2018 PEUGEOT EXPERT Omistajan Käsikirja (in Finnish)

215
Keskeytys
Dynaamisen vakionopeussäätimen toiminta
keskeytetään manuaalisesti kytkimestä tai
automaattisesti:
Ajo-olosuhteet ja niihin
liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja
näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
-
pa

inamalla jarru- tai kytkinpoljinta
-

k

un ESC-järjestelmä aktivoituu tur vallisuussyistä
-
k

un ajoneuvojen välinen matka (joka lasketaan
autosi ja edellä ajavan välisestä nopeuserosta
sekä valitusta ajoneuvojen välisestä ajasta)
saavutetaan
-

k

un välimatka autosi ja edellä ajavan auton
välillä tulee liian lyhyeksi
-
k

un edellä ajavan nopeus on liian alhainen
-

k

un autosi nopeus muuttuu liian alhaiseksi.
6
Ajaminen

216
SymboliAsiaan liittyvä viesti Selitys
Ajoneuvoa ei havaittu: järjestelmä toimii tavanomaisena vakionopeussäätimenä.
Ajoneuvo on havaittu tutkan kantavuusalueella: järjestelmä toimii tavanomaisena
vakionopeussäätimenä.
”SPEED ADJUSTED” Ajoneuvo on havaittu liian lähellä tai sen nopeus on alhaisempi kuin säädetty ohjearvo.
Järjestelmä käyttää moottorijarrutusta, jotta autosi vauhti hidastuu (30
km/h) ja pysyy edellä ajavan
vauhdin mukaisena ajoneuvojen välisen ohjelmoidun ajan noudattamiseksi.
Kun nopeus hidastuu automaattisesti edellä ajavan auton vuoksi, todellinen ajonopeus voi olla
näytössä annettua ”säädettyä nopeutta” suurempi.
”SPEED ADJUSTED” Kun säädetty nopeus on saavutettu (ohjenopeus – 30
km/h), se vilkkuu yhdessä nopeuden
ohjear von kanssa osoitukseksi siitä, että toiminto poistuu automaattisesti käytöstä viipymättä.
Vakionopeussäädin tauolla. Mikäli järjestelmä ylittää nopeuden raja-ar von eikä kuljettaja reagoi tilanteeseen (suuntavilkun
kytkeminen, kaistanvaihto, ajonopeuden pienentäminen), järjestelmä keskeyttää automaattisesti
toimintansa.
Poiskytkeytymisestä ilmoittava viesti tulee näkyviin ja samalla kuuluu merkkiääni.
Ajaminen

217
Kun dynaamisen vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy automaattisesti,
uudelleenaktivointi on mahdollista vasta, kun
kaikki turvallisuuteen liittyvät olosuhteet ovat
palautuneet. Viesti Activation not possible,
conditions unsuitable (Käyttöönotto ei sovi,
olosuhteet ovat sopimattomat) näkyy niin kauan
kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa
aktivoida toiminta uudelleen painikkeella
2
(
SET+) tai 3
(
SET-), joka tallentaa senhetkisen
ajonopeuden uutena ohjenopeutena,
mieluummin kuin painikkeella 4 (käynnistys/
pysäytys). Tämä painike kytkee toiminnon
päälle entisellä ohjenopeudella, joka voi poiketa
merkittävästi nykyisestä nopeudesta.
Toiminnan rajoitukset
Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten, että
ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeuden välinen ero on korkeintaan 30
km/h.
Tämä arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos tur vavälistä tulee liian lyhyt.
Dynaaminen vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden -

j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti tai
äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-
j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee ajoneuvo.
-
j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan nopeutta
riittävästi turvavälin säilyttämiseksi, esimerkiksi
jyrkässä alamäessä.
Koska tutkan tunnistusalue on suhteellisen
rajallinen, on mahdollista, että järjestelmä ei tunnista
seuraavia:
-
k
apeita ajoneuvoja, esimerkiksi moottoripyöriä-
a

joneuvoja, jotka eivät kulje kaistan keskellä
-
k
aarteesta tulevia ajoneuvoja
-
a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa myöhään.
Vakionopeussäädin ei ota huomioon
-
aj
oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan
- v astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy automaattisesti:
6
Ajaminen

218
Toiminto ei vaikuta auton jarrujärjestelmään,
ainoastaan moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa ajonopeutta,
jos ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian
suureksi.
Mikäli ero autosi ohjelmoidun nopeuden ja
edellä ajavan nopeuden välillä on liian suuri,
järjestelmä ei pysty sopeuttamaan nopeutta:
vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti
pois päältä.
Törmäysvaarahälytin ja
Active Safety BrakeToimintaedellytykset
Törmäysvaarahälytin -järjestelmän
aktivoitumisehdot:
-

t
unnistettu ajoneuvo, joka osoittaa liikenteen
suuntaisesti, liikkuu tai on pysähtynyt
-


jalankulkijat
-

a
jonopeus yli 7 km/h (kytkeytyy pois päältä
5
km/h:n nopeudessa).
Active Safety Brake -järjestelmän
aktivoitumisehdot:
-
a

jonopeus on 5 –140

km/h (liikkuva ajoneuvo)
-

a
jonopeuteen 80 km/h saakka (pysähtynyt
ajoneuvo)
-

a
jonopeuteen 60 km/h saakka ( jalankulkija)
-
m

atkustajien turvavyöt on kiinnitetty
-

a
utoa ei kiihdytetä voimakkaasti
-

a
uto ei ole tiukassa kaarteessa.
Active Safety Brake -järjestelmä ei toimi, jos:
-
e

tupuskuri on vaurioitunut
-

j
ärjestelmä on lauennut 10 sekuntia sitten
-

e
lektronisessa ajovakauden
hallintajärjestelmässä on toimintahäiriö.
Törmäysvaarahälytin -järjestelmä varoittaa
kuljettajaa, jos auto on törmäysvaarassa
edellä olevan ajoneuvon tai ajokaistalla olevan
jalankulkijan kanssa.
Active Safety Brake -järjestelmä aktivoituu
hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja ei ole
reagoinut tarpeeksi nopeasti tilanteeseen ja
jarruttanut autoa.
Jos kuljettaja ei puutu tilanteeseen, järjestelmä
auttaa estämään törmäyksen tai rajoittamaan
törmäyksen vakavuutta pienentämällä auton
nopeutta.
Järjestelmät käyttävät tutkaa, joka sijaitsee auton
etuosassa ja kameraa, joka sijaitsee tuulilasin
yläosassa.
Toimintahäiriö
Mikäli dynaamisessa vakionopeudensäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä hälytetään
merkkiäänellä ja viestillä Driving aid functions fault.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Sopeutuva vakionopeussäädin toimii sekä
päivällä että yöllä, sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Ajaminen

219
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, järjestelmän tarkistamiseksi.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois päältä
auton asetusvalikossa seuraavissa tapauksissa:
-
a
utoon on kytketty perävaunu tai matkailuvaunu
-
k

attokuorman mitta ylittää tuulilasin (esim. pitkät
esineet)
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-
a

utoon on asennettu kapeanmallinen varapyörä
( jos autossa on se varusteena)
-

a
uto kulkee huoltotoimissa telan tms. kautta
-
au

to on automaattipesussa
-

k
un jarruvalot eivät toimi. Järjestelmän toiminnan rajoitusten johdosta
voi käydä niin, ettei varoituksia anneta, ne
annetaan liian myöhään tai ne vaikuttavat
tarpeettomilta. Siksi kuljettajan on oltava
aina tarkkaavainen ja valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Törmäysvaarahälytin
Valitun hälytystavan ja riskikynnyksen sekä
järjestelmän havaitseman törmäysvaaran tason
mukaan varoitus voi laueta ja tulla näkyviin
mittaristoon.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Katso
lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä vastaavasta
kohdasta. Ta s o 1
: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä edellä
ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti, joka kehottaa
tarkkaavaisuuteen kohdeajoneuvoa
lähestyttäessä.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen, eli sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon väliseen aikaan.
Ta s o 2: kuvallinen hälytys ja merkkiääni
osoittavat, että törmäys on vaarassa
tapahtua pian.
Jarruttamiseen kehottava viesti tulee
näyttöön.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon
tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva välitön hälytys laukeaa.
6
Ajaminen

220
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason hälytys
ei voi tulla näyttöön: 2-tason hälytys tulee
suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule koskaan
näyttöön kynnysarvolla Lähellä.
Hälytyksen laukeamisen raja-
arvojen ohjelmointi
Hälytyksen laukeamisen raja-arvot määrittävät
tavan, jolla haluat tulla varoitetuksi edellä
ajavasta autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

K
aukana , hälytys toimii ennakoivasti
(varovainen ajo)
-

N
ormaali .
-

L
ähellä , hälytys toimii myöhemmin.
Audiojärjestelmän kanssa
Active Safety Brake
Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo vilkkuu, kunnes
järjestelmä alkaa toimia.
Tärkeää : jos automaattinen hätäjarrutus
aktivoituu, kuljettajan on otettava auto
takaisin hallintaansa ja jarrutettava
jarrupolkimella automaattisen
jarrutuksen tukemiseksi ja loppuun
viemiseksi.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa milloin
tahansa ohjauspyörän terävällä liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Jarrutuksen kytkeytymistä voidaan säätää
kuljettajan ajotoimenpiteistä, esimerkiksi
ohjauspyörän liikkeistä tai kaasupolkimen
käytöstä, riippuvaksi.
Tämän toiminnon eli automaattisen hätäjarrutuksen
tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää etutörmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla.
Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Törmäysvaarahälytin ja
hätäjarrutusautomatiikka päälle tai
pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Paina Vahvista syöttö , niin muutos tallentuu.
Ajaminen

221
Kun järjestelmä toimii, jarrupolkimessa voi
tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan, automaattinen
jarrutus kestää vielä 1–2 sekuntia.
Jos automaattista hätäjarrutustoimintoa ei
ole aktivoitu, kuljettajaa varoitetaan tämän
varoitusvalon syttymisellä ja näyttöön tulevalla
viestillä.
Jos autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto lähde uudelleen
liikkeelle.
Kun automaattinen hätäjarrutustoiminto ei ole
aktivoitu, sinua varoitetaan tällä merkkivalolla,
joka palaa kiinteästi ja viestillä, joka tulee
näkyviin.
Älykäs hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja ei jarruta riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen.
Tämä jarrutus tapahtuu vain, kun jarrupoljinta
painetaan.
Hälytyksen ja jarrutuksen
kytkeminen pois päältä / päälle
Oletusarvona aina moottorin käynnistyessä toiminto
aktivoituu automaattisesti.
Toiminnon ottaminen päälle tai pois tehdään auton
asetusvalikossa.
Audiojärjestelmän kanssa
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan tämän
merkkivalon syttymisellä, näyttöön
ilmestyvällä varoitusviestillä ja
merkkiäänellä.
Jos vika ei häviä, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistuttamiseksi. Jos toinen tunnistin (kamera tai tutka) on
peittynyt tai sen näkyvyys on rajoittunut ja
toinen tunnistin toimii normaalisti, järjestelmä
toimii yhä, mutta sen teho on heikentynyt.
Tähän ei liity sanomaa tai merkkivaloa.
Jotta tutka toimisi moitteetta, älä maalaa auton
puskurin ja etusäleikön välistä osaa.
Huonontuneet sääolosuhteet (voimakas sade,
kerääntyvä lumi tutkan eteen) voivat haitata
järjestelmän toimintaa, viesti toimintahäiriöstä
tulee näkyviin. Toiminto on estynyt niin kauan,
kun viesti näkyy.
Kytke valikossa Omat asetukset

toiminto Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Törmäysvaarahälytin ja
hätäjarrutusautomatiikka päälle tai
pois.
6
Ajaminen

222
Kaistavahti
Tunnistamienn – Hälytys
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
merkkivalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä ei varoita kaistaviivan ylityksestä,
kun vilkut ovat toiminnassa eikä noin
20


sekuntiin vilkkuvalojen sammumisen
jälkeen.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä tehdään
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmällä tai ilman
F Paina tätä painiketta, sen merkkivalo syttyy, järjestelmä on
toiminnassa.
Kytke järjestelmä pois päältä:
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Kaistavahti päälle tai pois.
Toimintahäiriö
Auton varustetason mukaan:
Painikkeen merkkivalo vilkkuu.
tai
Painike vilkkuu ja vikailmoitus tulee näyttöön.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä
seuraavissa tilanteissa:
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita ja näkyvät
heikosti tienpinnasta
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat huonot: sumu,
rankat kuurosateet, lumi, varjot, voimakas
auringonpaiste tai suora altistuminen
auringon säteilylle (aurinko paistaa
matalalta, ajo tunnelista ulos jne.).
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla yhtäjaksoiset
ajoradan kaistaviivat tai katkoviivat ja niiden yli
tapahtuvan tiemerkintöjen ylityksen.
Jos suuntavilkku ei ole toiminnassa vauhdin ollessa
yli 60


km/h ja vaarana on kaistamerkinnän tahaton
ylittäminen, järjestelmä laukaisee hälytyksen.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja nopeilla
väylillä. Kytke järjestelmä päälle:
F
P

aina tätä painiketta, sen
merkkivalo sammuu, järjestelmä on
pois päältä.
Ajaminen