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Dimensions du plateau
cabine
Les valeurs de dimensions sont données en
millimètres.L1L2L2S L3L4
L Longueur hors tout 5 293
5 74 36 093 6 328 6 693
A Empattement 3 000
3 450 3 800 4 035 4 035
B Porte-à-faux avant 948
C Porte-à-faux arrière 1 345
1 710
D Largeur (avec / sans rétroviseurs) - / 2 100
- Largeur carrossable -
- Largeur maxi carrossable -
E Largeur voie avant 1 810
- Largeur voie arrière 1 790
- Largeur voie arrière majorée 1 980
F Hauteur hors tout 2 153
- Hauteur maxi carrossable -
10
Particularités
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176
Double cabine
La double cabine, proposée sur
les versions châssis cabine et
plateau cabine, est composée
d'une banquette, de ceintures
de sécurité, d'un espace de
rangement et de vitres latérales.
Banquette arrièreEspace de rangement
Ne basculez pas l'assise de la banquette
pendant le transport.
N'accrochez rien sur la structure de
fixation de la cabine.
Ne dépassez pas le nombre de passagers
indiqué sur le certificat d'immatriculation.
Vitres latérales
coulissantes
En roulage, la vitre doit être fermée ou
bloquée sur une position intermédiaire.
Ne faites pas dépasser d'objets longs à
l'extérieur par la vitre.
Cette banquette ergonomique est équipée de
quatre places. Selon l'équipement du véhicule, les vitres
latérales sont ouvrables.
Pincez les deux commandes, puis faites
coulisser la vitre.
Un espace de rangement est disponible sous
la banquette.
Basculez l'assise vers l'avant pour y accéder.
Particularités
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177
Ceintures de sécurité
Verrouillage
F Tirez la sangle devant vous, par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne
se vrille pas.
F
V
errouillez la boucle dans son boîtier.
F
V
érifiez son bon verrouillage et le bon
fonctionnement du dispositif de blocage
automatique en tirant rapidement la sangle.
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge du boîtier, la ceinture s'enroule automatiquement, mais
il est conseillé de l'accompagner. Utilisez la ceinture pour ne maintenir
qu'une seule personne par place.
Sièges enfants
N'installez pas de sièges enfants,
rehausseurs, nacelles ou couffins sur les
places arrière de la cabine.
Chaque place arrière est équipée d'une
ceinture de sécurité avec enrouleur et trois
points d'ancrage.
10
Particularités
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Dimensions du châssis
double cabine / plateau
double cabine
Les valeurs de dimensions sont données en
millimètres.
Particularités
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CHÂSSIS DOUBLE CABINEPLATEAU DOUBLE CABINE
L3 L4 L2 L3L4
L Longueur hors tout 5 8436 2085 7386 228 6 678
A Empattement 4 0353 450 4 035
B Porte-à-faux avant 948948
C Porte-à-faux arrière 8601 225 1 340 1 2451 695
D Largeur (avec / sans rétroviseurs) 2 508 / 2 050- / 2 100
- Largeur carrossable --
- Largeur maxi carrossable --
E Largeur voie avant 1 8101 810
- Largeur voie arrière 1 7901 790
- Largeur voie arrière majorée 1 9801 980
F Hauteur hors tout 2 2542 153
- Hauteur maxi carrossable --
10
Particularités
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180
Benne
Consignes de sécurité
Le levage de la benne est assuré par un groupe
hydro-électrique alimenté par la batterie du
véhicule.La montée ou la descente se fait par le
maintien des boutons correspondants de la
télécommande aimantée et amovible située sur
un support dans la cabine.
L’élévation de la benne est générée par le
moteur du groupe.
La descente est générée par une électrovanne
ouvrant le retour d’huile du vérin.
Un dispositif antichute sécurise la descente de
la benne en statique ou en levée.
•
N
e roulez jamais avec la ridelle
baissée.
•
A
ssurez-vous de l’absence de
personne physique et d’obstacles
(au sol et en hauteur) lors du
déchargement.
•
N
e laissez jamais la benne levée en
cas de non-utilisation.
•
E
ffectuez le bennage toujours la
partie haute de la ridelle arrière
bloquée.
•
R
espectez la charge utile inscrite
sur la plaque de tare présente sur le
véhicule.
• V érifiez régulièrement que les
suspensions sont en bon état et que
les pneumatiques sont gonflés à la
pression recommandée.
•
R
épartissez la charge uniformément
dans la benne.
•
T
ransportez des produits homogènes
à écoulement facile.
•
N
e roulez jamais même lentement
avec la benne levée.
Bennez sur un sol plan et
dur
: un sol en dévers ou
meuble peut provoquer un
déplacement du centre de
gravité préjudiciable à la
stabilité de l’ensemble.
Particularités
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181
Caractéristiques
EquipementsDétails
Benne Fond de benne constitué de 2 flans en tôle HLE, épaisseur 2,5 mm,
revêtus de zinc, raboutés par une soudure laser centrale et longitudinale.
Benne couleur caisse.
Structure de la
benne 2 longerons principaux en acier HLE galvanisé.
1 traverse tête de vérin en tube d'acier.
Traverses en tôle HLE galvanisée. Ensemble protégée contre la
corrosion par l'application d'une peinture poudre.
Faux chassis 2 longerons en "C" en acier HLE d'épaisseur 2,5 mm, bridage intérieur
par aile inférieure élargie.
Fixation sur véhicule de base par corbeaux emboutis en acier HLE.
1 traverse pied de vérin en tôle et tube mécano-soudé, galvanisé à
chaud.
1 traverse arrière d'articulation en tôle galvanisée.
Butées d'appui sur extrémités de longeron.
Grille de protection feux arrière.
Pare-cyclistes et supports d'ailes en tôle galvanisée.
Ridelles Ridelles en acier HLE, épaisseur 15/10, profilées à froid assemblées par
soudure laser en continu.
Protection anti-corrosion garantie par un traitement peinture poudre.
Poignées de verrouillage avec zinguage renforcé, intégrées dans le creux
de la ridelle.
Por te- échelle Montants en tôle galvanisée. Panneaux et traverses en tôle laquée avec
boulons sertis.
Groupe électro-
pompe 12 Volts / 2 kW.
Température de fonctionnement : -20 à +70°C.
Vérin hydraulique A expansion, tige nitrurée, 3 corps, Diam : 107 mm.
Pression maxi : 20 bar.
Huile hydraulique Minérale type ISO HV 46 ou équivalent.
Dimensions
Cette adaptation se décline uniquement sur
L2 simple cabine, reportez-vous au tableau ci-
dessous pour les caractéristiques de la benne.
Benne (en mm)
Longueur utile 3 200
Longueur hors tout 3
248
Largeur utile 2 000
Largeur hors tout 2 100
Hauteur des ridelles 350
Masse de la transformation (en kg) 550
Pour connaître les caractéristiques du
châssis cabine L2, reportez-vous à la
rubrique Dimensions de la version
plateau.
10
Particularités
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Masses et charges
remorquables (kg)
La masse remorquée freinée avec report
de charge peut-être augmentée, à condition
de retirer du véhicule l'équivalence de cette
charge pour ne pas dépasser la MTR A.
Attention, le remorquage avec un véhicule
tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
La masse en ordre de marche (MOM) est
égale à la masse à vide + conducteur (75 kg) +
réser voir plein à 90%.
Système hydraulique
Ces précautions sont obligatoires
pour toutes interventions sur le circuit
hydraulique. Avant de tracter une remorque, vérifiez que :
-
l
a force verticale qui s'exerce sur la
boule n’est pas supérieure à la valeur (S)
indiquée sur la plaque de tare de la
remorque.
-
l
a Masse Remorquable (M.R) est inférieure
à la valeur indiquée sur la plaque de
tare de la remorque et que le Poids Total
Autorisé en Charge (P.T.A.C.) ne dépasse
pas la valeur indiquée sur la plaque de tare
du véhicule.
-
d
ans le cas d’une remorque auto-portée, le
Poids Total Roulant Autorisée (P.T.R.A.) ne
doit pas dépasser la valeur indiquée sur la
plaque de tare du véhicule.
•
N
’inter venez jamais sous une benne non
étayée.
• C oupez l’alimentation électrique du groupe
à l’aide du coupe-circuit.
•
V
éhicule à l’arrêt, moteur coupé.
•
L
ors d’inter vention liée à l’entretien sous
la benne, mettez la benne en position
sécurisée sur sa béquille (position indiquée
par une flèche rouge sous le fond de
b e n n e).
Particularités