Polsko, Portugalsko,
Makedonie, Malta, Monako, Srbsko,
Černá Hora, Lotyšsko, Litva, Rumunsko,
Lucembursko, Faerské ostrovy, Izrael,
Turecko, Kanárské ostrovy
BVo z i d l aÁzerbájdžán, Gruzie, Arménie

327
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Pokud není vozidlo řádně udržováno
(brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr-ně opotřebované, nesprávný tlak huš-
tění pneumatik atd.)
•Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu*1: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce cyklistů není možná
(oS.319)
*2: Platí pro vozidla určená pro země/ob-
lasti, kde detekce chodců a/nebo cyk-
listů je možná (oS.319)
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (oS.432), budou zrušeny také funkce předkoliz-
ního brzdového asistenta a předkoliz-
ního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob-razí "VSC Turned Off Pre-Collision
Brake System Unavailable" (VSC vy-
pnuto. Předkolizní brzdový systém ne-dostupný).
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a po-
skytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozi-
dlo udrželo ve svém jízdním
pruhu nebo dráze*. Kromě toho
systém poskytuje asistenci ří-
zení, když je adaptivní tempo-
mat s plným rychlostním
rozsahem v činnosti, aby udržel
vozidlo v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*:Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí auto-maticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA, abyste systém vy-pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spí-
nač LTA, abyste systém vypnuli. Jinak to může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
●Vo z i d l o j e d e p o p o v r c h u v o z o v k y,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel-
né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vo z i d l o j e d e v d o č a s n é m j í z d n í m
pruhu nebo omezeném jízdním pru-hu z důvodu stavebních prací.
●Vo z i d l o j e d e v e s t a v e b n í z ó n ě .
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Vo z i d l o j e d e v j í z d n í c h p r u z í c h j i -
ných než na rychlostních silnicích
nebo dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*:Modely, které mohou táhnout přívěs.
(oS.262)
■Jak předejít poruchám systému
LTA a c h y b n ý m č i n n o s t e m
●Neupravujte světlomety nebo nelep-te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič mřížky (ochranné rámy
atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy,
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funk-ce nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu. Jezděte bezpečně, při-
čemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant, abyste upravili
dráhu vozidla bez přehnaného spolé-
hání se na tyto funkce.