2018 TOYOTA PROACE VERSO Brugsanvisning (in Danish)

233
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Mindst 2. geartrin skal være indkoblet, hvis
din bil har automatgearkasse eller elektronisk
styret manuel gearkasse.
Mindst 3. eller 4. gear skal være indkoblet, hvis
din bil har manuel gearkasse.
7. Angivelse af pause / genoptagelse af
fartpilotfunktion.
8. Angivelse af valg af fartpilotfunktion, eller
indstillingsfase af bilens hastighed.
9. Værdi for referencehastighed.
Visning i instrumentgruppe
Head up-display
Adaptiv fartpilot slås til manuelt, det kræver at
bilens hastighed er mellem 40 km/t og 150 km/t.
Hvis indstillingen for fartpiloten er over 150
km/t skifter den adaptive fartpilot til normal
fartpilottilstand (uden automatisk regulering af
sikker afstand til andre biler).
Start
For yderligere oplysninger om Head
up- display , se det pågældende afsnit. For yderligere oplysninger om
Far tpilot
, se det pågældende afsnit. Den adaptive fartpilot skal vælges i menuen
" K ør sel ".
F
Sæt drejeknappen 1 i
positionen "CRUISE ": Valget af
fartpilotfunktionen sker, uden at den
igangsættes (Pause).
F Tryk på knappen 2 eller 3 : Bilens aktuelle
hastighed gemmes som programmeret
hastighed.
Fartpiloten er aktiveret (ON).
6
Kørsel

234
MEM
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Hvis fartpiloten er aktiveret, kan du herefter
ændre den oprindelige hastighed:
- Vha. knap 2 eller 3 :
F Med korte successive tryk for at ændre
med et interval på + eller - 1 km/t.
F Med et vedvarende tryk for at ændre
med et interval på + eller - 5 km/t.
Ændring af cruise-
hastighed alene
- Via et tryk på knappen 5 , hvis bilen er
udstyret med indkodning af hastigheder.
F De seks indkodede grænser vises på
berøringsskærmen.
F Vælg en hastighed: Den vises på
instrumentgruppen.
Skærmbilledet for valg lukker kort tid efter.
Ændringen er herefter registreret. For flere oplysninger om Road
Sign Assist
herunder om lagring af
dem, henvises til det pågældende
afsnit.
Det anbefales at vælge en
referencehastighed, der ligger tæt på
din bils aktuelle hastighed.
-
Ved at trykke på knap 5 , hvis din bil har
Road Sign Assist:
F Den indkodede hastighed vises i
instrumentgruppen.
F Tr y k igen på knappen 5 for at gemme
hastigheden.
Værdien vises straks i instrumentgruppen.
Afstand mellem biler
Systemet registrerer en forankørende bil vha.
en radar, der sidder foran på bilen, og har en
rækkevidde på ca. 100 m.
Den tilpasser automatisk bilens hastighed til
den forankørende bils hastighed.
Hvis den forankørende bil kører langsommere,
reducerer systemet automatisk din bils
hastighed gradvist med motorbremse (som om
føreren har trykket på minus-knappen " -").
Hvis din bil er for tæt på eller nærmer sig alt for
hurtigt køretøjet foran, bliver adaptive fartpilot
automatisk deaktiveret.
Hvis bilen foran accelererer eller skifter
vognbane, accelerer adaptive fartpilot gradvist
din bils hastighed for at vende tilbage til den
programmerede hastighed.
Hvis føreren betjener et afviserblinklys for
at overhale en langsommere bil, giver den
adaptive fartpilot midlertidigt din bil lov
til at nærme sig bilen foran for at udføre
overhalingen, men den overstiger aldrig den
programmerede hastighed.
Kørsel

235
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Disse værdier forbliver gemt, uanset
funktionens tilstand. F Tryk på knappen 6 for at vælge en ny
indstilling af afstand mellem biler. Du
kan vælge mellem 3 afstande (" Kor t",
" Normal ", "Stor ").
Ændring af afstand mellem
bilerHvis radaren registrerer en bil,
og hvis den valgte hastighed er
for meget højere end denne bils,
aktiveres systemet ikke, og beskeden
"Activation not possible, conditions
unsuitable" (aktivering ikke mulig,
uacceptable betingelser), vises, indtil
sikkerhedsbetingelserne gør det muligt
at aktivere systemet.
Ved tændingsafbrydelse gemmes
referenceværdien for afstanden mellem
bilerne.
Overskridelse af den
indkodede hastighed
Det er tilstrækkeligt at slippe
speederpedalen for at komme
tilbage til referencehastigheden. Ved at træde på speederpedalen er
det muligt midlertidigt at overskride
den indkodede hastighed. Den adaptive fartpilot kan sættes manuelt
i pause med brug af betjeningen eller
automatisk:
-
Ved at træde på bremse- eller
koblingspedalen.
- Af sikkerhedsmæssige årsager,
hvis ESC-systemet går i gang.
- Når grænsen for en afstand mellem
bilerne er nået (beregnet ud fra den
forholdsmæssige hastighed mellem din bil
og den forankørende og den valgte afstand
mellem bilerne).
- Når afstanden mellem din bil og den
forankørende bliver for kort.
- Når den forankørendes hastighed
er for lav.
- Når din bils hastighed bliver for lav.
Pause
I tilfælde af utilsigtet overskridelse af den
indkodede hastighed, f.eks. på stejl nedkørsel,
vil føreren blive advaret af, at hastigheden
blinker i instrumentgruppen.
6
Kørsel

236
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Efterfølgende skema beskriver advarsler og meddelelser, der vises i forskellige situationer.
Visningen af disse advarsler er ikke sekventiel.
Kørselssituationer og tilknyttede advarsler
PiktogramTilknyttet meddelelse Kommentarer
Ingen bil registreret:
Systemet fungerer som en standard fartpilot.
Registrering af en bil på grænsen af radarens rækkevidde:
Systemet fungerer som en standard fartpilot.
"SPEED ADJUSTED" (tilpasset
hastighed) Registrering af en bil der er for tæt på, eller hvis hastighed er lavere end den indstillede
referencehastighed.
Systemet anvender motorbremse til at sænke bilens hastighed (inden for en grænse
på 30 km/t) og til at fastholde den på niveau med den forankørendes hastighed, så den
indkodede tidsmæssige afstand mellem bilerne overholdes.
Ved automatisk at sænke farten bag ved den forankørende bil, kan din reelle fart være
højere end den viste "justerede hastighed".
"SPEED ADJUSTED" (tilpasset
hastighed) Når den tilpassede hastighed når sin grænse for regulering (referencehastighed -
30 km/t), blinker den tilpassede hastighed samt referencehastigheden for at fortælle,
at den automatiske deaktivering af funktionen er nært forestående.
"Cruise control paused" (fartpilot
på pause) Hvis systemet overskrider justeringsgrænsen for hastigheden, og hvis føreren ikke
reagerer (aktivering af afviserblink, skifter vejbane, sænker bilens hastighed), går
systemet automatisk på pause.
Visning af beskeden om deaktivering efter følges af et lydsignal.
Kørsel

237
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Når den adaptive fartpilot sættes på
pause automatisk, kan den kun blive
aktiveret igen, når sikre forhold er
genoprettet. Beskeden Activation
not possible, conditions unsuitable
(aktivering ikke mulig, uacceptable
betingelser) vises, så længe
genaktivering ikke er mulig.
Når forholdene tillader det, anbefales
det at genaktivere funktionen ved
tryk på knap 2 (SET+) eller 3 (S E T-),
der gemmer den aktuelle hastighed
som ny referencehastighed, fremfor
et tryk på knap 4 (tænd/pause), der
genaktiverer funktionen med den gamle
referencehastighed, som kan være
langt fra den aktuelle hastighed.Reguleringsområdet er begrænset til
en maks. afvigelse på 30 km/t mellem
hastighedsindstillingen og den
forankørende bils hastighed.
Systemet går på pause, hvis
sikkerhedsafstanden bliver for kort.
Den adaptive fartpilot bruger kun
motorbremsen til at nedsætte bilens hastighed.
Der for sænkes hastigheden langsomt, som når
speederpedalen slippes.
Systemet går automatisk på pause:
-
Hvis den forankørende sænker
hastigheden for hurtigt eller pludseligt, og
føreren ikke bremser.
- Hvis en bil kommer ind mellem din bil og
den forankørende.
- Hvis systemet ikke kan sænke
hastigheden tilstrækkeligt til fortsat at
holde sikkerhedsafstanden, f.eks. på stejl
nedkørsel.Funktionsgrænser
Da radarens registreringsfelt er meget snævert,
er det muligt, at systemet ikke kan registrere:
- Køretøjer med reduceret bredde såsom
motorcykler. -
Biler i en anden vejbane.
- Biler der kører ind i et sving.
- Biler der skifter bane sent.
Fartpiloten registrerer ikke:
- Biler der holder stille.
- Modkørende biler.
6
Kørsel

238
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Hvis der skulle opstå en fejl i den adaptive
fartpilot, bliver du advaret herom af et lydsignal
og visning af meddelelsen "Fejl i kørselshjælp”.
Få det undersøgt hos en autoriseret Toyota-
forhandler eller -reparatør -eller andre behørigt
kvalificerede fagfolk med det rette udstyr.
FunktionsfejlDen adaptive fartpilot fungerer dag og
nat, i tåge og moderat nedbør.Vær påpasselig, når fartpiloten er
aktiveret. Hvis en af knapperne til
ændring af den indkodede hastighed
holdes nede, kan det medføre en hurtig
ændring af bilens hastighed.
Du skal ikke bruge den adaptive
fartpilot på glatte veje eller i tæt trafik.
På en stejl nedkørsel vil fartpiloten ikke
kunne forhindre bilen i at overskride
den indkodede hastighed.
På en stejl stigning eller ved bugsering
vil den indkodede hastighed ikke kunne
nås eller fastholdes.
Brug af måtter, der ikke er godkendt
af Toyota, kan forstyrre driften af den
adaptive fartpilot.
For at undgå risikoen for blokering af
pedalerne:
-
Sørg for at bundmåtten sidder
korrekt fast.
- Læg aldrig bundmåtter oven på
hinanden.
Det anbefales at placere fødderne tæt
ved pedalerne.
Hvis forskellen er for stor mellem
din bils indkodede hastighed og den
forankørendes, kan hastigheden
ikke justeres: Fartpiloten deaktiveres
automatisk. Funktionen fungerer ikke sammen med
bilens bremsesystem men udelukkende
sammen med motorbremse.
Reguleringsområdet er begrænset:
Der er ikke længere justering af
hastigheden, hvis forskellen mellem
den indkodede hastighed og den
forankørendes hastighed bliver for stor.
Den adaptive fartpilot kan under ingen
omstændigheder erstatte hverken
iagttagelsen af hastighedsgrænserne eller
førerens årvågenhed.
Kørsel

239
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian DetectionFunktionsbetingelser
Det Automatisk nødbremsesystem fungerer:
- Mellem 5 km/t og 140 km/t, i tilfælde af
biler der kører.
- Op til 80 km/t, i tilfælde af en bil der ikke
k ø r e r.
- Op til 60 km/t, i tilfælde af en fodgænger.
- Hvis passagerernes sikkerhedsseler er
spændte.
- Hvis bilen ikke er i gang med at accelerere
kraftigt.
- Hvis bilen ikke befinder sig i et skarpt
sving.
Med systemet for Frontal kollisions
advarsel bliver føreren advaret om, at hans/
hendes bil er i fare for at kollidere med
køretøjet foran eller med en fodgænger i
vognbanen.
Det Automatiske nødbremsesystem
griber ind efter en advarsel, hvis føreren
ikke reagerer hur tigt nok og ikke bruger
køretøjets bremser.
Uden nogen handling fra førerens side,
medvirker det til, at du undgår en kollision
eller til at begrænse ulykkens alvorlighed
ved at begrænse din bils
hastighed.Systemerne anvender en radar, der sidder i
forkofangeren og et kamera, der sidder foroven
på forruden.
Systemerne er konstrueret til at
forbedre køresikkerheden.
Det er hele tiden førerens ansvar at
holde øje med trafikken i henhold til
færdselsloven.
Systemerne erstatter på ingen måde
førerens årvågenhed. Systemet for Frontal kollisions advarsel
fungerer kun:
-
På en indregistreret bil, der er i bevægelse
eller holder stille, og som har samme
kørselsretning.
- På fodgængere.
- Fra og med 7 km/t (og deaktiveres
ved 5 km/t).
6
Kørsel

240
ProaceVerso_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Det Automatisk nødbremsesystem fungerer
ikke:
- Hvis forkofangeren er beskadiget.
- Hvis systemet har været udløst
i 10 sekunder.
- Hvis det elektroniske stabilitetsprogram er
defekt.Funktionsgrænser
Vi anbefaler, at du deaktiverer funktionen via
bilens konfigurationsmenu i følgende tilfælde:
- Ved et stenslag på forruden ved kameraet.
- Når en anhænger eller campingvogn
sættes på bilen.
- Når lasten på tagbagagebæreren går ud
over forruden (f.eks. lange genstande).
- Når bilen bugseres med motoren i gang.
- Når et "nødhjul" monteres på bilen
(hvis den er udstyret med denne type
reservehjul).
- Når bilen sættes på et rulle-/bremsefelt
under et serviceeftersyn på værkstedet.
- Når bilen køres i vaskehal.
- Når stoplyset ikke virker.
Efter et sammenstød bliver systemet
automatisk deaktiveret. Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler
eller -reparatør eller andre behørigt
kvalificerede fagfolk med det rette
udstyr, der kan kontrollere systemet.
Forward collision warning
Afh. af kollisionsrisikoen, der registreres af
systemet, og af den valgte advarselsgrænse
kan flere advarselsniveauer udløses og vises
på instrumentgruppen.
Dette advarselsniveau er baseret på den
tidsmæssige afstand mellem din bil og den
forankørende. Niveau 1
: Visuel advarsel alene,
der fortæller, at den forankørende er
meget tæt på.
Der vises en besked om, at du skal
passe på.
Disse oplysninger kommer også på
head up-displayet.
For yderligere oplysninger om Head
up- display , se det pågældende afsnit.
Kørsel