2018 PEUGEOT EXPERT Brugsanvisning (in Danish)

231
Funktionsprincip
Billederne fra kameraerne kan blive
for vrænget på grund af forholdene
(vejr forhold, køremåde mv.).
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige,
kan billedet være mørkt med minimal
kontrast.
Systemet viser bilen i gadeplan (i venstre
side) og bilen set oppefra med de umiddelbare
omgivelser.
Den automatiske funktion er aktiveret som
standard.
Med denne funktion vælger systemet
automatisk den bedste visning (standard
eller zoom) afhængigt af informationen fra
parkeringsfølerne.
180° visningen er kun tilgængelig via
menuerne. Systemet optager omgivelserne omkring bilen
ved hjælp af bakkameraet i forbindelse med
manøvrering. Der rekonstrueres et billede af
bilen set oppefra og omgivelserne omkring den
i realtid (vist mellem blå streger), mens bilen
bevæger sig.
Billedvisningen gør det lettere at parkere bilen
og at se forhindringer i nærheden af den.
Dette billede slettes automatisk, hvis bilen
holder stille for længe.
Billedet forsvinder efter ca. 10 km/t.
Systemet deaktiveres automatisk ca.
7
sek. efter, at der skiftes fra bakgear eller
ved åbning af en dør, bagagerummet.
Udsyn bagud
Skift til bakgear for at aktivere kameraet på
bagagerummet, bagdøren.
Standardvisning
Området bag bilen vises på skærmen.
De blå streger viser bilens bredde (med
sidespejle) og pileretningen afhænger af rattets
stilling.
Den røde streg svarer til en afstand på 30
cm
fra bagkofangeren, og de to blå streger svarer
til en afstand på henholdsvis 1
m og 2 m.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller ved at vælge visningen på
menuen til skift af visning.
6
K

232
180° visningZoom-visning
Den bageste parkeringshjælp informerer
også om omgivelserne omkring bilen.
Forhindringer kan se ud til at være
længere væk, end de reelt er.
Ved parkering er det vigtigt at holde øje
langs siderne i sidespejlene.
AUTO-funktion
Med 180° visningen kan der bakkes ud fra en
parkeringsbås, samtidig med at du kan se, om
der nærmer sig en bil, fodgænger eller cyklist.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Visningen omfatter:
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning. Kameraet registrerer bilens omgivelser under
manøvrer for at oprette et billede oppefra af
området bag bilen, så bilen kan manøvreres
uden om forhindringer i nærheden.
Denne visning er tilgængelig med AUTO -
funktionen eller ved at vælge visningen på
menuen til skift af visning.
Denne funktion er aktiveret som standard.
Når en forhindring nærmer sig niveauet for
den røde linje (mindre end 30
cm) og ved
anvendelse af sensorer placeret på den
bageste kofanger, skifter denne tilstand
automatisk fra visning bagud til visning oppefra.
K

233
Hurtigstart-funktion
Aktivering
Aktivering sker automatisk ved skift til bakgear.
Funktionen bliver vist på touch-skærmen. Tryk
på det røde kryds øverst til venstre i vinduet for
at lukke det viste vindue.Denne funktion bruges til at sætte i gang hurtigt
ved hjælp af visningen i gadeplan (i venstre
side) og visning af bilen set oppefra.
Der bliver vist en meddelelse om, at du skal
kontrollere se rundt i området omkring bilen,
inden du bakker.
Du kan til enhver tid vælge visningstype ved at
trykke på dette område.
Når undermenuen bliver vist, skal du vælge en
af de 4 visninger:Systemet deaktiveres automatisk, når der
kobles en anhænger eller cykelholder på
trækkrogen (på biler med anhængertræk
monteret efter producentens forskrifter).
Kontroller regelmæssigt, at kameralinsen
er ren.
Rengør bakkameraet regelmæssigt med
en tør, blød klud.
Standardvisning.
180° visning.
Zoomvisning.
AUTO-funktion.
6
K

234
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørslen.
Systemet over våger trykket i alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referenceværdierne, som skal genindstilles,
hver gang dæktr ykkene justeres eller efter
hjulskift.
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene.
Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren ikke behøver at holde øje med
tr ykket i dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.). Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsmærkning .
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1
time
eller efter korte ture (under 10
km) med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder. Reservehjul
Reser vehjulet af stål har ingen
dæktrykføler.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med et
lydsignal og (afhængig af bilens
udstyrsniveau) en meddelelse på
skærmen.
F

S

ænk straks hastigheden, og undlad
kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikker t.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Det er ikke
nok med en visuel kontrol af dækkene.
F

V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængig af bilens udstyrsniveau).
eller
F

H

vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i alle fire dæk, når de er
kolde.
Kørsel

235
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstil
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og
korrekte i forhold til anbefalingerne på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk i
alle fire dæk.
Dæktryksystemet advarer ikke, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen. Nulstillingen af systemet aktiveres, mens
tændingen er slået til, og bilen holder stille.
De nye, lagrede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Med radio
eller
F H vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.Med touch-skærm
Funktionsfejl
Fejl i systemet vises ved, at advarselslampen
for lavt dæktryk blinker og derefter lyser
konstant, samtidig med at Ser vice-
advarselslampen lyser.
I så fald fungerer dæktrykover vågningen ikke
længere.
Få systemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Efter arbejde på systemet skal dæktrykket
kontrolleres på alle fire hjul, og systemet
skal nulstilles.
På menuen "
Personalisation-
configuration " skal du vælge
" Initialisering af dæktryksystem ":I menuen "
Kørsel//Bil " skal
du vælge " Initialisering af
dæktryksystem ":
Tryk på " Ja" for at bekræfte kommandoen.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse.
Uden radio
F Tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og
slip den. Nulstillingen bekræftes med et
lydsignal.
6
Kørsel

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOT TOTAL holdet ved, hvordan man flytter grænserne
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner
første-, anden- og tredjepladsen i løbet i 2017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har PEUGEOT Sport
holdene valgt TOTAL QUARTZ til PEUGEOT 3008
DKR. Det
er en højteknologisk olie, der beskytter motoren under de mest
ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ Ineo First er et ultra højtydende smøremiddel,
som er resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde
mellem Peugeot og Total. Med den innovative teknologi, der er
udviklet specielt til motorerne i Peugeot-biler, er det muligt at
reducere CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren effektivt
mod tilsodning.
ET STÆRKT PARTNERSKAB!

237
Brændstof
Tankkapacitet: ca. 69 l i t e r.
Åbning af tankdæksel
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i STOP-funktion; tændingen
skal slås fra med nøglen eller knappen
START/STOP, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start. Der skal påfyldes mindst 8
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når dækslet åbnes, kan der opstå
indsugningsstøj. Det er normalt undertryk på
grund af brændstofsystemets tæthed.
F
V
ælg pumpen med det rigtige brændstof
til din bil (se mærkaten på indersiden af
tankklappen).
F H vis bilen er udstyret med en almindelig
nøgle, indsættes nøglen i dækslet, hvorefter
den drejes mod uret.
F

M
otoren skal stoppes.
F

H
vis bilen er udstyret med Nøglefri adgang
og start (nøglefri adgang og start), låses
bilen op.
F

Å
bn tankdækslet. F
S
kru dækslet af, og anbring det i holderen
(på klappen).
F
F
ør pistolen helt ind (så den skubber til
kontraventil A).
F
F
yld på tanken. Stop påfyldningen, tredje
gang pistolen klikker. Ellers kan der opstå
fejl.
F
S
æt dækslet på igen, og drej det med uret.
F
T
ryk tankklappen på plads (bilen skal være
l å st o p).
7
Praktiske informationer

238
Hvis bilen har skydedør i venstre side,
må den ikke åbnes under påfyldning af
brændstof, da du risikerer at ødelægge
brændstofklappen.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
forkert brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes og påfyldes
med det rigtige brændstof, før motoren
startes.
Lav brændstofstand
Når min. brændstofniveau
i tanken er nået,
tænder kontrollampen
i instrumentgruppen,
efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse.
Brændstofafbryder
Din bil er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision.
Diesel-brændstofsikring
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Der ved undgås
beskadigelse af motoren.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Når den tænder første gang, betyder det, at der
resterer mindre end 8

liter brændstof i tanken.
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Stop med at forsøge at tanke med denne
påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Praktiske informationer