
138 1-7. Informations relatives à la sécurité
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AT T E N T I O N
■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
●Le coussin gonflable conducteur SRS se déploie avec une force
considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles,
si le conducteur se trouve très près du coussin gonflable.
L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis
(“NHTSA”) conseille:
La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dans les
premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de déploiement, vous placer à 10 in. (250
mm) de votre coussin gonflable conducteur vous garantit une marge de
sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le centre du volant
et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez
changer votre position de conduite de plusieurs façons:
• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore
atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules aient une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuvent
s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège
conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le
dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir
incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et
antidérapant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre
véhicule est équipé de cette fonction.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter le coussin gonflable en direction de votre poitrine plutôt que
de votre tête et de votre cou.
Réglez votre siège selon les recommandations de la NHTSA ci-dessus,
tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des
commandes du tableau de bord.
● Le coussin gonflable passager avant SRS se déploie également avec une
force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire
mortelles, si le passager avant se trouve très près du coussin gonflable.
Le siège du passager avant doit être éloigné le plus possible du coussin
gonflable en réglant le dossier de siège de façon à ce que le passager
avant soit assis bien droit dans le siège.

180 2-1. Procédures de conduite
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AT T E N T I O N
●Ne dépassez pas la limite de vitesse. Même si la limite de vitesse légale
l'autorise, ne roulez pas à plus de 85 mph (140 km/h) si le véhicule n'est
pas équipé de pneus haute vitesse. Conduire à plus de 85 mph (140 km/h)
peut entraîner une défaillance des pneus, une perte de contrôle et
d'éventuelles blessures. Consultez un revendeur de pneus afin qu'il
détermine si votre véhicule est équipé de pneus haute vitesse ou non,
avant de conduire à de telles vitesses.
■ En cas de conduite sur route glissante
●Tout freinage, accélération et braquage brusques risquent de provoquer
une perte d'adhérence des pneus et de réduire votre capacité à garder la
maîtrise du véhicule, et de causer un accident.
● Une accélération brusque, un effet de frein moteur engendré par la
rétrogradation, ou un changement de régime du moteur risquent de
provoquer une perte d'adhérence du véhi cule et de causer un accident.
● Après avoir roulé dans une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la
pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins. Des
plaquettes de frein mouillées peuvent entraîner un mauvais
fonctionnement des freins. Des freins humides d'un seul côté et ne
fonctionnant pas correctement peuvent affecter la commande de direction,
et causer un accident.
■ Lorsque vous actionnez le levier de vitesses
●Sur les véhicules avec transmission automatique, veillez à ne pas changer
le levier de vitesses de position alors que vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur. Le déplacement du levier de vitesses sur une position
autre que P ou N peut provoquer une accélération rapide et inattendue du
véhicule, et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
● Ne placez aucun objet à proximité du levier de vitesses. Il peut en résulter
un fonctionnement incorrect.
● Si le manchon du levier de vitesses est retiré pendant le nettoyage,
remettez-le en place. Si le manchon du levier de vitesses n'est pas remis
en place, le levier de vitesses risque d'être difficile à manœuvrer.

188
2-1. Procédures de conduite
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Contact du moteur (allumage) (véhicules avec système d’accès et de démarrage mains libres)
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé
électronique pour démarrer le moteur ou changer le mode du
contact “ENGINE START STOP”.
■Démarrage du moteur
Véhicules avec transmission automatique Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est placé sur P.
Si le levier de vitesses n'est pas sur P, il n'est pas possible de
démarrer le moteur. ( P. 202)
Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Le témoin indicateur (vert) du système d'accès et de démarrage
mains libres s'allume. Si le témoin indicateur ne s'allume pas, le
moteur ne peut pas démarrer.
Appuyez sur le contact
“ENGINE START STOP”
brièvement et fermement.
Pour actionner le contact
“ENGINE START STOP”, une
pression brève et ferme est
suffisante. Il n'est pas
nécessaire de maintenir le
contact appuyé.
Le démarreur est actionné
jusqu'au démarrage du moteur
ou pendant 10 secondes,
selon le délai le plus court.
Maintenez la pédale de frein
appuyée jusqu'à ce que le
moteur ait complètement
démarré.
Le moteur peut être démarré
quel que soit le mode du contact
“ENGINE START STOP”.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE

191
2-1. Procédures de conduite
2
Pendant la conduite
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■
Changement de mode du contact “ENGINE START STOP”
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact
“ENGINE START STOP” sans appuyer sur la pédale de frein
(véhicules équipés d'une transmission automatique) ou la pédale
d'embrayage (véhicules équipés d'une transmission manuelle). (Le
mode change à chaque pression sur le contact.)
Arrêt*
Les feux de détresse peuvent
être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) du
système d'accès et de démarrage
mains libres est éteint.
Mode ACCESSORY
Certains équipements électriques,
tels que la prise d'alimentation
peuvent être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) du
système d'accès et de
démarrage mains libres
clignote lentement.
Mode IGNITION ON
Tous les équipements
électriques peuvent être utilisés.
Le témoin indicateur (vert) du
système d'accès et de démarrage
mains libres clignote lentement.
*: Véhicules équipés d'unetransmission automatique: Si le
levier de vitesses est placé sur
une position autre que P
lorsque vous arrêtez le moteur,
le contact “ENGINE START
STOP” passe en mode
ACCESSORY et non sur arrêt.

193
2-1. Procédures de conduite
2
Pendant la conduite
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■
Fonctionnement du contact “ENGINE START STOP”
Si vous n'appuyez pas sur le contact brièvement et fermement, le mode du
contact “ENGINE START STOP” risque de ne pas changer et le moteur
risque de ne pas démarrer.
■ Usure de la pile de la clé électronique
P. 3 9
■ Conditions affectant le fonctionnement
P. 3 5
■ Remarque sur la fonction d'accès mains libres
P. 3 6
■ Si le moteur ne démarre pas
Il est possible que le système d'ant idémarrage n'ait pas été désactivé.
( P. 90)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Antivol de direction
Après la mise du contact “ENGINE START STOP” sur arrêt et l'ouverture et
la fermeture des portes, le volant est bloqué par la fonction d'antivol de
direction. Lorsque vous actionnez à nouveau le contact “ENGINE START
STOP”, l'antivol de direction est automatiquement débloqué.
Véhicules équipés d'une transmission
automatique: Vérifiez que le levier de
vitesses est bien sur P. Le moteur risque
de ne pas démarrer si le levier de
vitesses n'est pas sur P. Le témoin
indicateur (vert) du système d'accès et de
démarrage mains libres clignote
rapidement.

245
2-2. Combiné d'instruments
2
Pendant la conduite
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Message d'avertissement ( )
Sélectionnez pour afficher les messages d'avertissement liés à des
situations telles qu'un dysfonctionnement du véhicule.
● S'il y a plusieurs messages à afficher, appuyez sur / pour
changer l'affichage.
●S'il n'y a aucun message à
afficher, un message
l'indiquant s'affiche.
Langue Anglais
Sélectionnez pour modifier la langue
affichée.
Français
Espagnol
Unités km, km/h,
km/l
Sélectionnez pour modifier les unités
de mesure affichées.
km, km/h,
l/100km
miles,
MPH,
MPG
Initialisation Oui Sélectionnez pour réinitialiser les
réglages d'affichage des instruments
au réglage par défaut.
Non
ÉlémentRéglagesDétails

271
2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
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AT T E N T I O N
■
Conditions pouvant altérer le fonctionnement du système de
rétrovision
● Si le véhicule subit un choc à l'arrière, la position et l'angle de fixation de la
caméra risquent de changer. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
● Lorsque la température extérieure est basse, l'image affichée peut devenir
floue ou sombre, et les images en mouvement se déforment ou ne sont
visibles que partiellement.
● Les changements brusques de température, comme par exemple lorsque
de l'eau chaude est versée sur le véhicule par temps froid, peuvent
entraîner un fonctionnement anormal du système.
● Si l'objectif de la caméra est sale, il ne peut pas transmettre une image
claire. Rincez avec de l'eau et séchez avec un chiffon doux. Si l'objectif de
la caméra est extrêmement sale, nettoyez-le avec un détergent doux et
rincez.
● Si la taille des pneus est modifiée, la zone affichée sur l'écran peut
changer.
● Ne faites pas ce qui suit. Vous pourriez rayer l'objectif, ce qui pourrait avoir
un effet négatif sur l'image affichée sur l'écran.
• Frotter vigoureusement l'objectif de la caméra
• Utiliser une brosse dure pour nettoyer l'objectif de la caméra
• Nettoyer l'objectif à l'aide de produits nettoyants abrasifs
NOTE
■ Pour éviter d'endommager la caméra
● La caméra étant étanche à l'eau, elle ne doit pas être détachée, démontée
ou modifiée. Ceci peut entraîner un mauvais fonctionnement.
● Veillez à ce qu'aucun solvant organique, produit lustrant, lave-vitres ou
produit de traitement pour vitres n'adhère à la caméra. Si cela se produit,
essuyez-le dès que possible.

307
3-1.
Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
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Modification manuelle des réglages
Pour régler la vitesse de ventilation, tournez la molette de
commande de vitesse de ventilation dans le sens des
aiguilles d'une montre (pour augmenter) ou dans le sens
inverse (pour diminuer).
Appuyez sur pour arrêter la ventilation.
Pour régler la température, tournez la molette de commande
de température dans le sens des aiguilles d'une montre
(chaud) ou dans le sens inverse (froid).
Pour régler la molette de commande de température dans le sens
des aiguilles d'une montre (chaud) ou dans le sens inverse (froid) du
côté passager, afin de régler s éparément la température pour les
côtés passager et conducteur (mode bizone).
Appuyez sur (le témoin s'éteint) afin de rétablir les
températures conducteur et passager au même réglage (mode
simultané).
Le système de climatisation passe du mode bizone au mode
simultané et inversement à chaque appui sur .
Pour changer les sorties d'air, appuyez sur .
À chaque pression sur l'un des côtés du bouton, le système
sélectionne successivement les sorties d'air utilisées.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE