2018 Peugeot Boxer Saat

143
Çelik jantlarda:
Alüminyum jantlarda :
Lastik basınç etiketi de dahil olmak üzere
tanımlama öğeleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili bölüme bakın.
F

D
esteği I dış kısma kancalayınız.
F

D
estek ile çelik tekerleği birbirine tutturmak
için H kulpunu vidalayınız.
F

J
desteğini I taşıyıcıda konumlandırınız.
F

H
kolunu sıkınız.
F

D
esteğin I üç sabitleme bijonunu K
alüminyum janta sıkınız. F

U
zatılmış A duyunu, D bijon anahtarını ve B
çubuğunu sabitleme vidasına yerleştiriniz.
F

K
abloyu tamamen sarmak ve tekerleği
aracın altına kaldırmak için bütünü saat
yelkovanı yönünde çeviriniz.
F

T
ekerleğin araç tabanına yatay olarak iyice
yaslandığını ve çıkrık sisteminin kertiğinin
göründüğünü kontrol ediniz.
F

A
letleri ve jant kapağını (versiyona göre)
yerlerine yerleştiriniz.Bir ampulün değiştirilmesi
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır:
F

k
uru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F

b
ir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F

ç
ıkmamakta direnen lekelere yüksek
basınçlı su tutarken, verniğin ve
sızdırmazlık contasının zarar görmesini
engellemek için hortumun ucunu
farlara, lambalara ve çevrelerine uzun
süre tutmayınız.
Lambaların değişimi kontak kapalıyken ve
farlar söndürüldükten birkaç dakika sonra
yapılmalıdır – Ciddi yanma riski!
F

L
ambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız: tüy bırakmayan bir bez
kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece mor
ötesini (UV) engelleyici tipteki lambaları
kullanınız.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans
ve özelliklere sahip yeni bir ampul ile
değiştiriniz.
8
Arıza durumunda

144
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Ampul tipleri
Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller bulunur.
Ampulleri çıkarmak için:
A tipi
B tipi
Tamamen cam ampul: ampulü hafifçe çekiniz
çünkü bastırarak takılmıştır.
C tipi
D tipi
Duylu ampul: ampule bastırınız, daha sonra
ampulü saat yönünün tersine çeviriniz. Silindir biçimli ampul: kontakları ayırınız.
Halojen lamba: sabitleme yayını yuvasından
çıkarınız.
Ön farlar
1.
Uzun farlar.
2. Kısa farlar.
3. Sinyal lambaları.
4. Park lambaları/Gündüz farları
Arıza durumunda

145
Gerekirse far ünitesini çıkartabilirsiniz:
F S atışa sunulduğu ülkeye göre, şiddetli
soğuklar için koruma köpüğünü dışarıya
yana doğru kaydırarak çıkartınız.
F

K
ilitleme halkasını çıkartarak elektrik
konektörünü sökünüz.
F

İ
ki adet far sabitleme vidasını çıkartınız.
F

R
aylarından çıkartmak için optik bloğu
aracın ortasına doğru çekiniz. Sol tarafta
motor kaputu tutma çubuğuna dikkat ediniz.
Uzun farlar
Tip D , H7-55 W
F K auçuk dilciği çekerek kapağı çıkartınız.
F

E
lektrik konektörünü sökünüz.
F

O
rtadaki klipse bastırarak sabitleme yayını
çıkarınız.
F

F
arın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik
kısma denk gelmelerine dikkat ederek
lambayı değiştiriniz.
Kısa farlar
Tip D , H7-55 W
F K auçuk dilciği çekerek kapağı çıkartınız.
F

E
lektrik konektörünü sökünüz.
F

O
rtadaki klipse bastırarak sabitleme yayını
çıkarınız.
F

F
arın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik
kısma denk gelmelerine dikkat ederek
lambayı değiştiriniz.
Sinyaller
A tipi, W Y21W – 21W
F K auçuk dilciği çekerek kapağı çıkartınız.
F

A
mpul taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne çeyrek tur çeviriniz.
F

A
mpulü değiştiriniz.
F

M

otor kaputunu açınız ve kaput tutma
çubuğunu düzgün şekilde sabitleyiniz.
F

L

ambalara ve ampullere ulaşmak için, elinizi
optik bloğun arkasına geçiriniz. A tipi
, W21/5W – 21W ve 5W
F
K
auçuk dilciği çekerek kapağı çıkarınız.
F
A
mpul taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne çeyrek tur çeviriniz.
F
A
mpulü değiştiriniz.
Park lambaları/Gündüz farları
LED gündüz lambaları
Bu ışık yayan diyotlar (LED) hem gündüz farı
hem de park lambaları olarak kullanılır.
Eğer aracınız LED'li gündüz farları ile
donatılmışsa, PEUGEOT ser vis ağına
başvurunuz.
8
Arıza durumunda

154
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24 V veya üstü bir akü takviye cihazı asla
kullanmayınız.
Yardım aküsünün nominal 12
V gerilime
ve boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar
vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına
(fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat
ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız.
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1

dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz. A artı kutup başına, sigorta kutusunun yanında
bulunan bir erişim kapağından ulaşılabilir.
Yalnızca yukarıda belirtilen ve şekilde
gösterilen noktalara bağlanmalıdır. Bu
talimata uyulmaması durumunda kısa
devre riski vardır!
F

K
ırmızı kabloyu, A akü kutup başına, daha
sonra B yardım aküsünün artı (+) kutup
başına bağlayınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün eksi (-) kutup başına
bağlayınız.
F

Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınızın C şase noktasına takınız.
F

M
arşa basıp motoru çalıştırınız.
F

R
ölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları sökünüz.
A. Aracınızın artı kutup başı B.
Yardım aküsü
C. Aracınızda topraklama
Araç bir aydan uzun bir süre
kullanılmayacaksa akünün (-) ucunun
sökülmesi tavsiye olunur.
Akünün şarj prosedürünün açıklaması
yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.
Akü uzun zaman sökülü kaldıysa, aşağıdaki
işlevleri sıfırlamak gerekebilir:
-

e

kranın parametreleri (tarih, saat, dil,
mesafe ve sıcaklık birimleri),
-

r

adyo istasyonları,
-

m

erkezi kilit.
Bazı ayarlar silinmiş olabilir, bu ayarların
yeniden gerçekleştirilmesi gerekir; PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Eğer aracınız bir takograf veya alarm ile
donatılmışsa, 5

günden uzun bir süre
kullanılmadığında akünün (-) ucunun (kabinin
içinde, sol tarafta taban altında bulunan)
sökülmesi tavsiye olunur.
Arıza durumunda

155
Aracın çekilmesi
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete
geçmelidir.
Araç motoru kapalı şekilde çekildiğinde,
direksiyon ve fren asistanı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz:
-
a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-

d
ört çeker araç,
-

v
ites kutusu boş vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-

a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,
-

o
naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküyü şarj etme işlemi,
havalandırılan bir ortamda ve serbest
alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz: patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve
kutunun çatlamadığını bir uzmana kontrol
ettiriniz.
Aküye zarar vermemek amacıyla, yaklaşık
azami 24

saat boyunca düşük amperle
yavaş şarj uygulayınız.
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etme
F Sol önde tabana yerleştirilmiş olan aküye ulaşınız.
F

A
künün başlarını sökünüz.
F

Ş
arj cihazı üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F

E
ksi (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
F

K
utup başlarının ve kelepçelerin durumunu
kontrol ediniz. Sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
PEUGEOT ser vis ağı veya bir kalifiye
ser vis atölyesi tarafından akünün sökülüp
tekrar bağlanmasından sonra, Stop &
Start yalnızca aracın, hava koşullarına ve
akü şarj durumuna göre değişen bir süre
boyunca (yaklaşık 8
saate kadar) devamlı
hareketsiz kalmasından sonra yeniden
devreye girer. Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12
V 'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü
değiştirmek veya sökmek için yalnızca
PEUGEOT ser vis ağı veya bir kalifiye
ser vis atölyesi tarafından yapılabilen bir
müdahale gerektiğini gösterir.
8
Arıza durumunda

4
Araç bilgileri
Dış sıcaklığa, saate, pusulaya ve yol
bilgisayarına ulaşmak.
Navigasyon
Navigasyon ayarlarını giriniz ve bir
hedef belirleyiniz.
Ayarlar
Sistemin ve aracın belirli kontrol
işlevlerini etkinleştirin, devre dışı
bırakın ve yapılandırın.
Medya
Çeşitli müzik kaynaklarını seçmek.
Bazı ayarlama işlevlerini devreye
sokmak, devreden çıkartmak veya
parametrelemek.
Radyo
Radyo menüsünü ekrana getirmek
için"RADIO " öğesine basın:
Otomatik arama için 9

v
eya: düğmelerine
kısaca basın.
Hızlı bir arama yapmak için tuşları basılı
tutunuz.
Ön ayarlamaya basma
Mevcut radyo istasyonunun ön ayarını yapmak
için düğmeye basın ve basılı tutun.
Dinlenmekte olan istasyon ekranda parlak
görünür.
Seçilen frekans bandındaki hafızaya alınmış
tüm radyo istasyonlarını ekrana getirmek için
"All" (hepsi) tuşuna basınız.
Navigate
-

İ

stasyonların listesi .
B

ir kez basarak bir istasyon seçin.
-

Ç

ekişe göre listeyi güncellemek.
-

Ç

ekilen radyo istasyonlarını sırayla
görüntülemek için 5
veya 6
tu
şlarına
basınız.
-

L

istede dilediğiniz har fe doğrudan geçmek.
AM/DAB
-

B

andı seçiniz.
D

alga bandını seçmek.
Dokunmatik Audio-Telematik sistemi

9
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan
taşınabilir donanımın sınıflandırmalarıdır
(sanatçı/albüm/tür/parça/çalma listesi/
sesli kitap/podcast).
Kullanılan varsayılan sınıflama sanatçıya
göredir. Kullanılan sınıflandırmayı
düzenlemek için, menünün ilk seviyesine
dönün ve ardından istenilen sınıflamayı
(örneğin çalma listeleri) seçin ve
onaylayarak menüde istenilen parçalar
arasında gezinin.
Ses sistemindeki yazılım sürümü Apple
®
oynatıcınızın jenerasyonuyla uyumlu
olmayabilir.
Navigasyon
Ayarları veya navigasyon menülerini
görüntülemek için ekranın
ortasındaki veya atındaki N AV
ögesine basın:
. . . git
Hedefi, yalnızca adres girerek değil, başka
şekillerde belirlemek için "Go to…" işlevini
seçiniz.
Haritada görüntüle
Genel bir bakış için güzergâh haritasını ekrana
getirmek. Bir rota belirle
Başlangıç ve varış noktasını seçerek bir
güzergâhı önceden planlamak için navigasyon
sistemini kullanmak.
Hizmetler
Güzergâhınızda trafikten kaynaklanan
gecikmelerin etkisini azaltmak için trafik
bilgilerini kullanmak.
Ayarlar
Navigasyon sisteminin görüntüsünü ve işleyiş
biçimini değiştirmek.
Sistemin parametrelerinin çoğuna ana
menüdeki "Settings" (parametreler) seçeneği
kullanılarak ulaşılabilir.
Yardım
Yardım hizmetleri ve diğer özel hizmetler
hakkındaki bilgilere ulaşmak.
Sonlandır
Ayarları onaylayın.
Sınır
Hız sınırı (biliniyorsa).
İstenilen varış saati ile tahmin edilen varış
saatinin arasındaki farkı görmek için.
2D ve 3D haritalar arasında geçiş yapın.
. . . git, Haritayı görüntüle, Bir rota çiz,
Hizmetler, Ayarlar, Yardım, Son.
Navigasyon sistemi ilk kez başlatıldığında,
"Sürüş modu" ve mevcut durumun detaylı
bilgisi gösterilir.
Detaylar
Güzergâh özeti, güzergâha genel olarak
bakmayı ve hedefe kadar kalan mesafe ile
kalan mesafenin tahmini süresini elde etmeyi
sağlar.
RDS-TMC verileri mevcutsa güzergâh özeti,
güzergâh gecikmelerine ilişkin trafik bilgilerini
de verir.
Rotayı değiştir
Navigasyon sistemi eğer mevcutsa alternatif
bir güzergah göstererek en hızlı şekilde hedefe
varmanıza yardımcı olur.
Sonlandır
Ayarları onaylayın.
Talimatlar
Güzergâhın devamı için navigasyon talimatları
ve bir sonraki talimata kadar mesafe. Eğer
150
metreden daha yakınsa, ikinci talimat
mesafe yerine hemen ekrana gelir.
Son sesli talimatı tekrar dinlemek için durum
çubuğunun bu kısmını dokununuz. Ana menüyü açmak için ekranın ortasını
dokununuz.
.
Dokunmatik Audio-Telematik sistemi

14
Sunulan seçenekler listesinde "Bağlı" veya
" Bağlı değil ", "Cihazı sil " veya "Cihaz ekle ",
" Favorileri Kaydet ", "Metin mesajları açık ",
" İndir " öğelerini seçin.
Çağrı alma
Gelen çağrı zil sesiyle ve ekrana eklenen bir
görüntüyle bildirilir.
Gelen bir çağrıyı kabul etmek için
bu direksiyona monte tuşa kısaca
basınız.
veya
Ekrandaki " Reply" (cevap ver) tuşuna basınız.
Eğer aynı anda iki çağrı varsa (biri
gerçekleşmekte diğeri beklemede), " Switch
calls " tuşuna basarak bir çağrıdan diğerine
geçmek veya " Confer" (konferans) tuşuna
basarak iki çağrıyı bir konferansta birleştirmek
mümkündür.
Aramayı sonlandırma
Çağrıyı reddetmek için
direksiyondaki kumandalardan bu
tuşa basınız.
veya
Ekrandaki " Ignore" tuşuna basınız.
Çağrı yapma
Yeni bir numarayı arama
Araç sürerken telefonu kullanmanız
önerilmez. Güvenli bir yere park etmeniz
veya direksiyondaki kumandaları
kullanmanız önerilir.
"PHONE " öğesine basınız.
Klavye düğmesine basınız.
Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama
yapmak için " Call" (ara) tuşuna basınız.
Bir irtibat kişisini arama
"PHONE " öğesine basınız.
" Contacts " (fihrist) tuşuna veya
" Recent calls " (son çağrılar) tuşuna
basınız.
Arama yapmak için sunulan listeden kişiyi
seçiniz.
Araç bilgileri
Cihaz bilgileri menüsünü
görüntülemek için " DAHA FA ZLA"
öğesine basın.
Dışarıdaki hava sıc.
Dışarıdaki sıcaklığı ekrana getirmek.
Saat
Saati ekrana getirmek.
Pusula
Gidilen yönü ekrana getirmek.
Tr i p
-

A

nında bilgi., Güzergah A, Güzergah B .
Yol bilgisayarını ekrana getirmek.
İlgili güzergahı sıfırlamak için "Güzergah A"
veya "Güzergah B" tuşlarına basın ve basılı
tutun.
Konfigürasyon
Ayarlar menülerini görüntülemek için
bu düğmeye basınız:
Gösterge
-

P

arlaklık
E

kranın aydınlığını ayarlamak.
-

G

örüntüleme modu.
E

kranın görüntülenme modunu ayarlamak.
-

D

il.
İ

stenen lisanı seçmek.
Dokunmatik Audio-Telematik sistemi