2018 PEUGEOT EXPERT Brugsanvisning (in Danish)

143
Havariblink
Visuel advarsel, hvor alle blinklys er tændt
for at advare øvrige trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
F
A
lle blinklys aktiveres, når der trykkes på
denne knap.
Den fungerer også, når tændingen er slået fra.
Automatisk aktivering af
havariblink
Havariblinket tænder automatisk ved
nødopbremsning samt ved aktivering af
ABS-systemet eller i tilfælde af en kollision,
afhængig af hvor hurtigt bilen decelererer.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
Nødopkald eller
assistanceopkaldPeugeot Connect SOS
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder.
Den grønne diode blinker, og
en talebesked bekræfter, at
opkaldet er sendt til callcentret
"Peugeot Connect SOS"*.
Hvis der straks trykkes endnu
en gang på denne knap,
annulleres opkaldet.
Den grønne diode slukker.
Den grønne diode lyser konstant (blinker ikke),
når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet.
"Peugeot Connect SOS" lokaliserer straks din
bil og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende
offentlige alarmtjeneste. I lande, hvor tjenesten
ikke findes, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
** Afhænger af den geografiske dækning
for "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect
Assistance" og af det officielle
sprog, som ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEUGE-
OT

CONNECT-tjenester fås hos en for-
handler eller på webstedet for Danmark.
*

Afhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som
er tilgængelig hos forhandlere og med
forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger

.
5
Sikkerhed

144
Geolokalisering
Tryk i mindst 2 sekunder på
d enne knap for at kontakte
assistance, hvis bilen går i stå.
En talebesked bekræfter, at opkaldet er
foretaget**. Anmodningen annulleres, hvis
der straks trykkes endnu en gang
på denne knap.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
airbagsystemet registrerer en kollision,
uanset om airbaggene udløses.Systemets funktion
Når tændingen slås til, lyser den
grønne kontrollampe i 3
sekunder
og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Alle lande bor tset fra Rusland,
Hviderusland og Kasakhstan. Den røde lampe blinker og
slukker derefter: fejl i systemet.
Den røde lampe lyser konstant: nødbatteriet
skal udskiftes.
Rusland, Hviderusland og Kasakhstan. Den røde lampe lyser konstant:
fejl i systemet.
Den røde lampe blinker: nødbatteriet skal
udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
assistancetjenesten ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt. Fejlen i systemet hindrer ikke bilen i at
køre.
Peugeot Connect
Assistance
** Afhænger af den geografiske dækning
for "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect
Assistance" og af det officielle
sprog, som ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEU-
GEOT

CONNECT-tjenester fås hos en
forhandler eller på www.peugeot.dk.
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne "Peugeot Connect
SOS" og "Peugeot Connect Assistance"
og derefter trykke på "Peugeot Connect
Assistance" for at bekræfte.
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne "Peugeot Connect SOS"
og "Peugeot Connect Assistance" samtidig
og derefter trykke på "Peugeot Connect
Assistance" for at bekræfte.
Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
forhandler, er du velkommen til at få
kontrolleret konfigurationen af disse
tjenester på et autoriseret værksted.
I
lande med flere sprog er det muligt at
indstille det officielle sprog som ønsket.
Sikkerhed

145
Horn
F Tryk på den midterste del af rattet.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Elektronisk stabilitetsprogram (ESC
(elektronisk stabilitetsprogram)) omfatter
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Af tekniske årsager, og især for at give
kunden en forbedret kvalitetsoplevelse
af PEUGEOT CONNECT-tjenester,
forbeholder producenten sig ret til at
opdatere bilens telematiksystem.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
MyPeugeot side på webstedet for dit land.
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
5
Sikkerhed

146
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Der ved er der mindre modstand i pedalen,
og bremsevirkningen forøges.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet (antispinsystem) optimerer
trækkraften og begrænser hjulspin ved at
påvirke bremserne på de trækkende hjul
og motoren. Desuden stabiliseres bilens
køreretning ved acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin køreretning (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
Intelligent Traction Control
Hvis din bil er udstyret med dette system,
indeholder det en hjælpefunktion til kørsel i
sne: Intelligent Traction Control.
Det registrerer situationer med dårligt vejgreb,
som kan gøre det vanskeligt at sætte i gang og
køre i dyb nyfalden eller sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer Intelligent
Traction Control bilens hjulspin, så trækkraft
og bilens køreretning bliver optimal.
Vinterdæk tilrådes ved kørsel på veje med
dårligt vejgreb.
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når kontrollampen lyser, angiver det
en fejl ved ABS-systemet.Hvis denne advarselslampe lyser
sammen med STOP - og ABS-
advarselslampen, og der bliver
vist en meddelelse og høres
et lydsignal, er der fejl i den
elektroniske bremsekraftfordeler
(EBD).
Stands bilen, så snar t det er
sikker t at gøre det.
Få systemet kontrolleret på et
aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted
snarest muligt i begge tilfælde.
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Sikkerhed

147
Ved katastrofeopbremsning skal du
træde hårdt på bremsepedalen og
holde den nede.
Efter en kollision skal systemet efterses på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis de registrerer problemer med vejgreb eller
bilens køreretning, påvirker de motoren og
bremserne. Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, eller hvis bilen sidder fast i sne, eller
holder i løs jord mv.) kan det være en god ide
at slå DSC-/ASR-systemet fra, så hjulene kan
rotere frit og få vejgreb.
Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen
snarest muligt.
Tryk på knappen.
eller Drej knappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
DSC/ASR-systemet påvirker ikke længere
motorens funktion.
Genaktivering
Disse systemer aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen slås til, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Men ved en hastighed under 50
km/t kan du
genaktivere systemet manuelt.
Tryk på knappen.
eller Drej knappen til denne position.
Kontrollampen i knappen eller drejeknappen
slukker.
Fejlfunktion
Når advarselslampen lyser,
efter fulgt af en meddelelse på
skærmen, indikerer det en fejl i
systemerne.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
5
Sikkerhed

148
Grip control
Det specialudviklede, patentbeskyttede
antispinsystem forbedrer trækkraften i sne,
mudder og sand.
Systemet, der er optimeret til alle situationer,
kan manøvrere under de fleste forhold med
dårligt vejgreb.
Der skal trædes tilstrækkeligt på speederen, så
systemet kan udnytte motorkraften. Forhøjet
omdrejningstal i disse tilfælde er normalt.
Standard (ESC)
F Sæt knappen i denne position.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges
under dårlige køreforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og
reparation på et aut. PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene med disse
systemer skal bilen være udstyret med
vinterdæk, så den bevarer sine neutrale
køreegenskaber.
Med en vælgerknap med 5

positioner kan der
vælges den bedst egnede til køreforholdene.
Der tændes en kontrollampe for hver funktion,
for at du skal bekræfte det valgte.
Dette system, kombineret med Peak
Mountain Snow Flake helårsdæk, er et
kompromis mellem sikkerhed, vejgreb
og trækkraft. Det er effektive under både
vinter- og sommerforhold. Denne funktion er kalibreret til minimalt hjulspin
baseret på forskellige normalt forekommende
vejgreb.
Hver gang tændingen slås fra, nulstilles
systemet automatisk til denne funktion.
Sikkerhed

149
Glat føre
F Sæt knappen i denne position.
Terræn (mudder, vådt
g r æ s mv.)
F Sæt knappen i denne position.
Denne funktion tilpasser strategien efter det
vejgreb, som de to forhjul har hvert især ved
igangsætning
(aktiv op til 50

km/t).
Denne funktion tillader meget hjulspin ved
igangsætning på det hjul, der har mindst
vejgreb, for at mudderet kan ledes væk, og
hjulet kan genvinde sit vejgreb. Samtidig
over føres mest muligt moment til det hjul, der
har bedste vejgreb.
Når bilen kører, optimerer systemet dens
hjulspin, så det svarer bedst muligt til førerens
betjening
(aktiv op til 80 km/t).
Sand
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de to
trækkende hjul samtidig, så bilen kan køre
fremad med mindre risiko for at køre fast
(aktiv op til 120
km/t).
F

S
æt knappen i denne position.
Brug ikke de øvrige funktioner ved kørsel i
sand, da bilen ellers risikerer at køre fast.
5
Sikkerhed

150
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Fastspænding
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af en frontal kollision
eller sidekollision. Alt efter hvor kraftig
kollisionen er, spænder selestrammerne
straks sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne. Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er slået til.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
F

T
ræk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F
K
ontroller, at selen er spændt rigtigt ved at
trække i den.
Du kan deaktivere ASR- og
DSC-systemet ved at dreje
knappen til positionen "
OFF".
Nu påvirker ASR og DSC-systemet ikke
motorens funktion og heller ikke bremserne
i tilfælde af en utilsigtet retningsafvigelse.
Disse systemer genaktiveres automatisk
fra 50

km/t, og hver gang tændingen slås
til.
Køreanbefalinger
Denne bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men den
kan lejlighedsvist også bruges på andre
mindre fremkommelige veje.
Den er dog ikke beregnet til terrænkørsel,
som f.eks.
-

p

å underlag med hindringer eller sten,
der kan beskadige under vognen eller
afrive komponenter (brændstofslange,
brændstofkøler osv.)
-

k

ørsel på stejle skråninger eller i
terræn med dårligt vejgreb
- k
ørsel gennem vandløb
Sikkerhed