2018 PEUGEOT EXPERT Bruksanvisningar (in Swedish)

247
Motor
Diesel
Eftersom det är mycket högt tryck i
bränslesystemet:
-
G
ör aldrig några ingrepp i systemet.
-

H
Di-motorerna är mycket tekniskt
avancerade.
Alla ingrepp kräver expertkunskaper, vilket
din PEUGEOT-verkstad kan tillhandahålla.
Motorn på bilden är endast ett exempel. Placeringarna av mätstickan, påfyllningslocket och
handpumpen kan variera.
1.
Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Oljepåfyllningslock.
4. Oljemätsticka.
5. Handpump.
6. Påfyllningslock för bromsvätska.
7. Batteri.
8. Separat jordpunkt (minuspol "-").
9. Säkringsbox. 10.
Behållare för styrservovätska.
11. Luftfilter.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
7
Praktisk information

248
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Praktisk information

249
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Tömning av systemet
Läs i biltillverkarens ser viceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Styrservons oljenivå
Vätskenivån ska vara när "MA X"-
markeringen. Kontrollera detta med
motorn av, genom att läsa av nivån
på påfyllningsröret.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska
behöver fyllas på mellan två
servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla på. Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Vätskekvalitet
7
Praktisk information

250
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på instrumentpanelens display.
Påfyllning
Behållaren ska omgående fyllas på av en
PEUGEOT-återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Luftfilter
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska bytas. Beroende på omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen används
(t.ex. körning i stadstrafik), kan du behöva
byta filtret dubbelt så ofta
.
Kupéfilter
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska bytas.
Beroende på omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen används
(t.ex. körning i stadstrafik), kan du behöva
byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska bytas.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Praktisk information

251
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
om risken att filtret blir igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du snarast möjligt kör i en hastighet på
minst 60


km/h tills varningslampan släcks
när trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Kontroll av nivåer .I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Elstyrd manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering göras även mellan två
servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
7
Praktisk information

252
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka
2 2
l i t e r.
Innehållet ger en räckvidd på ca 10
000 -
15

000

km. Ett varningssystem utlöses
automatiskt när återstående räckvidd är
2


400


km, alltså när reservnivån har uppnåtts.
Fler varningar visas när bilen körs 2
400 km
innan tanken är helt tom.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 20
000 km,
måste en påfyllning göras av AdBlue.
Praktisk information

253
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter en resa på
1

100

km aktiveras automatiskt ett system
som hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar.
Påfyllning av AdBlue®
Med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på vätskan mellan två
ser vicebesök, i synnerhet om du får en varning
(varningslampor och meddelande).
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar. Viktigt
Om AdBlue
®-tanken i fordonet
är helt tom (vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
fordonet inte går att starta) måste du fylla
på minst 3,8
liter (två flaskor på 1,89 liter).
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (för varas
svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden
ska du tvätta bort den med tvål och vatten.
Om ämnet kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15
minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn i originalförpackningen eller
originaldunken.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare. Tillsatsämnet kan förorenas
med främmande material.
7
Praktisk information

254
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i fordonet.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11
°C, annars kan
AdBlue
® inte hällas i tanken. Parkera
fordonet i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Vätskan är förpackad i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar vid påfyllning. Behållare kan
köpas hos en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad.
Tillvägagångssätt
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars kanske
AdBlue
® fryser och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

F

örsäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du börjar fylla på.
F

S

lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M

ed det nyckelfria lås- och startsystemet
tryck på knappen " START/STOP" för att
stänga av motorn.
F

F

ör att komma åt AdBlue
®-tanken öppnar du
den vänstra framdörren.
Praktisk information