2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ESP

381-1. Pre bezpečné používanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Nastaviteľný úchyt ramenného pásu
Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena.
Pás by mal viesť mimo váš krk, ale nemal by vám padať z ramena. Inak by
sa mohol znížiť stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjsť ku smrteľným
alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho zatočenia
alebo nehody. (→S. 35)
■Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov
●Nepoškoďte bezpečnostné pásy privretím pásu, jazýčka alebo pracky
dverami.
●Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnu-
tie, predretie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpeč-
nostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy
nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrťou alebo vážnym zranením.
●Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
●Vymeňte jednotku bezpečnostných pásov, vrátane skrutiek, ak malo vo-
zidlo vážnu nehodu, a to aj vtedy, ak nie je poškodenie viditeľné.
●Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpeč-
nostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viesť k nespráv-
nej činnosti.

411-1. Pre bezpečné používanie
1
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo. Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho
vodičov môže dosiahnuť vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo po-
sunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklope-
nie operadla zhorší výhľad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej
polohy pevný, nekĺzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo
túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.
●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. (→S. 54)

1102-1. Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Na obidvoch stranách zadného
operadla sú z dôvodu chladenia
hybridného (trakčného) akumulá-
tora umiestnené vetracie otvory
prívodu vzduchu. Ak sú tieto otvo-
ry zablokované, hybridný (trakč-
ný) akumulátor sa môže prehriať,
a to povedie ku zníženiu výkonu
hybridného (trakčného) akumulá-
tora.
Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapäťový prúd a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektric-
kým prúdom a úniku paliva, ak je detegovaná určitá úroveň nárazu
pomocou senzora nárazu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivova-
ný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné na-
štartovanie hybridného systému, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nespráv-
ne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlásenie.
Ak sa na multiinformačnom disp-
leji zobrazí výstražné hlásenie,
prečítajte si hlásenie a postupujte
podľa pokynov.
Vetracie otvory hybridného (trakčného) akumulátora
Systém núdzového vypnutia
Výstražné hlásenie hybridného systému

1182-1. Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
◆Klimatizácia
●Vypnite spínač "A/C" ( ), keď nie je klimatizácia potrebná.
Tým môžete pomôcť znížiť nadmernú spotrebu elektriny a paliva.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulova-
ného vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie
a tiež znížiť spotrebu elektriny a paliva.
V zime: Vyhýbajte sa nadmernému a zbytočnému používaniu kú-
renia. Použitie vyhrievania sedadiel je účinné. (→S. 546)
●Používanie diaľkovo ovládaného systému klimatizácie (→S. 542),
keď je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, môže znížiť spotrebu
elektriny ihneď po rozjazde pomocou činnosti klimatizácie hlavne
použitím elektriny z externého zdroja elektrického prúdu.
●Keď nastavujete časovač, voľbou režimu nastavenia zahájenia
a nastavením "Climate Prep" na "On" (Zapnuté) môže znížiť
spotrebu elektriny ihneď po rozjazde pomocou činnosti klimatizá-
cie pred dokončením nabíjania. (ak je vo výbave)
(→S. 171)
◆Kontrola tlaku nahustenia pneumatík
Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Ak je v pneumatikách
nesprávny tlak, jazdný dosah EV bude kratší a spotreba paliva v re-
žime HV sa zvýši.
Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobiť pri ich použití na suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva a elektriny vďaka vyššej hodnote
trenia.
◆Batožiny
Prevážanie ťažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Nepre-
vážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.
◆Zahrievanie pred jazdou
Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, zahrie-
vanie nie je nutné.

1302-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
*1: Keď k tomu dôjde, nabíjanie je vykonávané bez obmedzenia nabíjacieho prúdu.
*2: Keď k tomu dôjde, nabíjanie je vykonávané s obmedzením nabíjacieho prúdu.
StavIndikátor
napájaniaVýstražný
indikátor
chyby
Príčina/Nápravné opatrenie
Chyba
systému
dobíjaniaNesvieti Nesvieti
alebo
svieti Je detegovaný únik elektriny
a nabíjanie je zrušené, alebo je
porucha v nabíjacom kábli.
→Konzultujte to s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota,
alebo s ktorýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom. Svieti Bliká
Porucha
detekcie
teploty
zástrčky
BlikáBliká
V časti detekcie teploty zástrčky
sa vyskytla porucha.
*1
→Konzultujte to s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota,
alebo s ktorýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom.
Detekcia
zvýšenia
teploty
zástrčky
BlikáNesvieti
Je detegované zvýšenie teploty
zástrčky z dôvodu nesprávneho
kontaktu medzi zásuvkou a zá-
strčkou.
*2
→Skontrolujte, či je zástrčka
bezpečne pripojená do zá-
suvky.
Upozornenie
na životnosť
nabíjacieho
kábla
SvietiBliká
Počet nabíjania použitím tohto
nabíjacieho kábla sa blíži ku kon-
cu jeho použiteľnej životnosti.
→Konzultujte to s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota,
alebo s ktorýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom.
Životnosť
nabíjacieho
kábla
SvietiSvieti
Počet nabíjaní použitím tohto
nabíjacieho kábla prekročila
jeho použiteľný počet nabíjaní.
→Konzultujte to s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota,
alebo s ktorýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom.

1442-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Zdroje elektrického prúdu, ktoré môžu byť
použité
●Pripojte zástrčku k zásuvke AC 220 V - 240 V s prúdovým chráni-
čom (RCCB) a ističom. Pre správnu funkciu nabíjacieho kábla sa
dôrazne odporúča použiť samostatný 13A obvod.
●Dôrazne odporúčame, aby ste pre nabíjanie používali vyhradené
pripojenie z rozvodnej skrine.
Ak sa pripojíte na zásuvku, ktorá je na zdieľanom obvode a na
iných zásuvkách sú použité iné elektrické zariadenia na rovnakom
obvode, istič sa môže vypnúť.
*
●Uistite sa, že je rozvodná skriňa vybavená prúdovým chráničom
(RCCB). Ak nie je, nechajte ho namontovať riadne kvalifikovaným
odborníkom.
●Keď nabíjate vonku, uistite sa, že sa pripájate k zásuvke odolnej
proti dažďu, ktorá je certifikovaná pre vonkajšie použitie.
Pred použitím prúdového chrániča (RCCB) sa odporúča vykonať
jeho kontrolu.
●Skontrolujte, či platia nejaké miestne predpisy pre nabíjanie EV
a dodržujte ich.
*: Podrobné informácie vám poskytne elektrikár.
Pre nabíjanie tohto vozidla je nutný externý zdroj elektrického
prúdu, ktorý spĺňa nasledujúce kritériá. Pred nabíjaním ich overte.
VÝSTRAHA
■Výstraha pred elektrickými závadami
Uistite sa, že dodržujete pokyny uvedené v tejto Príručke pre užívateľa, keď
nabíjate vozidlo.
Použitie zdroja elektrického prúdu, ktorý nespĺňa požiadavky, alebo nedodr-
žanie predpisov pri dobíjaní by mohlo viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
Zdroje elektrického prúdu

1462-2. Nabíjanie
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre zdroje elektrického prúdu
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ak ich nebudete dodržovať, môže dôjsť k požiaru, elektrickému šoku a/ale-
<0045005200030053005200e3004e0052004700480051004c0058000300560003005100690056004f00480047004e00440050004c000300560050005500570048011000510070004b005200030044004f00480045005200030059006900e500510048004b00
520003005d00550044005100480051004c00440011[
●Pripojte zástrčku k zásuvke AC 220 V - 240 V s prúdovým chráničom
(RCCB) a vybavenou ističom podľa miestnych predpisov. Dôrazne sa od-
porúča používať samostatný obvod s istením najmenej 13 A.
●Používanie zásuvky ohrievača bloku motora, ktorá nespĺňa požiadavky, je
pre nabíjanie zakázané.
●Dbajte na to, aby ste pripájali nabíjací konektor a nabíjaciu zásuvku pria-
mo.
Nepripájajte redukčný adaptér alebo predlžovací kábel medzi nabíjací ko-
nektor a nabíjaciu zásuvku.
●Nepripájajte nabíjací kábel k viaczásuv-
kovým adaptérom, rozbočovačom ale-
bo prechodkám.
●Pripojenie nabíjacieho kábla k predlžo-
vacej šnúre je prísne zakázané. Predl-
žovacia šnúra sa môže prehriať
a neobsahuje prúdový chránič (RCCB).
●Nepripájajte k predlžovaciemu káblu
s viacerými zásuvkami.

155
2
2-2. Nabíjanie
Plug-in hybridný systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99SK_(EE)
Čo musíte vedieť pred nabíjaním
Toto vozidlo je navrhnuté tak, aby umožňovalo nabíjanie z externého
zdroja elektrického prúdu použitím nabíjacieho kábla pre výhradné
použitie so štandardnou zásuvkou na striedavý prúd (AC) pre domác-
nosť.
Vozidlo sa však štandardne líši od štandardných domácich elektric-
kých spotrebičov nasledujúcim spôsobom, a nesprávne používanie by
mohlo spôsobiť požiar alebo elektrický šok s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Nabíjanie je navrhnuté tak, aby prebiehalo nepretržito pri 10 A po
dobu trvania nabíjania (až 3 hod. 10 minút). (→S. 148)
●Nabíjanie môže byť vykonávané vonku.
Aby nabíjanie prebehlo správne, dodržujte postup po prečítaní dole
uvedeného vysvetlenia. Nabíjanie by malo byť vykonávané iba opráv-
nenými vodičmi, ktorí sú úplne zoznámení s postupom nabíjania.
●Nabíjanie by nemalo byť vykonávané deťmi.
●Keď nabíjate pomocou nabíjacieho zariadenia, dodržujte postupy
pre používanie tohto zariadenia.
●Keď nabíjate použitím verejného nabíjacieho zariadenia, skontroluj-
te nastavenie funkcie časovača nabíjania.
• Keď je zaregistrovaný nabíjací plán, dočasne túto funkciu vypnite
alebo zapnite "Charge Now" (Nabíjať teraz). (→S. 177, 179)
• Keď je nabíjací plán na stavený na ON (Zapnuté), nabíjanie sa
nezaháji, aj keď je nabíjací kábel pripojený. Z dôvodu pripojenia
nabíjacieho kábla môže tiež vzniknúť nárok na poplatok.
Prečítajte si nasledujúce pokyny predtým, ako pripojíte nabíjací
kábel k vozidlu a budete nabíjať hybridný (trakčný) akumulátor.
Pokyny pre nabíjanie